经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

: O% |- T9 N9 e% r1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

7 Z# D  ?7 S2 s! G. B言归正传

9 D. _$ p5 G4 z, ]% z* U3 T借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
9 Y  k1 U* u  ~5 W1 E1 p
: A' W( U9 y) G, I: o& f3 rFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

8 O; F: c/ Q- B) y如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
9 c: n6 ?, y! |: W- t+ m
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
& v5 @+ G9 v  {) @lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
4 p" o6 z. W5 f4 H9 v* M
: w* D! p5 p/ H3 Q% t4 a价格参考：

- S' G3 {. |5 [, x3 O3 g0 n( k途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
+ v. G: E* W" I& j- R' A5 g* N3 x
途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
9 O/ k1 @; b# f+ J+ c
再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

; Y& r' Q' K# x! o  q( A* t1 B
外形－－－爷们的一塌糊涂。

' s* V4 d" L* c) Q: C7 \" y1 L

1 n3 N+ E+ f; ~, L8 p" t


2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
: V+ r+ S9 ^8 {; i

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
5 x, h9 B$ F4 s0 N* Y1 a4 g太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

% Y1 [: l7 J! F" X0 [0 `: V: I
* G8 u9 v$ H9 i4 nFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
1 E4 i, n# f5 @8 P: R

1 M. u/ J' U; cFWD吧...

9 J4 C0 `7 S( Z3 N3 b8 ~你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

) {! R! d* x) l& G: S7 {6 _7 t- @. _
9 F! j2 z, ?' f$ I! U你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

! V) w, a- R" ]- ?% \+ w1 A" K- H" L我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
" L/ P' d! [$ k" B+ E( n! T, }当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

% q9 g# z, _) f/ n8 C2 z! k4 p, N
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

+ J6 Q0 }+ d9 t# e
/ _: \  ~4 f* R- r% X) t335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

" ]' t$ R9 v) K* p% `Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
4 ~7 K  n9 H+ D- o2 H8 W: u
野马GT 5.7 second

335i      4.9  second

8 N  [* l4 S0 e  e; |1 j328      6.4  second
& p# x$ q/ Q2 F, V7 c5 Y" o* [! V: j" l
M3       4.6 second
8 Q' E# W* q( J/ Q
这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

2 Q+ B2 B0 f" A5 ^2 N  j; I
- E9 v8 a9 Z9 F: B3 k( o! Xquarter mile

4 X/ ~$ y7 f/ E+ W% ?- }6 u2 @Roush  13.0  second
' j8 n* V3 [  [+ L* \
335i  13.6 second

* ?' ?8 o; r6 a' RM3 12.7 second

6 _+ k; j5 W: A9 L8 ~$ {( P

1 _# V4 X1 q. r6 `! ?
2 b" a& Q/ n* I; ^4 I3 a" pPrice 335i coupe 价格大约 60000
+ H. z3 |4 R3 v0 M8 c+ S
Roush 价格大约 60000
% `8 R2 j! t: I+ y6 {# g
, [6 Q$ \# b+ R, @' |0 e你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
1 i' h+ [/ |2 p
+ u( T2 Z" w$ s2 C* P. O6 o, j[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

7 m3 ]  h- M+ e[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

' X9 b9 [& E$ S6 m8 v[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