闯红灯，您看我的理由成立么？

hellofriend

今天一大早，6点多，看见黄灯没停。 因为感觉车速挺快的，硬挺下来可能不妥，就冲了过去。结果被马路对面正在行驶的警车看到，逮了个正着。结果我就有了一张Fail to stop at intersection red light的罚单。我想plead not quilty. 因为一方面感觉自己是闯的黄灯，停下来不安全。另一方面当时天还没亮，可能对距离判断有误差。（前几天好像在哪里看到过，天色暗的话，会感觉距离近，这可能是让我认为我可以在变红灯之前安全通过的原因吧）再者，警察和我相向行驶，我想他对我的距离和位置判断也有误差，导致判断失误。您看我的这些理由是否成立呢？多谢指点！
+ K- g1 f% t& }- p$ m自认为开车挺小心的， 就是对这个黄灯很是头痛，曾经强行停车差点滑到路中央。今天终于被抓，看来还是需要好好学习学习。各位大虾有何高见？

Touareg

对黄灯把握不好的主要原因是车速快。

yxia

"另一方面当时天还没亮，可能对距离判断有误差。" 这一条是你的问题，绝对不能成为not quilty的理由。

tnds

原帖由 yxia 于 2009-2-3 14:21 发表
! z) F3 w0 r: ?" R4 E6 b; k8 L"另一方面当时天还没亮，可能对距离判断有误差。" 这一条是你的问题，绝对不能成为not quilty的理由。

. x) n2 M+ U7 `$ Z8 @& {2 z( U我认为解决红绿灯判断的最佳途径是给每个红绿灯都安装读秒器，可不知为何这里只有少数路口有~~~~~~

hellofriend

原帖由 Touareg 于 2009-2-3 14:05 发表
对黄灯把握不好的主要原因是车速快。

多谢您的指教！说得不错。但我这人不仅没方向感，糟糕的是也没有距离感，在限速60的路上跑，见黄灯我就不知所措，心里发毛。就怕判断该过还是该停。有人能解开我这结么？

hellofriend

原帖由 yxia 于 2009-2-3 14:21 发表
"另一方面当时天还没亮，可能对距离判断有误差。" 这一条是你的问题，绝对不能成为not quilty的理由。

有道理。那就去掉这一条。其他理由呢， 可以被认可么？

yxia

其他理由可以试试。

hellofriend

原帖由 yxia 于 2009-2-3 15:30 发表
其他理由可以试试。

* l" d& k7 ]- D; |& p# ]$ F 谢谢您的支持！

Zhujiaolian

原帖由 tnds 于 2009-2-3 14:43 发表

7 J% k6 s) Q+ R9 E1 I8 r( _' t9 }
, t) q% z& s) Q( I" j1 |, ]( e我认为解决红绿灯判断的最佳途径是给每个红绿灯都安装读秒器，可不知为何这里只有少数路口有~~~~~~

要用銀子呀！

Zhujiaolian

原帖由 hellofriend 于 2009-2-3 15:02 发表

+ G# Y2 u+ h2 h, ^7 j4 I6 r多谢您的指教！说得不错。但我这人不仅没方向感，糟糕的是也没有距离感，在限速60的路上跑，见黄灯我就不知所措，心里发毛。就怕判断该过还是该停。有人能解开我这结么？

' M3 d2 b+ @& o8 g& b. O黃燈時間很短，建議根本不要勉強搶過。最好在黃燈之前就看交通燈來判斷是否要變黃燈。路口上即使沒有讀秒器，也有一只小手在那里閃動，一般路口15秒左右變燈，也就是說閃15次就是黃燈了；一些大路口閃30秒，立交橋上輔路一側可能短到只有10秒。看到閃燈閃動了，心里就數閃動的次數，這樣可以幫助你判斷能過不能過。

hellofriend

原帖由 Zhujiaolian 于 2009-2-3 15:57 发表
3 w6 V% u: h3 Q1 X: N
! G. d. K% i2 X, P& a* _黃燈時間很短，建議根本不要勉強搶過。最好在黃燈之前就看交通燈來判斷是否要變黃燈。路口上即使沒有讀秒器，也有一只小手在那里閃動，一般路口15秒左右變燈，也就是說閃15次就是黃燈了；一些大路口閃30秒，立交橋 ...

