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卖车记
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H, w; U4 }0 f& z很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
: Z2 z+ B; H: h g/ |3 F虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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& t9 m* l8 U! \/ x9 K+ U话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
8 N0 i2 e9 W9 p% ^0 ~/ ^- R6 L初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
! ?) u5 o* @+ B2 S住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先; S% e) U n' F" T& R+ L' m
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的$ m; o- l( X' ?4 u
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
& [0 x* R" v$ A# X; e的旧车则转给我开。+ R0 J8 {" U4 `: s5 m
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
* y6 d. S% M4 ?! W4 H. `7 Jinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意4 `7 N% ^, ]' A) |' F9 D# ~) |
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
- D) y/ J L: X0 E2 o `4 I答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
; q& v2 W; C3 D2 n1 p了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
: {& ^, P( }: P2 W5 K. [动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪4 ~1 B' v w5 X; L1 o. S
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
0 R: P( A- x. x1 T$ N, I+ n/ G卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下% N, o' T9 o. Z% A" Z6 r! M" {
周末才能出。+ p+ p" Y2 j8 R; G
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
1 |2 c' x3 ^3 d1 K; B6 oVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
4 E' r% g& i* p) ~3 @9 ~第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分9 B' J+ F _8 r O
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作: Y y: ?( T4 Y7 b# l
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
9 g' c# t% Z& v* z脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
$ k7 \4 d6 W) j3 k/ B4 o o! e保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了. @8 X( d5 `4 m Z
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太/ B, N; G( A6 `
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
n6 `/ U* ^0 f( v2 i可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
, j* X4 f) h8 u; F- r9 G2 _果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交4 _" b% h, | n/ b" ^# ]$ T
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。. |+ G; n3 X- K; S' L5 F" c: j$ C
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
9 z$ U( Q" f9 A议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对+ K! c. S1 n$ |+ b% H b; ^
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
) F' J0 h {9 \2 Z+ k, d% [: N文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
! b! Y/ @! ]1 h0 B一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便: C9 L; Q- }( ~
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare / f8 I0 N$ Z) O" X
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：# w& f( E. @1 m/ F, I: h: C
被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
+ P9 r" f5 T" F他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，1 s m; G0 i4 ]% a$ X+ l
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得! j+ i; k" R# C) R. R, v8 N
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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: v. z/ a) ~/ q3 P车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
; b" V! P) `8 O/ i# G( B修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
; ?5 H' s$ W. g9 [5 t6 Z现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
) d' N; O3 V0 z P$ |& r) {辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
- f+ f5 i4 `* y% a. k# V了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结1 B$ w2 f! O2 O% s
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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6 i+ L5 c) v" r" ?不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了+ n; S' J. _- g0 C8 i; J
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
& N8 u: s- S+ c5 W& ?0 J7 Anumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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