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东洋浪子-试验驾驶(2)
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无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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4 {$ }4 w* T* a. Q- d, V; J5 b豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
1 L' E9 h- f, p3 S转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)$ K" U: X8 ]- h/ _: h: i
; K8 R" M7 R7 p% [- K$ U7 L
! O0 `; A2 J! |6 v0 _1 P% W; d5 r$ l座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。 x/ s c/ r$ ]0 u- y& c
8 v. n& q/ ~* w4 `中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
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; Z! ?1 c7 E( `' W7 X, x所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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" w* [( h4 S' Q. G2 M# n绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。 [" v6 e1 \% T) O% A W" L4 J
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先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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. w# ?( { A8 N再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。 ^, Y9 ]; \3 c1 W. [) c: R3 ~ E9 V2 l
$ U* H+ R2 G9 H- y' y% A& c* ]就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson8 @1 W0 ?* e; s e
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。0 f" q! m# j' R' [
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。, ?5 c9 `1 G, W' k3 l' a
/ X" ?/ u; j2 z b, H$ j调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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, e$ y: q# o( f/ B结论: 极其豪华,舒适
9 p5 x* W8 k- S+ X 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到: a. T4 l9 O4 \) @1 Q u. D
发动机过于安静# U9 D5 L* A1 B$ Q& S+ a1 \5 c
手动变速快,可以媲美宝马SMG ( T* d S, X/ |; c% V/ V5 K2 e
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缺点; 无 |
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