埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 16277|回复: 156

向美国车告别:写在美国通用破产前夕

[复制链接]
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个论坛,充满了美国车,日本车孰优孰劣的争论。
$ d+ J/ K2 d5 Z5 H) \2 H# v# \5 O/ \- Q5 G% s
伴随着通用破产的闹剧的开幕,现在是该向美国车告别的时候了。# ?$ }4 ?. _; I& g. m1 ]  M" N
; A2 s! U8 l3 e* s
本人从事汽车行业超过7年,驾驶过美,日,德大多数品牌的车辆,对它们的制造工艺,技术水平,操控特点,有很深的体会。我个人的经验,行业的分析,北美汽车行业的政策特点,都使我坚信明智的消费者必须向美国车告别。" G+ }9 i! Y: w1 r
; M* `; k9 R3 W2 Y* S  l  k
1 安全性神话1 x2 A4 ~% ^/ q6 |' V/ {$ m# B
; h8 }4 R% G( m* G  P4 m
人们最喜欢的购买依据。实际上,美国车同同级别的日本车,德国车相比,无任何优势而言,相反,它们的小型车反而比日本车还差,差很多。 我个人印象深的是道奇 neon,SX2.0, Jeep Patriot, Caliber, 通用的colbot, aveo/wave (suzuki swift),cailier, sunfire, ford foucs 都是臭名昭著的车子! 它们或者粗制滥造,或者安全缺陷,或者及其低劣的可靠性,使美国车成为工业化倒退的典型案例。问题是人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材。
5 T" `( B3 E( [5 B: d$ j- t0 c8 m$ e% e; x. R* f! Y
“日本车发飘“好像每个人都会说这句话。 你开sunfire 或者 focus 试试高速公路超车或者高速巡航,就知道发飘是多么容易传染。
, T9 u: I: D" ~) \你再开开本田的RL或者丰田的Avalon以每小时180-200公里速度,就知道日本车同卡迪拉克,林肯孰优孰劣。: `- B0 R1 u% [8 A' r& L' M6 e
* Y1 i  U3 k, j% ?/ x6 f' _
2 政策性失误& y) t# L* k: y
" W( @# R& I6 Z- ?% [
美国车当然知道自己的小车是垃圾,消费者也不喜欢,高昂的运营成本,人力成本,奢靡的公司文化,统统令小车的生产举步维艰,用料越来越差,安全设备能减就减,来维持比日本车稍微低一点的新车售价。 道奇的caliber简直就是最典型堕落例子。
: |' f+ U8 _: q# O: V5 _, {' g- B" Q* [& x: _: H, E( x' L& m3 {$ `8 X4 C
可是为什么美国生产商硬着头皮继续生产? 美国国会十年前通过的CAFEE法案使美国车的小型车不赚钱还存在的唯一理由。该法案规定,汽车生产商所有产品线的平均油耗必须达到某一标准,高于标准,每辆车需要支付150-400美元的罚款。德国的奔驰,宝马,奥迪,保时捷均在长期支付罚款之列,因为他们的产品线单一,油耗高于平均标准。
  W. f) Z* P* G% p2 U
4 U& K% g  D" v: _  @# w$ c1 x; n美国车不是省油的灯,却能够避免罚款,因为他们持续生产垃圾小车,拖低整个阵营的油耗,节省数十亿美元的罚款。瓦格纳当年购买大宇就是为了小排量的拖低效应,力排众议,事实证明是非常高明的。对于消费者来讲,却是灾难性的,牺牲安全,可靠,换来的是大企业的合理规避罚款。福特和道奇因为没有超小型车,吃了很多亏,少拿了不少补贴。
/ n6 D. A0 Y- G' j% f6 N2 [& D; p/ ~
政策的原因,使美国小车即使成本高昂,质量低劣,仍然坚持生产,换取另外阵地的生存-SUV/PICKUP的生存。
4 N% y7 [2 Y! q7 a8 D( _9 b' a3 B" p7 A1 W
3 邪恶的公司文化/ L% t% e. v& u% ^( O2 u
以通用为首的美国车企业,十年来极力鼓吹SUV/Pick-up 文化,使人们相信开suv pickup 才是美国的生活方式。孩子妈妈争先恐后的开着卡车,越野车接送孩子,仿佛整个道路充满了随时杀害她们婴儿的恶魔车辆;男人如果不开卡车就没有男人气概,华尔街90%的白领开SUV尽管他们从没有机会到野地里玩玩off road. 9成以上的pickup 当作乘用车passenger car 使用。  G* b" Y. k$ }8 Z

