是不是驱动出了问题？

老欧

不久前的一个中雨天，当我刚刚进入高速，将手动档位挂到5，速度提到100km后，没过半分钟，我感到车子的驱动变成时断时续，赶紧减速靠边，幸亏福大命大，没出问题！
1 O+ }$ X6 w; l' R7 y* t7 U
, m" s  s9 R7 q3 _2 t8 x- M$ c" k前年底朋友送的二手车，98年买的，总里程数53000km。发动机肯定没问题。以前晴天时上高速开到140km/h都没出现这问题；即使是现在在市郊区（小于80km/h）开车也没有问题。会不会是齿轮磨损，咬合的不紧密，加上雨天有点滑，所以传动得时断时续。

现在不敢上高速了，哪怕是晴天也不敢，不能拿自己的生命开玩笑。弟兄们帮我诊断一下问题出在哪儿？心里先有个底好去找garage送修。多谢啦！
" f7 I7 D* r% A
* B4 H- ~/ r  E/ K/ v. V' D[ 本帖最后由 老欧 于 2008-10-9 07:41 编辑 ]

犀牛图拉

5万3千公里？10年的车？

scuba1995

楼主可能当时没有注意发动机的转速。如果当时转速正常或上升了，可能是变速箱特别是离合器的问题。应该检查离合器的盘片磨损，鹦哥历史名字我不知道。

, q. K( [% @2 i3 s4 [如果当时转速下降了，发动机的点火和燃烧系也应该检查，发动机间歇性的断火也能导致这个现象，检查PLUG，高压线，点火线圈，同时检查油路，汽油泵。
2 j' I% p1 G9 j; z
注意给油路放气，AIR BLOCK也能导致燃烧不畅。

shark27

这个，太难说了，要去shop查一查

scuba1995

原帖由 shark27 于 2008-10-9 22:09 发表
6 d6 |2 f5 g. W' U- U3 c这个，太难说了，要去shop查一查

就是就是,如果发生了中途熄火,是非常危险的,转向和刹车都依赖动力的说.

老欧

多谢各位！
) `" f1 s. F7 S  N" g" i7 W- P
回scuba1995：我当时停在路边，马上检查发动机，踩下离合让发动机空转，转速正常，可以维持在3000转。没有下降，发动机的点火和燃烧系也检查了，冷却系统什么的，都没有问题。放气系统没查，不知该怎么么查？ 当时刚好离高速出口不远，我一路维持3档50km开回家，期间偶尔也有意地试了4档70km都没问题（5档100km以上不敢去试^_^）。也许你说得对，可能是变速箱特别是离合器的问题，尤其是离合器的盘片磨损，唉，有谁知道这个鹦哥历史怎么拼写？说gear box够吗？
( |5 h* _3 G# |+ O* C; H
  V" l1 j! a$ e回aqiaqi，很正常，我和我朋友都不爱开车，只是上下班时开开（有时还走路去上班），去年我全年才开4700km，今年勤快点，已经5400km了！^_^

还是shark27说得对，赶紧去shop查查，不能拿生命开玩笑！
" N% B' ~$ c* u5 O! x. T* u
再次谢谢各位！

$ h' v/ K% l/ c. J& M[ 本帖最后由 老欧 于 2008-10-10 07:45 编辑 ]

drauto

原帖由 老欧 于 2008-10-9 07:39 发表
不久前的一个中雨天，当我刚刚进入高速，将手动档位挂到5，速度提到100km后，没过半分钟，我感到车子的驱动变成时断时续，赶紧减速靠边，幸亏福大命大，没出问题！

前年底朋友送的二手车，98年买的，总里程数5300 ...

感觉是 clutch is gone!

yj151

原帖由 drauto 于 2008-10-11 23:19 发表
- H# v0 t% P8 ?, ^( _
' q5 h' V9 J0 K: ]! P( H
感觉是 clutch is gone!

+ T; f! m- N; ^! \7 R9 J  `
如是，维修费用高吗？

老欧

! u& w2 P/ V* B( W8 W: p: Q约好这周末上午去车行，完事后向大伙汇报。

' U- z+ n; a: @- d% V! ~; I/ h- L. O0 k( g^_^