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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
, A" ]0 u5 ~. G/ G1 Z* V
5 C3 {8 m  N+ b. l( _. U0 k症状如下:
2 n+ E5 ~5 w) m, n% V
, L! S3 p# Q# H3 r' ?0 p0 ~6 ]06款美国车,开了不到2年。5 Y; q* j4 n- r* X9 S( t
* P, }6 g, U2 V) {# }- O1 u
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
, e' e" [- D! K9 `, m3 H0 u第一回合:6 \* q: w: ?, B& D. J! `0 T
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
7 {! B" V3 y8 V' r9 r4 G) w
6 b: V# i% _, z7 I8 P/ C2 n根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
$ p! e$ t3 u8 w" ]$ M1 x1 P0 a' N* a2 r( [: @9 t
第二回合:- H! \8 R5 s1 X6 w/ I8 v& b! `
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。( {$ C, X3 c- m+ G+ t+ T8 n& T# G9 L
3 [% A3 S  K: f& U* n6 j
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。6 I  c6 t1 H) q3 g' A) H9 k! |
4 ]( @6 j1 l' {  A9 l4 T3 {
第三回合:
- \& o( [4 B1 T# j3 u# i. k2 |我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.. ^  Q# D: c: Y
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
; s5 H( M% @, n5 M( Q7 q于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
$ T9 O  z4 P) Y- S窃喜以为没问题了呢。! K8 o: K) H7 Q$ R) o- o  q$ N

0 [1 c. k$ o0 b$ Q' ]5 U* U第四回合:
, a" Z$ K% u0 @' |5 @8 U0 _7 x
+ z2 U5 p- i& \. }& p7 s下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
2 w6 N6 U0 I4 @% u9 V. }
8 l$ w$ L, g, s2 K( V结论:问题依然存在,而且相当严重。5 O' D5 N' }5 `; [2 \( t5 G% P
$ h5 F4 i' {1 e( Q% }# \
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
( T  W5 V: q: X% H8 Y" N, M0 a" r. i7 y
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
& Y$ v. m; \8 E0 t) c% W启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。! u- G) v& v* x
而且我的经验是,
' g' ]+ V8 E, G4 S( T熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。) }1 h3 S* T$ }! {8 U/ l, i9 q
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。- D  z5 l% k; C
6 j6 u8 v, g1 k0 c; [% u& C
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
, B* {7 R6 g* p9 `
4 L4 g. I1 f2 V& I" _希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?! r4 ~; W, u4 T& ?/ e6 U) W
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了; X+ [0 g: s! q7 }% f
- C$ M" |: U) B* }
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
" }8 |0 T) _( j& a9 S1 d
6 d9 P( y/ ]6 i; I8 J+ j停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
4 z* [2 y" ]/ M/ R' S' s% G+ A3 ~3 c) j8 j' f6 \( [! D
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? & h' m& ?7 H% G; W

4 \3 {$ c. Y! h9 q俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,7 n( U# V4 r+ ^1 \8 X3 M& {
( s4 p: \: c6 j, N% o, ], {
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
* l" e) l5 t8 H1 w6 u0 j4 _再问一个问题,
& S$ w4 P8 B+ k
2 ]3 x2 C: ]% t# @如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
/ e* M0 ~* k1 Q3 g6 U4 s! T, ?
" P: P, b2 m* R8 U2 n- ?0 I
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
" w* \& `: i3 h# {) ]  I5 ~
, r9 x! `$ W7 j0 i, ~- y$ b: G# m我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! 1 k3 R- w, d$ I! g0 u" N7 d) R
" y; ~) r* D9 k# n8 g4 P" h3 i
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 + y# ]  }2 l; I. _4 x
5 w" G9 T  K" c: N0 i+ I

  ], s# e- K, x叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
. H) t2 e4 _7 q# r2 }

3 t$ ]  u* a& j会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
2 a4 C! d9 u2 L9 q4 p
1 l  D# N! ]4 {8 O, [! f+ q* r# J. E明天早上给你打电话。谢谢!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
, O3 M: M: c5 c5 |+ K8 ~: P第二.更换启动皮带或打皮带油3 j! H$ N/ l5 Y8 i
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中7 u& \- @  n, @# `1 ~+ A
7 s) K  V; i4 j/ K
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
理袁律师事务所
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。5 I- g0 x9 s; [2 u% P7 }4 {
2 ^* R- t0 u+ E5 C5 ~
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。* ?* i  c) L' X: X; f1 b
6 D; l1 M" z; N: z$ `; |; H" C9 ]' u/ t
明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 1 ^* w1 Q1 k. p; n
+ o) p/ F, L8 h4 x0 ]! k4 p8 e0 n
找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。: m8 H  v! G3 |" K8 m

+ y  n- e, H% B4 R+ y6 n看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
' I; g8 S3 i2 t/ K看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
2 c1 S2 L0 {9 P* H) ]* D
8 O! q# @' j/ y, |
专业啊!$ y8 d5 E/ k+ V) r, p0 T

$ D$ `) Y/ d' ]" I+ V1 T学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
& A. \' |( W2 E; s5 }7 M0 |) B5 o# c7 F; A1 Z, P
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
# l/ ]4 C! `6 L# k$ `' h" J8 y5 {  {7 s3 ?0 x/ I
----------明天还得继续找他们理论。" s! c, N) D! J: \2 R$ K

- F' w1 ^2 @$ z& l-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.$ m! J; p4 ^/ |/ s
: e8 J% L3 B( e5 Y. T4 u  m
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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