 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:# a; v, ?; S. n# ]
你是怎么发现是PCV的问题? , T3 }* o4 \* J( @7 G' K! b' e5 U2 b. U6 Y
/ m1 A3 [! S( g* R6 T; \我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。% Q( [& q0 c3 K2 z8 r
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# |2 n: j5 E# O) L3 M; Y& I发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
, z. G( Z2 j4 F9 {& @- ]) Z标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考2 H! o& w! o: S, B: q" j
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平- F( k A: Z/ G1 H
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
, P& F0 N7 N9 c7 @! \9 G) A& l4 R. L有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
) O$ {& b) W, [4 J% s闷.7 U# e- G2 b- v) M2 k% q
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,+ f5 ]1 u- s l* c/ Z
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是5 Z0 }/ t" g* F' d4 T: P
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump, B+ m# }" e$ i
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上 ^) I1 K# Y9 h& G
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
! }( |) m6 H" l" x2 H: q如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
+ T/ ~5 }& T+ ^) s/ o8 _* j(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加" f# t/ n& s) [0 q: l
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场0 C) V9 ?) u& e$ r4 b2 Q/ R: c
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
- Y9 m+ P/ `3 x, W; E0 E看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪+ d! X6 Y& D( }3 R
怕不stop,漏得慢点儿也好。( W: c9 D. `+ R) o8 |) s
- [4 L7 K! S; K就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
1 E* J6 Z/ u, L+ R6 a) x" u飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
1 ~ H e! D( t d: j$ O漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才/ v* g+ j- t& L- v1 m
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有/ X1 F9 w: x# b. N
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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* O/ V1 m8 ^: v) m; V& r4 A在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
2 d9 b7 i/ A: x( U& t(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by; }. a3 A7 i. }2 P
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于! [8 X. w( A% H [$ ?
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
# `# t4 G/ j& m# C) v l上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,: e1 ^, F9 w0 E% `! y* o/ b3 d) n
导致引擎内压强过大。8 c: J4 Z0 ^; j4 s
& a. b0 h% u- u/ ^; ~* |% H一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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