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发表于 2008-12-26 17:25
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原帖由 shark27 于 2008-12-26 16:46 发表 
7 v! R7 g8 S3 _; b' P1 b) d: k' M. F3 I4 m1 q4 ?5 ]
% B, O9 X' m" e3 H1 s
build with EBCM as one unit, or hydro booster.In some cases, pressure holding valve build on the rear brake lines, and/or pressure differential valve
8 V9 ^4 l' h' W6 y9 F
4 k, `2 l- v5 ]. W; BABR system 里面根本就没有这两个valve: pressure holding valve , pressure differential valve。 a, D- K% W, D h; X
& T+ \4 {* g. u& O# U% \ABR 具有 4 个pressure sensor, 用于对四个轮胎的刹车液压系统进行单独感知,所以它才可以根据不同的情况,对某一个轮胎进行 不同程度的 刹车。根本就不需要pressure differential valve。: y$ z, X, y2 D- Y
; ~1 f4 w( A$ K: W4 N) m$ p6 [5 a) I" P需要我给你传过去一张ABR hydrolic 系统的图片吗?7 X( J1 f0 W. I, `* K; H; ^
1 G- V( ?8 d2 S( l+ c( A
[ 本帖最后由 drauto 于 2008-12-26 17:33 编辑 ] |
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