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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
' \; V( v% ]% ^你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。4 W* ~9 M, K) c
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
9 C, b) u7 q( x7 R7 n标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考. s( `+ A. h# n0 I, p1 `
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
b( U# w- @6 K9 w% L常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,! g6 n& B2 k9 b
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁" Z [! O) c/ r
闷.2 H/ Y7 D# z' f
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
. x0 p1 `) s5 M- H5 G; d然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
( P" |* J/ F, k3 `引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump: s0 r6 B- B. [3 x5 x
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
8 N; _3 g f1 i$ `# M; J面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
+ C' i- T4 h$ K& T& J' y如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
% D1 H. |& G6 p |6 E(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加- g5 a. }& l8 F! y# Y5 `, k" {
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场1 p9 r' o/ O+ | V1 |1 W% d
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,/ h0 V$ m" u% N& o3 P" z) q! [) i& x
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
: j* i* |+ m( V' y3 u% P" m怕不stop,漏得慢点儿也好。' j7 S7 [7 U6 p8 _% [! ~1 z9 y: ~- t
: W/ |# G/ J; R! W& B* v: k就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去5 F/ J, ~: }/ f
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
; `0 @4 P6 ?2 i: R漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才4 F: n9 S4 F/ e" ]+ v+ z4 K2 G
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有. x; \- {& s1 z. [: O
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator- i; d: h9 U$ ]8 c9 S2 X5 _
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by: L) n4 e5 [9 `! ~2 P
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于4 \. X/ k% S; s: ^; A; q- o! Q5 z
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加3 v/ U. V) q9 C8 f. p" P2 f
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,8 f( x- h3 v2 @
导致引擎内压强过大。/ O* }- C' M! H N% B9 c
" q1 e T0 b9 T$ o {一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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