听听各位看法。。。帮我出出主意

挺好 · 发表于 2008-9-15 19:26

刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？
谢谢。。。。。。。。。。。。。。。。

自由 · 发表于 2008-9-15 20:33

车哪有保值的，出门就七折。有条件当然买新车。你开的那么多要求非新车莫属。呵呵

shark27 · 发表于 2008-9-15 20:34

车不可能保值的，不要有误区哦

小黄 · 发表于 2008-9-16 12:34

原帖由 shark27 于 2008-9-15 21:34 发表
$ U5 P' ?! W' m% m Z+ S7 s车不可能保值的，不要有误区哦

当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

挺好 · 发表于 2008-9-16 17:49

德国车和日本车谁更保值？比如corolla 和 golf rabbit

智周万物 · 发表于 2008-9-16 19:03

应该是德国车。但是要考虑加国特色的国情，那就是偏爱日本车。所以在本地日本车比德国车保值。

shark27 · 发表于 2008-9-16 20:04

原帖由小黄于 2008-9-16 13:34 发表 . i& w' N- E4 H% U F. V
5 l1 C0 i4 C. N8 v1 q2 p" q
当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

not really，等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。

要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市场价都比当年零售价高的多。别的车上了路就只会贬值，就不用谈保值了。车是交通工具，不是投资手段，发挥出其该有的价值和作用就好.

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-9-16 21:09 编辑 ]

自由 · 发表于 2008-9-17 20:19

:zhichi:

CASH$$$ · 发表于 2008-9-18 10:17

建议买新车,在买个extend warrenty带租车的那种,车出问题,仍给dealer修,还能得到免费的rental car,这样就不用担心车的问题了

Rapala · 发表于 2008-9-19 10:52

保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。

如果想经济实惠而且”保值“，就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车一般折价了一万，日本车7，8千。

KochFord · 发表于 2008-9-19 10:57

[ 本帖最后由 KochFord 于 2008-9-19 11:59 编辑 ]

小黄 · 发表于 2008-9-19 14:08

原帖由 二贵子 于 2008-9-16 18:49 发表
德国车和日本车谁更保值？比如corolla 和 golf rabbit

VW is junk.

CASH$$$ · 发表于 2008-9-19 14:14

原帖由 朱坚强 于 2008-9-19 11:52 发表
; F1 g) e7 r+ n$ v$ ~ l) S* u2 R保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。
: P" K4 H, c1 \; b2 l9 B! s W- V' w0 Z( k4 h
如果想经济实惠而且”保值“，就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车 ...

同意你说的,可是不现实,很少有见到2-3年的新车卖,因为大家都知道不划算.

小黄 · 发表于 2008-9-19 14:16

原帖由 shark27 于 2008-9-16 21:04 发表 6 Y8 b2 v# }- l! X3 a. P- F1 N
. b4 S, O9 K" P. S" T, w `- Z
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not really，等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。
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要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市 ...

也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔驰，就是法拉利的限量版，也大多数是“贬值版”，真正成为经典的非常少。就像投资股票一样，可遇而不可求。

而且保值不能只看转手价格，还要看运营成本啊。把每年的汽油费和维修费算进去，最后SRT4注定比不过Corolla。

浪里黑条 · 发表于 2008-9-19 15:12

我的主推荐：LEASE

大卫 · 发表于 2008-9-19 16:16

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-19 16:12 发表
0 y8 D5 Z; i* m# E8 R' n% v: S我的主推荐：LEASE

GOOD PIONT!!!!!!!!!!!

shark27 · 发表于 2008-9-19 19:16

原帖由小黄于 2008-9-19 15:16 发表
# z4 C1 |+ ~; o) x3 _. T% o: r) E# h# A0 y
; |% A# U+ A, f
也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔 ...

将来的事情，真是很难说。不过说道“运作成本”就是看人，而不是看车本身了，而且也有运气的成分在里面。

onroad · 发表于 2008-9-20 19:10

能再讲清楚点吗，LEASE到底有什么好处？

冰糖葫芦 · 发表于 2008-9-21 06:44

原帖由 二贵子 于 2008-9-15 20:26 发表
7 v# A! J( s- R6 i刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？
+ @4 d9 B1 Z& ^! Q谢谢。。。。。。。。。。 ...

建议买旧车，新手难免刮蹭，冬天的小区里雪硬了之后路有高有低，
新车刮一下，蹭一下，心疼之极，当然习惯就好了。
买个省油的旧车先感觉感觉，

说道保值，这里的有些车型还真是相对能保值。

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