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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。9 e+ ~% w. M1 {0 y, ]4 Y( H: L! d

1 ?) e& H) z3 U3 n高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
4 u9 V" b5 G) g你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。7 K, H; N# N1 l4 @: v% I) [7 h

& C7 U' I8 G$ P高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

* G; r3 n# w9 \) D2 @$ p
5 a. P+ g+ L; q7 x$ d日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 / {8 o2 v1 V( |( K0 n
8 p4 F2 f+ j. [& E
8 b3 [6 v; I2 u  {- v
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

$ e9 {' l1 P" U5 A, \& i市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 " |6 B5 g1 ]7 Z" |# {! F) R
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。2 \3 X2 S; r0 q# U0 O
( i6 j. m* A, y. ]4 Y' E5 l
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

, I' O% h, s. n: O3 K1 z; J' F7 b4 `5 t- {7 J( m0 F  s& Z$ g
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。  r+ u  j; s0 ~. y7 a/ u
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。3 `4 v/ i1 l6 l  X2 f
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
3 F" ^7 F" ~& \$ X. d何况,本田也裁员了。6 o# t7 Y7 m# \6 D# s5 F
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。. n0 T) |8 b' \' _# E, j
% U0 K" |  N" r% v3 u
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
5 s$ w; w4 Y. p+ y: z4 c: D9 n5 R: {. M9 B5 d5 l: o, x
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
1 M0 l9 [2 D1 J2 C, f5 g6 b$ z, n5 `
7 ^* H- ?8 u" Q* d# J4 `/ d7 H
大型搬家
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
( ~6 d/ W5 y  P7 v3 X) F3 d( ^加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
% v3 g7 ?% R& A$ O5 J6 W4 C' f- x9 p: E  B- Z* O9 e5 l1 G

: l& f9 i8 e3 M5 H$ r' F  t- |0 Q8 e* A) L. l2 p) I) k

8 X  L8 L- S1 r; P. w& ^美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 - Z$ X, @; g* z$ ^
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

. x# f  x2 Z( E* \/ n" W7 }, a
' N3 p) ^. S+ D同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 2 c; ~9 G+ C9 q5 U
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''( t+ l+ Z1 u" t+ a* i
5 }/ ^- V; W! w8 E
6 Z" @, Y. U/ B0 C9 |+ Z' z% `
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 % L" I. r4 g8 A$ y1 ~$ N
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
- V! E# f7 ~, _  R! U1 m' s* r* j

! E# Y, Q+ [/ Q# Z6 C% K* `丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
; @2 M0 Z0 m" c4 }- {1 W4 b# x- @. T2 n8 s
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
' k' x6 R; \) r# t) `3 W: H; k
( J& X) f7 x* `/ \1 q美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。) s2 K# G. D' {4 N

; r, s  E0 d) j: W/ Y7 n9 w2 ?所以,价格低、舒服,就选美国车了。
8 l, Q- h- K* W, |( J7 g4 Z7 q2 e2 h% G
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
理袁律师事务所
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 % b! B% s' @) H2 }' H5 i5 i
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
2 N# N# T0 y0 E& ^7 G+ V) |8 z& o5 ]

9 M8 W0 h: k6 l8 N& v" e小烂货一个。3 U! r& o8 S  I* \
6 @* V. k4 \& A# ~
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 5 V. L1 p' m. z* }8 d
+ R8 y+ C0 t' j$ N! q
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

0 W2 V% W4 V: N" _$ v0 e, z
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
# D7 |6 v7 K+ B
: Q- o/ @( P, T2 T5 `2 Q' k如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 + C6 v( d9 }- @/ p0 p2 }2 q
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
5 y3 U' `& S5 [7 j% h+ d# q- y7 @* I) h/ p5 ?
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
2 U, c$ b1 H5 y' [) ]
$ ~. W1 b& q. L! d* W
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。0 J) j1 ?6 ~3 h
7 k0 n" s3 K+ c3 {8 U- X
这个问题我是这么看得:- O. W6 ?' E" L; r' t3 P* N  s9 O
% G2 X8 F' q; w: a& T/ M. x
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
+ A. L7 G) V; _0 S0 c2 r9 z& @" F* \! O8 z# [/ l5 f* h) q
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。
0 ^* N2 Y. `- W3 |3 W9 I0 s
3 b- M  w! c: V0 W' @6 L冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
: d% L  N! Q. b% z/ B: {
- c8 j/ w9 x5 G' q如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
$ N" m# C& |$ ~5 F$ K( @# c5 T& s9 H' B/ R
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
. i" \; N- U4 `; J# d3 Y# o3 g" N, U3 Y) a/ E3 F3 o- Z7 O
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。7 r( z  |8 ]: E) G# K" N1 d4 h

2 _' [" @/ m$ J: O2 _  l如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。+ R/ D' K6 U+ ~0 f3 r
& e! r2 x4 Y8 V& [" u$ y# t
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 4 P& {- N0 B+ m: b2 N8 ^) @  P

0 ]- a, u- ]% y0 |+ p4 @! e* X$ {" E" D( }+ A
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。% }0 k+ x/ h5 f3 g+ t9 ?6 R

