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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
0 h$ Y) x7 C1 p1 D5 y虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。9 C: H: j2 b. Y1 F- @' }2 L9 c
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
8 q' @6 W- \, R4 p初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
" K# [" G" D6 g! v8 }8 U住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
* I1 e0 f4 O- P生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
5 l+ @- _: ^/ M' S4 R/ O# Dinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新+ J2 O: S, `/ [7 e
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 + ]% }: E! x" i) e* {+ V/ n) b
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意* j% o6 }6 U2 }
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有! x! r' L# Y1 q" L( l4 {
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
: b% q6 d4 f+ v了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发; A& `( I( n' L/ U
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。' q, G" L1 o7 u/ n
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
: }0 L8 G6 Z S: `& s) N怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点2 d, c/ x( {( D. a5 I* e4 t7 z. c
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
! u j( v; k3 s- u. y6 \- _周末才能出。
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4 A3 W/ j9 j7 k% e4 F$ D周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要# {! H; N8 ]" _+ t& u* m
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来, ^7 P k8 l7 j Y* f# ~
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
( F& H5 }5 q5 M% Z3 ]& k% F3 J$ n6 m8 ?钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
/ C7 s2 z- {: D' s答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干0 b2 W' u- _4 F/ D
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和- A# ~" X2 C0 k" y& ?0 X
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了$ A" N- Z/ R) ~: |
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太9 l4 O; `9 t, d$ v4 S
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有6 y; F" V7 X" p! A) L$ V/ _0 Z
可能做这种事。
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6 |7 ~9 j" N5 {1 V按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
/ {( N/ L- u6 S% B果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
* U. g' n6 A3 h# v( O' b) j车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。3 p) C8 g( q# f g& B6 |% O! T4 O
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
% d' ~% h& v; B) O" e# r) q议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
4 W4 Z9 T+ W# c M照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
/ s7 ^6 b3 f+ K- t1 B# U# w( w文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
/ P \, p2 O) s6 N$ C2 [一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
+ ?+ G4 ~* h6 H3 a) g' V3 k饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare ' X; r' f8 V W+ Q% g
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：2 w/ F; Z; P8 @) d& w p
被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
# ?' _/ Z& Y/ I. R) x3 m他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，# c8 O. t4 B7 L) V3 T
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
5 g8 y" s$ C) W: K }9 m自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。! @6 j2 W" _' A% b% R" R6 Q
U5 D2 j0 v6 o+ p) f1 p- B车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
2 M# N9 T8 a6 y8 K& h$ _修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
: Y8 Q+ O: t/ w" }( |/ Y现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
) t. p/ }: ~- H* m辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省* }5 Y" W: {: o+ D/ F* {0 Z
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结- N1 R% ?# }2 g7 f( `6 J0 c( j" A
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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$ V6 ^/ E. ?; n# d不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了: n: P2 D5 F- k% R0 N$ {! Y9 J% V
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN ! J9 A$ ?1 R) x0 ?- f0 e N
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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