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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。7 N; c, U6 {$ W1 H) n
/ M% u6 J3 @# f3 u4 H
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 3 S! |0 Z# D7 ]6 s! B- w
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
# U! x2 U5 W. O4 ]7 S0 [$ t& E
. I6 d# A" W9 a  }- C6 t. l高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
8 w+ A! b. F+ v

3 b: @" x! f+ n5 x, ~日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 % U6 o7 u1 N/ ?8 w6 w2 T
4 V- i; Q* H" T  L$ Q

3 J  C! R' A5 Z% T日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
8 J, h6 o. @. o
市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
8 O3 u2 ^5 F( y) e' B/ I, a你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。: i' z' B2 N- e  B, e

2 X6 [0 b; f6 F2 v/ q0 [. Q( K高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
/ F# Z! x% F8 a9 T& @$ B7 m

# C! z" e7 J% y7 \0 A省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。. [/ L3 J" Y9 b7 v: b' y, z
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
: K0 J3 o9 u1 r- O  Q$ \大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
4 A' c+ ^5 |& c7 F2 J" X何况,本田也裁员了。
$ _( c; O3 K# P3 y这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
% ~4 O* x1 I; }2 a  f& n- t* u7 L% D( r! w* }* B
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
' W7 ^  K; N  I8 u/ f9 D( x7 n  h% f* M1 |3 Q
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
: t# F% \8 K" @9 C" z3 W
" t0 w/ N, d# K% L- H7 n" S: ~
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
  k6 ^+ K- o% P- N( R+ {  \加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。( Z2 q* v! p5 P* Q3 z/ J  T* Z
7 k8 Q2 u8 k) A! C" l" P

# a3 t$ L$ d0 W  ~8 g  m+ Q/ w& }4 d) N  B/ A0 E! G6 q
4 w. R1 E* N0 Q7 j, U! V7 f
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 3 ~" i; G3 }& j0 C
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

; W7 }1 D& c6 z7 p" A7 z, S3 E* L9 H
3 K" P5 D7 \& b5 t同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
- a6 K: S$ c8 Y& S0 Q4 E6 J6 q3 G9 ~! h4 P最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
; _4 m' k! p) Z$ S; U! V
% B9 y6 p2 K( P$ v2 ~

  z: _, u% P2 L) ~, z/ m' `9 r: b最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
8 i' Q& R1 k$ e) l; \; r我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

& E8 v3 K/ ]- w7 c+ M- u
! L2 d+ o  A% j( w7 l: L丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
大型搬家
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
. I4 ^* U" G. X
) Y; M9 {3 c9 \) ~凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
+ J( A& J5 H8 k3 X0 J/ w
6 s- M; {' C: @( p  H  d# \美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。+ m3 _( Y/ l# t7 T0 h, q3 `
8 m/ j3 H" i. v/ O/ m, _
所以,价格低、舒服,就选美国车了。
: m" {; k& ?8 R2 ?9 `. L
* Y6 M' y# x7 q5 m4 |) n如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 7 K, t9 S6 F1 o# e0 ^9 ^  _
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
2 o0 G) \) w7 K

5 C. l+ Y1 Y+ u) l小烂货一个。
3 u4 Y2 I$ X) ^7 e- }" i3 ?( y
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
4 \+ k5 B4 j4 f- a2 b& o; V, E- ?- W. y# P/ A# C
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
: {4 n  B* \' n! x
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?" S  V( Y. }/ c" G4 q  }% j, X
! g# _. ^9 B: M7 b9 P
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 5 U( k; t9 p0 y$ W+ b# w
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?) z* P( n1 D( k* K* d$ e8 D2 _

/ s0 A; z: K" Q6 |0 {1 r* m如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
1 n$ ~) V  ]( \0 w. C8 Q
& d; @$ e8 W& u- j$ Q1 k2 R$ _
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
; Q9 W2 ]8 C0 y3 R" T
/ L; F1 Q& _: u这个问题我是这么看得:
$ t* U1 F* \! a* w9 U* i# p0 r0 Z, }) Z* K
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
' B# v( @3 I) w2 s1 V# n) f2 F3 N' Y: ?2 P/ M( ]( A# |
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。
* L, L) H: g% D. P$ p
4 E) y' l4 @" C. J% j( ]0 `/ E. ~, H冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
2 _5 b/ l1 w" z. e; ]/ Q3 s. i
) e7 i, F! I) v6 M9 o如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
6 z- [3 h& u% i$ m- o. c+ C& N, h4 \0 A) C
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
5 h- E: a# |+ a; Z: x; x- O7 \0 t: o# A& z
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。8 R1 B' l6 y3 \% ~' V$ p0 x& i/ Q

7 e, v2 }# X; j2 Z, F( r! P( W如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
% I. C2 C+ i( m8 u; @4 }- a6 C: F6 C, I2 M8 d
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
6 y+ z( d8 H8 N- J! p) s. s
5 _8 a6 n% \. g3 ]  |
! Z4 D1 G4 @  J* W我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
4 J; P+ j4 e2 e( x9 _/ s0 r3 a5 h( |* w* z( E! t
这个问题我是这么看得:8 ^, C* k- S  a- d6 o! N
8 d. S  @# ^$ B- `! @/ w* r
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。7 s% C7 N! Q- ^/ o+ n
2 W  [) z1 C2 O1 x6 H
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

