 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|

楼主 |
发表于 2005-1-17 14:03
|
显示全部楼层
Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:. ~5 L# }4 ^6 x, M! z% H& R6 q0 ]$ S
你是怎么发现是PCV的问题? * d! K, {* `5 e: T1 e, `
- c8 @$ ?) O! L* k7 y
我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。; L+ A' T2 b7 p3 k" C# k
8 t+ b* o, v2 b# v1 h. b) G7 f! q××××××××××××××××××××××××××××××
; [0 F9 F9 w9 q1 ~. N发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
" ?$ j! }8 X( x4 ~/ T1 Y标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考2 b$ J; {, a R' {
8 J9 x+ g# E; I" l( y! u
三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
/ ~+ r- O, j4 f; m; z常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
3 E n: h1 M$ L# T+ m- G) h$ `有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
9 i% @2 Y8 [ N3 {( [闷.- n6 a3 C: s! |
6 `4 h' G1 @# {9 i
第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,! v3 l% c: M3 r m. e# k
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是$ C) a& X# ?7 G: [) `
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
" e+ S( c1 b2 Y6 I6 [seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上3 M m% U9 |0 \9 R5 w$ Q1 W
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,* K" {, X/ v" r' A6 B
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
/ l h, D3 h6 K i(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
3 Z: L: S, f/ R& N- J了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场; B$ ?3 B S7 g7 s, J
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
( n6 b: I n* I, \4 @看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪- f0 `% v/ t( A$ e# \/ o* [
怕不stop,漏得慢点儿也好。' o, k6 Z5 {3 C. j6 G; q( m
0 M0 ~9 |" C2 |9 x就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去* S: B' [7 N" {) {+ P6 L: |
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油* V0 k# S9 ^$ a% B$ V- H
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才( Z/ q& i2 _+ W, E4 u
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
7 _. t9 X5 L: x0 ~; R/ u下车加油。第二天再开,发现油不漏了!% p m6 j: b9 o
* V7 ^7 ?1 \- V在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator: z U6 S$ E% X, F; a3 [
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by% L: @4 V/ Y* s/ Q$ }. Z' B$ @
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
" C) g4 c: U0 v% y是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加3 R' T* O: s6 W9 c2 n( t" y
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了, Q( R5 ~2 m! Q }3 f, w2 y3 v" K/ v
导致引擎内压强过大。
4 D# p0 X" O' r1 L3 S1 ?4 E, k9 P
一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
|