关于2way stop－－我从来都没搞清楚谁让谁

板儿砖

一碰到2way stop，我就发毛。目前见过有左转让直行的，也有先到先走的，反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走，今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。
8 i4 G9 }- E# l( S3 k
5 x5 |/ n5 u8 }& L. f  r# E* j真不知道谁让谁。
$ C- w# o+ @5 K$ ]
:(

幽幽

应该是右边车优先吧,把具体情况给我,我给你问考官.搭个顺风车,问问不准泊车牌的不同箭头指向代表什么意思,左右箭头的是指前面不能泊车吗,左箭头又是啥意思.我一看到路边一溜不准泊车就发晕,都不敢去DOWNTOWN了

variator

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-6 19:45:
' |2 a$ D( G; @  ]+ ^( ?- R一碰到2way stop，我就发毛。目前见过有左转让直行的，也有先到先走的，反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走，今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。

真不知道谁让谁 ...

"2way stop"怎么没听过?是不是相对的两个STOP?

小山东

2 way stop 只存在于两条单行线交会的路口，怎么可能有对面来的车？？？

newguy

先到先走吧

板儿砖

Originally posted by newguy at 2005-4-7 12:37 PM:
% l4 M7 n2 f4 f" J先到先走吧

8 s( q* }9 V. A5 o
我发现不是所有人都知道，或者不是所有人都遵守这一点，你先走，对面来的车可不一定让你，至少我有两次差点和对面的车撞上。所以2－way stop 或是2－way yield路口左传一定要小心小心再小心。

小山东

Originally posted by Zhujiaolian at 2005-4-7 14:04:
不，2 way stop 也可能出现在双向路口上，通常是一条主街和一条次主街的交叉口，停车牌往往在次主街的两个路口上。例如：118 Avenue 和 139 Street.

所有的一条主街和一条次主街的交叉口只要没信号灯，次街都会有STOP SIGN，但是那不叫TWO-WAY STOP SIGN！只是一个普通的STOP SIGN，象这种情况，如果主路上没车，还是应该转弯的让直行的，并不是谁先到谁先走。

& x- c! J' J2 ]. T9 y9 B$ D  M; k# R如果你想看看什么叫 2 WAY STOP，建议你去大学区110-113ST， 83-87AVE一带，好多2 WAY STOP牌 。

variator

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-6 19:45:
+ L" s1 p5 j( g3 \+ ^一碰到2way stop，我就发毛。目前见过有左转让直行的，也有先到先走的，反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走，今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。
/ H9 ^/ t% `2 `
+ y  l! y( s- U. c真不知道谁让谁 ...

仔细想想,没想清楚,再看看手册也没有,只有4-WAY的规定,我得出这是少有的高水平的问题!!既然没有规定那应该说明楼上的观点都对也都不对.只要没出事没惹麻烦就都对,反之则不对.我非常同意楼上保守的观点:遇到2-WAY 标记我宁可让,或慢慢前行看到对方有一点动的样子我马上停,被按喇叭也不去惹麻烦!

放风儿

Originally posted by 小山东 at 2005-4-7 08:44 PM:
所有的一条主街和一条次主街的交叉口只要没信号灯，次街都会有STOP SIGN，但是那不叫TWO-WAY STOP SIGN！只是一个普通的STOP SIGN，象这种情况，如果主路上没车，还是应该转弯的让直行的，并不是谁先到谁先走。
7 |: }$ g- Y3 ^ ...

# K' Z1 W% q" A; Q& m
two way stop sign还是很常见的，特别在居民社区内。

本人理解还是先到先走，如果很难分辨，还是以courtesy为重。

放风儿

Originally posted by Zhujiaolian at 2005-4-7 10:28 PM:
您说的是两条单向行车的交叉路，偶早就看过了。我只是回应楼主的担心他具体遇到的问题。请您注意，就是有信号灯的主次街交叉口同样有Stop Sign，可能您没有看见。

2 c! b2 f2 Y2 M
- c' K! f, T) I
不明白，为什么在有信号灯地路口还会有stop sign？不然有什么作用呢?

板儿砖

Originally posted by 放风儿 at 2005-4-8 09:57 PM:
% A2 U" s& }  e  O7 ?不明白，为什么在有信号灯地路口还会有stop sign？不然有什么作用呢?

