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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。9 y/ U  M/ Q2 C" P- M

3 ~" _! h: a& n, T, x从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。) N0 W4 s1 T8 o9 c: `! W" v$ S
, }$ j# C- p1 r) x5 a' m
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。' b2 M  x7 e; G* L

+ Q7 m! F2 j9 u, u" r8 m. }( t: X我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。& S. P( ~0 A4 F8 E3 h; ?( \: i
( l) b: ]% R( U$ U* g7 q9 g: x
回想起来,很是后怕。1 E- f8 d/ O  D! \! h3 C$ [3 c& P
4 E2 B0 j  H; c2 `
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 - F; C7 F/ Q) ?
他没路了,应该让他。

$ V; L# Z2 ^3 N+ V; r5 ]# X1 I$ ?& a1 W* B
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。3 ?3 O* k; Y, X5 L2 N# C7 B+ K% z# Q

' W2 ~; e, K5 M+ o: R8 O5 W3 ^如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
5 A: _6 [! k1 l2 n' _% a
9 Y$ F. C& T: T$ u/ A4 B如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?. F9 R. [; s  c# F
: d) k- K; l' [; G7 A2 Y3 M
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:% X7 y; Q( X$ b2 w  R* K
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
! F& ?2 ]# E, D" J) ^+ R, l2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;* N% j5 ~/ w. ]# B
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。7 H# d1 h' u: B0 D* ]) D8 E) u
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;, ?, A! e! d* E3 x: t8 b
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。; ~8 q3 S; m& H; h* B$ d
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 * F% z' s7 X) V$ Q

- r6 Q0 G0 c+ P7 M8 o! f! a
/ _8 y( {+ F/ s3 P但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
1 s! D" [0 M7 J+ {# A
* K  s( [9 j' w4 L如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?- X6 N$ f6 _: ?5 g8 H, ^
4 q- \& l# H0 D9 ]- D0 G
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
! C" Q/ M! _. R, |) L* D2 ]
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
3 F9 c4 p1 R4 C. d  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。+ z5 U1 y5 k- V2 ?, h
如果你追尾,你的责任。

& m8 b9 D# a' [5 g1 F  w6 X8 m
$ L* t' ]  W* ~7 K7 o: s"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
& d$ j1 T  y4 W* c( T1 N 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
% m) q- b! Y0 g2 s& c/ l$ v: W8 p. ?/ a( ?' N8 g
你的责任

. ^$ Y% c4 s& x+ l0 \- M$ j6 i1 x0 [& v6 c, c2 G% L4 {" }0 W
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
# X% k7 Z7 w. ~  W6 _' {我的看法:
' D" r3 g( V& e& p6 I1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
7 H. p" g: y( n* Y  B2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;! F- o% F+ K% V* w
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
* u! I( ~1 m4 t* Q8 {" N2 j) e4、作 ...

2 P3 Y/ `! g# ]1 ]1 t! _有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
- G. @7 {! M+ v1 h. l# g5 V1 X我的看法:: T# w) m9 ]- z) j# b
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
  V: U+ Y6 {) m. z6 a2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;+ F3 E$ n4 n! P% ?8 E+ G9 K* U& q
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
; z* [6 P8 ]; G$ U* S4、作 ...
' q1 c4 o- C# E: s, @5 u
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。5 G  M/ S: u1 V* P" U5 F3 ?  p

8 `6 R5 d" ?% _& ?! B& c9 X! E- B. g[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
6 m7 N$ {) G2 l! q- v. ~让右边的车进来,这样大家都好啊

; I$ P6 O# f# |7 \/ e
# P  X  @: P) t4 N( q, q谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
6 A  _" x2 b, s' H前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。& E: y) A* x2 e6 s/ h2 M
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
/ c; I! j2 q! @0 m8 w+ ^不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。1 j3 Y* W3 s1 R9 _0 Q

9 ^. m( w: b1 e# i- A1 r[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
/ Q9 f: M; G; E$ \我的看法:% g. z5 `6 H* E0 e/ Q: p" @
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

3 |& y3 G$ V* ~+ l
! V8 i* {1 H/ F0 P# {; V问题并不是这么简单。
% Z+ r: R/ y8 l/ P( R  b可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线1 r# \7 X) x4 a2 [3 D; l. i

' p2 e1 b! s2 `  J另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
/ T) M% ^5 B8 H3 o3 }8 t! }4 Y
1 C- e% r. }( `( Z6 [1 p  H, O2 f% n! e
问题并不是这么简单。( [, q: l# z% M, Z
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
$ f0 E0 ^, n- P4 r  D" F; a: b* _# s# W1 y; T
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

: p% ?, w  r; O. h) {+ f2 g! t呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
8 r! J: }6 ~2 _- E  h3 r0 a1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;5 O1 r4 V7 \: T: z
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。7 t2 _" F' z( N& t' Z- H' n& [
; L  x. g7 a/ N/ V) Y9 G
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 ' A. ^  a! \; I' N5 C& X
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
5 \. D5 Y7 m, ?' y" R9 j+ e: x2 x7 o* W; c" ^& e
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

# S3 Z6 q5 R- l可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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