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东洋浪子－试验驾驶（２）
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。% \, M! N, L# w- a
) x! W0 s! ?: q5 c豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：: E) o- ?* Q& l% A) k9 n
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
% W2 m9 j& y! `. N: X! Q5 Y' L转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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, M4 q, L+ }* p4 _ b1 U! ?中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）- S" R$ x7 `# n
c4 {) ~. E% J! _所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）: s8 q/ D+ x2 N V
1 J0 p3 }1 ]% R @绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。, u! C. F- ~( O o" J0 L) [& j/ I% z
) [0 @. B* r2 n$ {4 Q就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。* N2 n4 ^2 ]5 X+ c) A- w6 Y5 y
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。; m, s; f- r/ q* }$ a" ]
9 Z& F& f: S# K速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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* j% ~& P8 K/ B3 a! b% n调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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6 m. w% F/ }$ W. s: S* k/ m结论： 极其豪华，舒适) [3 K$ P2 `7 `
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
2 [: e, R4 d2 c3 i1 O* o8 _- o 发动机过于安静! B5 G3 R* L5 p$ s4 @" c' n( g
手动变速快，可以媲美宝马SMG 1 h$ b N7 V/ i: O- E8 t) d8 `
) G7 o; ^' S+ d# U/ x) n9 E; x缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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