 鲜花( 242)  鸡蛋( 8)
|
提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 9 d( }5 s3 `1 T) y& [* V3 g$ F0 G
9 P& Q4 t+ R8 N0 S) W( a, M
& e% C/ Z5 v/ J7 y3 r G. q% g0 f$ J% a
9 W& j5 q" X( q) |$ r( [) g
可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？ ' u* h+ B" l; z7 Z) f
: f9 ~3 u2 Y- x' Z* `! ~7 c! E' z5 J
[
1 W. Z0 K" u- J& o+ A; r) L) u# o% q: {
" @3 h6 d' h' ?7 X N# ]) _
9 y0 F- e: H, X6 r4 E$ D
是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
7 r1 x% S5 n; @, g
; J2 L+ t; o) i$ |7 q, j+ w( I; V0 G- J6 |5 o
8 g$ ?1 h6 Y2 e# W+ D, `
( r& u" B2 {- |2 H, x: G是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
$ s* N' V6 ~8 K* C: k8 J+ k2 l, P" y* o
: M) O" y. M4 K& x5 ~1 a
2 [5 ]" s6 A; M6 w1 K* w* }( x! h( b8 I, J0 G
其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！
8 K4 |5 o: h6 I8 N( V4 b# |) O9 @: J: b- w: l. c: ]
, u6 {) r1 o) h
/ z& t3 v4 t3 b2 l$ V: a. I
- E0 v$ |" |/ N% ^9 U以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。
2 n! Y) {+ [+ v- G) \5 ^% T$ y( L% H; j( p# @* c
. J: s e: r4 l, ?3 R
6 ^0 Q! u' ~8 b6 Z& a
{' |0 E- y. `+ y车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。
2 O8 R( x; ]. N2 m, p: | H/ g5 L, R c2 M
5 r6 P- q5 s+ Z! [5 G, L* Z5 a# l1 t! h% q
" p) V* S- b; } u6 N' E8 s$ m A车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
2 ~) s1 L8 N3 H! l" X Z/ K
, ]( f+ D" n: K9 b/ q$ k' x[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]/ |8 c0 s4 V$ M& S, g6 [* h( h
5 t6 J1 [8 U* [+ i2 N" {& g: G
! r6 U! D5 }/ i: d8 K+ S% e- U3 p8 T9 u! b
可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
1 K- D" [. X& m' x
$ f# F4 t) i5 d; M' g. n3 T4 c, y% Q& h# `4 g/ E
6 E* g& F! \' _
2 U; Z' b' i, J) _还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
8 P3 Q j! a; Y ~) N0 H: S# r$ Q4 y
. a/ O( w" G6 w6 ~( r5 H! ?1 R
6 V3 g4 A( `' \4 @% A9 ]6 [. _, W+ u/ N
我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。
8 K, U4 F/ n+ G6 f# |
# @) B3 e2 d# H& ^! U5 l- D9 M5 g7 l# s4 F. x8 A6 P
8 [3 @5 m0 C& v) G3 _0 G6 P, d+ P( y" g+ [2 S5 T
拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……
+ S; A% \* b- _# C$ q% X- L- O8 O8 d# h, W( R3 M
$ G, F# ~4 b2 }$ X
) J6 H. s. R; R+ j+ z& c4 |. |+ A+ w2 [4 U
在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
8 v! G: A |, p" ?% l; f7 z8 a
* U7 A% s/ J* @) H: e5 Y8 R. l; n: K4 c
+ f8 |- Y) z ~ L% n
9 G1 q5 v/ {* m. ]: N/ g
假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V， - J$ p& @0 \" J" C. ]5 r3 ^
. ^; I. u$ [ Q0 ~" X B
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
+ O* h( I+ Z# ^6 u$ G" \# X2 K
9 C% }1 q/ W: B
, F$ h7 f1 f: }/ m7 V. T3 s
7 j& w4 r; }, x& Z8 h* j$ ]5 y% Y碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S ! W' Z8 C% q3 L/ x6 x; M
$ A( K# J1 _2 m* K7 H, k' n% W- i3 ^
( B g: m4 f0 F/ g. c3 O( f; V: D- d4 e: \/ C( C. n
7 K" z5 V4 u f& H+ D3 j即：F1=M*V*V/S 3 {5 F3 T7 }3 u5 Z
