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原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表 - d" I2 V. |/ k" D% }0 q我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正: / g! D0 e( A& k5 F" x3 [2 x9 }) x m1 F ~5 C 第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火; 9 R8 q. l' k) p, B0 V1 Q! L l- r$ Z8 p 第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要 ...
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表 5 Z! d+ x& A% |: W: G0 d0 x3 M/ J ) K0 |4 w* X+ I! j # p' b- Z6 H0 y! f1 o 1 g4 h& r& O( D- q 3 w/ ?! y8 A2 G100分 ! z! a* I' v! w8 f+ I 5 U9 w1 p% f/ N, [没啥补充的了
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表 ) c/ [6 A: N& Q# o; H 好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。 $ b8 s5 Q5 l: R; p6 ^ ( V! W: O; k' _8 D假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
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