我见过好多这样的情况，主路有灯，副路stop sign。不过放风儿一句话点醒梦中人，这种所谓的单向stop sign，说白了就是“你自己看着办，出了事自己负全责”。对否？:(

放风儿

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-8 09:04 PM:
3 w; H( M* z" `7 O我见过好多这样的情况，主路有灯，副路stop sign。不过放风儿一句话点醒梦中人，这种所谓的单向stop sign，说白了就是“你自己看着办，出了事自己负全责”。对否？:(

" H% T( z+ C7 v. G

有个朋友的实例，在美国，但规则跟加拿大一样。
/ B, a+ ?2 j1 ?* H2 K  J  t: U
女孩开车在路中央被拦腰撞了，brand new的Beatles几乎毁了，人安然无恙。她跑下车，第一件事先看自己这方向是否有停牌，结果是对方在tow way stop sign方向，然后心就放肚子里了。
: i; Z( t; p1 L( g3 ?
最后她获赔，又换了辆新车。

variator

Originally posted by 放风儿 at 2005-4-8 20:57:
3 a% d2 T- |3 Z9 x  f不明白，为什么在有信号灯地路口还会有stop sign？不然有什么作用呢?

能不能这样理解.这种情况的出现主路的信号灯并不是为付路的车而设置,而是为行人,及这种情况下必然有一个行人的按键.付路的车一定要让主路的车,同没有信号灯的STOP SIGN 一样处理.

六月茉莉

总之小心为上。。。多观察

小山东

Originally posted by Zhujiaolian at 2005-4-8 01:28:
您说的是两条单向行车的交叉路，偶早就看过了。我只是回应楼主的担心他具体遇到的问题。请您注意，就是有信号灯的主次街交叉口同样有Stop Sign，可能您没有看见。

" g: ^3 Q$ H6 S. M  e4 w2 V* I3 _
4 T" z  w/ p$ v! L8 V2 J: Y
) s* f$ b4 z. c4 c: b0 M好象让您弄明白STOP SIGN 和 2 WAY STOP SIGN 的区别有点难为您了。
0 [. S) l9 a, h/ L8 Z但您的想象力还是满丰富的吗，怪我没告诉你，我家门口就是主路有灯付路有 STOP SIGN 的路口。

variator

还想再说两句:从理论上讲,手册上既然没规定2-WAY,那应该把它归入4-WAY的简化板,及4-WAY的规则应实用它.对吧!
另外我又观察了"主路有灯付路有 STOP SIGN 的路口"主路的灯就是为行人设的,其标志是如果没有行人按灯,则该灯永远是绿灯.:cool:

小山东

Originally posted by variator at 2005-4-10 01:59:
还想再说两句:从理论上讲,手册上既然没规定2-WAY,那应该把它归入4-WAY的简化板,及4-WAY的规则应实用它.对吧!
另外我又观察了"主路有灯付路有 STOP SIGN 的路口"主路的灯就是为行人设的,其标志是如果没 ...

2 a) @1 K5 ^  o! E' J% n" L% @# t
7 _/ M9 v& \+ k! v  E' X5 RYOU SAID IT!

横跨太平洋

Originally posted by 放风儿 at 2005-4-8 08:51 PM:
two way stop sign还是很常见的，特别在居民社区内。

本人理解还是先到先走，如果很难分辨，还是以courtesy为重。

& ]/ \% e. G, `, {' y+ t" u  o+ q! J
/ N: K# P  e4 x支持！双方都有STOP SIGN，尽管是面对面都在副路上，也一定是先到先行，要不然都还要枉费心思地判断谁要拐弯，谁要直行。若说拐弯的让直行的，那有人还要争论说拐弯的上的是大路，直行的还在小路上，那谁该让谁？肯定还是先到先行更实际一点。

我到有STOP SIGN的路口，不管是几个WAY的，若同时有车要到另一个STOP SIGN，我就要么很快把车停下来（有时还差一点才到STOP LINE），让对方明确是我先到的，所以我先走；有时根据情况则故意让车还慢慢地走一点，然后才完全停下来，让对方明确是他先到的，他先走。大家都会觉着挺舒服，因为谁先到的谁先走，而且很明确，既尊重了规则，也尊重了对方。

小山东

Originally posted by UpUpUp at 2005-4-11 00:22:
还挺热闹。版主小山东说话真是锋芒毕露，须眉不让啊！不过作为版主，也别那么牛X，跟人家版主横跨太平洋学学，有点涵养，和气生财诶！

