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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。4 e! K) n: b' ^% s; b  y6 R; J& L9 n. a

% d- m/ o; c* O, b8 U$ k症状如下:
3 S6 K" C( U- I" O. j/ `
4 y  p: m: k, q, A06款美国车,开了不到2年。3 F) [  o* s0 r# W; `

0 X" C9 n& l* w$ t这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
' m8 M2 C) y5 ?* L( C第一回合:1 @$ A: `" G# l* Z  v% y! S
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。$ a; L, e. K: ^1 i# J# v
* s3 ^% @* j- p. r( n) O2 A
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。6 y+ I8 q" a; i" e! x. T
( L% k6 O$ j" P, L! [% L! _
第二回合:
1 |" Y9 M* @5 E& I& ~7 a周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。' e' {2 K% {4 b: B  `

' j! J% r$ h  U& {$ T根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
2 W0 t/ k1 H- W& _2 G* R1 h
; ?0 C8 R3 [3 w4 J" b第三回合:
/ {# \3 r* x* G* m我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.5 q3 T8 B; q  I9 \- s
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
; \4 W& s$ d, f1 f8 z5 h8 S. O于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
8 B/ d# c- r3 z6 P3 I窃喜以为没问题了呢。% j' I% o8 K8 k. g
. g4 Z+ V; ^: W6 V& e2 z
第四回合:
. A: B% b" J+ t: S) X4 e$ _# O! V8 {+ s/ c9 _4 B
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。% F1 K5 O/ V( `3 u2 E* L, c  q: K

) L1 x# a8 P% ~& ~' u  j* `6 N! v结论:问题依然存在,而且相当严重。
) Q8 c0 a. n3 E0 M' i3 ~8 @
0 p0 `2 B$ H% T0 A1 U我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢" M- a. Z- W4 e, j

) w4 M2 _; v6 S- y& }启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
' O, w( t6 u- R5 Z* `. N1 i  G启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
1 ]! M% a' |# I而且我的经验是,6 Z/ X2 p+ d3 z
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
* v% `3 a- G# ]2 |( p8 E如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
9 c  a. y/ c' n" C" U6 C' }
2 ]* V: A2 O8 b, ?( S另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
0 `( K2 N" l: n
: @. g" ?/ D- E- \! D$ d* n希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
! E  ^0 B8 B% [& R. ?( V' V$ z5 X" V$ g7 V/ B
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
大型搬家
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了7 v5 ?" C( m* c6 [% N
  p! n+ o7 t2 ]1 g
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动; l. [9 \9 S( K% |. @& N

9 y7 [$ R  C" [% J; g& @停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 $ C. b! X1 E5 Y9 f0 ^- a% e7 ~
+ c* h0 n. X* [* @
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
* f& q- b0 m3 P( w
# p5 K" E. F1 g8 M( r1 r) U俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,
5 f, @, K4 H7 Q8 d, p: d, [; c  A# Y1 |0 R5 u( ~
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
5 u' e( v7 ]8 [再问一个问题,
+ n9 T# z4 L. M) S: R/ @$ ?  ?$ l9 \; V1 G3 q4 X( F: I
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

! V/ V0 s( J# [4 C' }& }5 D) {4 W( |4 Q/ W( G  r$ N
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。, C4 Q9 o' x. s7 z- g

! j! R( b4 l, z3 P( A( C6 a' n, g我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! 6 r* o6 F1 E# S

# B6 ]5 W* }2 h有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 8 ^2 t2 {8 K* g  m! t4 P. L

4 P  j2 G+ O$ @: L
/ u# D% V# }3 e; K叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

+ L/ [. \% q. e$ ?: M
; O; \- k& L8 Y9 x6 ^会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
- s9 p1 ~/ _1 `6 }. X
; T5 S! x% z% n* g明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
大型搬家
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线' \" ?. V; L0 X1 u7 j2 R
第二.更换启动皮带或打皮带油1 a7 E$ A5 G( M# ~1 G5 z& o
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中, Y7 g9 o) e* `  N1 @# [

+ i% H, E& e: S  [& Y; b车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
1 m- U( |; I: G1 B- p$ V  j8 U, j  _1 l/ H' Y' `" R7 k7 _0 O4 l
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。: {6 _; A& P  @' s: B( F- I* M
  G$ l. ?! y2 z4 b* B2 z1 {
明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
6 f; c/ ~) y! j+ c, r1 P" o" ?  C# A6 x5 b2 W
找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。& @3 u: ?9 p, s) E6 V
* h/ _# Z* m$ V6 s* f  V
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
( W5 M0 |# {8 p( D8 i3 y看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
, a7 _8 x3 P& P+ U6 ^

: T4 w9 V8 J# Q; ~专业啊!6 A! F! q5 T" G( W
: A$ f# p3 b5 }& I! q# d
学习中
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。' z) ]% c, f4 a3 |1 s3 q; h! H
0 u! R' o) D8 M7 G' P
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。0 n1 P/ E: t/ `; ]! ^

& T9 z! G% b, F----------明天还得继续找他们理论。& [6 H, \6 H& f/ Y% Y6 B  J
' ~" u4 R7 w2 C7 p+ P
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.9 X; N+ i6 L7 J4 `6 H7 D' H7 z: a

# |: ?0 h& Q( A' I[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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