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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记; t9 n/ {+ m% c; g; l6 k5 [
- D- G5 x6 e  G9 w4 \1 s
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
3 l: T# J3 K/ ~2 P9 l8 |7 l2 \% V) v% Q, E+ L
Basic Info:
! n0 t( A* f. ^% y; B1 FYear 2006. M& {& m) W# V4 }
Make Audi 5 T5 \( z  C8 r+ p9 R- h
Engine 2.0 FSI turbo
. S& n% S0 x9 @9 k200Hp Front wheel drive
# `) F5 b0 d& C( r) y6speed A/T transmission# k( ^2 q% {5 o8 X  m

. g2 V- x( Y# V# Z% i3 \MSRP 35,7003 n5 i- |4 C3 _
PDI& Fees/Levy 1,295, o1 W/ {! ^# X; F1 {- d6 Q
A/T transmission 1,6003 t' b7 H. o. R6 _
Total approx $38,500+ A) o3 ?5 f" B# ^2 q3 q
4 h# G* h% K8 R$ x) `: N

, y* l5 Y% c% l- c# I9 @& P! q: K作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。
6 p  |3 i8 l9 Q0 E. N! Y2 a  g1 u6 G6 s" T9 f
新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。" U; U6 b% f  C: I* G
* T" o8 D  J4 |' h  |6 A
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。- c; I- T) B# Z2 A, r: Q% p6 y
; u+ k. c) l/ i+ L7 }
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
, z& A" U2 }! c2 }+ |; g" u  z0 i# F) {
将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.. v9 B5 a% r  r! G5 m, Y3 |9 F

! j$ Y' t+ ?5 X6 r0 \2 `) P1 ]6 x' T  D* D1 y
作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
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7 F* N: g# ]% l! Z需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
0 P& z" W  R% `; F2 z. L" m& M  d6 Z0 ]) @/ |# v

+ y. i& ]' u7 x, AConclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.
5 P/ `1 m6 {3 R# {5 G" ~6 L            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed4 Y% |2 {: s. l9 |
            Price: pricier than I expected
1 X( D# [9 c& y7 A1 o0 g            0 {6 I- X& S$ @2 A9 N
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1 {2 t% w* L# J! w6 |( Z" X( i
5 A( q4 u2 D7 A. [6 p9 r

8 [+ m) `+ m5 y  B) m- |
$ F+ O$ x7 I) Y; g$ z) U8 S8 ^, R  s. E
7 D6 w& [5 n, m+ L0 D  a( A! Z

1 J( I0 q; d. b/ z  H, K% o3 g' w% U2 x6 O( B

; V  U& n6 U% j( N- k
4 D9 L1 d6 J  S3 M  [. M. X$ _$ J( C) s$ l8 a

; h, A/ ?) w' k3 g9 _- y9 _- p. n( K( f. G, h. S

  G8 G5 Q3 V5 O1 {" g, s以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?! \3 V1 k4 o3 n- S! m

( f, J' {/ G' G: K, Q6 b1 VIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表
4 d2 @$ E: t/ Z* R" V) vbut does a FSI system need spark plugs at all?
% D- Z' I" K9 U) n; a; u
4 U; y  B, f9 o4 h* I/ q1 A7 rIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.

$ j# c  v; h' D/ m: D- T5 m" U
! R" K5 D9 n; ~3 g) {DI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?
7 n1 A( D+ ]0 ]' w% H" y
' S" B# L) c- R1 e# v/ \The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.+ B; ~4 N% |5 A/ J
& L& M' G: l. J
I do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表 6 A' C' A, J2 Q0 q
So, FSI system does have spark plugs. am I right?
. K% s9 i' P% L4 E  ?8 X8 @$ |# B: R4 R: @
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
% ^( M  W9 V8 t- w8 Y9 g" e
0 ]8 l. i  `0 j9 wI do think VW should improve theri en ...

) Q  @6 N, S$ {7 m" U7 e
( F3 J, ^% J9 d& z0 T. P9 `) Greliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

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噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。: _2 i0 W% y0 X! B& W$ l2 [
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。' K% q7 S+ i# N& ?) f; i' g6 J
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈
1 F# _8 |& Y  l. e! n( t7 S6 @我喜欢奥迪
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