/ }6 ~; h& F& e4 m3 U9 I- r% U这个问题我是这么看得:
. ?7 }: N  q: D' o2 s- \4 r' l3 |* U: m
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
0 w5 L; b7 D6 v' ~% b3 w# c
- n: l$ `4 ]# T# s因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

. G' d4 K8 p3 `6 P5 D( \6 c9 t3 W按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。& U7 w0 g! O7 F/ R# j/ W9 g

. S# r/ P5 s, M( o8 v就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。8 C  c# `  `3 F( Y  E
# ]4 f1 _4 m% ~1 l; z" D2 i
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
3 G$ u) s) W2 f/ Q( Q+ K/ v. Z日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
: X/ t5 j# q' ~$ Q0 A! g6 V: K: N- |* G
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

/ ]; }5 v2 a; K% g: j支持一下老怪。' L: S, x7 T- B6 D4 J: s

9 G( S. |- A6 o$ F5 f1 E' h认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
) g. x8 O" b& E2 S, F! \& T1 l) e4 g' I6 r  m
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
7 x! T/ S/ q5 c& M: C5 t黑条的新造形还是不错地说。
( j8 d% R; w- z) r5 e
瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
) O7 }2 |1 \4 M0 ?8 I5 G& N' m( C7 P. g& ~; m

. B; ]' x) B! P3 H" X8 P! X我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。# T, _, O* R, w

( m2 j0 c. i' j& J: X这个问题我是这么看得:: I) o5 E7 ]6 F# L" {, Q3 k6 W" M

) N) J. Y- q! j& f. H应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
0 t4 o2 [; I- h* m
( [, T$ F. W, e, U2 c6 f  G因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
- x2 t, S- d: c% |

2 b. C8 P8 K) y# K0 q% p我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
# M+ F. }/ b1 d说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。3 e5 I7 Y3 ^4 Y$ C( c+ e/ ^+ m# S" ?
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 # r; P9 {4 Q- ^3 ?  \* {" q
3 m  G) O# u7 p0 T% j* }% L
支持一下老怪。; N- ^/ W: y1 ?( m5 ~7 {$ J+ F

- W6 ~% O! W8 A+ E9 {认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
0 l; E5 ~! ]9 `( b+ t  s9 y, E5 |. T( i5 p2 e- O
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

/ W3 I% Z/ o9 F# g3 j% j" S4 D3 ^, V% B& I: D
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 # ^' C! u( V" T4 a, C, {& `! A
; d: u) E$ L. r, w9 S6 ]3 ~
  K9 ?/ `8 V1 h+ u4 _- I
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

1 I% Z1 r, J* W* u& Q造车,很容易。: p2 s/ v- @5 ]; D) y2 a
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
/ h9 [* D  R- E# U9 j美国车的死亡率明显高于日本车。! @/ f$ `% G+ Z& M+ X) f7 |
- Y% K* `8 S1 H" ?1 ~
+ ^2 o5 u3 q' x& ]  o
这是颠倒黑白, o! c4 j/ X$ ?+ D( E+ G

& S' K' E5 c9 a7 T: o; z0 R( V
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
7 t0 C, q. w5 W6 d碰撞得分也远远不如日本车。9 F. K8 M) x. |- O) w1 P# t
' B% `# C$ R; r/ D: @

  I  n& b4 ]; O. Y  Z0 r这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
: F+ p& ~# p; d- D( `. Y) T我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

. \- k5 i2 {' m5 ~8 t% l) M; C或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
大型搬家
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
1 ]* W1 P0 `/ U, z/ Y
# i9 A( Q. l. m: G8 [6 l% k4 H5 T按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
" l$ }1 C# K) L2 S, q+ ]
: K  R/ M" a4 ^# Q4 t- f就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
" y# I# @, E- e: n) K' h
( c& b7 C; e+ T, L! z4 r
小黄你引申太远了。& i6 @8 O, e, {' {+ W( |9 N- @

" [& R0 i( s7 Q, [8 G# i$ r我已经说了,这个东西是个人感受而已。
  j! C* {, w5 d/ \! C3 l: O3 W, z; Z& U# \1 n1 w
有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。% ^! q  r2 C( A4 \' A  S+ E
5 U. m* o  v4 E0 D% [0 i( a- L3 d
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
; o! l+ a( p: ^3 M, A7 f" t. R" H4 _% K  V6 J1 ?) l
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。5 Q( ?$ {- Q# `

# b5 A0 D# Z; Z1 N7 g% i拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。: N- V. d; ?) K, d5 n3 g

2 H, [: @( d( p# T, H9 f我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
, p( w6 v$ ~# p  K3 J6 p; g+ A' b  G& v7 W% ~; b
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。- `7 E0 [/ }' _9 U
0 h2 M7 K! Z* \  k) g, X4 E, b$ U
开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。) j" m' e6 `1 X$ N

) X0 C2 s) V+ W- b& C* M4 }2 p" Z欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。" Y! q5 g. Z1 X- p9 L/ }+ S

$ V) K0 ]" v- y4 S2 u说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。. j: u8 \( r& i8 x8 G
, R$ c4 V! D" T& C9 D: O, Y0 Z
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
5 X% ]# Z$ K0 X$ @; t
1 j* R0 p) c  ~+ D3 O但是,嘻嘻,我买不起啊。
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