这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

7 |( B0 p8 o9 |. R: X1 |[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

+ U1 I# d" |1 [8 T* u* N8 S% m
# s* `5 q  O2 Q. M在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
' A% i. E8 G! K: Q有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
: ]4 Z1 V9 C" b# `; ?7 V开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
/ N0 a- ?! y" v0 n启迪得好～

- v; `9 O( ]: _  o还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
0 g$ c8 }  L; ]$ e/ O& m8 U+ {1 i, w我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

0 w$ q1 Q8 Q4 ?0 f3 l$ W* p* N
$ v( Z3 Y7 G- }% _; T7 l( D, T6 h
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
0 M( n  F& F* P+ h0 o0 q4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
7 d$ W) g: I( d" G" m4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

* ]8 {: r7 x6 Y+ c# b- G所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
9 g! b% {9 q, q9 ]1 C
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表

: m3 K1 B1 f1 g
2 |1 a% i( I& Z7 X
3 e7 u8 S1 }$ k8 [- @& R( Q4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
; `  Z, T0 b/ d9 e- ~4 F- q  C4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
/ f0 x0 U+ e6 O: W1 P( r总之，为安全而投资是值得的。

& I# v% k: o* e6 E% d4 H# \
同意。
3 z  z3 |; s- D
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
2 k  X, r' A# ^8 u4 F9 S$ ~

6 Q( u9 Z3 L4 a+ j在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
1 v( G1 [+ s$ e6 W( J! g* L9 ^: c有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

; A4 j! \" I0 C. J
Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
/ D2 O/ z1 Y2 t1 X# L以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
2 j" i% R# G1 v4 M1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
# I3 x+ K" v2 u8 e总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。

& D, Z& o/ |' h, Z. L* e一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
, y: }' K% z+ b+ ]7 u4 w
& b% r& N& u0 i, f但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

$ r7 Z! D6 y8 I3 _! \5 _这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter