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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记0 }" n* G9 o' I. z5 T$ l. C
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大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
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Basic Info:/ S" a) K5 z- z1 F2 U) l% h
Year 2006 S$ ^& ^% D4 r ~) l% p% T& E( Y
Make Audi
8 L/ B( l6 v. E! G/ e, T; F( AEngine 2.0 FSI turbo 0 B# _5 }" r& I* l$ M
200Hp Front wheel drive; L$ M0 g8 b& _( N
6speed A/T transmission% ^& _9 ]- V0 x& V
2 ~! Y# Z2 i: L s8 e4 R7 A
MSRP 35,700
2 B2 k( o# l% \ m rPDI& Fees/Levy 1,2953 C1 M5 X: Q! Q8 J
A/T transmission 1,600 d. x( k6 z1 }
Total approx $38,5004 e( ^" N$ i, B
8 L2 g g/ p: f; F4 o# @. e; o# c
作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。: ~' J2 p* o7 t% M+ H3 g
! Y- V( r4 p }$ e9 A& e! h新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
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' y+ ]" N' n7 C, E" C: \: Y" |9 \拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
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0 c. Z2 T' ]3 T/ b$ h启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
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/ n* Z% Y' C: M; }8 Y2 d将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.# |! Q& h* ~8 C; k. u& u, }
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作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
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. J! S* P, |2 W0 X7 ^8 \: H2 g需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元): B9 m9 v: C. h, R8 s7 ^
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Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.
8 B9 f7 a1 t6 O4 I6 m/ f. T- o Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed' C+ j) x0 B9 c6 r8 Q
Price: pricier than I expected
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