5 W# d. E! {5 H+ _6 r* s- |% B; p
是，您说的对，最近不怎么想来论坛了，一些东西总是让人变得脾气不好，如果得罪了谁，在此道歉。

orax

关注这个讨论有一阵子了。个人认为问题的焦点在于什么叫2－way stop，
* L. x7 n3 U, D* {一种：出现在两个主次不明显的单行道，红色的stop sign下面有白底黑字的注明了2－way的。
另一种：出现在小路和大路的交叉，stop sign在小路上，牌子下面没有标注X-WAY，大路上有没有灯其实无所谓（i.e.大路上的等是给行人的）。
第一种：先到先走。
第二种：直行优先。换句话说，这种stop sign和红灯是一样的处理，大路上没车了，就相当于小路的绿灯亮了，难道在一个4个方向都有红绿灯的路口，还要分谁先到的？再举个例子来说明：假设东西方向是大路，南北方向是小路，A车由南向西左转，B车由北向西右转，A车先到路口，这时，大路上由西向东的车很多，由东向西没车，按照先到先走的原则，B车需要等A车先走，而A车显然走不了，B车的这种等A车的行为显然很荒谬。
9 L( r1 K! _1 @1 S, p1 p; f希望这个解释能够回答搞不清楚stop sign的class 5驾照持有者的问题。

BTW，courtesy有的时候可以解决问题，不过真的出了事，没什么courtesy可讲，还是搞明白规则为好，一味的让，只能导致经常被按喇叭。

再BTW，汽车的四个角一般都有灯，正常的驾驶员在转弯之前会让其中的一些灯开始闪，其他车辆的驾驶员看到那些灯，就可以判断这辆车打算往哪个方向转弯，如果没有灯闪，那么这辆车不打算转弯，换句话说，这车打算直行。我枉费心思的写了这一堆，希望大家在开车的时候，以规则为重，了解并遵守交通规则，才是保证安全的关键。

variator

Originally posted by 小山东 at 2005-4-10 00:20:
YOU SAID IT!

赚点积分都不允许啊:lol:

variator

Originally posted by 小山东 at 2005-4-11 00:41:
# P' @8 ~: [9 K! v9 N! G是，您说的对，最近不怎么想来论坛了，一些东西总是让人变得脾气不好。

3 S, P/ U& r" J0 O1 X. x, u吗只事,说来听听,也让我们来讨论讨论吧!:o

小山东

我又仔细想了想，答案也许应该是这样的：在真正的2 WAY STOP，谁先到谁先走。
在小路和大路的交叉，stop sign在小路上，牌子下面没有标注X-WAY的路口，分别来自两个小路的车，按说也应该是谁先到谁先走，但大多数情况下主路上会有车（要不怎么叫主路呢），这样来自两边小路的车都得停下来等，然后，等主路上没车了，谁还记得是谁先到的呀，这时候即使是要左传的车先到的，他也必须得让直行的先走，不信你试试，出了事故保证警察判是你左传的责任。

temp

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-8 10:04 PM:
2 @4 L0 B) h/ J* [- o% G6 ]; ]我见过好多这样的情况，主路有灯，副路stop sign。不过放风儿一句话点醒梦中人，这种所谓的单向stop sign，说白了就是“你自己看着办，出了事自己负全责”。对否？:(

# a+ P2 ?0 u# i8 G, \你会开车吗？马路杀手就是这么出来的。

' n7 I# |( j) D* ]7 i你说的这种情况，主路的灯是给穿越马路的行人准备的，小路上的司机是看不到信号灯的。小路上的司机在路口一定要停一下。如果与主路上的车撞了，99.99%以上是小路司机负全责。

temp

Originally posted by 片儿刀 at 2005-4-6 08:45 PM:
一碰到2way stop，我就发毛。目前见过有左转让直行的，也有先到先走的，反正我每次都要和对面的司机做到目光交流3秒钟以上才敢走，今天早上就是对面直行的车使劲冲我挥手让我赶快左传我才敢走。

真不知道谁让谁 ...

: s/ _: C! d6 u4 }0 {# F- @: l
) M: O& i3 k/ |- l1 d- m你看清楚了。"2WAY STOP"只可能存在于两条单行线（ONE WAY）的路口。你不可能见到对面有车开来的。如果你见到对面有车，只要你确信你没走错方向，恭喜你，你可以冲对方撞过去。把你的车total掉，对方负全责。

; I: x4 z9 N0 Y7 a- ]3 e3 P正常情况下，"2WAY STOP"先到先行。两车同时到的让右边的先行，即使右边的要转弯。不过，记住"DEFENSIVE DRIVING"。