! N& a2 T% K) z! O( r! I7 ~按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
7 j1 S; \0 J7 I! V; Z0 S# N1 W* G" w+ Z1 I- I  T
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
( W  U& s' }- v$ N/ o; N' o$ \. O& |8 ~, k4 `
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
! G. @, U/ T/ s+ L日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?, Y% T& }$ z, Y& D$ W
- L6 l4 y$ [! U5 Z
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

3 `! w+ @5 F0 M- P  H2 x支持一下老怪。. `1 J( d0 y! o  j( |) G

( O7 n+ r  J# c8 q  J5 R认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。" _3 Z3 Y$ [  y
. D; T& N/ l- G+ Q( J3 r6 X
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
& I6 c: ^' o7 ~2 X' }: h黑条的新造形还是不错地说。

+ N+ k1 c4 C. P: B6 g% l瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
+ U2 W4 ^* @% m' u/ p- @/ n! n( i7 m- W
" w# k  @6 U! Q6 I: x
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。* d3 g6 ^8 q. F! N+ V0 f2 N6 t
& V2 h3 O, v& ~7 C( O% Y# w0 x
这个问题我是这么看得:
9 A) n5 V# Z7 i
+ ^$ p% E# Q2 t3 N0 M2 V9 G应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
9 _6 \6 \" n* W) s& t3 _( L7 \: r- G; \, _2 O# Q9 L
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
; D/ {5 o+ [8 E. i% p

- ?0 U& }$ o$ h8 p我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。) a" O2 m5 _! T6 }  A7 |1 C
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
* r# R  A# W- a) Q0 f# H概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
+ e  s/ c/ D/ R* A
' l$ [0 t  L  k  F支持一下老怪。. ^6 t' ^' \  i$ e
) I, V% H7 B) A) E# i
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
. Q& U" N& V3 F0 `1 d9 j6 \$ p
- g. q' S9 s' r4 ?- A! R其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

/ l. d* N8 w- ]& l2 K, f
+ c! A* p- W& {' B' h. {' Q真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
5 d' o& S$ e3 F9 Q% W9 s3 u
) ~/ y/ l# v) V3 l9 _; X0 E1 G
& Y! i4 ]  d* U) \; w真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
1 R/ S5 D' p! v1 ?' h, g
造车,很容易。6 ^$ P9 M9 {/ E7 D. B2 ~. n
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
) @! |0 ]+ y: O- U4 X0 ]2 s4 E美国车的死亡率明显高于日本车。& @  R' S6 Z1 {6 R' M( u2 Z9 g
. ~0 G& h% X( T' E% g6 g! B% h
3 x& q$ w, X- U2 O. K
这是颠倒黑白
; M! p2 j5 H1 L: J+ j
0 K: y: h" `5 e0 w" T7 g6 i
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 9 M2 k( J2 Z: O) [( C
碰撞得分也远远不如日本车。2 l. _- ]1 T# K9 E8 B6 p
0 q# F" V6 v5 t
* o/ t2 y5 T8 R+ {+ x: E! g
这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 3 m' T, \8 D9 ?  R
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

1 x8 g8 U  {3 e4 Q7 w- H, V或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 : A6 y- X% n6 i: F5 N
$ X3 L) w4 ^6 f" M5 a
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
) f. N4 L8 O2 B, V$ L+ z. k' N2 V; Z. j# u
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
& s5 m- Q% j4 ?# m0 s& S. T: {
5 n# E& R  ?% ]3 M, }
小黄你引申太远了。( e4 c; m& m# U7 g' e
* G# u: n* g6 f9 S  ]! i
我已经说了,这个东西是个人感受而已。! a3 [7 p) C& ~7 A! a

, R5 p3 p, ]  b9 n+ `$ `1 A有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。2 P5 V$ f1 T# ~# k  Q5 @: _
6 s) _8 u& R6 {3 ^5 Z# Z
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。, P% P7 n  @* X+ m3 s8 P
, ]- ?2 K& a: B4 e
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。
! w, p2 g& H. \+ G5 v/ h
7 c8 r8 J9 g) u拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。& r$ a8 {1 g2 _6 z

! }+ \1 g7 @0 K8 H我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。/ c2 @! I" |+ b$ p# m
* U) t6 a$ h" `1 a: a3 p( \
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
5 U  J) j" v( {9 D' V0 U8 D* f1 z# ^- f$ j, D
开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
! ^, [* s3 i) f; b5 _" J& q# o( I) F3 c0 o( C/ g" u8 m/ {# m6 _1 _
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。. {8 ]4 n! w* _" D% ~

2 J" d' K+ H6 r( a5 _: C说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
4 A3 C; l- I8 |( K+ I/ v. G' M& {; m6 z: k* X9 `0 b
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
+ w1 y+ B3 }' d% U
% U' _. p, _* W; K但是,嘻嘻,我买不起啊。
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