6 z( K) ^# [- U4 }这种文化终于成为主流:现在,北美路面上65%的车子驶6缸以上的车子,SUV 和 卡车占有率提高了两倍! 美国总统布什亲口说:美国人民有权力继续驾驶SUV,这是美国的生活方式,是自由的表达方式 (针对世界其他国家指责美国消耗太多的石油用于大排量的suv 和卡车)
- C8 z  N1 o* E0 y. T1 @/ S" o
7 l8 L' \( m0 `& L3 T% [在这种所谓的文化背后,是巨大的商业利益。 通用公司总裁瓦格纳亲口承认,在支付高工资(初中毕业的工人可以挣每小时45-60美元,加上很好的福利),高广告费后,每辆皮卡/越野车(售价在45000左右)仍然可以攫取高达15,000美元的利润!(通用总裁瓦格纳在国会的证词)。因此他们不遗余力推行SUV/皮卡行销,搞得很多人认为他们的车子安全,结实,是不二之选。造成现在整个汽车业结构性失调。4 |$ k* b3 m% L% K: |1 H

: Z# r7 j0 E5 o/ k) x所有吹嘘美国车安全,结实的人该清醒了,你支付了高达1/3价格来保持通用的生存!(如果你得意洋洋地驾驶通用皮卡,suv 的时候!)
& W- i- z% k5 c
' J0 l' d* y8 v! k$ N' F3 p考虑购买新车的时候,应当本着 1Safety  安全(结构设计/安全气囊/abs/ebd/tcs/esp/dsc/vdc/vsc) ) i! l$ O8 S3 M$ N  j- d
                             2Comfort 舒适(很多人买没有空调,电动组的新车,属于放弃此标准之列)1 L4 T8 @9 p& P% R& b, S  E6 F
                             3Style   潮流(内饰,外形,颜色,附件)
$ v0 Y5 f) \4 y- ?                             4Technology 技术(更高级的驱动技术,安全技术,操控技术,悬挂,整体感觉)
. T4 X; I- k  ]4 K6 t                             5Status  地位/形象(奔驰,宝马,雷克萨斯,艾库拉,或者特立独行的萨博?)
" `; h: i" e+ l/ e# X' K5 p
- e' o9 e: a. T支付的代价自然随着次序的提高而更高! Q7 [8 h# C6 N9 k- c* \
, a/ S8 N" K$ j% K$ l7 _! k0 l
本人强烈推荐购买日本车新车
2 R. w- A" h$ _' O3 }$ ]  c本人强烈推荐购买奔驰宝马的二手车(4年以内)
' Y& M+ F% d  F5 v" ]' d3 S本人强烈鄙视购买美国新车. g3 B% X4 [" Z2 d
本人善意提醒不要购买二手大众车(VW/Audi) # l* ^/ |" y3 N. @; r' r
本人不喜欢任何雷克萨斯车(包括最牛的LS460)
: |( i9 w( P6 y8 h本人很欣赏Acura车,尤其是MDX,尽管知道价格虚高,8 `( z! Z& M6 C' m
- Y+ i3 p! t+ W5 c( V
' R# z2 F( Y6 e7 t/ f8 U
此文完全是本人个人意见,不愿意同任何对日本车不齿辩论。
+ t5 f7 t$ k2 n0 ~本人曾任职:BMW 沈阳工厂总装助理工程师/外籍专家助理
7 F/ H8 A3 ~+ L4 v# X. }            BMW 长春店 销售经理 . y+ f: i9 E0 X* e  k
            Toyota 长春店 # D; Z/ T: N" l3 j+ \
            Suzuki 爱城店 (在此有机会驾驶大多数品牌的车辆)
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:48 | 显示全部楼层
鲜花(80) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:59 | 显示全部楼层
为什么不能买大众得2手车呢?
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 00:03 | 显示全部楼层

