 鲜花( 7)  鸡蛋( 1)
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原帖由 drauto 于 2008-12-26 17:25 发表 7 }0 W5 V, A" x8 i. Q
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ABR system 里面根本就没有这两个valve: pressure holding valve , pressure differential valve。 " s9 @/ q' \9 S: J+ F
( A" I( l; V, E7 kABR 具有 4 个pressure sensor, 用于对四个轮胎的刹车液压系统进行单独感知,所以它才可以根据不同的情况, ... 3 _, S' p, d# Q7 D$ J4 m+ Y
/ f9 T' I2 z# x4 v/ ?# _- Iyou mean ABR in ALL car models are same? 想想看,sensor只不过是input, 要拿什么来作为out put呢? 不过不同的厂家对相同的部件或者相同功能的部件有不同的称谓,这一点上很难较真。没有pressure holding valve,就不可能有四轮up hill-down hill assist; pressure differential valve只不过是用来判断液压系统部分失效的,所有的diagnosis hydraulic system都有。而且大多数四轮独立防抱死系统的主控模块里都要集成四个control valve和四个pressure seneser,要不然根本无法实现四轮独立防抱死和稳定性控制。你可以发图上来我们一起研究 }$ U( x8 d& x5 h% t; H# l
1 Z, L& `: j8 R( `3 R0 w% o* k[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-27 11:06 编辑 ] |
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