经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

) g+ s4 J# e  B" O2 ^' W野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
) B4 G4 M6 ]; g5 F+ V3 [6 b
; ^8 E: g6 J6 [9 D& t/ L言归正传

借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

2 I, X' X" h% W, K; K9 ~# {8 x" QFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
# ^1 U9 i4 C( T: D, n: J. r
; N) J" M6 V' D( F如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
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; a! P8 i9 z9 H% v& A8 MTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
8 B1 h: E$ @, z  v2 M" \lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
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9 g7 p6 m( R- Z' A1 r然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
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; E! X% c( D1 Z& P9 K7 U4 X价格参考：
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途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
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途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

/ D) h% P5 I- W9 I/ O我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
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1 n9 X# N% P4 `% L1 _/ C
. v. x* R, `' f: L* Q外形－－－爷们的一塌糊涂。
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7 i, B  v- N( i( n2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
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arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
, W! \$ h, \3 N太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

# A- y& T; h6 |; F0 ^6 ?% E! O
这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
% B3 }# E! u2 r8 Y我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

  Z6 p* G8 e( G# a1 P3 c& J  a
FWD吧...

8 Y) }9 b! V0 r2 p# F
; Q. m% j9 g" y+ G: ]; _; z你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

% C) d) s' i# M1 `2 V
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

; _$ e& |& I. M: L. W- }
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

9 z* c1 P, r- o( M) p335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
" L# i: ^. o! ~
2 R$ i  W$ ?% E8 c野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

野马GT 5.7 second
; p9 k. _7 o( G+ u8 I
335i      4.9  second
! f! x. }2 F3 T( q' Y
8 Y1 T4 u+ A. s/ X328      6.4  second

M3       4.6 second
. o% V; H3 ]+ ~- Y
这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
. C  d# p" c, ^7 `

. d6 O7 T5 f/ m3 Squarter mile

/ x8 |4 d6 f; bRoush  13.0  second

335i  13.6 second

& G" ]" w0 x7 v- ZM3 12.7 second
6 o) \! d2 Z: g$ F  s+ z% E1 Y, `

2 L3 v2 j0 m$ j8 ?

: O/ \, `2 O( I( @7 L% qPrice 335i coupe 价格大约 60000
) e% j3 r& K) r" o5 e  V  ^3 R
6 q* _% W% b$ q' ]1 r: QRoush 价格大约 60000

! d% q5 r8 m6 ?7 s你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

% d$ |  o+ [; J5 g5 a  F[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

/ z9 `# D$ H7 P# d
! ^9 o; N5 \9 S# ^这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

# N8 L  \+ U! Y5 a  V[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