 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
MY POST AT 2008-12-07:/ z5 j$ f( u Y
中国政府其实很感谢萨克奇会见达赖5 }3 @, ]6 L4 z! g3 Y
) x! d" @3 D* p5 M' `/ c. C0 k(环球时报报道) 欧洲空客公司市场部负责人日前表示,今年没法与中国签署出口150架飞机的合同了。空客为此要损失近100亿美元,在目前全球经济危机的背景下,这对空客来说无疑成为致命打击!
" F- `" F, J2 c/ Y0 N+ H' O' D. [% I+ s0 y- j* u7 J
彭博社2月25日报道,空客市场负责人在匿名接受访问时表示,经济情况好转后还是会有希望与中国完成此项合同。自2005年空客就计划与中国签署出口超过150架飞机合同,为此空客去年还在天津专门建了一个飞机组装厂。( N8 i; t( C$ c0 [+ e0 G& [
' }) G: f8 s" l1 h U' `
彭博社报道说,由于市场需求下滑,空客和波音两巨头之间的争夺更加激烈。法国一航空咨询公司经理表示,中国是空客海外市场的重中之重,为此空客竟然专门为中国在天津建厂。据估算,150架飞机总价值大约为100亿美元。
% x1 o' I& n2 R; f4 W$ r7 F
8 P2 u" e% f9 y' d# v东航70亿注资方案获准$ ]/ |8 m L. J2 h5 x
* G! Z5 J* H+ K8 H! D( |
国家注资终于落入中国东方航空股份有限公司(600115.SH)和中国南方航空股份有限公司(600029.SH)"口袋"。昨日下午,东航集团和南航集团通过"A+H"非公开发行的方式注资上市公司的方案获得各自股东大会的通过。
, ~1 d& m4 y4 N) S
7 N- p5 Z1 a* Z- O" Y3 I2 K i h' I 值得注意的是,此前一天上海航空(600591.SH)公告宣布,获得股东注资10亿元。业内人士认为,上航与东航各自的注资一旦到位,整合一事就将启动。! Q" s5 c2 r& W4 d. e/ k
1 A! B6 G$ Y! L- m5 v
"东上合"未到公司层面2 C0 X, t. |4 F! f
# T. p; @! j" j, Q/ L' X 去年年底,东航和南航分别获得了国家30亿元的国有资本经营预算,随后东航获得再次40亿元注资,达到70亿元,但是因为一直没有进入上市公司,所以双方高层一直在努力说服股东。1 W. u& E$ F+ }: o
. e# ~8 H# X. | 昨日,东航股东大会通过东方航空拟以非公开发行的方式,向公司的控股股东东航集团以3.87元/股的价格发行14.37375亿股A股,同时以1元人民币/股的价格发行同等数量股份H股,募集资金总额总计约为70亿元,用以补充公司流动资金。发行后,东航集团对东方航空的持股比例将由59.67%上升至74.64%。
/ w! O$ M# d2 [3 }4 g% o7 Y3 t8 M2 m) Q5 L
与东方航空一样,南方航空也采取A+H的非公开发行方式发行7.2115亿股A股,发行价为3.16元/股,同时非公开发行H股,每股发行价为等值1元的港元。公开资料显示,此次注资方案的通过,使得东方航空的负债率将降低8.36个百分点,达到90.13%,而南方航空的负债率则从83.26%降至80.66%。
^: z+ {9 h9 `" p
; Q; m9 s4 g5 d4 l 而对于是否等到上航注资到位之后就将启动重组一事,东航集团总经理刘绍勇昨日告诉早报记者,东航与上航的重组一事东航态度不变,依旧认为这不是一件坏事,在联合重组方面也是一个开放的心态,不过目前在股权合作方面还没有公司层面的接触和谈判。- A& |9 I4 X9 J; E
1 `& |1 ?9 O3 Q2 U6 p/ d$ X幸福航空股权售予中航' p( i1 |; X7 |( |& C5 d4 z2 n4 E
8 F/ D: P) ?0 U# m
昨日股东大会后,刘绍勇还表示,东航将会取消部分空客及波音公司的飞机订单,并会向制造商作出赔偿,但目前无法透露取消飞机的数目和涉及金额。值得注意的是,此前,空客市场部负责人曾经对外表示,今年空客预计没法与中国签署出口150架飞机的合同,空客为此要损失近100亿美元。"本来预计今年将与中国签署150-200架飞机合同,但是目前希望已经落空。"他表示。9 F9 L2 m& e: v6 m# E. c L* ?6 j% z& t
+ L0 F' o' V4 N/ H8 `! W. [6 E 刘绍勇还表示,公司已同意出售幸福航空35%的股份给中国航空工业集团公司。幸福航空以西安为基地,此前东方航空持股40%,中航工业持股60%,转让后,中航工业的持股比例将增至95%。 |
|