请教：买车，四汽缸的中型车和小型车的选择

_一休哥

最近刚办好移民登陆，准备换一辆汽车开始新的生活。
! M6 {2 w# k7 u) ]3 J5 h根据我现在经济情况，打算买或lease一辆基配的中型车（比如Nissan Altima 2.5 S 175HP），
! B$ t; i+ W8 ~- _# I或是一辆全配的小型车（比如Toyota Corolla S 4AT 1.8L 132HP)
* x) g! |7 T% n4 K& w主要的功能还是上下班的代步工具。
& n! L+ h; f% H6 Z, O
两种车的差价大概是5000左右，应该都是在我的预算范围之内。
* h/ G5 K) o, {想请教一下，同样是四汽缸的车，中型车和小型车之间的区别大吗？有必要多花5000选择中型车吗？
  |8 ~0 m2 B( P& }% r
因为根据我的预算，应该不会考虑六汽缸的中型车，应该会在同样是四汽缸的中型车或是小型车上选择一下。
  v+ @* d) o; P0 r
% N2 S" b, W# ~$ o! o: C% v谢谢！

多喝水

鸡头和凤尾的选择，难啊。
. q5 i3 B  x% U不过我个人会选择凤尾。全配包括什么？天窗？皮椅？导航？这些东西我个人觉得是好东西，但不是必须的。而汽车档次高一档，个人认为汽车在制造工艺，零件质量和用料， 以及安全性上都要好一些。当然，开出去面子也好一点点。车是一个比较大的投资，多花点钱是值得的。

仅为个人观点。

stones

我同事刚买的4缸Camery，每月交700，交3年，供2万5左右，我觉得挺合算的。
, b* B% Q) q5 T0 ]! d要买车打听刚买过车的人，人家都考察过了近期的市场，可以省你很多事。

scuba1995

在雪地开一个冬天以后你就知道中型车和小型车的区别了. 看看以前的帖子,有很多这方面的介绍.
: R: F1 b" M' O- I8 D7 m  g
所谓的全配和安全性舒适性相比, 哪个更重要, 需要你自己权衡.
+ |2 d9 k3 U2 x2 ]" K
+ N9 M' A1 |% F7 O3 A5 v[ 本帖最后由 scuba1995 于 2009-3-22 17:19 编辑 ]

执迷不悔

if you live in Edmonton, better get a SUV

figo

两个车好像只差2000吧

dogyear

原帖由 stones 于 2009-3-22 16:40 发表
我同事刚买的4缸Camery，每月交700，交3年，供2万5左右，我觉得挺合算的。
要买车打听刚买过车的人，人家都考察过了近期的市场，可以省你很多事。

白马啸西枫

可以考虑买一个性能较好的二手中型六缸车，呵呵

nayan

原帖由 scuba1995 于 2009-3-22 17:18 发表
在雪地开一个冬天以后你就知道中型车和小型车的区别了. 看看以前的帖子,有很多这方面的介绍.
% d6 M" H2 e1 g8 Q+ Y5 }3 x. ^
所谓的全配和安全性舒适性相比, 哪个更重要, 需要你自己权衡.

$ A1 F! K" B. |' ]8 {
pick up在雪地开如何？25000是否买pick up更实用？

浪里黑条

原帖由 nayan 于 2009-3-24 23:32 发表

* ^8 I# E/ O; T" E$ x

pick up在雪地开如何？25000是否买pick up更实用？

看看湖面上冰钓的，99%都是皮卡。

KochFord

I just sold a used 2008 Ford Fusion V6 AWD SEL with 24000km at corrola base's price.
- g; u, X1 E. Z7 j; v+ m
+ y; ~2 i9 l+ t4 a5 C3 t
leather, sunroof, AWD,  great midsize family car with great fuel economy



/ k$ m- B+ d( J. I0 ?# u: E( yreliability has been greater than any other manufacture,  check consumer's report, and edmunds
( Z8 J- e% ~, \. i' ]
" z; P2 v! w; N; X5 ^a very safe and nice car over all
6 K3 p- H9 i" a! ?. o+ M, u* M( ~
. ?' z* [3 M7 c/ t1 f
- D5 N, @9 W) ^$ M- p$ q* l' ^

浪里黑条

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 13:07 发表
I just sold a used 2008 Ford Fusion V6 AWD SEL with 24000km at corrola base's price.


1 z! ~6 g3 ]7 mleather, sunroof, AWD,  great midsize family car with great fuel economy
+ @& n% \8 x1 ~6 Q6 b


+ r! A$ n$ e  _* G$ Xreliability has been greater t ...

