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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。3 T& m& j+ A9 w7 d
6 \+ u% z2 L' _& j- v# I) a
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
% T, E( y% p; x你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
2 Y' r4 Y7 \% g$ ]1 D' r' G3 G# R% t) T/ n% [
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

* [$ w( `& T* O: }9 q3 u; P5 h: v( D( R- y7 ?
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
' r3 R8 L( k4 h9 T* E  R( @+ I. s! V

2 z$ s3 r: I8 t" v. k/ Q# B日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

7 u2 M+ j4 }  ]市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
) s2 N' X3 f  E; v3 k1 U你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。& L) ~' b2 v: r: W  z

; f. t# h# ~5 p1 b+ g8 A, i1 V高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
" Q& S* L) I9 p1 M, q2 J  E1 R0 I& M
" m( ^8 N! K7 |. D
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
. g9 q) r' R+ G- _有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。& Y/ `6 K1 D* R; q! s8 v
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。2 {4 E$ H) H% M& |' F
何况,本田也裁员了。
! v: s% j$ ~3 Z6 y+ t这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。; m9 `) o, f8 |

( B+ z( m) \8 s' }[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
" g3 {* d2 Y6 J4 d8 v5 j9 |% {! o: Y9 j
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''8 B% k. m  m9 a
* X, k  V6 I' \9 r& [- B
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 * P& U( D9 _# c, D% a- L" i  G
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
* i% _% a: m+ e4 \' e7 ^1 C7 P) n8 s) Q
3 p' Z$ M- C# G! k

: r; B( v* O; b8 J2 F
4 d( T3 U" B3 U) d. x0 X/ f美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 7 E' _: V* l+ J- p6 F5 R
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

/ v% d3 ^; \) Z; [. g( Q
2 M8 j, H5 a$ {, s同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
. W3 o/ m. s/ k( c! k( r3 |最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
% [5 C5 `! [1 U! T% x
5 B6 a8 Z0 W' _: ?7 z

* N) H* @9 w. x, n最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 & K! B, q3 t0 ?% y3 Z
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

1 Z  S, Z% n" t3 G$ P2 i: ~
- b+ y& v' K$ X- k) F丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
" p  v- J( s1 r8 i' D9 A1 s2 Q+ e/ ~  G* Y" V/ w! {: P% A$ d/ U; f
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。( d# h6 ?7 H' ~

. ^. C. e: w4 _+ O4 _# H9 ^9 o美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
/ F) C0 C: s* s$ F( F9 [5 V2 a+ g" N9 ?
所以,价格低、舒服,就选美国车了。
) K: S: B5 c  i
. K+ i( U; o7 f" O9 P如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表   d. ]1 \/ e2 Z! {
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
+ ]* g0 f! S# G  L' e
( W- k2 X) {5 q0 l3 ?- u
小烂货一个。
+ b1 m) [, B+ B3 e" c7 [( @9 z8 T& `8 y( ]) F+ N% \
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
9 I: k; S0 ^2 C% p+ c% `
& X# C$ m9 j+ t5 \3 a8 o最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

9 }% G# X! z: m! i
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
% V0 D5 p: u+ B. b6 x' ~( K& D- _% ^
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
7 i# ?, e" c4 ]( T$ }9 C日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
5 t7 s! q" k) I/ `
/ `7 Z# e' P: @; p4 E" H如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
2 l! M+ G5 C$ n# C

* F) T7 w5 A- E; @8 R+ D6 h我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
! Y4 e5 i+ B6 Z  ?4 T* x. Y. s8 G# A2 h: z
这个问题我是这么看得:
0 g' M% y% [) \. s
0 F9 c9 E; }' V2 x! r应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。+ L4 y. r! r: H$ `7 }1 a  V/ o' ]
$ `) h$ j+ L* Z9 H4 }$ E( W
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。
* l/ a$ ~; P8 w
# v; e3 j6 u) v, H: f冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
% J3 A9 q% R. ^; e: ~- k- Z% ?* S- W: }3 ]
如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
8 b1 Y, L$ B8 R5 V  S4 o2 h& ]! Z- z7 G$ M! S4 N: m( V
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
2 L# K3 r$ N: C% c+ e" s  a% |$ e' j2 L% v. Q, ?
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。- p6 B; s7 S7 ?/ L- L2 x, q

& e) B& E4 X9 f2 y/ E. s0 ~如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
+ n6 P1 r7 Q0 v7 E. T0 a7 H4 e6 J4 k* K1 \, i+ t. b1 R
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
; ~( ^+ J( u4 e% ^; h6 l$ I0 b/ P% L- D
- o& `) J" Z% B* Q6 N5 f% r! R
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
4 T' t0 d+ H: O% A1 L
6 m5 V0 f/ a" Y  y这个问题我是这么看得:
$ ^# s1 ?: c! n, X  `
2 M0 @" ^- @$ Z$ _( q应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。7 n  ]5 I) A( W" V