非常正确!

ding!
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 00:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
日本车的死fans,日本人都没有你这么忠心!  b2 y3 l9 c: D& k4 q# k, m

$ u/ F: q% I4 T通用的质量还是不错的! 9 y2 }) P; ^5 A+ u# o
如果你不知道通用破产的问题,如果你以为通用破产的原因是质量的原因,那么你在汽车业的7年就白干了
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 00:38 | 显示全部楼层

为什么不推荐大众二手车

销售过 VW 2005 2006 JETTA TDI6 \" r4 i0 w' k7 G" C; w6 T! Z/ D
      VW 2007 PASSAT WAGON ' K1 Q7 C5 ^) Y( O9 n
      VW 2007 BEETLES
' ~- Q( j- s: M, f* g# \/ |      VW 2004 JETTA VR6
: ~( n" t0 q( {5 U      VW 2007 JETTA 2.5$ ]1 I7 d/ G# x, {& v
      VW 2007 RABIT 2.5
0 }# q  R; Q2 \$ _6 W' |      VW 2007 GOLF GLI FSI
7 }& J5 |5 j4 A% g* U$ r" s      AUDI 2007 Q7 3.6 + J) X. u; }0 j( J! O
      AUDI 2005 A4 1.8T
+ u. |  l2 H5 E9 y5 o" `8 f      AUDI 2002 A4 3.2 QUARTRO; j1 G3 a( {" x
      VW 2004 TOUREG V8 (垃圾!垃圾!)
. I$ a  _: Q7 _: a) a0 L1 V* h0 D: u# c! j3 w: L
原因有二: 6 n& r+ l0 o# n3 b3 M( _/ V; l
# w: q2 j0 w7 x7 d4 m
1 在中国工作时候,通过北京部委了解到VW 比日本车制造商还邪恶(网上很多描写日本车如何在中国偷工减料,造成同胞伤亡,大多数是假的,我在BMW中国工作的时候内部资料显示日本车制造工艺水准超过VW中国)。最早引进的桑塔纳由于存在设计缺陷,尤其是刹车导致车辆侧翻,造成超过千例证实为设计制造缺陷造成严重车祸,死亡超过1300多人的严重事件。德国专家组也承认,但是由于中国法律的缺陷,当时的一机部在德国人假惺惺的改进计划和小恩小惠下,竟然放弃了巨额索赔的权利,放弃了公开召回的措施,偷偷摸摸的改进,进一步造成了更多的伤亡,无谓的伤亡,死者家属永远也不知道是自己的同胞害死了亲人,而不是运气不好,驾驶员鲁莽。德国VW是悲剧的元凶。我从此对VW 印象极坏。很多中国人津津乐道日本人如何如何坑害中国人,却不知道VW更不负责。我从而鄙视所有盲目排斥日本车的国人,被自己同胞蒙蔽,却像傻瓜一样起哄。
+ v/ q# M/ S& _* R# G+ Q  b) d8 |6 m0 t" i5 |# r! M
2 VW 二手车价格虚高,物有所不值4 Z2 J1 v6 h! U  F4 p9 N
有些车技术陈旧,却冒充PREMIUM CAR, 例如Jetta city, 车子粗制滥造,连科罗纳都不如!
: G& t5 z) ~% q& N/ }" z0 }* K) eJetta TDI 操控不错,价格却离谱2 a9 ~. g* E1 I" B& `' `
Golf FSI 很好,但是没有好到那么贵3 [/ x' u4 L* n- [1 p3 D1 v3 q
Audi 完全不能同奔驰宝马抗衡,价格却可以媲美,不理解。而且维护成本高昂,比奔驰宝马还贵。
7 p7 Z/ o. g; _- K' F8 e. w0 e5 |% `
当然,这是我个人观点,必须承认,VW 的操控不错,跑200km/h感觉不错(TDI & FSI) 除了jetta city。
1 G+ m6 G/ w+ j1 v可是价格导致该品牌性价比很低。(很多车偷工减料,包括帕萨特,4万的车子连自动大灯都不配备); S; q$ Y: H1 S* O& `3 O) N
, l. h' o+ P+ ?5 D& d8 _; A( N
VW 根本不是人民大众的车子。这个草根品牌,墨西哥生产,德国价格,中等偏上的操控,廉价的内饰,可怜的音响,昂贵的维护,使我很难认同该品牌
/ b& Y. g7 T  e
, `0 ^# n' R6 {% k" H& XAudi 是对奔驰宝马的有力挑战,但还有距离。
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 01:18 | 显示全部楼层
嘿嘿!!!!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 01:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想想当80末90初VW带着桑塔纳(b2 帕萨特)和捷达的生产线来中国的时候,马路上4-5年新的皇冠和蓝鸟就已经烧着机油了,丰田和尼桑还不愿意转让过时的生产设备给一汽。& ^. t" ^3 p3 `- [" w0 S3 P
VW中国的可悲之处不在于德国人有多坏,而是中国人贱,自己忽悠自己。一个B2平台的普桑能被中国持续造到21世纪,美其名曰符合国情,实际上是一帮屁都不动外行指导内行,不把自己人当人,要么捞金,要么捞政绩。 VW90年代初又把audi c3 100平台带进中国的时候,那也是当时及其先进的车型了,算是给足了面子和诚意,可是你看看一汽那帮孙子拿国家那么多税收瞎捣持了那么多年,把audi 100换个标志就是新红旗,再加长了塞个破尼桑引擎进去就是自主创新。现在更精彩,把丰田皇冠直接换两三个标志就是21世纪新红旗,厚颜无耻到极点。. o6 r5 [; e+ O8 y

