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什么是最好的4WD/AWD驱动系统
: v6 B+ S4 o% Z" a+ G1 W& l很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD- M5 R4 l# ~( U+ U
# l8 o& Z& |( p b }- q我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案9 p% f2 }6 Z' U1 y9 \. F; q+ M* O
/ s- P6 e* ^+ d! l在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD1 X5 K. o9 q5 D# n# _; ], J
/ c& R9 x, o4 o5 O. @5 j全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。& u3 _) }' z) k" Q+ S- u
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传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。- t5 g. l- K4 ?) ^* h
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至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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+ L7 U+ S& q# e6 ]所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）' x, T! Z7 Y* {- y) ^
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综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。7 Q0 ~6 o( z0 U$ ]9 ~5 x/ O# X6 e
+ _ @7 h6 o3 |+ X而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。+ B6 Q3 S2 { D' Z- T& I8 c; I$ Y
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RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)5 g. }( ]( w- J8 i1 R7 Y0 `2 c% q
; J' j+ G: t6 J4 g* lAudi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
& T& ]5 n. E2 {+ C. ?+ R0 y2 M% d( q8 s
) ?) Y8 g& S; {/ A" w/ P/ R
" Y4 W, ]2 c6 P; M" f: ZIt does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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