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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
0 g/ m& Y* z8 s/ S9 _. h0 o6 K/ s# \搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
; Y, e5 s" c9 E7 |% `" B& L已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

+ p( I$ P! e8 N1 V' W0 q: _有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
  m; V) x2 j5 m已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

& B* D7 }1 m* M4 s" x) s! [1 |拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。8 V) ?3 Q* M7 U- J+ S. i9 P
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
2 q* V+ ^7 ?$ ?- o+ ^: G, ]0 d( v+ n% O宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
. s" d  u' L$ i$ |' L* F, M' U未来可能产生的对手是现代。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
: v6 e: u; I  c8 P! x) ^
! n2 i! h* X6 Hbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
" ]! \  D3 [: F$ WLZ你有啥好幸灾乐祸的!
. Y" H3 G/ W3 S; i8 n. t+ U+ [% z
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 . V, w8 Z3 _" Z# q

" \' d+ v$ L/ ]1 z7 {( ]9 L1 A6 }拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。( I" Q' i5 z- s! Y! E% Y
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
7 ~2 k: H9 G4 i* B0 [  n宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。# e" {1 _6 C( L7 @; W
未来可能产生的对手是现代。
' }5 [6 Q6 }5 L
6 M; L, W% L0 i8 H0 m$ {$ O9 O
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 . r8 @& l8 ~; B! u+ d, j  {- C
1 A/ |; w  w4 y/ q1 R2 r' B1 ]0 U
* s6 J, u: T" q0 x( P
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

* \5 p4 b8 Z9 P) d以卡车而言,主要是美系的天下。
8 j7 n& y/ k* [) Y8 O: m以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。2 d, H, |) ^$ E: l, f: f0 L* j
+ ]8 f7 k+ S0 V5 o
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。5 \- O4 ^3 A! r# W7 M
. T9 t9 |+ ]' l) m! I* i
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 5 ~7 ?6 b0 G$ P  O" o; Z- @
现代这种泡菜车就不要提了

$ Y! ~" x& U! L: n* E0 D40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。  s0 y9 Z! ?/ H6 l! ~4 J) z: p
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
8 p2 y! c, l9 C8 Y: M) J5 v. f
6 z- ~" S! ]' F$ R( \1 V; K[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 # o7 o. {* h/ U1 d
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

' v; F6 l. F( F0 k! f上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。' R9 I0 t5 }8 {3 e0 A0 Z

7 [/ t+ m! Z$ ~) T倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
, Z) ~9 ~* f% x$ }2 G9 O
, U; D! C. Y" W% k9 `$ c8 m4 e以卡车而言,主要是美系的天下。
/ B/ ]" F: E  I3 ]* c5 ~以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。: O* H; J4 B) M2 ^* n" r

& G* J  w* Y0 T* l* p# H别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
; k2 ~6 n. t, H' \' X4 E5 T+ \4 v
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
0 J9 f1 c4 {. w+ z- v2 y
& c: J4 b, M; F/ _' [德国车连1成都占不到吗
# z8 z" h# J: |: j2 n

5 C- K* g. |7 [' I占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
3 y9 R5 F- N% s9 s! r$ k6 r) d% P4 m+ w" d4 J. L0 T
- g5 S# n! u- u
占不到,忽略不计。
: ]% v" q7 l! e+ ^! w

0 T* @+ @+ h$ |4 o0 B  Q什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 4 u: G) D+ _1 D  _
0 f' A6 H6 \! G- x& @
0 M  ?" d" ~: G% A) A% r4 h& ?
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

! C3 J* N$ Y# {% O' s8 q# [& }: O
( u+ l! Z; |4 Q9 obe cool, be cool
大型搬家
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