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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?# k  Z* P) e. {% V3 M% I, U

. `  Y* X0 q3 t* a2 X2 ]
1 m9 m2 J$ G# U
. W9 I7 h1 K( B7 y4 r座位不太舒服, 又小又硬
. o3 j, E2 E; r
" Y7 a% E- Z" Y前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子
* l& `3 l8 D! {4 I! I) r! r6 G
+ B0 J0 i, M2 E仪表板和卡车一样是竖的
# M2 _6 ^0 G& j( F. w
/ x1 s8 L8 ?; E1 o+ H- v开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大& c" V. m0 P9 ^7 s: n# E! R

1 k) S4 T: j6 r9 r. E% j. k! V普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强- Y$ b4 W! T5 u) h8 W; D4 n

2 p# o+ J6 G4 R- y, _/ C就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.( n3 Z/ [8 t" Y: R8 ?3 d1 I
! A0 h1 o: H( z
外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.+ c3 R/ G# e: H4 V2 z3 H
( v( }3 V7 G" o& N4 }
结构简单结实,开着不用太在意.
3 h5 U* ^& R' e% q3 v, a& ?, ^& X5 I
( i! ]- k2 }+ O我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!
( Q5 e, {$ x4 Y9 z# {/ ?/ T7 x( Q4 U! I: O5 B" d
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.
/ T, \. u2 G4 C) b- g) ^# v& F, @6 J/ M" w- e5 S8 N7 E
不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?
8 }' h2 L& s% e; E6 m
8 [. \6 X4 n7 ~还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态.
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2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.
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3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.
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4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.  g7 X0 v6 D( M8 u
9 {* n3 ~$ r( l) {- c% G' H

8 x/ X- j+ a3 q" \$ M5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....
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$ I4 r4 c& a3 h/ E" Q( N# o6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...
7 ~1 w9 V3 Q9 ~  y7 w/ F% j6 ^* s
- W' i( o' P! h$ w+ M想起来了,你不是不回我帖子了么? % k5 Q( D: q( F# Q! {9 O. b
- w9 Q( H' ^1 v/ G
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.
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. l, r/ X* ~6 ^* P对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?  y0 ^: }3 E  p2 `6 i

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这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.( b; u( b1 Y/ s6 k

8 G# X1 ^: k# H' j; d) ]0 K这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.
1 I5 J: @. |& T/ W# P$ L! S我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已.
( @* y6 O1 x3 b
! Z9 u, ^6 j. Y- w视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.. G8 Y3 X3 s- t( e2 k# I: K; p0 Y2 E

% s+ f5 s+ W5 A  W, s我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表
$ z: @/ Y8 h5 w0 h$ g黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?

4 h. `$ \+ k2 t那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
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