# E+ h* S- d) {2 P人家把你当人看的时候,你自己不把自己当人看,那能怪人家心黑么?你这种傻cha的钱不赚白不赚。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 01:39 | 显示全部楼层

恢复endeavor 评论

有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。% U+ q8 }- D+ N& s5 j: J! d( B
1 m3 W1 k# ?# A( w% o) x
通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。& c7 D7 a. Y, B0 \0 K1 S
" O, v  [2 C& [' \& r
对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为:" Q. o$ `" E* E- `) P
0 x+ B3 X1 i1 E; P
1你购买超过40000元以上的美国车,就在资助那些初中毕业的工人的高工资,资助自以为是的高层管理人员,资助继续生产垃圾质量的小型美国车,资助不良的汽车文化。良心何在?( ^8 M' b, p3 E7 r- [
+ ^1 ?/ B$ x0 G, q7 V9 K
2你如果购买低廉的小型车,首先害自己,承担安全,质量,可靠性的风险。其次继续让美国车企能够骗取cafee免罚款资格,从而继续致力于投资,促销大型皮卡,越野车,让那些驾驶者们继续洋洋自得,对你另眼相看。
0 X- w" Q; v  E( K! T: R& E4 f/ M; e- I$ z
我确实是汽车迷,不光是日本车迷,而且是德国车迷,美国车迷。+ f8 U' v* E3 Y1 G: ?! a4 \+ h( d- M) ?
8 g3 H  i% m- K$ i4 O; b+ ]2 u
我是丰田佳美迷,尤其是hybrid, 技术先进,稳定,令大多数人受益。
* {# H% [& l$ I" I! u3 v我是本田车迷 accord,pilot, ridgeline 都是我的推荐。. P. v6 ^, p) d1 m. h) {$ M
我是奔驰车迷,宝马车迷. v$ f- S& W( k+ {, E3 g
我是悍马车迷,操控舒适性非常出众。8 q$ G; ^% c6 B$ @

; O9 p; K9 k  Y8 [我同endevor 素不相识,但无论你开什么车(我猜想是三菱),都不是你人身攻击的理由。
" {1 p" e7 Z% a9 S3 o& ?" E0 u你从没有机会看到真正中国人的买车心态,而我每天都经历着。6 m2 o) i# A. u$ j9 f
2 U9 G  F6 U" S0 Z5 I* h
如果有一种方法能够使每个人都晒晒自己的新车购买合同,我敢肯定:# l  Z# w- ]$ M( i4 X& t/ b( s

