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发表于 2008-12-26 17:25
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原帖由 shark27 于 2008-12-26 16:46 发表 v# G* j7 l4 r7 W, o4 n3 l0 T
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/ K5 s# n3 |. F' y. i3 mbuild with EBCM as one unit, or hydro booster.In some cases, pressure holding valve build on the rear brake lines, and/or pressure differential valve
# x7 {) w+ t7 l; Q1 [( w+ R
+ N* r+ A0 f5 ~9 ~ABR system 里面根本就没有这两个valve: pressure holding valve , pressure differential valve。 + J' z* l+ ^7 w; n* G, l6 ?; Z3 u
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ABR 具有 4 个pressure sensor, 用于对四个轮胎的刹车液压系统进行单独感知,所以它才可以根据不同的情况,对某一个轮胎进行 不同程度的 刹车。根本就不需要pressure differential valve。
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需要我给你传过去一张ABR hydrolic 系统的图片吗?
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[ 本帖最后由 drauto 于 2008-12-26 17:33 编辑 ] |
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