2 Y4 L8 ~; q% ]# R! O因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

) m  V$ {* [- w8 z/ g( p  \按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
# T% q' \0 J; _9 u$ |4 h
) V; W/ d3 c/ Z! C) {就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
; K7 N& c. f$ D# J/ W& c. v
6 I0 }1 S; `6 N同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
* a5 K' w; f. m" F( i日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?" p0 g8 c' L: V8 {( V

' s! U6 w' {4 Z2 R; p如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
5 r1 b+ z/ o8 g+ }0 H4 h% i
支持一下老怪。# H7 b& H- K6 g; z
) A% R$ z  @5 C& t
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
4 Q5 r! m/ `' g
2 `- `! B8 A, {* B其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
# \& Q! v5 v% b9 \# z6 Z7 y黑条的新造形还是不错地说。

0 E3 _# U. t: k  W, m瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 % a8 O& g3 {( ?) t& l; g6 o8 _# X
" n2 r5 x. j; m+ U- K9 r3 i

0 a- x" K3 J) v7 Y2 j. t我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
+ y8 Y3 g3 Y# O1 Q
% H/ l0 O. T7 j7 D6 o这个问题我是这么看得:
" Y& z( y& x9 Y& @# a2 a1 z7 g) H; j
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
# P# m( k" R  E# H% V( F  W$ A) c. |, z$ b
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

- P( y6 Z, S/ J3 |" `: h
& h4 P0 k6 `' q9 p9 f, X4 _我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
% ^/ Q" n; E0 h" W说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。+ \2 t" J/ c: \3 S( u
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 0 e) S+ u- V3 ]/ j
* }( Z$ V& S" w$ L, e/ z
支持一下老怪。
- u6 v7 ]% K- F4 G9 d6 L  `7 j
# P  }4 @# Y9 O6 g. L' X" J1 r认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。' {1 A' `3 q6 \1 p- l
  I7 {- l: b* [" s7 F  m
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
& r. T! [, m: F% V& Z( m
3 N: e8 e3 D3 ^: n- i
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 " q. }8 y5 _) G6 x$ v  a3 N
1 T! y8 T% r: j
& g3 m! {5 i" e2 X  q6 e' O
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

! [' }7 H! |3 z3 A$ g: Z造车,很容易。% @2 [  K2 Y6 l# E& @/ i
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 7 m+ v/ i# s6 E' B' A0 u
美国车的死亡率明显高于日本车。
2 g$ w! z2 B9 K# J( w7 l& A" f

! [; F6 I) L9 \6 |9 ^- Z4 Z& J! l0 t5 g" M$ {
这是颠倒黑白
. S5 E* R6 m- e1 F/ n/ Y! ~; E& J( A$ r) v. S- `
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 $ g7 \: n) w7 Z) D7 x+ n( a. L* ^
碰撞得分也远远不如日本车。
' m/ ?0 W/ ^: {8 x$ q9 f6 u

( v6 f5 O0 J$ C
3 W. b7 b! x+ \这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 / i, {2 n" T2 x
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
8 s6 U  C' N6 R& K0 }
或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 ' Y) e  D6 a- c5 L- N; J

1 b- S! }* k  f7 T按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。9 x5 r; x8 I) r: q/ p& Q2 _

% H- {" V" y, f7 u9 t: J就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
- {: _: e9 c" \

! o7 e7 E# C4 L% I, Q小黄你引申太远了。6 D& i9 G* c4 _+ {8 o
; [' {. m$ A0 g1 K5 J
我已经说了,这个东西是个人感受而已。
* {$ ]8 o+ a# V$ O2 Q9 U* P
, K2 l, j& `* ^0 W有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。
( q. T2 x1 P; p! @1 K$ C
+ ]& f' }9 R$ q. r) R. b& ]黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。- f, E+ H/ J& O) J* P
' X/ G) t+ m) E6 t' S$ G5 P  [' j0 p
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。
  |$ _% I  r5 _: l! E+ j+ O# l& ?6 }& b  {7 V+ U
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
$ h6 ]! L! S0 R" W, w* `
3 {& J1 I# W9 r我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
( h2 k/ e: D  Z
& h( |# x' d# F9 E开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。  P4 U; B) n% V  C8 p

+ v# u( K3 S" U5 q/ V6 `开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。/ m7 N( W% w8 X

: B5 w7 m9 [( F$ f: Q% ^# v欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
# L- I+ N7 L0 X& O$ L% R& j* K1 ?
$ `& E3 r/ E3 I5 v7 C7 m3 W; Q说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。8 R6 A- [8 h& V5 Y9 G" X8 X
3 x. b& [3 k# b4 Y4 s  A' F
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。- `& ~8 k. q0 X6 J/ v. A

) j; ~1 J9 D! T% Y: y0 _+ ^但是,嘻嘻,我买不起啊。
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