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东洋浪子-试验驾驶(2)) V$ q1 K' ]6 u5 z! q T! [
" f; s5 j4 j& v无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:7 }: j7 P0 `9 D" P1 ^
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。0 f. f. {- e# t3 S
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。$ P( |$ r5 G2 j' ^9 e- }3 X6 N
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中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)# x. U9 K: k5 A e! ?
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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) x* O' a- ]4 I/ u- M绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。* q, A. @5 v& z0 I Y6 B
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先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。& C! F! s4 U" J; M! `
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再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。5 z0 k/ V2 F& G& Z4 c& A, I/ }2 {: f
2 l1 x$ c5 O" `/ Q X7 A就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。4 J/ B+ S7 f( I4 n7 M; `8 ~
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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0 c5 h* m# [7 m/ C调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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结论: 极其豪华,舒适
8 R4 i& I( G: k0 e" _9 ` 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
) S9 w1 h, F8 f+ w. d3 A+ n# H 发动机过于安静
5 a. n( d' E2 j1 I 手动变速快,可以媲美宝马SMG " {! y- Y3 B) a" q# w/ [
A# K. o+ I% _$ T5 ~* B. K! D缺点; 无 |
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