/ ?7 ]; L; G& M  J支持！

KochFord

原帖由 浪里黑条 于 2009-3-25 13:24 发表

7 y5 h* J+ T% l0 G% }/ g- F
支持！

) ^5 [$ C: y4 C- X: ~( T大家最近看电视广告了吗， 我在这里再吹吹
( c: w; r0 L& |1 j2 j
9 Y, H! |+ U7 h1 w3 _美国车里只有福特的质量可以相媲美日本的toyota  honda ，
6 M# d* p' z6 }) \0 V& ^4 k
# M8 K" e3 \8 r$ s6 }. j$ V  Yfusion 就是个很好的例子。

: w& `$ T& S: [6 L1 ?! f
花2万多买个最低配置的corrola，为什么不买个顶配全轮驱动的fusion。 性价比好的太多
  j+ N, w( ^$ k7 t+ k# @9 C; A
别说corrola保值， 问问现在2008年的corrola市场价格多少钱。前天有个朋友让我估算他的2008 顶配toyota matrix,想必他也很吃惊那个市场价格。

$ u' m' k; c2 n. F, V$ T油耗呢，上网查查看，假设你一个月跑1000公里， 2台车分别花你多少油钱。 那点差价换来得全轮驱动和V6的动力， 更重要的是安全系数。 你觉得值吗。
- j7 G- k3 S* p: Y9 F5 _% _
$ O: R" K+ p# J" @9 d" ]别说我是变相给自己做广告，只是想说说心里话，只是大家不知道市场行情，不知道自己的钱能买到什么车，车行里面的标价往往会让你望而却步，导致大家一味追捧小排量车。在中国大多的城市，车开不起来，安全性相比经济就不那么重要了。在edmonton的特殊环境下，真正 需要的是一台能在空间，安全，舒适，经济等等多方面都能给你带来满意的车。  

8 o/ M4 H# f4 m. c6 e( c- F; `好了，吹完了， 大家多多执教。

dogyear

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 13:55 发表
" o9 u/ i7 J" ]/ c0 U

大家最近看电视广告了吗， 我在这里再吹吹
/ Q% `8 ?1 l1 r# k
美国车里只有福特的质量可以相媲美日本的toyota  honda ，

, Y. X1 v/ r$ U; [fusion 就是个很好的例子。
. g( X! Y/ q  N: ?( T3 m$ L) V

0 b3 q) X% G! }花2万多买个最低配置的corrola，为什么不买个顶配全轮驱动的fusion。 ...

- |; J, f2 n  g+ @/ B不是打击您在福特车行做事的积极性，坦率说福特车烂得不行，不是道听途说，是自己经历过，不敢再上那个当了。别人咱管不了，自己反正是不买福特车。

figo

一个将要倒闭的公司和一个最大的公司不能比啊

多喝水

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 13:55 发表
7 C. J* S/ n$ Y. s8 @+ R" ~& @7 \

9 a3 u" o8 b$ A: q. u. R3 b大家最近看电视广告了吗， 我在这里再吹吹
2 @, u1 y+ S' w+ w
  d" O: w! n$ R, |* I1 k8 r7 L' \美国车里只有福特的质量可以相媲美日本的toyota  honda ，
/ E0 R  r) N+ m8 y; Q
. v0 k! j8 I( wfusion 就是个很好的例子。


7 D6 z2 s2 ]1 e: d$ V& ?" q花2万多买个最低配置的corrola，为什么不买个顶配全轮驱动的fusion。 ...

0 L% g8 {% @) {
" {4 L2 b8 m2 E- {' x每个人的想法不同，可以理解。我本人严重支持你的观点！

白马啸西枫

相对来说，Ford 在三大里面状况最好，还没到揭不开锅的地步，呵呵。

HRU

福特公司是北美三大汽车公司中最具有私人公司特点的公司。

在穆氏执掌福特之前，福特家族作为福特公司最大的股东，在公司管理运作上也很积极，小福特几年前才让位给前波音公司的副总裁。所以，福特做事情比较保守，不像通用那种大锅饭的管理风格，CEO才不在乎分散的股东利益（这就是上市公司的问题），他们只有自己的野心和虚荣是第一位的。
' ?3 @& [: ^6 `6 E6 t: G0 W
福特的产品特点不明显，我个人认为唯一值得一提的是：

" ~+ E$ y2 R- |) p6 g野马GT 新款 07 或者更新    操控不错，价钱便宜
$ g) `+ _4 e) VSportrac V8 07 or later 操控远远超过通用的canyon/
  i" c# h) F2 @8 {  [
福特的内饰粗糙，轿车和卡车的音响系统几乎相同。
Fusion 2008 作为中级轿车，噪音水平仍然比丰田凯美瑞高（2008款），希望09款能有大的改进。

dogyear

原帖由 HRU 于 2009-3-25 23:46 发表
% c+ ], z" ?6 R  ?8 z0 H3 J9 e7 @( ?福特公司是北美三大汽车公司中最具有私人公司特点的公司。

在穆氏执掌福特之前，福特家族作为福特公司最大的股东，在公司管理运作上也很积极，小福特几年前才让位给前波音公司的副总裁。所以，福特做事情比较保守 ...

3 }+ j- v) o* n9 d6 r9 Z. ?- ` 可观评价！！！

shark27

原帖由 HRU 于 2009-3-25 23:46 发表
; P* X+ k" o) x; w9 ]福特公司是北美三大汽车公司中最具有私人公司特点的公司。

) c2 O' t7 [! g, |& G% Y! a. ^% `- j$ O在穆氏执掌福特之前，福特家族作为福特公司最大的股东，在公司管理运作上也很积极，小福特几年前才让位给前波音公司的副总裁。所以，福特做事情比较保守 ...

0 r- q3 r9 j$ G7 C; W$ ESportrac和canyon根本不是一个档次的，你应该拿ranger来比

KochFord

原帖由 dogyear 于 2009-3-25 16:17 发表

6 W) ^* L+ c9 T+ k' }5 E不是打击您在福特车行做事的积极性，坦率说福特车烂得不行，不是道听途说，是自己经历过，不敢再上那个当了。别人咱管不了，自己反正是不买福特车。

! p- \* C. i8 R
. }3 T* z) v+ W- Z" Y& ~
. l% O6 H# C. i' C% J/ n哥们说说你买的什么车，那年那款。  我这里讲的是fusion，不要一朝被蛇咬，十年那啥啊， 这样的话，看待问题太偏激
) m" N/ e# m5 ~0 S4 U( l
$ z8 A8 O0 B6 s* d# M. u& c$ o- G$ l
我只是给明眼的朋友看， 什么样的价钱买什么样的车是最好的选择 在这冰天雪地的edmonton。btw 我没有说toyota不好，我下台车就准备弄个2手 的2008 highlander玩玩。家里人快过来了，有个大车不错，自打看了 prison break show ,里面那黑色的toyota highlander 深深地吸引了我阿.也试驾了，感觉不错。  主要是外表我喜欢。

KochFord

原帖由 HRU 于 2009-3-25 23:46 发表
福特公司是北美三大汽车公司中最具有私人公司特点的公司。
3 p# P, e/ Q5 i0 D5 I
在穆氏执掌福特之前，福特家族作为福特公司最大的股东，在公司管理运作上也很积极，小福特几年前才让位给前波音公司的副总裁。所以，福特做事情比较保守 ...

08 和09  的fusion一样，所以噪音水平一样。  根据consumer report, fusion's quiteness is 6 out of 10,   camry 7 out of 10. 可靠性能，fusion 高于 camry


$ P4 W0 W* I# |2010 款马上到货。所以现在09 正在清仓。

dogyear

原帖由 KochFord 于 2009-3-26 10:11 发表

: q, H* p, |( H+ X4 [6 t" E. U# u
$ v1 Z4 i0 f5 I# H- @1 `% B7 {. V
$ B) G: n, g/ x0 F6 u! v  _哥们说说你买的什么车，那年那款。  我这里讲的是fusion，不要一朝被蛇咬，十年那啥啊， 这样的话，看待问题太偏激
" I9 m4 a5 P* c2 T! F# n# ~6 C
/ _2 I1 B8 |3 Z7 y2 t$ O5 D3 U! V
5 k! r: E1 a/ g0 M2 F我只是给明眼的朋友看， 什么样的价钱买什么样的车是最好的选择 在这冰天雪地的edmonto ...

& y+ J! D9 h* a1 F2 @福特近年出的各类轿车基本上都试过了，包括您推荐的 Fusion，个人偏见，没有一个满意的，所以才说前面的话(纯属个人见解，没想影响别人，也影响不了别人)。若有得罪，请您见谅。在这给您赔罪了。
( L' C4 t9 N* A% N; v8 N
7 z$ }6 s+ V: t7 s[ 本帖最后由 dogyear 于 2009-3-26 10:26 编辑 ]

KochFord

原帖由 dogyear 于 2009-3-26 10:21 发表

福特近年出的各类轿车基本上都试过了，包括您推荐的 Fusion，个人偏见，没有一个满意的，所以才说前面的话(纯属个人见解，没想影响别人，也影响不了别人)。若有得罪，请您见谅。在这给您赔罪了。

9 q1 s6 a  m) n3 {5 {& @" X
% ^) G# M/ _3 f( x. k' h- Y$ O免罪了。哈哈

HRU

原帖由 shark27 于 2009-3-26 00:10 发表


Sportrac和canyon根本不是一个档次的，你应该拿ranger来比

% V+ H) L, {4 P4 mwhat is sportrac's  head-on competitor?  Ranger is compact size truck, cayon is mid size truck.

shark27

原帖由 HRU 于 2009-3-26 19:51 发表
0 d, R# m7 C  s1 @

what is sportrac's  head-on competitor?  Ranger is compact size truck, cayon is mid size truck.

+ i3 B. N- ?2 S& W/ h2 o( pyeah ,right. why not check the payload,dimention and GVWR spec of those trucks? I'm sure you will find out if they are same level or not