再说说4WD（4x4）和AWD，欢迎高手一起来修正

放风儿

试着解释一下有关概念。
- c& J6 h( @" p. K; l
6 @- b9 S& K# o* H3 q4 M$ U7 V; MAll wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力（很多crossover SUV都是Auto AWD，有些车增加了4WD锁死开关）
2 k# Z* W' P( Y: Kfull time 4WD  所有轮子永久得到动力，有些truck和suv有switch手动转换到2WD
% U: K( ~3 A( Z; M3 I# jpart time 4WD  正常情况下只有两个轮子驱动，只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD
2 N, m3 T  n( s- e4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有，4-low模式对车速有严格要求，不能过高（不同车具体看manu）。当4-low状态时，四个轮子得到最大的扭矩，在上陡坡，拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
* e+ E9 C' q. {% r2 U  gcenter differential 在4x4的truck和SUV中都有，也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时，它能迅速锁死差速器，同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。
! M$ Y" l9 u6 B% J. H: r' z
" D1 k; n# ]: R综上所述：AWD（非part time AWD）和4WD在一般情况下无异，都是四个轮子同时得到动力，但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
不知解释清楚没有？

另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构，悬挂方式，离地空间，轴距等。

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ]

小李飞刀

请教一下放风儿,
. ^+ v8 p) ^: f; A- PAWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
谢谢.

放风儿

原帖由 小李飞刀 于 2008-11-26 22:25 发表
请教一下放风儿,
3 f! L; k1 O$ D  X, JAWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
: o- g! ?3 }( T2 p8 v# ~谢谢.

& s' J& P: U+ D& A请教不敢，呵呵

很多truck，在两轮驱动时是后驱，crossover SUV两轮驱动时一般为前驱。请参照说明书加以确定。

小李飞刀

谢谢放风儿,你不说,我还真没注意.回头我查一下手册.

ycy123

audi的那种4轮驱动属于哪种？

放风儿

原帖由 ycy123 于 2008-11-27 02:12 发表
3 |0 V3 _2 x3 _  \' H. ]' n9 H+ Maudi的那种4轮驱动属于哪种？

  z( `- j1 J3 Q
, N5 L- I6 y5 V8 B4 O我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

Edmontonsky

顶好贴!
, ]' o2 q5 x- u6 [+ @7 X多一些此类答疑解惑的知识普及贴,少一些无聊纠缠的骂架贴!!

' W2 L! j% J( w7 g% |- F$ F
多谢放风!

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-27 04:38 发表

8 U2 w$ y6 R! N
我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

6 f1 J' ~8 c( A7 K0 u  g3 Z  t1 s3 L9 cno~ not at all，quattro系统是针对于普通轿车的，没有双速分动器

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-27 18:49 编辑 ]