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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
( B: @* x" d! t/ }2 ?' q. \搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 0 `% p6 j5 V$ B) a( B- x- a
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

* T0 A8 R6 w* T  r4 A* J9 `有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 4 f# r: s$ C/ t! k* ]
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
6 [- {  B2 u8 ^! }
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
) Q( y: Q! p* e$ k7 i  |: o丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。# e$ d* B9 Z- N* Z& M4 ~
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
  A7 c: ]$ |( y0 ]! x9 I2 b/ _( n. e未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?5 ?- k: t4 z8 ?! `

- M: w  ]& i  V$ r2 {; A1 pbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
0 _) R* n. j. E' x' n0 wLZ你有啥好幸灾乐祸的!
6 _+ Y1 K; y" X) }) d! A/ n
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
2 ?: Z, h$ A( e# n) h4 c% W  F& [: `' m. ~2 `6 M" }7 F
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。9 u; x& c7 U% n6 t  f, U5 F0 D' A" v' i
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
5 h! x! I; }2 ]& h, y宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。7 Y& B  X$ y  l3 Z
未来可能产生的对手是现代。
3 W1 w; v) [( i( Q, X) `9 s5 C/ ~/ r
; K. c  D7 ~; z3 N
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 + x- V9 K" A* z- h

# [  Y/ z( ?: g; g: Y9 U
: r) _( p0 C# U8 d9 G1 S* F晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
) c, F5 B0 s9 q# o) N
以卡车而言,主要是美系的天下。3 K' [7 A3 T0 O# A: p
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
6 ~) I. G% O3 F0 Z. A: \8 Z# W5 ~, F( ]+ [2 w
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
7 N( n. W: V0 T  c  `4 N2 ^$ m3 [# e8 z: `
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 + [3 R$ `: `$ {, x) ?
现代这种泡菜车就不要提了
1 i& j% U% m9 h5 ]5 D+ w7 V
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。( R. n* a6 P* p, j; s2 |# ~
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。- e, s- x* n" J7 V' b2 y8 n

8 c6 c, y; s. d0 t[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
9 u5 n- O/ [- c" U9 m如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
5 h9 g6 _0 |% H/ u( ^2 \9 \
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
) Z& `) n( r' e9 o. K% b2 l8 I2 Q$ C2 f
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 - g5 p+ L0 R9 K4 ?. m0 [$ r" u

* U, e8 d5 \% c; p, g以卡车而言,主要是美系的天下。7 {* A" n7 F8 B
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
; T. v/ S3 g0 ?
; Z& Z3 i# s6 U* |9 W7 ~" L& i# h别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

5 q5 k# }9 a! e1 b: `( F8 L( i* ~德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 ; c1 ?2 ~& k, u% e/ ]

. D# P" P) K  H1 H0 X: A1 k德国车连1成都占不到吗
" Z$ p# ~4 V1 X3 f' ~* m, W

& }2 {1 f6 L& L占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
) v. S" I7 P& \; }0 X8 y5 u1 Y+ n1 W
. t! v4 r' ~+ r: z1 v+ L0 l' ^# V) x" G# B# l0 W
占不到,忽略不计。
* l" Q: |) H/ `" _
" F5 K, S) e, v" b) B
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 : f$ h4 Y* p( i/ s& q
$ ]- w% k" V, u3 L. R
8 e6 C  c3 |5 i8 t$ Y5 H9 d* J' t  N
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
: X2 |1 s0 V; }* h/ b3 V% a# X: h  x1 o

4 c$ G. @" d, }# }; d$ Bbe cool, be cool
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