这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

, C" Q6 U0 P0 q8 u[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

% X$ v8 L: I7 C- \4 l2 ?* X我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

8 Z' o  L2 s1 B/ g还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
$ ^3 o9 S. u. C我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

( m9 t6 f7 Y  S" P
/ y4 W& V- r" k% \" j/ Z" p
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
: r2 e: k& `( b$ U( Y  t1 Q6 x4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
9 D  t4 o, R+ y" C  c. G" A! ^/ ~4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
3 C' {/ [3 K! ~  S+ }4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
$ \5 P5 C5 t- g4 d+ ?' }2 `1 ~0 w
% D4 F/ Y1 m- o5 ^* \0 [所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
# |5 I) }& M2 Q: \5 V
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表


1 T, h6 q' G; Z- [% C/ @
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
7 Q6 l  `$ c7 W4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

8 _2 G' i6 {3 O+ l: \) I! ]# D. A

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
) Q! W' k! x9 [1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
# z1 v& a4 h4 ^/ a: ]. N; A总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
4 h0 C2 }6 W6 J8 \以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
2 ~( G+ L9 X. l) v1 j+ |' q总之，为安全而投资是值得的。

& T. k6 G. f7 s# T
同意。

& g9 P8 Y; L6 T; }% e但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
' g" s8 _* [0 V4 p( a7 Z& q, z

! P. g: l1 C# G; n, y在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
" R+ S* a( L" k0 z: i3 A9 u* {有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

$ Q7 c, F% I* R! G' t' I/ c3 vTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

0 q' p# O1 o, q7 M/ y$ v9 y( q
$ N8 a- o, R! y# ]. z3 错误。

7 a4 t% ^/ Q# b. A* M一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

7 O- y# }* Z( V( _/ x  o但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter