谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

2 F& t" q1 ?+ C5 T! l5 a& d这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
2 _& ?: k# Q+ Y, {2 C
) y, \- y$ y3 k在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
( D/ s5 p. }2 o& r5 B- O5 f
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
, n, J& w% N7 ~; g7 m
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

" U. D, e; F8 F3 H最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
5 N) ?. X" F5 G/ S, F2 N# B9 |
1 a) T& h) j( h: X; v楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

; J) R2 Y$ x+ f在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
6 y- T& Z9 Q7 w( s2 c在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

) @' q/ C3 x% ~" d风险度:5.5

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
我的标准:
+ {1 W8 O" z; V4 f4 }$ G4 s5 `在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5

2 m% C/ q& q/ D& B, H4 J* W

4 G. ^6 X( L) D5 Z$ E
& ?: Z$ k9 m" E  \7 c8 F6 I关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
# M; Z5 C; M1 m, ]1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
; J; q. Q5 Q6 r  U! h2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
7 a- b$ a7 D& H3 |3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
' Q( U5 _0 T- P7 g  |2 M- t其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。
7 g- n$ g% C6 Y* Y  G4 j: [
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
0 m5 r2 ]& \' s, E; [换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

. v8 Q9 f0 t8 j0 _6 o$ r- w3 C$ I( o

冰糖葫芦

个人体会：
+ Q$ x; W$ ?  i6 ]4 u3 O. C8 Z第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
: j& n# @; D) Y: d# Q- p( g+ S% ^有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
- ?+ G( ?. ?6 v; Y! t) ?个人体会：
3 o5 d/ j' e0 B0 q3 r8 b第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
4 J1 v5 z5 q+ h% h+ O1 U第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
9 U# i7 I6 e7 O. q6 }1 e有空短信给你，怕害了你。

这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
0 o, @9 Y. x  r如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
9 y) y$ G/ B: j( ^0 N. \如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
3 G' v. p0 s, l( R0 i/ L; T- @
5 ]* v: p1 r0 q
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
+ u$ H2 P+ F4 ~% ?确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
" [; k& ], @0 _0 u1 p- S楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

5 ^. m0 X' `3 _5 Q2 b0 f, ~有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
  a5 k5 h& w: S2 g" d换线的速度很重要，这个速度不是车速。

( i# L8 P6 Q  _( A% [
( W& l- E: v5 @9 @$ k一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

* e0 X* H4 X5 ~5 a
谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
7 Z6 M# I/ |7 O' e" ]8 F) t4 m6 `# T一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

) ?* O+ o) n- M' h5 l. y明白了，谢谢！