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几个汽车名词问题,师傅级别的进

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发表于 2008-4-22 19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1. 手动变速箱,但是使用电螺线管控制换档过程的变速箱中文名称?. j# k$ y' e8 f) N, A7 x
2. ATC的中文名称?
7 Q* T6 a5 w$ C' A$ _0 b0 k3. Hydralic retarder的中文名称?. i" \. K0 d# p  V* I' S& z1 D1 h
4. TBI的中文名称?1 n) }5 G: O: c1 `# e' q, p
5. Backlash的中文名称?3 G# E2 |6 [( `
6. Air suspension的中文名称?9 H# R, f- H1 C0 B
7. HEUI的中文名称?  T# H3 B% \) c
8. EUP的中文名称?5 V$ ?5 p3 r; S& ^% @3 g* @
实在不会翻译,谢谢各位帮忙。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-4-22 19:25 | 显示全部楼层
1. Hydralic retarder的中文名称, should be hydraulic retarder液压减速器
. v" ~9 V3 ^- D2.Backlash 应该是指 齿隙游移或齿轮间隙
( G( L# Q0 D. k6 ^1 n( r/ j3.Air suspension   气压悬挂,一般主要用于卡车后桥上。
9 `! P  s. D1 t% z; ^5 O! u+ E4 j( ]# t& e# a( q
sorry,其他几个缩写不知道。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-4-22 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-22 20:25 发表
, i+ q! C8 H, V8 t$ j1 \1. Hydralic retarder的中文名称, should be hydraulic retarder液压减速器
, W" q+ A" w4 e, W  o2.Backlash 应该是指 齿隙游移或齿轮间隙5 u+ d' b0 x  I/ N+ `+ J! L" J
3.Air suspension   气压悬挂,一般主要用于卡车后桥上。
" K# k3 }3 Z) C, U; X$ ~$ n; E& |7 S4 l% ]: [$ b0 e8 F+ K
sorry,其他几个缩写不知道。

, m4 i, g& }" G# `- [backlash没有专用名称吗?
" b& S! j2 _. g) s% d4 N9 eATC-automatic traction control1 x% O: Y/ f2 E4 m. ~
TBI- Throttle body injection& ?/ P. U1 }0 ?+ ^2 D
HEUI- hydralic electronic unit injection
) u. z3 V' f, H- GEUP- electronic unit pump
6 \$ V8 p8 X( D6 d% }  C( e谢谢楼上
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-4-22 20:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
TBI- Throttle body injection          节气门体喷射系统,与老式的化油器功能类似,只用于电喷车,可以简单认为是油门喷嘴这一部位9 E+ j0 W8 {- [! U! @3 O! S/ i
HEUI- hydralic electronic unit injection             I have no idea' n- H$ Q- J- x4 l
EUP- electronic unit pump        电动汽油泵,就是位于gas tank 的吸油泵。
) ~% K% B' U3 t2 D1 B+ L+ NATC-automatic traction control   自动循迹控制, V  b2 \. x) K* _: h7 @
% h$ o9 g; S! ~2 k  t
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-22 21:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-4-22 21:42 | 显示全部楼层
什么是自动循迹装置?我只想确定我们说的是一个东西。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-4-22 21:49 | 显示全部楼层
Traction Control,中文翻译为循迹防滑控制系统。从名称可以知道,系统的目的,是维持车辆行进的轨迹,让其符合车辆驾驶者的操控。5 I/ Y* \0 z+ q/ L7 ]' j

: N, v# G2 e7 u由于在现实世界之中,路面的状况并不如理论状况完美均匀,依道路铺面材料及使用状况,常会出现路面摩擦系数不同的状况;而在积砂、积水、结冰等路段,路面的摩擦系数的差异更是大。在这种情形之下,若车辆的左侧车轮与右侧车轮所处的路面状况不同,所能获得的抓地力亦不同,在加速的情形下,便可能造成抓地力较低的车轮打滑,驱动力降低,而状况较佳的路面抓地力较佳,驱动力较大,让车辆向抓地力较低的方向偏离原有的路线
/ r, O  ?& c9 `( ?; J1 r- c# o 当这种现象出现时,侦测到车轮打滑的现象,TRC系统将会发送讯号给引擎控制计算机,降低引擎的输出,并控制剎车系统,让车轮不再打滑,让车辆回复正常方向,依循原有轨迹前进.
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
靠,一个都不知道,没自尊了。。。。
& p9 b% t& n- Y/ W6 A" m
" P; U% H/ s& ~4 Q+ ]$ O. A; @9 `+ CTC我的车上有,雪地起步的时候会启动,但是效果我很怀疑,我更倾向于靠经验来主动控制。
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 楼主| 发表于 2008-4-23 14:00 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-22 22:49 发表
& y7 K. o# t6 e2 o, M5 \7 t  A4 vTraction Control,中文翻译为循迹防滑控制系统。从名称可以知道,系统的目的,是维持车辆行进的轨迹,让其符合车辆驾驶者的操控。
' U8 l) s- \0 R! c4 K# T; z$ q' V# B8 O3 s& m
由于在现实世界之中,路面的状况并不如理论状况完美均匀,依道路铺面材料及使用 ...

& L3 W9 Z  E' j" G2 i$ r1 ~/ t. x是一样的。那backlash没有中文名称吗?
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-4-23 14:02 | 显示全部楼层
EUP我们说的不是一个东西,但是仍然感谢!
大型搬家
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发表于 2008-4-23 18:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-4-23 15:00 发表 - a1 S/ p4 @7 S
3 g, m& g1 _+ o7 s, G* C  Y8 Y
是一样的。那backlash没有中文名称吗?
1 J; m" t- z# g4 U  i" O3 u

, w3 |& A" `/ H+ T7 A# A+ k4 X3 \齿轮组配合间隙
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-4-25 06:30 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-23 19:59 发表
5 d7 K/ h) B* k5 @0 u
$ @5 |; Q/ N" a8 X' e5 j# }" _) A2 T
齿轮组配合间隙

3 k3 h0 r4 }5 ~HEUI呢?谢谢
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