9 b) i2 g% G. i& h90% 以上40000元以上车子是进口车系,谁也不傻。/ w/ N' |" d# J2 F# c

: x9 r* L. V9 n5 Y/ V" v相反,如果匿名晒晒旧车购买合同:$ {, U* h8 h: O8 G

" R) m" C* c. p50%美国车(图实惠)
; C7 E/ P3 Q+ S6 F! k% m50%进口车(图名声/性能/操控)
$ x, S0 A4 a3 d* ]! B
; R0 w& _5 _; Q! a日本车迷没有什么不好,用不着别人大声嚷嚷,我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测。  g& g0 o: K' H: p( r

# o5 v' y& q5 A1 {[ 本帖最后由 HRU 于 2008-12-31 01:40 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 01:46 | 显示全部楼层
VW从来都没有把自己定位在PREMIUM CAR的等级。city jetta和city golf新车已经比靠骡拉便宜了,你能指望这种经济型车有多高精么?
- b0 B6 q& g$ y8 _
. M3 F+ y! E# C+ s/ t6 AJetta TDI在市场上根本没有能与之相比的车型,怎么能说价钱离谱? 
  o3 o" N7 x4 W& L1 J6 q3 v: V2 e+ z+ H2 W
GOLF FSI性价比远远高过C30,口碑相比新civic和靠骡拉要好很多
5 s/ m' Q* h& w- w7 |1 q7 J9 M' m3 _4 E0 C" Y$ Y, q
三大德制顶级轿车之王:A8L w12,全面超越S600和760LI,这是德国多家媒体杂志3年来的跟踪调查结果。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 02:06 | 显示全部楼层

jetta TDI 疑惑

同言同羽 置业良晨
买柴油车的原因是什么?
; D% F( |6 X5 U; B  ^; i4 g3 {4 R$ J' Q* \, I9 F
省油? 省钱? + p3 Z1 z9 j% j3 i8 e& C" c
4 {  ]; P' X: v! e! _$ n
柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪儿呢?9 @8 Q6 d1 w( @" V) n' K; f
! s& N9 W% t; F+ G' Y/ E3 N9 ^
环保?
  h0 m8 g# q+ S( Y也许是正确的答案,但是06年以前的TDI还不能这样说
' Z/ b# e2 s7 B5 W" O
+ ]- K0 W3 N7 g$ P; R1 a动力性?
( R9 M4 C, |4 r2 u高性能的轿车比比皆是,涡轮增压,全轮驱动,都令TDI 不那么出彩 ! N8 _6 I' C% C* P/ q1 S& W* v! W9 G
(必须承认,新老TDI 均为跑200km/h 面不改色心不跳的好机器,同样,任何一款奔驰宝马c系3系也如此)
- Y+ H' |/ l4 m# h3 l$ s9 A
/ n) D# D4 o! M$ S我个人认为也许动力性是唯一的原因(轿车),因为奔驰宝马价格原因。但是,涡轮增压的发动机(mazda speed3/speed6)可以轻易击败tdi,而且价格也低。
* E* N- c$ q, h) y7 \2 ~3 W) p  r7 x* c2 f1 j9 P
我找不出TDI的实用之处,我认识只有一位中国年轻人开TDI,其他一律奔驰宝马,即使是旧车,依旧出彩。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 02:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 HRU 于 2008-12-31 01:39 发表
( s5 p9 K7 \3 u3 |3 {4 L% m7 X有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。
; a1 X5 A" k: K7 n" F( b
2 {9 d5 j6 z. D+ \通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。+ [9 C" F0 R# L3 i3 x& D, `

5 B/ C5 F, T4 X对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为: ...

/ n. a& {# g* s' X' G" J# s' D: `1 w& R$ x0 O
您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。
- J* T  N: h$ L: A1 ?$ \2 J$ P8 _
- ]: R! e/ z+ J3 u. J% m+ F' Q* a通用的问题是支出负担过重和自我膨胀的官僚主义,但它不止养活了几十万汽车产业工人和上百万退休员工,更间接养活了世界各地数百万的零件,销售,服务和运输等各行各业的人。这样的公司是体现着和维护着美国式的价值和自由生活方式。也许这样的价值观和生活方式不见得完全正确和合理,但毕竟造就了这个让很多人又爱又恨的世界上最强大的国家。没有american dream就没有canadian dream,即便加拿大再宽容和多元,也顶多只能像波兰和罗马尼亚那样做什么都不值得一提的二奶国家,我想你也不会费劲心机的移民来加。0 u" H- W2 M7 l0 ~; R6 ]

