求助

kelvin

大家好，我又个问题：
3 V: M/ q- r) }. v) o& Y( P
    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
1 O/ h: q4 R9 t0 Z想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？
( U  K1 B/ ~% F/ Q
3 t7 R2 O/ Z  q. u, n谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.

% k2 L, x8 m- H% T! K维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.
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, u9 [2 e. r1 R' P2 c9 m因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是

' \# e" @% ?* w1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。
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/ X+ `: {% s/ Z$ v0 H5 r0 ]白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。
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联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上
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0 `  Z" _$ M5 s$ N2 p9 [6 J[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
' ~) J+ ^  }, J4 Z5 E4 y# g$ R600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
( D) D' y' d6 O( B7 s6 `( I小条服务周道，顶一个先

谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

' o  x1 g$ f: [# j# N8 }. P
不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.
/ B3 i: W* L0 h+ u* x
也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.
3 Q9 _; j; n: U, n4 w( W
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

) F$ B7 G2 |! y$ _3 r
9 {+ Y* G# V$ O错别字
* G( ]4 V$ N! g1 ^' g
以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
6 ]- _5 ^5 F  P, S7 z建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.
! `  P/ z! z6 M6 a
& H  ~8 Q6 i' C2 c* v如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.
/ K( q1 n0 d8 ^9 a+ e% r7 t6 v' p
. ^5 M" o* H) S6 d$ v- h* C建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表
9 K$ \0 H* \$ f( s2 x

; D" S; Q( s2 _  A. x错别字

% W) ?# ]# d# O4 Q. W以后不崇拜你了

! g: O. O% C% k0 ]/ [  |1 c+ w

惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!
  t+ b5 @- R0 ?8 Q! d
. V& c; h" _5 V- S* Y  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
那个东西是：  intake manifold gascket!
% Q3 C) T1 a) Q" `- W& p% o
  不是head gascket。

, R# A/ Z& I0 d* d: f4 h: n
对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....

脸红啊.....

0 ~! ]$ T: ^( r+ U" u0 r) B
对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表

5 j" k; ?+ @; Y* d0 d
: D% r; D' J8 K0 q" z对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
  g2 |/ b! d0 m) `& I
; [+ f0 [- a5 O. g脸红啊.....
: {# T9 N* U) p7 p6 r2 K; G: H

- G' B' ?: ^3 A$ f# D对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.

我现在在ACURA混呢.