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原帖由 bobbyx 于 2009-3-11 16:54 发表 1 A: D+ ~* d# l8 y7 V6 ]2003 volvo s60 2.5t awd
原帖由 bobbyx 于 2009-3-11 16:54 发表 8 o/ ?- [) ?6 q3 H- e$ e 2003 volvo s60 2.5t awd
原帖由 bobbyx 于 2009-3-11 15:26 发表 3 ~0 l1 v6 |: x最好是那种合理的,别一去啥都要你修,不修就说的好像马上车就要散了似的
原帖由 afarway 于 2009-3-12 00:10 发表 * |1 s, l! [5 ~, l 1 C8 v, [# \; L! ]: j' I B9 e) c$ Q( F1 s; a8 ]/ W4 J V7 [% [ 说说上次修我的老牛的经历:7 v& u. X% y9 i, a1 h4 q 故障原因:冬天油耗突然大增,发动机灯也亮了。想想是修发动机,就进了家dealer。检查费先交了126刀,2小时后,他们的主管给我拿了张报告,告诉我要换发动机进气胶管、油压调节器、 ...
原帖由 shark27 于 2009-3-13 00:40 发表 5 ` \( J9 f3 c: b' m: P 9 r2 w- Z& `" V$ r2 \) _$ A, m: V- O4 |" z) i3 ? 你花了这2000刀,也许车子还能多熬几年,况且dealer做的活和用的零件都是有warranty的,出了问题他们必须负责到底,小店就很难说了。另外,机器设备比人类更可靠的一大原因,就是你怎么对待它,它就怎么对待你。 ...
原帖由 afarway 于 2009-3-13 13:10 发表 6 J% w3 p6 E8 f- ~ - a( H" t7 M) o% m1 @: e8 U, ~6 G8 i' [9 M; O l7 i 我肯定的说,我不立马花这2000多刀,机器也能再熬上几年。应该说还可以开几年,因为它现在跑得很好,还没到熬的地步。再跑个两年,车也就值个千八百块钱了。而且其中有些我自己就能换,比如那根胶管,买件70,自 ...
原帖由 shark27 于 2009-3-14 00:55 发表 9 t' H8 Q/ B$ C5 K. x 1 F& O! `' b3 P/ d# J- } j* n5 I6 n9 v& d; O- A1 a" T 你自己做当然能省很多钱,但不要忘记你自己也在承担风险,如果做不好的,损失都是你自己的。Dealer做不好的话,必须是要对你负责到底的。而且OE的零配件虽然贵,但有质量保证,一般都有一年以上的质保,而且其奇 ...
原帖由 afarway 于 2009-3-14 01:05 发表 9 X2 v) b7 s6 m) w O& x- W ^$ F$ w, o1 ^* M. b( n% l ! I1 @ ?: i; w3 _ x我的件从来都是在Dealer那买的,很多零件在CT买不到.我上面说的都是最简单的维护,去一般店的话也能做好的,而且省不少钱.当然如果是好车就另当别论了.
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