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卖车记
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+ x& E J. Q% h; ?, G8 X! J+ v很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
/ i" k4 c7 {7 }8 P: @5 r虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。5 L, S" i% H& Y6 G- g2 [3 F
$ f4 f" e8 Q; D K话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
: _% ~- |3 ^; Y9 x4 c初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里0 ]- Z# F y% H: G; I
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先! C0 x8 }- ~ B. | l( j
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的/ o$ L3 x( F8 d/ @
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
' k( a8 j6 a7 O; e* L3 B. N3 W* D的旧车则转给我开。
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! z1 F( P% V9 _9 Z" S因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
- r. Z) o3 N- H) A& ]/ P3 A& S) c7 cinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
7 U- ?7 t o/ P* [( E卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有; p7 T# l7 N0 C! L
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
} k( v) Z3 q& c/ G, |. m& ?了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发 H% s' l8 W9 q& k
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪" S2 j; c) S6 E; W
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
! h8 t8 C. p, m& u9 P5 A! S卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下* r- P" W) J t( R$ w e% V
周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要. J& P' Q6 k. M' B* E) u
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来! Q- x( {# z& b( z5 f+ h
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
2 r0 x( ]! j* [/ T) `1 P钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
0 M8 Y7 c: A! Q% X答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干1 B0 j- q8 |" V% `5 z7 q1 o
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和$ x, R+ W- G5 Q! a# K' Z: y
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
! B& G+ K/ f' F" ?deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太0 M/ E/ S9 k1 P8 Y8 s
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有; P8 \6 h* h5 Y5 D
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的& P( S) X" d" M6 ]% |
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交& C* I$ o+ t- G2 w
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
. E, q; N% y) ^; w: \' F8 [0 e因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协2 C+ C, L, E5 z1 W9 l1 |
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对1 U! d2 R0 p T0 x
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
5 B. J) I0 s6 n9 X, `文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
2 e5 h! J( V0 Q3 ]0 c一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便& p6 ^ |; w- ?7 u4 ?6 Y$ e0 H8 T+ M
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
" n/ b$ [1 m; m& H% v/ V' \' gpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
5 a! n9 i0 V7 Q% V被人冤枉的感觉很不好受。
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" c; F1 S N4 o( v) \这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
( @4 B3 s+ J) ^( m他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
. w0 o* B* d4 a2 o又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得8 f6 g4 m5 N' ~5 C& g0 P7 e
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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8 h9 P5 h( \ m; C: R车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养0 b, l4 \1 B; M, _ f( x
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
6 e: q/ T# a, u/ c/ O现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十' P( q; ]4 F% w! _& ^
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省) {2 c: E0 @% s: }1 Z% } _
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
% ?) T' w3 V3 r1 \! U: n& ~结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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! q! ]! d0 P9 u% O0 ^7 j8 M& k不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了3 G- e9 z* B& E0 @ J% [
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN / D. g6 N, r( h2 L/ ^5 E8 z1 X( h
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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