9 j3 b: r% n/ f9 f$ |
$ y! D5 T) m+ I# y" P
& R# a- |/ |& A6 e' y
7 ^1 x& G; g2 ]& H5 b# U9 |0 @% H7 v其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
# B# t' |5 T9 p- A4 p2 z4 Q# u! j/ W+ D# h
) H# q4 K. s5 z; [+ H! b* w% x, v! U
+ l, `+ R7 H! z3 W
可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 0 S' {" s* @1 M% L2 O
; I5 p# I# m. \2 Y1 c) @
- ^" U+ Z, n5 f4 `, m
8 S1 }% g1 E# s6 @0 I* V" Y" W* G2 y) x% j6 y
从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！
) L. _5 r) y3 D. b- `# t6 X0 @, x- u9 e9 t
0 @: r( k2 s/ T3 {9 F; d: e* @, D
. t1 k/ C" f1 j3 c. |( u. X& y6 ^3 q6 s9 T( |
# y _! {% a+ v6 k# I1 b
, f; T0 J( y* K' A5 w R+ r7 J
! t. p6 @( J0 ]0 p1 G汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。
5 K; \# w5 `- Y- Z
0 a0 G% O& x; A[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
: m0 J: t+ @3 c9 l7 }
1 i- n' p( K& l
: s( J/ L2 T' P( B
! I3 e8 R0 u" J2 p3 b6 ]两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。 * Q6 r( Z/ V/ R0 i$ O
+ ~ h$ _- T6 e1 I1 p
% b* {; K! M G0 I P8 n6 a7 T; ]
* B$ z9 k3 ^- k
1 W0 z- |/ {8 v: r- L5 x
这就是日本车省油的真相！ . B+ w& j9 C4 `& U0 @
! F' P0 u& G. p X* ]
8 o, B; |& E& I T- A" m
/ Y; c. ~9 r/ N2 m# H Y
6 f$ p$ I: q2 ]( G Y这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。
0 n9 w w4 ~/ _+ z1 ], {3 ^
$ U6 Q: Q5 \, [% X W9 Q: A) M% o" S& U
3 _0 @& E5 `) P" p7 D
: s( h n3 N# g3 \7 k
2 Z. j" h9 k/ r0 r7 ~$ q0 I" R碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。 , N+ J8 O- G& C7 c7 e0 p7 e- S
5 C$ O) k. C. f5 I1 z# o0 k
( r u- |# g6 ^' Z5 q+ M, T/ n
- F; t a3 b% W1 z
) {# `5 s# I5 a9 g9 f, a建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。 % ^/ V5 V6 u; {- n* d% X
! m \; w& E4 x! f5 [! B# j# j
7 a5 @* o) B- o0 |* V
1 @4 n4 s B4 O6 {
) ]$ k. L8 Y) Q" l) Z如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。
, N5 ~# P, }( [9 }0 g4 u, }: J E* @' x' m/ j' n* n0 ^
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
! G7 w2 v+ D3 }
1 }+ c4 H, A8 @" a' r. N+ L# A9 C9 z; S2 V
! w9 F* |3 @$ k; M说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。 ) \# a1 C; k% ]* i; F
8 Q: @' M4 Q1 y! D3 W- }7 o9 u
6 |( w& L- c1 C) a9 j4 N ]/ Y. R! e+ h% l5 T4 h1 o( d
3 Y+ t9 Q# n2 ?) G' k
如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。 % Y i- ]! q! M5 n% \$ y
2 K* I( P5 v, ^$ y& | J4 N
5 s/ G7 M- [+ c' C4 A. S% @9 v V* ?% x. U$ g' a& ^8 B
0 A% N5 {5 u2 y5 v如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
( ?2 w# K# z1 d/ i6 b- g$ u* A5 E6 y" O" N
) F0 O7 K4 Z* U
1 E$ _, W) O% I) @# ?/ E0 U
( Z) b! }% W- Q% O$ f7 b
如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。 . c% H) u8 _8 i) v9 |
: E3 w2 A2 l4 k( ?! T
; @: s) e' I& Z2 \( X7 N' b& a _8 p% D0 x5 s, @
" N8 j1 d, z- G; P4 ^* Y
我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。 |
|
狗仔卡
发表于 2008-11-6 18:44
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2008-11-6 18:59
楼主
