刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

2 n; P8 P6 w: }. W从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。

如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。

* }. v" F2 S8 {7 O我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。

回想起来，很是后怕。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
5 w- p; b- k7 B+ M他没路了，应该让他。

0 I: L7 e$ }9 W% K# }  m7 p) D+ ~
0 T9 N+ t# R3 h& J! ^但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

5 u# t% `! F+ |/ A9 x如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
0 p3 O# S( R8 F& X; r
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

1 N, I9 d  {0 \. M/ j# m# V# v如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
/ i) A0 ?+ d& V( ?8 \7 _! ~2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
5 S0 |9 _! w) O3 {) s/ k4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
  i2 B0 B3 d0 V如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
$ B- p0 Y$ p; u" T0 [8 O$ n

9 W8 P  h. S6 ?. c7 x但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
6 L) O. i( H4 m
; d- k  b+ e0 d; G& I( y1 z1 T如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
2 k$ _, e. a0 H5 z9 I8 v% {+ w
) k! i* C: Y  j4 z如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
( F; B: X/ q( E如果你追尾，你的责任。

"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了

你的责任
0 C0 _! E0 _6 n+ d
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
+ F0 O* X' @0 h9 I; q1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
0 a% I- c! _! c0 N* R( R* [: p- h2 s2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
5 ^  p8 i6 B, g% L+ q" `! w6 I3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
) j3 Y3 ~# S3 l: a" _- N4 D2 \3 y0 r$ _我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

# N9 Q+ L) c/ D6 v完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。
* ]) ~: E$ c, G# b; b' [
* Y& l- u7 w* F8 u* e) C3 C; |) S[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
让右边的车进来，这样大家都好啊

9 P5 D* f/ S  I. u4 y, N$ z
谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
: S8 F' z+ \8 V8 R$ @. G前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
( K2 S* z$ W' I' |# J估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

/ ~! P* c6 a5 h% j3 U9 Y[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
9 `2 _" \3 k; f6 Z% z6 V$ o我的看法：
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

8 M. P; G  b2 K2 q% W3 f* ~0 T+ g问题并不是这么简单。
' Y  @/ M9 G+ V4 K可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

( G4 ?. L  L- l7 b" x  l另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
, t6 f, T1 @& D) w) y( g  c+ r
3 m3 E0 q/ p9 Q; x2 ^
8 L5 `* a5 D4 t0 I2 U2 h问题并不是这么简单。
2 a0 t0 L6 F6 q! `4 {' ]可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
: M' f. g5 |8 f
另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

0 f3 K- N& ?6 P- s) I呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
* W, S9 k$ _) n2 Z1 v. B1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
' c; i8 i* Z) M) \5 B0 B4 J2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。
! t8 S" l2 r6 l* E
/ _6 Z2 y1 n9 ]# {  f/ n个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
1 F% u3 s( b9 p- y' e
8 i* l6 H4 `8 U4 E* g" j1 D/ |从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

- h& t7 G# ?' }/ p4 g  M0 y2 W可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。