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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt0 T* `% f: o" Q

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6 x# f6 n% ?& }6 n( X  c  z前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原; K8 L) L+ l* g' \9 b' q- E
来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我0 @0 i$ @5 s$ g
在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常$ E* d4 ?+ ~% W4 V  P1 f
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打, A4 v$ h/ u' a" t# o6 e) G3 Y  ^) F
不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯- ^( c) a# a7 V4 n1 N
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球7 S2 o/ F; \; w& s  U, K
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买, @; Q, }8 t+ r! x6 l' N
车的朋友有所帮助。
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$ [) \4 M9 K. H) i) v2 o% t由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
" @/ }& f0 u8 P  N时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿* L/ I& D( E  @
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢? 0 c$ R- w3 ?* K, |3 K$ d& W
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1 a8 ?) h2 Z. O3 q. K4 ?5 ^上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到
- x0 {$ ?( [; h7 f7 j1 j: @+ o95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
% y$ q/ n" K3 Z4 N, V- `4 d理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国
4 i# m& c* y" K+ \4 b: |3 Z车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
: b, t/ G1 l3 n! a/ D" r结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
4 ~  S9 z4 v/ K& b0 W里的油价比国内便宜多了。 & D0 [- {6 @* k
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5 A, ^9 H% P/ s/ y我的购车原则:
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$ T$ \. O; U; a$ l& p% n9 A' `3 N美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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7 _1 C, D* J+ w$ P; n1 t3 \, d95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握) 1 M  k# E- p% z' b4 G3 o

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6 @& ]: F: `  Z1 e. t" d% W里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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  g3 z* B' J/ K私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓7 L- M$ E+ {3 Y9 _3 i% a' U
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高) ' b* S! ^8 ~  I% E; I
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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了," J+ g6 p; P* c4 z" d  l7 q2 [+ D6 B# ^
更没有开小车的道理)
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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实
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如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
0 I9 X: n  ^  J3 ?2 u: ^$ s. }$ Y+ A# p12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
8 l5 c. |3 Q2 F- o$ C4 e宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发% e8 u" I9 Z1 t9 I8 |! j( ~2 R
达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如' P. C: S" n; C  M* G) l! U1 H3 [
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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: r2 q6 Z/ Q! a& I, o% A* e- e4 g最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) 6 G: _9 [, O* z5 I$ S9 U( O$ m

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在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
/ Z( ?: `' f" }7 x有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
1 r" c$ p( O5 P& {2 P. w我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
' x( R, K+ F9 @个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗? ) P$ X2 V$ u5 w' @( E/ x) ?
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' R$ i3 c' |* l' R% @# w' W后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座
8 ]- F3 ^9 K8 @椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看* I% I8 P5 o" J$ C* Z7 e. ]! y. k9 @
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
& n. ], O( o/ w况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很1 `6 s0 A! _( @! Q! Y4 K
喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张204 F* K6 l  x8 i4 p; o9 y2 d
元的,也就这样了。 ; l4 _+ G* U2 x0 M- D. v: M$ ]) j
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5 \/ E% X4 r: E2 n第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,$ z3 N7 C; I. z2 H$ \, F+ r7 O
这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,* R- w( p: ^$ |% p. t2 f
对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车( ~& P; M. c+ z, T) n* [: i
让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200- o/ c5 k6 a# C3 b) X
元。 1 v2 L9 u1 G2 X) `4 t5 c

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6 H; p( p  w, x8 K% t- J3 _(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
) K$ E) X0 @9 p是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
: u1 f( d, L5 D( X; a这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有7 B8 c& M! K; b' d' j
空调,管安检和尾气。) & w% L+ V$ }& \' l; Z* h% w

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# a+ f9 {+ Q* j8 s, O接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我
: X3 H  t+ ]; t0 r了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),* ~& X1 }. n1 z. S6 x
做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,( d: ^; P2 \" h2 j+ q
回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多4 i3 q* P$ ?& f0 l( N
元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
8 \( B, T. w" r* U$ x* A) b车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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" p3 _) {, d1 j- [% p) |# F这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收5 j5 Z9 y) g/ b$ k4 Q2 ]+ ]: j! n
费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始," _8 ^/ e" x. Q! b' K, u
我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是
1 z% `- s& M1 X3 w4 u& I- i收费的缘故。等着月底的帐单吧。 7 L' n& u. W# ?9 F* z& J. p" U6 H

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! h3 ?: ]$ L, A) J2 m" D9 }有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
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发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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' }2 K5 R/ u6 H& I5 v! Z第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。8 P) j; a$ O  k! s3 s1 A# Z

1 b+ x* v  `5 \6 J第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?8 b4 |, |- A# ]8 }! c

  i; R! i- r( t& A第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)
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6 c0 d$ n" M. |我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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