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卖车记4 w6 O! `: Q8 I0 Z
# o. |2 M$ ?0 @! \很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
4 ]2 f- ?0 J' U* @$ y' ~: E虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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+ i0 t8 v& Z5 Z+ h& h \话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当5 q0 R9 c: [9 u" ?" k
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里9 @7 ~$ c# a" K( w2 _
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
/ z, a) k6 k1 `6 V) Y7 v; M7 \ z* P1 r生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
, F% c" p: W+ \9 K A8 Finsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新0 j" ]8 F' H) u7 {- }) x8 c/ Y
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
# b6 g9 M0 y5 D+ ^ \inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意* F- E, F4 f4 D6 l, g L
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
" P! l9 F" Q2 d- X6 Q% ]! [+ Q$ V答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12003 b0 }& ]5 J+ N0 V7 Q, C/ C
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
6 M6 Z# K( ~$ _) L& f0 X动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。( B6 q5 |" D- [; t7 {+ l$ m
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪% I' W6 a. N# L* X6 x
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点$ H; U) o. T5 S% t, Z7 i; H
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下7 F8 E: i0 m. W B* H# B( h9 p5 T
周末才能出。0 S, ?( ]/ I5 d% d: i8 W( o2 g/ E
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要1 \3 T3 S, F O: _
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
' H$ T" p3 B2 w8 G' l2 J第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分8 s9 D) U0 f' }- w
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作5 B* T5 { i+ P3 W2 v7 ]' C3 h* I
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干. \# c, G1 l, p" @# M: T
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
/ p1 \+ p" [$ z' E# N保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了! F) w- e! ?* B
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太5 K+ c4 y. ~, `4 e
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有7 U Q8 N2 @4 Q' l" V
可能做这种事。4 A8 S* ?/ y L8 n! L! l
: H& ?2 [4 B. n# w# Q按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的: [, W, R$ I$ E! G) P
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交: |2 K" `3 S9 m! @* t9 E
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
3 u- n: M% U& |$ v6 X0 v因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协2 B" q" Y1 M# B8 Q$ b; P! u+ P
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对! {, \' _8 ?( ]* N! f# h
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
+ P' B/ ], o4 c; T! s3 Y文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有1 Q4 x1 I) o( z4 s" I% r
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便0 G- f# J' P8 {! k. d
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare ; g% {9 \" k8 {9 P: [
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：: ]+ h" ?0 j R' q. F+ L
被人冤枉的感觉很不好受。4 h) }% J; `3 m3 D% C- Z9 A
* k1 n! ]1 Q- R这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。- m) S% _. m H* M
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
$ \% g. k8 Y7 m又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得8 y1 R$ v8 ?/ p( q% B: c1 k6 i
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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/ t7 c/ T1 T2 P1 i/ Q% i1 Z车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
1 L; G7 c5 A0 C! j修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
" R' ~/ T& t8 [% b& F" r: j现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
; j" `% l: q! R$ A% S辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
2 q! W' @. Y5 z" M8 q) m' A了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
6 q; N& Y$ B6 v/ b: U+ @结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。8 g1 ^ z# {4 U- I. h. P
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了0 {1 E5 V1 L7 ~" Z% @& J* z
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
$ i" l. R5 e/ l8 ?$ R1 O8 mnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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