关于2way stop－－我从来都没搞清楚谁让谁

板儿砖

一碰到2way stop，我就发毛。目前见过有左转让直行的，也有先到先走的，反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走，今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。
5 x' v- n, F5 W4 ?! o
真不知道谁让谁。

: V$ f, |$ J5 S6 ^3 x7 n:(

幽幽

应该是右边车优先吧,把具体情况给我,我给你问考官.搭个顺风车,问问不准泊车牌的不同箭头指向代表什么意思,左右箭头的是指前面不能泊车吗,左箭头又是啥意思.我一看到路边一溜不准泊车就发晕,都不敢去DOWNTOWN了

variator

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-6 19:45:
4 ^' U$ \$ G* }1 h. i5 A! a一碰到2way stop，我就发毛。目前见过有左转让直行的，也有先到先走的，反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走，今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。

2 X+ O/ N8 n3 \2 l' R真不知道谁让谁 ...

"2way stop"怎么没听过?是不是相对的两个STOP?

小山东

2 way stop 只存在于两条单行线交会的路口，怎么可能有对面来的车？？？

newguy

先到先走吧

板儿砖

Originally posted by newguy at 2005-4-7 12:37 PM:
, S6 k  @( p  \% k先到先走吧

; G- w6 C) I1 C( t: V& w/ w; w
我发现不是所有人都知道，或者不是所有人都遵守这一点，你先走，对面来的车可不一定让你，至少我有两次差点和对面的车撞上。所以2－way stop 或是2－way yield路口左传一定要小心小心再小心。

小山东

Originally posted by Zhujiaolian at 2005-4-7 14:04:
/ q/ ?8 Q1 p) \: ?; N+ E不，2 way stop 也可能出现在双向路口上，通常是一条主街和一条次主街的交叉口，停车牌往往在次主街的两个路口上。例如：118 Avenue 和 139 Street.

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所有的一条主街和一条次主街的交叉口只要没信号灯，次街都会有STOP SIGN，但是那不叫TWO-WAY STOP SIGN！只是一个普通的STOP SIGN，象这种情况，如果主路上没车，还是应该转弯的让直行的，并不是谁先到谁先走。
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如果你想看看什么叫 2 WAY STOP，建议你去大学区110-113ST， 83-87AVE一带，好多2 WAY STOP牌 。

variator

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-6 19:45:
4 A: ?( w; |4 d+ i0 X! F一碰到2way stop，我就发毛。目前见过有左转让直行的，也有先到先走的，反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走，今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。

真不知道谁让谁 ...

' m/ P9 C6 R; S: g6 C0 U) w$ N仔细想想,没想清楚,再看看手册也没有,只有4-WAY的规定,我得出这是少有的高水平的问题!!既然没有规定那应该说明楼上的观点都对也都不对.只要没出事没惹麻烦就都对,反之则不对.我非常同意楼上保守的观点:遇到2-WAY 标记我宁可让,或慢慢前行看到对方有一点动的样子我马上停,被按喇叭也不去惹麻烦!

放风儿

Originally posted by 小山东 at 2005-4-7 08:44 PM:
9 [# d$ v+ [) I8 A3 p4 S所有的一条主街和一条次主街的交叉口只要没信号灯，次街都会有STOP SIGN，但是那不叫TWO-WAY STOP SIGN！只是一个普通的STOP SIGN，象这种情况，如果主路上没车，还是应该转弯的让直行的，并不是谁先到谁先走。
...

two way stop sign还是很常见的，特别在居民社区内。
1 l1 m5 \! R. O3 b5 D' a/ N
本人理解还是先到先走，如果很难分辨，还是以courtesy为重。

放风儿

Originally posted by Zhujiaolian at 2005-4-7 10:28 PM:
9 I% s) P$ D6 O您说的是两条单向行车的交叉路，偶早就看过了。我只是回应楼主的担心他具体遇到的问题。请您注意，就是有信号灯的主次街交叉口同样有Stop Sign，可能您没有看见。

不明白，为什么在有信号灯地路口还会有stop sign？不然有什么作用呢?

板儿砖

Originally posted by 放风儿 at 2005-4-8 09:57 PM:
% P4 r  K( e! l; R不明白，为什么在有信号灯地路口还会有stop sign？不然有什么作用呢?