& K- x2 l4 n9 s  c% c, p1 L' c5 J我不知道你用什么标准来评判现在的小型美国车质量很垃圾,但我所看到的日本车质量也没好到哪里去。理当承认美国车内饰过于塑料,细节把握不佳,生产线和零件质量上也有很多问题,但至少不会像新靠骡拉一样新车开一个星期变速箱就挂掉,引擎盖下面也没走那么多飞线;也没不像civic si那样成批的引擎缸体开裂,后刹车碟碎裂成几块,6档手排变速箱成天的烧同步器,pilot, ridgeline疯狂的3档和5档液压阀recall,而且油耗竟然跟5.3v8的avalanche差不多;也不像suzuki 1.6升的引擎,油耗跟2.4的GM ecotec(made in china)一样,功率却少了60多匹.: n$ p0 x8 v$ Y5 ~
4 \3 s  i2 K1 _3 {* J% m, \# ^
想想gateway toyota那两部永远没法修好最后被buy back的pruis, 号称先锋的技术总是让消费者付出极大的代价。
/ O- f: D0 {5 g6 g, b4 X
4 O" A1 C2 A+ f4 W- i+ C9 Xhummer现存的传统是越野性能和凌厉外观,但从来都不是标榜操控和舒适性的。, v. [, f$ S  `- _) X1 E' U$ m

# K" Y4 Q2 T) X( W& B1 |  L1 q( D你可以再仔细查查三大厂各个车型的MSRP,统计一下有多少是40k以上的。
1 U$ c( V3 m1 G5 b
- ~& S4 H+ p; x- o  w# j5 E2 S日本车迷没有什么不好,只要你知道美国车和德国车不是全烂,就不会被鄙视8 i3 S- t' Y" c4 i$ h, x- R& S& `8 L8 S
! w* a; d3 X* V% d/ c% X" ]) k8 w5 B
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:10 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 02:38 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-31 02:06 发表
1 e  D% h$ O) k  n5 P' ?买柴油车的原因是什么?$ o0 a$ Q$ U6 P; x
1 }! g2 l' z5 a9 }9 m; K
省油? 省钱?
9 W5 H3 @* e! h) K- Z1 S( r) d
( a3 H& R' t8 @: |柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪 ...
9 C7 G+ `7 ?) j# f( D6 n' p3 i
5 K9 N7 T# j- ?  {4 v1 Z
无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换一次机油,很多老TDI都跑50万公里以上。柴油引擎进入电控时代以后,排放一直是要比汽油引擎干净的,主要问题是固体颗粒物。以前北美的柴油大多的是工业用,含硫很高,造成固体颗粒物排放也很高,现在新的联邦排污条例出台以后,全北美都必须开始使用超低硫柴油,这就是两年前柴油价格突然上涨的主要原因。在2010年全北美将达到柴油无硫化,届时柴油车只会越来越多,而且还会有diesel hybird。顺便说一句,BMW的335DI已经开始预订了,而且volvo新的C30也将在09和10款有柴油引擎可选,Jetta TDI和Passat TDI将在2010年重返加拿大市场
. A% ]& s7 r1 P( d+ [7 T! [( [( x! [8 H0 U) X" t* d
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:02 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:30 | 显示全部楼层
说了一通,不就是就是想卖SUZUKI嘛!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:32 发表 . Z  Z+ E5 c: o: L6 P6 K# q; Y& M& L
% e8 N+ y9 M$ V+ q% m: v( ?

: A8 Q" c% u7 t4 q9 X3 }6 `+ g您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。
* ^+ A1 G( o9 K0 T# ^ ...

