这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
  v  _  A, R' e9 I. G# y2 }生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

  l* K2 {$ B* u1 U# i在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
1 L. v* P4 q0 }! ~2 s% i" e开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

) V' `; U$ H4 g) {* O4 n% H- h我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
/ j7 Q/ \# z, A2 L% i# D# z/ q2 D启迪得好～

9 B7 A8 J% b$ z还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
" K, V; y! c, D7 w% m7 }我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

# `9 a- p4 R  S0 n9 K* I
3 u, i& `5 l' [+ Y% f! e8 E
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
8 o1 g: o3 u" i8 q9 k: o4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
( P; I* g; q2 Q2 R% B
/ C  W6 @% [+ c' f9 E4 z所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
% Y" _8 J( H! h- y: k9 C' L
8 i% \. R: X2 O5 I1 b% H1 ]  R1 O- {
7 T- V, I& o. Q/ h
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
7 @$ p6 C+ |! ?% ?7 e, d" [: F4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

) r* U% R+ ]5 y1 N

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1 ^! I. P* R$ F& W( C1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
# S# Q8 `% _' h/ l2 @6 |8 `1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
* x7 M7 B$ I" Y! K总之，为安全而投资是值得的。

/ u: k4 M3 Z8 K
同意。

; |( b5 [* S+ G9 `& H) B6 `但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
9 ]. B2 |- t6 m9 a9 i
! n0 |/ ]' A* A; i
# A' g9 ?5 k& ]; r$ }$ X$ p在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
. O; e4 O/ |3 C3 c# E7 G有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

! w% o( W# X8 W+ F% U* F1 R1 fTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
2 J3 B* O; q; t2 W( h1 m3 J" H1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

7 C: m9 U7 k% z; ]
3 错误。
  l! ~4 M8 _* S) G/ P  k  k
一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

5 ]+ q# D8 b! D$ }, l但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

( R; t0 o( A! F. _& n8 g% X这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter