 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
 * x) M( B1 m9 l9 c/ a$ F
8 l( a R W1 D$ E: [2 {" O3 s; L$ U! j
: }) [$ |2 M, y0 ~7 a, F
2000老牛，去年2007年12月份发现漏冷却液，位置是散热器的左上角。高度和膨胀罐底差不多。温度一直显示正常。DEALER报价900刀，华人车行报价500。当时就想自己DIY,但是Alberta天寒地冻，自己没有车库， 没法下手。考虑到冷却系统还能保持一定的液位，自己平时只开短途，爱城冬日零下20多，就一直拖着并勤加冷却液。在图书馆借了一本维修手册，熟悉相关章节。终于等到天气暖了，准备自己动手了。
1 h/ o& T9 G+ x* ?# b4 W1 I$ e3 J8 `7 ?7 q9 s( b# g7 o/ N. q
准备：到CT订水箱，含税182刀，买了一对JACK STAND 30刀， 漏斗和接油盘CT打折共4刀。借了朋友车上的一个千斤顶，在CT租了一套COOLER LINE QUICK CONNECTOR TOOL. 自己原有的套筒， 呆口扳手，大口钳等工具，工作服，防护镜和口罩。约了一个帮手。
" Q/ U& ]. P( B* x( e8 t2 d4 w9 o, o# u l ~
实施：四月份一个周六下午2点，天气很好，在停车场找到一个宽敞的地儿， 穿好防护开始动手。因为老牛的水箱要从车下拆下来！
7 U7 Y5 Y; Q) z3 K1、拆电池，先负后正；拆电池架，保险丝盒（constant control relay module）并放到不碍事的地方。$ c3 p. h- `& z- m* A
2、支好千斤顶，（用了两个换备胎的千斤顶，两边同时起升，到高度后用两个JACK STAND支撑在大梁下面，并适当降低千斤顶，使Jack吃上劲。( M3 G! n# x/ L2 }9 _+ f) z: Y
3、在车下拆下水箱防护板，是一个和车体一样宽的塑料板，由螺丝和bumper连接。
/ x0 H4 O; W& e! Q' x5 m4、打开膨胀罐盖，把接油盘放到水箱放水阀下，放出冷却液。 M: y8 @/ \* z6 {4 p
5、拆下右（负驾）侧底部的水箱支架， 四个螺丝，一个L形铁板，露出lower hose: g/ U2 r" p/ b) Q+ i
6、用大口钳松开水箱（A）lower 和（B）upper hoses 的卡子，拆开管子。同样拆下通往膨胀罐的管子（C），这样就可以垂直的看到transaxle cooler line。这里要说明这C管的卡子不好拆，空间太小，钳子进不去，其他的部件还碍事，费了不少时间.
& }% F T- B/ Q, [5 g6 A7 P7、用大一点的螺丝到翘开cooler line 上的卡子，用3/8” fuel line disconnect tool(CT租来的)拆下上transaxle cooler line。老牛这里很别扭，空间太小，带手柄的工具进不去，要用很小的那一个，是不上劲儿。上管一般没有多少油流出来，只是滴，下管约2-3百毫升，提前准备个容器接着。把两个管子推到靠发动机侧，远离水箱。/ |) q; R9 a1 ]
8、在两个大灯旁边各有一个圆孔，可以看到里面有一个螺丝头，用套筒拆下。这是水箱和空调冷凝器连接螺丝。这两个螺丝垂直下方，也就是水箱两个下角，还有同样的连接螺栓，驾驶员侧俩各，副驾侧1个，一并拆下。& j( d) q/ m7 r9 U9 |
9、拆下俩下角的水箱固定托架，每个托架只有一个固定螺母，托架上有橡胶缓冲垫。这里的设计还是值得赞扬。拆下螺母，托架会挂在螺柱上，不会掉下来。
) N# ~8 H* T" i& Y8 {% R! R6 A# y10、这时最好两人同时操作，一人一角，使托架脱离螺柱，水箱和空调冷凝器会同时往下掉，用手托住冷凝器，抽出水箱。, ]2 E, P# r" j6 q) s$ W9 ?
11、安装按相反的顺序，但是请注意冷凝器和水箱上部有一个密封海绵，车龄长的上面的胶会失效，容易随水箱一起掉下来。这一次就是没有注意，后来只好安完水箱后从上面的工艺孔中塞了回去，也不知到位置如何。0 F" F2 c, `8 b+ m; L
12、注意水箱和风扇架之间有密封橡胶圈，一定要对到槽里去。: c. t2 _( m6 p W
13、注意transaxle line connector安装很方便，一定要听到复位声，向外拔没有反应才可确认到位。# w9 R! V ?& \8 [
14、确认连接无误，加注冷却液，根据维修手册，2000年的老牛没有bleeding阀，也不必bleeding，因为在水箱和发动机高点有两个细管通往膨胀罐里，接近加液口，可以自己排出空气。要求加注的时候不要太块，加注完毕后检查个管口是否密封可靠。
6 L! y, X$ p( Z* T% K15、保持膨胀罐口开启，启动发动机，液面会有所下降，补充到刻度，旋紧罐盖。怠速热车到温控阀打开，冷却系统正常循环，观察没有异常，可以关闭发动机，然后安装好水葙防护板。收起千斤顶完工。
& ]0 Z4 h. G) r S3 X9 _1 \. D$ m# B
; y2 ~; B$ Q; N! r; ]/ k- y(当时时间紧张，没有照片）% Q1 t) J( N2 [/ i; o$ K
: R$ _) W# i4 @" h# N
[ 本帖最后由 银色月光 于 2009-3-6 23:07 编辑 ] |
-
|
狗仔卡
发表于 2009-3-6 22:37
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2009-3-6 22:52
楼主
温度也一直正常