 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
东洋浪子-试验驾驶(2)
$ b- @; x0 x' ~" I
- L. \0 J4 I' c% u6 v/ K无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。& @3 e/ a: z9 Z' V# J1 [9 x) w
) K- A L1 J; P, ~+ }豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
. b) h2 S# ?$ u0 o6 w* r; k& V. |# m) |: R S/ C) t, B# R" v* c
电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
0 B7 _0 @. i# R, \/ C$ g+ e转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
# n6 I2 u' e4 W4 m( Z' v, k7 z8 ^1 o" i
, ~, W2 u1 n+ K% m: d3 i# t/ v座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。9 M6 Y+ |& y1 l( i/ V# z, [
; L& T& c! ?0 ?中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才): i; F% \, E* I) f2 |: q$ ^5 A
# S( ~9 D% j/ ~: b4 E8 l' k所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
* h7 I/ t. E1 f" g5 I1 Y A; f Y S+ e n- @7 J
绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。6 H% h: s* H; y: N3 d
, G: U/ `& H/ r# |7 Y' D$ R先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
* i5 [ m6 X9 ]5 Q6 Y; B& c Z. [% r- R1 k5 @& v
再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。
+ {4 ]; {" `1 R* o# g
" n$ n) g5 I# G" |3 B% k; x就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson5 i' o' O$ P8 @9 m4 H
* B* D" w% @& h' G
开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
E7 k: B- N5 a9 h" Q9 t$ T* [9 W" k% I
! ]3 P3 |1 o4 b/ a并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。1 a0 L @2 R/ A; k& O4 [& g
- `( x; @% n" V; M3 z
速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
) E# N j2 t* U9 Q2 Q
1 m/ v5 N) f% i9 ?调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线# C4 o+ R7 r7 h, ?( }2 W& a% `
- S# ^ t6 p! q5 U3 W9 R" u/ h/ K结论: 极其豪华,舒适) M& I, C, h" E* q7 o
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到- E& e. f5 v6 e1 S' D
发动机过于安静
A2 e/ @ U; r% ~ 手动变速快,可以媲美宝马SMG
Z7 w) d" W+ G: z& S1 _9 _ x% E' h3 f4 k( @; F, ?
缺点; 无 |
|