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我见过好多这样的情况，主路有灯，副路stop sign。不过放风儿一句话点醒梦中人，这种所谓的单向stop sign，说白了就是“你自己看着办，出了事自己负全责”。对否？:(

放风儿

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-8 09:04 PM:
5 ]/ T7 |' n' I6 h% Z我见过好多这样的情况，主路有灯，副路stop sign。不过放风儿一句话点醒梦中人，这种所谓的单向stop sign，说白了就是“你自己看着办，出了事自己负全责”。对否？:(

, V8 D2 `& [0 A: ]! ]  ^4 C
- M% U( i# t: v
有个朋友的实例，在美国，但规则跟加拿大一样。

女孩开车在路中央被拦腰撞了，brand new的Beatles几乎毁了，人安然无恙。她跑下车，第一件事先看自己这方向是否有停牌，结果是对方在tow way stop sign方向，然后心就放肚子里了。
4 C" \/ g% n2 L7 S+ Q7 l+ O
最后她获赔，又换了辆新车。

variator

Originally posted by 放风儿 at 2005-4-8 20:57:
不明白，为什么在有信号灯地路口还会有stop sign？不然有什么作用呢?

能不能这样理解.这种情况的出现主路的信号灯并不是为付路的车而设置,而是为行人,及这种情况下必然有一个行人的按键.付路的车一定要让主路的车,同没有信号灯的STOP SIGN 一样处理.

六月茉莉

总之小心为上。。。多观察

小山东

Originally posted by Zhujiaolian at 2005-4-8 01:28:
您说的是两条单向行车的交叉路，偶早就看过了。我只是回应楼主的担心他具体遇到的问题。请您注意，就是有信号灯的主次街交叉口同样有Stop Sign，可能您没有看见。

' D/ q4 y. ~0 Z
7 O0 C4 E4 t+ W4 j* g1 o
好象让您弄明白STOP SIGN 和 2 WAY STOP SIGN 的区别有点难为您了。
但您的想象力还是满丰富的吗，怪我没告诉你，我家门口就是主路有灯付路有 STOP SIGN 的路口。

variator

还想再说两句:从理论上讲,手册上既然没规定2-WAY,那应该把它归入4-WAY的简化板,及4-WAY的规则应实用它.对吧!
另外我又观察了"主路有灯付路有 STOP SIGN 的路口"主路的灯就是为行人设的,其标志是如果没有行人按灯,则该灯永远是绿灯.:cool:

小山东

Originally posted by variator at 2005-4-10 01:59:
  o) M5 o" G! n9 d+ R$ c还想再说两句:从理论上讲,手册上既然没规定2-WAY,那应该把它归入4-WAY的简化板,及4-WAY的规则应实用它.对吧!
另外我又观察了"主路有灯付路有 STOP SIGN 的路口"主路的灯就是为行人设的,其标志是如果没 ...

YOU SAID IT!

横跨太平洋

Originally posted by 放风儿 at 2005-4-8 08:51 PM:
two way stop sign还是很常见的，特别在居民社区内。
, \, w( b6 r" F2 \" L/ v0 W
本人理解还是先到先走，如果很难分辨，还是以courtesy为重。

7 k5 X  H( _% S3 f! I
支持！双方都有STOP SIGN，尽管是面对面都在副路上，也一定是先到先行，要不然都还要枉费心思地判断谁要拐弯，谁要直行。若说拐弯的让直行的，那有人还要争论说拐弯的上的是大路，直行的还在小路上，那谁该让谁？肯定还是先到先行更实际一点。
  y9 \* x; M/ G2 i, G1 A
+ K$ V  E3 E5 ~% k/ o2 u& B+ ~3 A我到有STOP SIGN的路口，不管是几个WAY的，若同时有车要到另一个STOP SIGN，我就要么很快把车停下来（有时还差一点才到STOP LINE），让对方明确是我先到的，所以我先走；有时根据情况则故意让车还慢慢地走一点，然后才完全停下来，让对方明确是他先到的，他先走。大家都会觉着挺舒服，因为谁先到的谁先走，而且很明确，既尊重了规则，也尊重了对方。

小山东

Originally posted by UpUpUp at 2005-4-11 00:22:
4 J) M6 j, r$ T( G5 I9 p6 r还挺热闹。版主小山东说话真是锋芒毕露，须眉不让啊！不过作为版主，也别那么牛X，跟人家版主横跨太平洋学学，有点涵养，和气生财诶！

