这辈子第一次买车，请大家那个主意

michel200504

想买辆新车请大家参考。
( o# s* Q6 {. b" u- X我因为对车不太在行所以就想买辆新车算了，至少保修期内不用担心了，这款车是雪佛兰的一款车cobalt。我查了一下大概参数，车的大小和本田的civic差不多。请问一下行家不知道16000这个价格值不值。

scuba1995

价格可以,车比较烂........小型车米国的没什么优势,等你再卖的时候折价很多.

Zhujiaolian

原帖由 michel200504 于 2008-12-29 07:36 发表
+ Z4 u7 D/ ^0 ]$ X想买辆新车请大家参考。
我因为对车不太在行所以就想买辆新车算了，至少保修期内不用担心了，这款车是雪佛兰的一款车cobalt。我查了一下大概参数，车的大小和本田的civic差不多。请问一下行家不知道16000这个价格值 ...

这类的米国烂车你就根本不要考虑，买到手你才知道亏大发了。

马路如虎口

i owned to two ford escort before, i just brought my third one,
$ G/ M8 A7 y0 w9 B2 p& f2009 focus. with proper maintenance, i got over 400,000 km on
both of the escorts. it is a good car for the money i paid.

Zhujiaolian

原帖由 马路如虎口 于 2008-12-29 14:26 发表
6 v; @- z6 @$ B' T; x! N' vi owned to two ford escort before, i just brought my third one,
2009 focus. with proper maintenance, i got over 400,000 km on
3 Y, H" y* H) I8 u7 Lboth of the escorts. it is a good car for the money i paid.

, i$ \$ }- o; J3 m4 PYou got what you paid for. True!!!

HRU

NO ABS   One accident small will cost you 2000 dollars where is savings?
( i) M7 F: J) Y6 Q- c4 `* K% _
* d8 v  m- l9 wLeaking Engine after 100k

engine is made in CHINA

6 i1 x  X, q# j4 {; T. J. o" dI recommend a Suzuki SX4 sedan 17000  

6 Airbags
ABS
EBD
Power windows locks and mirrors, keyless entry
1 ], q/ [: K0 k( |6 v$ I; T10x better than Colbalt.
+ ?1 z2 Z3 t6 k
Made in Japan

4 e9 D. h& V! m7 Y6 f+ [Thanks

水晶思维

我觉得还是日本车好，为什么不花相同的钱买个TOYOTA corolla,性价比比较好。
个人意见，仅供参考！

scuba1995

原帖由 水晶思维 于 2008-12-29 17:58 发表
我觉得还是日本车好，为什么不花相同的钱买个TOYOTA corolla,性价比比较好。
/ S4 i/ O' K  x1 M2 X( O个人意见，仅供参考！

- L5 ]( v8 R; Z  s4 ~- \' e. Q3 y
相同的钱买不到烤肉. 最便宜全手动的烤肉也要18000多.
5 a- X0 i4 Z  g4 J( @2 r5 O2 _
" R. a7 j4 P8 a, x) ^考虑买新车的时候从最基础的需求到个人化需求要考虑到几方面: 安全性,可靠性,尺寸,舒适性,驾驶感觉,设计风格. 如果对车没有特殊兴趣,考虑前3项就够了,这样的话,美国车和日本车的差别也就是可靠性了.别的差别主要是驾驶感觉,很多人对FOCUS和ACURA CRX在驾驶上的区别根本感觉不出来,这样的话,他们的差别也就是可靠性.

另一个需要考虑的就是折价率,因为很少有谁买了车一开到废.再出售的时候美国车的贬值比日本车大的多,所以你买车省的钱最后又赔进去了.所以个人认为对车没有特别兴趣的人买新车日本车最合适,可靠性高,贬值低,开着省心.至于涉及到驾驶感觉和设计风格,就是见仁见智了.
% ~1 e. h; A5 S* R
说到COBALT,米国生产的小型车实在是乏善可陈,无论安全性,舒适性,驾驶乐趣,几乎是要什么没什么，没特点就是最大的特点,又不象日本车好歹还有个可靠性高的价值点.所以小型车,米国车更不靠谱,看看他们的可靠性记录和二手车价格就知道了.
, r' A4 z, j6 r( N
/ ?. v& ~' q. A7 f; Z  c1 p[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-12-30 09:13 编辑 ]

水晶思维

佩服楼上的说的这么全面，我一直想买TOYOTA  COROLLA ，最近看到网上起价有14800的，我也以为我看错了，不知道什么原因阿？
5 X6 K# [9 B9 k& s3 U6 u4 R8 K2 E8 bhttp://www.mayfieldtoyota.com/ou ... do?page=n_inventory
能不能给说道说道？

[ 本帖最后由 水晶思维 于 2008-12-30 01:13 编辑 ]

scuba1995

原帖由 水晶思维 于 2008-12-30 01:07 发表
" U6 R* a& v" R0 A6 x4 S& e佩服楼上的说的这么全面，我一直想买TOYOTA  COROLLA ，最近看到网上起价有14800的，我也以为我看错了，不知道什么原因阿？
http://www.mayfieldtoyota.com/ou ... do?page=n_inventory
能不能 ...

6 q! ~3 [+ h1 \9 x0 i
那一定是手动档基本型,门窗,车锁,能手动的都手动了,轮毂是铁的,空调有没有我不确定.

蓝音

等你以后开多了车，你就知道什么样的车子开起来是什么感觉。。。
! h$ |, ?' o. E! U
我开过几款美国车，总体印象还不至于差到什么都没有。感觉悬挂不是那么好，转弯比较大的body rolling，内饰过的去，整车钢结构给人感觉还是比较结实。关门声音厚重感中等。发动机性能一般，提速性中下。高速噪音比较大。

我试过几款日本车，内饰给人的感觉非常的好，设计比较合理，好看。钢结构给人感觉一般，关门声音非常的柔弱，给我很cheap的感觉。用了很多塑料材料，很轻，没什么安全感。发动机性能不错，提速性中上。高速上噪音也不小，上了120以后容易漂，并且在高速上超车是个头疼的问题（高速提速慢）。
2 c7 y# _6 r5 _* f4 J# t* @
我现在开的是德国大众车，内饰做的比较old school。完全不能说漂亮，最多说是实用。 当然，德系的奔驰宝马奥迪另当别论，内饰还是很不错的。发动机性能很不错，提速性很好，高速噪音控制也很好，车子比较重，非常稳，关门的厚重感很好。高速提速很快。 缺点是，相比较同等级的车，油耗要大一些。我的大众每个月大概是比室友的corolla多花10-15元油钱。
+ h6 @) J9 v% G& s& g
反正现在的我，让我再回去开美国和日本车，我是开不回去了。。。。。

Mike_Wan

俺的第一辆 corrola 就是因为没有 ABS 死掉的。幸好老天保佑，俺命大，啥事没有。
9 I/ V5 L# g  f' r8 R
事情经过？冬天下雪，多伦多，换车道，踩刹车，车打滑失控，转来转去，撞到路边电杆，车子报废，一家人惊吓一场。如果有 ABS 的话，起码这车不会胡乱转弯打滑。

5 @/ ^# l) T5 A6 `  H许多人说 ABS 没啥，俺就要急。因为俺基本上是个车盲，所以又买了一辆 corrola，同样没有ABS，俺一直后悔买了它。

除了 corrola, 俺还有一辆 grand voyager, 一辆 armada。后两辆都有 abs，这abs没有比较不知道的。加拿大的冬天很可怕，安全第一。照我说，就不要买小型车了。有那钱，买一辆二手的 VAN 或者 SUV 吧。VAN 和 SUV 有许多小车没有的安全配置。

看看爱民顿的马路上有多少 TRUCK， SUV 或者 VAN，再看看有多少小型车，就知道要不要买小型车了。

Mike_Wan

许多人说日本车可靠性比较好，既然许多人都这么说，大概有它的可信性。
% A) J0 Z5 d1 r0 Y4 J/ P
俺的车除了 corrola 是新车， grand voyager 和 armada 都是二手车。voyager是93年的，买的时候就已经是13岁高龄了。在俺手里已经2年半了，修修补补，搭进4000多。真的如大家所说，大事没有，小毛病不断。armada 是 06 年的。一直后悔买了那辆 corrola，可又不想杀掉它，毕竟 corrola 有它的好处，比如省油。我们夏天开它。所以再买车的时候，坚决不买小型车，一心买 suv 或者 van，结果选了现在这辆 armada。冬天开这车，觉得放心多了。题外话，不管车的安全配置有多好，谨慎驾驶最重要。看看暴风雪天里，开到沟里去的，大都是 truck, suv, van，小型车反而很少，个人觉得，开车的人太大意。

  p1 j) u0 K% G7 o  Y" i到 autotrader.ca 上搜搜看，16000能买到什么样子的二手日本车，还是哪句话，为了自己的安全，小车还是不要考虑了吧。

Mike_Wan

“车子不是买来撞的”
: t, _2 {/ I' N% ?( Y* [' e
买第一辆 corrola 的时候，有朋友建议说，不要买小车。如果撞车的话，小车里的人吃亏。(这点不错。看看交通事故的报告就知道。) 俺说什么？俺说“车子不是买来撞的”。对朋友的建议不置一顾。几年下来，才明白朋友的话当初应该听的。

# R) z8 b; G: x9 g# ~4 l% x( w老天保佑，俺的运气很好，大家的运气也很好。但是，看看交通事故报告，看看哪些不幸的人，总是小车里的人吃亏，甚至送命。

车子不是买来撞的，但是，你不撞人家不等于人家不来撞你。性命和钱，那个重要？多花点钱，买辆大车。俺不去撞别人，别人要撞俺？来吧。撞撞看。

Zhujiaolian

有钱的就卖最好的，没钱的就只能考虑最经济实用的了。大家都看看自己腰包里的钱再说话，自己有钱不等于别人也有钱。

My2cents

原帖由 Zhujiaolian 于 2008-12-30 10:32 发表
1 \6 e6 a' }  O有钱的就卖最好的，没钱的就只能考虑最经济实用的了。大家都看看自己腰包里的钱再说话，自己有钱不等于别人也有钱。

7 s$ Q# ~# k1 G- [' w; L你这个说法是最忽悠人的。关于好与坏，各人的看法差异太大。即使就价格高的豪华车而言，也是各有所爱。

Focus

记得听说过COBALT只有SS值得买, 就是太贵了. 不过我的G5 base也已经50000+公里了,除了高速上有点飘没有其他毛病

Mike_Wan

到上面的网站搜搜看。俺刚搜了一下， toyota, light truck and suv, $10000-$16000。
, k1 `9 D2 N6 @
: R$ ^6 x/ A+ ~* L) [/ u结果有 26 辆车符合条件。其中一个如下。
1 o' X' l2 k3 P$ z. CDealer: Millwoods Imports
2003 Toyota Highlander,  99101km, $13333.0。

. W& M. T; B( K  i  k觉得俺在瞎起劲。俺当初买第一辆车的时候，一心买新车，而且必定 corolla。别人的意见听不进去的。现在？我宁肯花同样的钱买辆好一些的二手 SUV。

shark27

原帖由 HRU 于 2008-12-29 16:47 发表
NO ABS   One accident small will cost you 2000 dollars where is savings?

6 P! {0 m8 M6 j- w: m6 d% uLeaking Engine after 100k

engine is made in CHINA
+ B+ e+ k# s* d2 c
* L, i! t( n: |# \9 sI recommend a Suzuki SX4 sedan 17000  

4 e  u- ~) G9 A: r) f6 Airbags
ABS
2 e; ^8 D# M+ j. UEBD
Powe ...

2 W* }, q2 V$ I$ K2 K9 J, S
people usually trash out the things they dont know

HRU

16000的新车没有abs,没有侧气囊，没有侧气帘，没有电动玻璃，没有电动锁，自动档，空调，
CD
% ?$ c4 d$ K. S0 {3 w
相反，suzuki sx4 sedan 价格仅仅为17000，却包括6气囊，全电动，abs,ebd,日本原产，可靠，舒适（相对价格而言）

至于丰田克罗纳，价格至少还高3000元，不过质量也不错。

! m% y* H6 F' |# F既然作者哭喊着要买可靠的的车，想不出来新的美国车怎么就可靠了，不用操心了？ 垃圾就是垃圾。通用公司是公司文化最邪恶的集团公司之一。他们在支付高工资（初中毕业的工人可以挣每小时45-60美元，加上很好的福利），高广告费后，每辆皮卡车仍然可以攫取高达15000美元的利润！（通用总裁瓦格纳在国会的证词）因此他们不遗余力推行SUV/皮卡行销，搞得大多数美国人，很多中国人认为他们的车子安全，结实，是不二之选。造成现在整个汽车业结构性失调。看看路上的车子，百分之六十是SUV/pickup。而通用的小型轿车，只有200美元利润，因此，用料粗糙，安全，可靠统统是第二，第一优先是成本，和骗取美国CAFE的补贴（制造商必须达到所有车型平均油耗指标，否则必须支付罚款）

+ h8 |% }6 Q4 ~' N5 k% v  }所有吹嘘美国车安全，结实的人该清醒了，你支付了高达1/3价格来保持通用的生存！（如果你得意洋洋地驾驶通用皮卡，suv 的时候！）
你支付了生命的风险，可靠性的烦恼，如果你无可奈何地驾驶通用小车的时候，你也是帮助他们继续骗取美国的cafe补贴换得的苟延残喘。

当然，丰田，日产的大型卡车，suv也是高利润的产品，但是，开车应该有良心，同样的钱，应该支持那些制造更安全，可靠小车的企业。

scuba1995

原帖由 HRU 于 2008-12-30 22:28 发表
; T  C5 ^7 a; f16000的新车没有abs,没有侧气囊，没有侧气帘，没有电动玻璃，没有电动锁，自动档，空调，
CD
. @) v# q& z, ~/ ?
9 v0 n( w( Y9 E4 \4 L相反，suzuki sx4 sedan 价格仅仅为17000，却包括6气囊，全电动，abs,ebd,日本原产，可靠，舒适（相对价格而言）

4 E9 D3 z2 g3 \2 Q0 { ...

哥们,好象SUZUKI二手车很很不值钱的说.....

HRU

2006 宝马530i 中级配置 新车售价64000元加上苛捐杂税，约为70000元
9 C0 h1 G- d7 a% V* S
2006 宝马530i 零售价32，999，批发价仅仅27000元 （49000km mint condition）
4 Q* y) G2 q. i1 \. R7 y* M# I
! P8 o# a0 e+ d7 |$ c结论：二手宝马车很不值钱
. a! |4 E1 k5 F' J' o我的结论： 宁可买此车，也不买全新的toyota camry se v6 with leather sunroof all options.
. B9 E) I" h/ N; k+ W另外，车是买来用的，不是买来卖的。如果考虑卖车价钱，租赁车子是很好的选择。永远开新车，不用担心TRADE IN 价格。

. G; V% P7 R7 `suzuki sx4 sedan 在性价比上很出色，17，000元比20，000元的克罗纳好很多，用料等级至少高半级（如果你有模具，工程材料知识背景）
' m0 o+ i" ]3 o& Q小型车里我欣赏 mazda 3 ,可惜价格高，但是安全性，可靠性，样子不错。
; W0 X2 Q: T/ p& V1 T/ U
& J1 c0 b& V6 n: ?/ s[ 本帖最后由 HRU 于 2008-12-30 23:59 编辑 ]

shark27

先买个小破车开着，等你学会了怎么开车和怎么伺候车了之后，再买好的

shark27

原帖由 HRU 于 2008-12-30 23:57 发表
& h" u& o2 `4 w4 i  S5 `6 Z9 r2006 宝马530i 中级配置 新车售价64000元加上苛捐杂税，约为70000元
8 i: v- x  r: `/ |0 n' s, d+ U
2006 宝马530i 零售价32，999，批发价仅仅27000元 （49000km mint condition）

结论：二手宝马车很不值钱
2 o: B! m4 v* w5 \3 d我的结论： 宁可买此车，也不买全 ...

老兄，听你说的，我还真有兴趣去试试小suzuki呢。屯子里有那几个suzuki dealer啊？

HRU

您还是省省吧，看您怎么也得开个通用的yukon/tahoe 级别的车子，或者超过日系的美国轿车。
$ D7 d' X/ L" R, G
Suzuki是非主流的日本车，sx4 价格太低，17000元就包括了铝合金车轮/4碟刹车/6气囊/abs/ebd/heated mirrors and seats/6cd
. t6 S/ F" I9 G# k) j
如果您愿意多花3-4千的话，您应该能购买美国的Colbalt/Caliber/Focus/Astra(opel)相似配置,您就更安全了。

$ y# N  l, G7 D, q4 `
5 u3 w6 L  ^: Q4 z& J9 NSuzuki的suv 也是非主流，采用全时四轮驱动技术，辅以高低锁定，价格仅为27000元，包括真皮座椅，天窗，六缸，铝合金。。。。。

& ^7 l2 Q! T/ M/ p: h; _您如果愿意多花格3-5千元，现在估计可以买一个equinox相似配置的AWD。

1 q2 P( }- d, n4 I# k! d, B
+ R9 b$ H0 v; N  Y  e' E总的来说，suzuki 不是给挑剔的买家准备的。我自己就没有购买任何suzuki。尽管我可以以进货价加上100元购买。

我是丰田Camry/Tundra 的拥趸
我是本田Acoord/Pilot/Ridgeline 的拥趸
3 j0 e  S; F: X  Y' n我是BMW 5/Mercedes E/C 的拥趸
" m: s0 g  Y% B# {
我私人车辆是冬天Ridgeline, 夏天开MB E420, 感觉挺好的。
至于日常工作，我选择我感兴趣的车作为demo,因此对很多车子有感觉。
8 U2 G9 X+ o$ d0 b# }& Y  R, T对于美国车的不屑，就是4年来自身经历的总结。

echoliukun

原帖由 Focus 于 2008-12-30 11:53 发表
记得听说过COBALT只有SS值得买, 就是太贵了. 不过我的G5 base也已经50000+公里了,除了高速上有点飘没有其他毛病

5 ^! Y( K, Z4 R  B0 V. s* Q我同意只有cobalt ss值得买。
* H  }( s; N6 b8 w
% K* F; Q/ b. ?# H8 Y9 m2 a+ q如果只是代步，预算也紧张，买个新一点的2手车吧，性价比 比新车高。
! \; |4 x' q) m9 `% [% s! ^/ f( h
) \& o: O; F' c1 A3 ^2 L3 _如果预算还能再调以下，就不要考虑cobalt base 了。

白马啸西枫

新手第一次买车先买个二手车为好，开上两三年，等开车熟练了，对车的性能也有了一定认识以后再买新车

HRU

买5000元以下的，买10000元左右的？ 买20000左右的？

我在加拿大的第一辆车是美国车，4缸spirit, 12年车龄，开了3年没有任何机械或电子方面的问题。唯一问题是漏油，并且气温低于24零下不能自行启动。后来由于转向灯波杆坏了，才把它送进了汽车坟场（yellowhead&184)
5 p: I3 ?9 J) m5 s- f' f# K( G
我一直后悔没有购买更大排量的车子。后来，自己在购买家里第二辆车的时候，买了一辆8缸4.2 排量的后轮驱动轿车。

如果经济条件允许，购买旧车首先购买安全配置好的车子。强烈推荐有esp/vdc/dsc 的车子，这类车子可以有效地防止在临界状态下车子失控的机会。当然，没有abs的车子绝对不要购买，除非是有经验的雪地驾驶员。

2 `, n9 j, ~+ Q我听说警察的crown victoria 都不佩abs, 因为他们经过训练，无abs的刹车距离更短。（当然
1 i) u( A5 k  G' _要配合雪地轮胎。）

dam

要慎重，尤其是第一辆车。

大栗子

买美国车就得买它的大车，小车还是不如日本车吧。