! k; ?; `0 a* j# l( j+ }
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:39 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-30 23:35 发表 ' N8 k  e) l6 F
...人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材 ...
' {8 Z5 \" e1 f+ P' b; j& Y
我就喜欢这样比。为什么不能这样比?他们可要花同样的钱。
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:40 | 显示全部楼层
卖车的?感觉像
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
奔驰宝马的二手车(4年以内),喜欢这个,灰常不喜欢AUDI的售后。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:59 | 显示全部楼层
本人强烈推荐购买日本车新车
' W0 t4 I) R7 N4 V8 l* `) K!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
* a/ s/ T. L$ ]+ ?* K6 K; D/ P7 C7 T2 W. j
I 强烈鄙视 YOU!!! S" h# k) z! p/ T3 U

" H8 e7 @0 a4 b: A0 M7 ABAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
好贴!: i7 }' ~0 s& }/ a& R; A: b. }
但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?  h7 x5 y0 R6 T/ O5 a
能否解释一下
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:36 | 显示全部楼层
原帖由 emilyzhou 于 2008-12-31 08:59 发表
1 w" y0 T! v. s# s9 x4 b本人强烈推荐购买日本车新车
( H2 X/ w0 U! g5 s) J!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
$ r" l/ [5 Y. ^4 u$ j" U* u9 a5 C. ], x, S( J% @# _
I 强烈鄙视 YOU!!
$ l( h3 h+ L* y: L) I4 O& G/ L: X% Y/ h6 M, s$ b; z
BAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!

3 H0 i6 _* o* T* l9 g啥叫Bai Guo Zei?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:38 发表 5 w- z/ J; X% t$ z( g1 F7 i6 x

! L1 t, f& k. V% v" @$ y% r9 }  H' v/ [! T' \- R* _# ]& f
无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换 ...

5 M2 M' r3 d8 M9 N0 n' p汽油车好像一年也就维护个4次吧。相比柴油车的价格来说,买汽油车省出的钱维护应该够了吧。3 w9 j/ N* b. B0 P0 h9 ?0 p1 n: P, R. h
TDI只是在低速时可以提供很好的torque,高速上反而不如汽油车。
0 O" h, M% t, S  D9 E  B& @# h柴油车寿命确实是长,不过一辆车开个20多年就太腻了。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 孤独的牧羊人 于 2008-12-31 09:26 发表 1 [8 p" E* ^7 n) Q' a& t) T
好贴!* d! Z6 R4 y9 `" x; b! G+ u- U  e
但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?% Q. G9 ^1 k/ C, Z: T5 k. V
能否解释一下

2 @+ t8 t5 ^* x' w% e. o* q) z  i% f1 V

5 e, K0 m7 m, bDon't take me wrong, Lexus is nothing wrong, in fact, it is just the way of suspension and handle.
7 e9 A% g& S8 V+ i( M4 A- }4 J  B
4 y3 J- V4 D! {" ~4 K) H2 J  {! }7 M4 ?! g( ~  e* w
Stering wheel is very very light, with one finger you can turn the big car.9 [$ B2 F1 r2 j( ~- ]
( U; g7 [" T) l% p8 M6 J6 e
The suspension is very soft, like a buick or a town car
% {8 ]% D: l* j1 r
3 U/ u8 [7 ]( m2 IHowever, this is the signature of Lexus (except its racing line ISF or GS)* ]& s" ~( H8 _" w- F: B: J

- F% J- _- `8 x1 u, Q7 v, tMy experience limited to ES350 2007 and RX350 and LS460 and IS250 AWD( U4 h: i- Y6 j" E0 [& X0 y
/ ?* `; {7 E: }: @. N, s
Haven't driven any GS or ISF yet.9 a  S% P, s5 B* Q5 W9 N

8 p1 U$ N& S1 ^; T! y( {' \1 f6 [Don't forege Lexus is one of most realiable car makes.
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 11:27 | 显示全部楼层
简单而强烈的鄙视一下楼主.
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:02 | 显示全部楼层
简单而强烈的支持一下楼主
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测  z) }7 U0 Z. d+ R

) b( n  O( j( v2 G0 o0 A) M同感
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:51 | 显示全部楼层

tell me why?

原帖由 于 2008-12-31 11:27 发表 8 Y3 {) M( \! K3 |3 U4 s
简单而强烈的鄙视一下楼主.

* p1 R  c- r) v9 [* Y
% d7 |2 Z% b+ T9 N9 ?; vno reason, so you are mean. put your opinion on the table!
大型搬家
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-7-1 02:30 , Processed in 0.180770 second(s), 47 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表