真是高！我这菜鸟级水平很少去顾及那只可爱的小手。从今天开始就加强训练，看自己是否能从容地数小手闪动多少下。另外，小手不闪了，是否交通灯就同时变黄呢？非常感谢！

老杨

缺乏距离感，说到底还是上路时间太短、驾龄太短。我刚开车的时候距离感就很不好。解决方案就是多开车，有了足够多的上路时间，距离感慢慢就变好了。

hellofriend

原帖由 老杨 于 2009-2-3 16:37 发表
3 A* f/ U; L' _0 c- d/ s4 W缺乏距离感，说到底还是上路时间太短、驾龄太短。我刚开车的时候距离感就很不好。解决方案就是多开车，有了足够多的上路时间，距离感慢慢就变好了。

# y8 u0 [, u3 a- h  ]4 W
2 O! Q* H$ h6 s, `, U8 D6 }. q0 a哈哈，还以为这是我的独有特征呢！希望那一天早点到来！见到黄灯我的心里不再闪！

Zhujiaolian

原帖由 hellofriend 于 2009-2-3 16:13 发表
( M0 i" o, L' f5 {! M9 T& z* {: c
真是高！我这菜鸟级水平很少去顾及那只可爱的小手。从今天开始就加强训练，看自己是否能从容地数小手闪动多少下。另外，小手不闪了，是否交通灯就同时变黄呢？非常感谢！

不動了就肯定要變了。

马路如虎口

do you know what is a pro-active driving,
point of no return or point of continuation.
if not, go back to driver training.
& h& H% b2 ?4 Y. |0 n) s) B7 N) Weverytime you run yellow light,
be prepare for car crashes everytime.

let us all be a better and safe drivers.

figo

开车的时间多张个心眼，哪个路口有照相的，哪个路口什么时间红，这个红了，下一个以什么样的速度可以通过，等等，这些最好都要记下来，最好是自己常走的路一定要记熟，要能记住自己走过的就更好了，冬天开车很危险，对于信号灯的熟悉无疑增加了安全的保证。能不用GPS就别用，那玩艺不会增加你的技术的。

龍飞凤舞

偶觉得，LZ就应该坦然接受这个处罚。
% [) ?% O1 j  d不然，每一次都报有侥幸心理，反而害了自己

hellofriend

原帖由 马路如虎口 于 2009-2-3 17:18 发表
do you know what is a pro-active driving,
point of no return or point of continuation.
0 ~* u% w; e% L# v3 o* c$ Jif not, go back to driver training.
everytime you run yellow light,
4 K% M$ F2 q0 e! k6 jbe prepare for car crashes everytime.
) m; j6 g) V4 N- p5 I( J) ?
9 d! J* O; `3 W* E ...

; L1 l7 }2 }/ K/ N+ a, I9 y4 d 俺还真不知道这些个东东。training呢， 哈哈，就算了吧.有时间上网学习学习。不过，这次可是严重提醒了俺，好好学习怎么样从容地在黄灯的时候停下来是关键。大家有什么其它好办法也可以拿出来分享一下。先谢了！

hellofriend

原帖由 figo 于 2009-2-4 14:29 发表
开车的时间多张个心眼，哪个路口有照相的，哪个路口什么时间红，这个红了，下一个以什么样的速度可以通过，等等，这些最好都要记下来，最好是自己常走的路一定要记熟，要能记住自己走过的就更好了，冬天开车很危险， ...

' F* Q$ S( v" e 太中肯了！

hellofriend

原帖由 Lois 于 2009-2-4 14:41 发表
偶觉得，LZ就应该坦然接受这个处罚。
不然，每一次都报有侥幸心理，反而害了自己

如果能记住教训，而又免除处罚，哈哈，那不是皆大欢喜？
况且， 警察也可能判断有误嘛。为什么非要接受这一大板呢？
不过，还是真心谢谢您的善意提醒， 说得很对，开车，任何时候都不能有侥幸心理。

AmeriCanada

你如果告诉法官你缺乏距离感的话，他可能判你吊销驾照！明明人就站在你面前，你愣是没看出来，那不是要麻烦了吗？
: ?; {( B- o7 W% V8 {& r
开玩笑！过路口的时候看到灯闪我一般会本能地松开油门，做好准备。。。

萨隆吧斯

原帖由 Lois 于 2009-2-4 14:41 发表
' c2 F3 f0 x5 ?9 p! I. r偶觉得，LZ就应该坦然接受这个处罚。
4 [* d2 Y- F" Q9 O' b2 X* ~0 u不然，每一次都报有侥幸心理，反而害了自己

wallace_he_2003

u can always get a deduction like 30%  by talking to the justice of peace at the traffic court.   last time i got  100 off

tianmaohua

警察给票的还要扣分，不太可能免除的

wallace_he_2003

i did it, and my buddy did it twice,.

Last time the cop pulled me over and gave a $287 fine, i went to the traffic court(where u would pay for the ticket, dont have to appeal in the court), and talked to the justice of peace,  not only he gave me a 100 deduction; also for my record they deduct -2 instead of -3.

7 g4 O$ T3 ?1 c9 Z7 S( }And its very easy,  just go tell them your "excuse", whatever the reason u think its not fair for u to get the ticket.  Maybe it will only take u 3mins to talk to the guy.  and they r very nice,  for sure u can get some deduction, how much depends, the whole process might take 30 mins

fatcat

一般闯红灯照相， 你去找procecutor, 他们就是一句话。。。他们也无能为力。。。
8 U: i+ S, K5 H* I3 y$ u- k& r( l但是你超速的话，他们一般都会给你减点罚款。

hellofriend

非常感谢楼上各位的建议和答复！我在网上查了一下，除了可以采用读秒器外，奥地利和墨西哥等国家都有flashing green， 交通灯在变黄色之前绿灯会闪烁， 以便给驾车者足够的时间和心理准备。而我们这里却没有，灯是突然变的。而且，因为这里是小城市，连给行人提示的小手在大多数情况下也不会变，只有有行人按下按钮它才会有反映。那么Zhujiaolian所提到的数小手闪动次数的方法基本上在这里我也用不上。我问了公司的同事，这里大多数灯的变化和是否有车在路口等待有关，（大概是感应线控制吧）， 这样灯的持续时间就是个变数了。 难怪我永远都拿捏不准，过路口心理就惴惴不安。
我再去找其他的同事问问去，今天拿到的一张告票，事情还小，下次下雪再遇上一除雪不及时，刹车刹不住。。。

牛肉粉丝

估计警察把楼主当成那种抢黄灯的主了，没办法这种情况抓的很严。所以开车一定要保持警惕，多留一只眼盯着有没有警察。
  _; v3 ~5 c6 J另外灯没有你们同事说的那么玄乎，有的新区交通灯是叉路口在没有车的情况下，主路口的红灯是不会自动变的。
另外就是早晚上下班高峰期时灯的时间是不一样的，从来没有听说过你说的那种情况。
放下包袱，不要害怕，开车没那么难的，刹车也不是一定刹不住的（前提是你车还行）。

[ 本帖最后由 牛肉粉丝 于 2009-2-7 12:47 编辑 ]

flyjade

原帖由 牛肉粉丝 于 2009-2-7 12:42 发表
估计警察把楼主当成那种抢黄灯的主了，没办法这种情况抓的很严。所以开车一定要保持警惕，多留一只眼盯着有没有警察。
" g6 d! R% _+ Z) D5 a1 ?  G4 l另外灯没有你们同事说的那么玄乎，有的新区交通灯是叉路口在没有车的情况下，主路口的红 ...

同意. 没听说什么感应器的, 读秒的都不装, 别提什么感应器了.
! p2 Z' P1 X. @6 t: m如果楼主这么没有信心的话, 看见行人灯闪的话, 就不要加油了, 碰上黄灯就刹车. 驾校的老师就是这么教的.

kangyuxin

原帖由 Zhujiaolian 于 2009-2-3 15:57 发表

3 b4 _, E! B+ [% E% {4 K, C黃燈時間很短，建議根本不要勉強搶過。最好在黃燈之前就看交通燈來判斷是否要變黃燈。路口上即使沒有讀秒器，也有一只小手在那里閃動，一般路口15秒左右變燈，也就是說閃15次就是黃燈了；一些大路口閃30秒，立交橋 ...

+ k$ g0 M/ Q! [% u$ G. U, w
+ l8 ^, \4 \& S! S$ T1 |5 ~/ u* k
同意噢，还是应该求稳妥啊，事故发生往往就是一个“抢”字。要是雪天路滑，再加上加速和抢灯，遇上什么事情的话后果更不堪设想了。
提前几分钟出门就不会差这点等红灯的时间啦。
还是要吸取教训噢。。。。