4 |9 i" V; Q9 ^! D. [
是，您说的对，最近不怎么想来论坛了，一些东西总是让人变得脾气不好，如果得罪了谁，在此道歉。

orax

关注这个讨论有一阵子了。个人认为问题的焦点在于什么叫2－way stop，
一种：出现在两个主次不明显的单行道，红色的stop sign下面有白底黑字的注明了2－way的。
另一种：出现在小路和大路的交叉，stop sign在小路上，牌子下面没有标注X-WAY，大路上有没有灯其实无所谓（i.e.大路上的等是给行人的）。
6 }& {/ M( r; Y第一种：先到先走。
/ D3 N9 u0 L9 x第二种：直行优先。换句话说，这种stop sign和红灯是一样的处理，大路上没车了，就相当于小路的绿灯亮了，难道在一个4个方向都有红绿灯的路口，还要分谁先到的？再举个例子来说明：假设东西方向是大路，南北方向是小路，A车由南向西左转，B车由北向西右转，A车先到路口，这时，大路上由西向东的车很多，由东向西没车，按照先到先走的原则，B车需要等A车先走，而A车显然走不了，B车的这种等A车的行为显然很荒谬。
希望这个解释能够回答搞不清楚stop sign的class 5驾照持有者的问题。

BTW，courtesy有的时候可以解决问题，不过真的出了事，没什么courtesy可讲，还是搞明白规则为好，一味的让，只能导致经常被按喇叭。
6 y/ H+ z% s+ N; l# l$ D
5 J: S9 o1 J$ _* ?$ M; G# h- o9 X再BTW，汽车的四个角一般都有灯，正常的驾驶员在转弯之前会让其中的一些灯开始闪，其他车辆的驾驶员看到那些灯，就可以判断这辆车打算往哪个方向转弯，如果没有灯闪，那么这辆车不打算转弯，换句话说，这车打算直行。我枉费心思的写了这一堆，希望大家在开车的时候，以规则为重，了解并遵守交通规则，才是保证安全的关键。

variator

Originally posted by 小山东 at 2005-4-10 00:20:
/ s+ h3 D3 y$ W' E4 kYOU SAID IT!

赚点积分都不允许啊:lol:

variator

Originally posted by 小山东 at 2005-4-11 00:41:
1 ]5 R' n% ^+ C* V" v( o' l, G是，您说的对，最近不怎么想来论坛了，一些东西总是让人变得脾气不好。

0 V/ n7 u- P7 M& J9 ]# Q' Z吗只事,说来听听,也让我们来讨论讨论吧!:o

小山东

我又仔细想了想，答案也许应该是这样的：在真正的2 WAY STOP，谁先到谁先走。
$ S( ^% j5 [0 ^在小路和大路的交叉，stop sign在小路上，牌子下面没有标注X-WAY的路口，分别来自两个小路的车，按说也应该是谁先到谁先走，但大多数情况下主路上会有车（要不怎么叫主路呢），这样来自两边小路的车都得停下来等，然后，等主路上没车了，谁还记得是谁先到的呀，这时候即使是要左传的车先到的，他也必须得让直行的先走，不信你试试，出了事故保证警察判是你左传的责任。

temp

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-8 10:04 PM:
我见过好多这样的情况，主路有灯，副路stop sign。不过放风儿一句话点醒梦中人，这种所谓的单向stop sign，说白了就是“你自己看着办，出了事自己负全责”。对否？:(

  C/ J; O6 n" `3 n
你会开车吗？马路杀手就是这么出来的。
9 L" J: C1 D7 X! p) N
. b% P2 Q4 {) u) }) b- f( a你说的这种情况，主路的灯是给穿越马路的行人准备的，小路上的司机是看不到信号灯的。小路上的司机在路口一定要停一下。如果与主路上的车撞了，99.99%以上是小路司机负全责。

temp

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-6 08:45 PM:
一碰到2way stop，我就发毛。目前见过有左转让直行的，也有先到先走的，反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走，今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。
2 l) u8 r5 U3 R8 P- P
$ L+ E" S! Q& x$ j3 v真不知道谁让谁 ...

% Y! A" S* p; O/ a6 Z* a2 I1 q# Z- e1 H你看清楚了。"2WAY STOP"只可能存在于两条单行线（ONE WAY）的路口。你不可能见到对面有车开来的。如果你见到对面有车，只要你确信你没走错方向，恭喜你，你可以冲对方撞过去。把你的车total掉，对方负全责。

正常情况下，"2WAY STOP"先到先行。两车同时到的让右边的先行，即使右边的要转弯。不过，记住"DEFENSIVE DRIVING"。