 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
6 s8 {: l& ?4 V) [4 K! o你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些，好像就不怎么漏了。+ t% \ F% _7 u
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: |: Z* w" R: C* Y M- l B$ s发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile0 K4 D% q) ?, I) ~& c6 j. k% i
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考5 q: J' h; r( u- `% v! H
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里，我开车到家，没能直接停到我平& R4 I7 O+ k5 p; l U. N v* n0 V. V
常的停车位置，而是要倒一下。正是这一倒车，让我看见前方的地下，
& w- J, W5 m1 ?# g7 j有一条油迹。下车一看，发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁8 M2 G. r! k |' y5 q9 G: v
闷.
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8 ^, }: x* U* ?0 x; b% L: z第二天估计引擎里的油已不多，还好家里还是一夸特油，全加了进去，7 U9 p: b, b7 {* B6 m
然后开车去Carx车行，让他们给看看。他们把车升起来，指给我看是
4 m, d9 ?* P' P; `- T引擎上部漏油，具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
) O0 ?3 E4 e- @5 ]9 Xseal, valve cover gasket, 等等都在漏，并且油肯定漏到了timing belt上
. k' q8 }* p- Y1 I面，timing belt tensioner恐怕也要换，反正算了一下，要花八百多块，" c( s1 S0 M. ]
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想，算了，这么老的车，. V/ C* p& y5 T' w/ p
（90年）不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加/ V' z7 l- S8 F- ~8 M+ q1 B# F! f
了三夸特的油，才加满。没收我检查的钱，光收了点儿油钱。我当场
: ]0 s- v0 O; B B8 y冲到Walmart又买了十夸特油，心想每天大概要加一夸特，坚持几天，
, r4 q, _5 m: S3 R看报纸买车吧。对了，买油的同时我还买了Stop Leak添加剂，心想哪
0 h+ X: a3 s; X9 n怕不stop，漏得慢点儿也好。3 H- }, U. K G+ \
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就这样又开了几天，发现主要是开的时候漏油，并且漏得巨快。那天去
- b0 g( g$ J7 E. x# W+ k3 O飞机场的路上，开了三十分钟发现油压下去了，赶紧下车加油才没把油, h# g& Y2 i3 m* {' W
漏完。后来在飞机场停了四天，回来的路上心想得再去Walmart买油才
, Q% n- j- c! [. |: s行。奇怪的是，回来开了一路四十多分钟，油压没低过正常，於是没有
. ?7 U, V0 U: P6 y4 [5 _1 @0 z下车加油。第二天再开，发现油不漏了!6 Z6 _: r6 B H
# q0 n1 j) Z8 {/ x0 |5 g" O在cartalk.cars.com里面找了找，才发现Positive Crankcase Ventilator
r5 C3 v7 a9 P(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了，引擎里面的Blow-by& N# f/ z. K, U) O3 `
气体无处排出，可导致引擎内压强过打，把油从不该出的地方压出。于
/ c: Z7 q, t# ?是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
; s2 Y0 i) U8 l& A上漏油那几天巨冷，恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥，冻结了，" K0 H3 d% B: m! _6 E
导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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狗仔卡
发表于 2005-1-17 12:01
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