汽车尾气管冒白烟是怎么回事

不惑之年不明白 · 发表于 2007-10-31 08:46

这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟，尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害，开始启动时有一点，过一会儿会好一点，开车时检查尾气管里好像并没有水但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处，这时若不熄火的话尾气有白气冒出。我在路上看见有的汽车尾气有白烟有的没有。我的车冒烟的情况好象比别人更厉害。有行家可以指教一二吗？多谢了

不惑之年不明白 · 发表于 2007-10-31 11:58

白天气温较高时没有这种现象，早晚较泠的时候有这种现象，，开车之前尾气管里没有水，开一段路后尾气管就有水。

浪里黑条 · 发表于 2007-10-31 13:35

证明你的汽车非常健康。

不惑之年不明白 · 发表于 2007-10-31 14:59

楼上不是开玩笑吧？

银色月光 · 发表于 2007-10-31 16:05

原帖由 不惑之年不明白 于 2007-10-31 09:46 发表
5 U% T' q+ ] W1 m- ]这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟，尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害，开始启动时有一点，过一会儿会好一点，开车时检查尾气管里好像并没有水但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处，这时若 ...

不信你试试，这个天出去跑一段。跑一会儿你会发现，呼出的是白汽儿！停下来使劲呼吸，嗯...白汽儿更多，跑起来好的多！！！

到了零下，这个现象更明显，完全正常。

standard · 发表于 2007-10-31 21:59

还有没有其它症状？例如，冷冻液（COOLANT）明显下降快，冒出的白烟有股臭味。。。。
如果有的话，很有可能是你的发动机内部某个地方漏COOLANT

浪里黑条 · 发表于 2007-11-1 07:25

而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。

那就是说：车的发动机里活塞密封的非常非常好，车非常健康，不会有烧机油现象出现。

冰糖葫芦 · 发表于 2007-11-1 08:38

原帖由 浪里黑条 于 2007-11-1 08:25 发表
4 f( S0 l9 n6 v' B4 O! w) Z2 v而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。2 R+ }! U* J3 _: D+ J

% P7 B( o& x, u& u9 E. X- E那就是说：车的发动机里活塞密封的非常非常好，车非常健康，不会有烧机油现象出现。

燃烧充分是这个意思吗

不惑之年不明白 · 发表于 2007-11-1 09:04

coolant 正常，没有臭味

不惑之年不明白 · 发表于 2007-11-1 09:05

不过那么多水汽，那么水是哪里来的呢？

老杨 · 发表于 2007-11-1 09:38

原帖由 不惑之年不明白 于 2007-11-1 10:05 发表
; i6 G) p& v& t) D/ f不过那么多水汽，那么水是哪里来的呢？

因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。

不惑之年不明白 · 发表于 2007-11-1 10:02

多谢诸位的指教！！！

魂游天外 · 发表于 2007-11-1 12:55

原帖由 不惑之年不明白 于 2007-10-31 09:46 发表 " A; P' y" @4 z
这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟，尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害，开始启动时有一点，过一会儿会好一点，开车时检查尾气管里好像并没有水但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处，这时若 ...

正常。。。。。。。

hotdog13 · 发表于 2007-11-1 18:56

原帖由 浪里黑条 于 2007-11-1 08:25 发表 3 `: v9 v* ~. z t, b% c& B1 G1 F
而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。7 A q; `. }4 O8 E+ V1 A

% r5 t1 ]$ c, k那就是说：车的发动机里活塞密封的非常非常好，车非常健康，不会有烧机油现象出现。

请问水汽多怎么能说明发动机的活塞密封好？二者有必然联系吗？夏天你根本看不见水汽，是不是说夏天发动机不好冬天好了呢？

[ 本帖最后由 hotdog13 于 2007-11-1 20:10 编辑 ]

hotdog13 · 发表于 2007-11-1 18:59

原帖由老杨于 2007-11-1 10:38 发表 3 P0 w# ~/ Q5 P' \( w/ M0 Q, W: U

3 G" C- n# W, U& ]" W因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体 ...

请问水汽大可以说明发动机的状况是好的吗？根据是什么？

hotdog13 · 发表于 2007-11-1 19:08

把发动机转到一号缸到压缩冲程上死点，用真空计测量，在1分钟之内允许下降的气压超过厂商的公差值，但是怎么可以证明是活塞密封不好？

浪里黑条 · 发表于 2007-11-2 07:49

原帖由 hotdog13 于 2007-11-1 19:56 发表 ' O+ k# u. t1 @9 Y1 N, Z4 d) A
; F3 ?5 a8 o2 s" g
请问水汽多怎么能说明发动机的活塞密封好？二者有必然联系吗？夏天你根本看不见水汽，是不是说夏天发动机不好冬天好了呢？

夏天，气温高，无法形成白雾。

如果你细心观察，刚发动的几分钟内，也有水滴出现。

不是水汽多说明发动机好，而是，只要有水汽，而且排气管很干净，就证明状况很好。

为啥出水汽？参见杨总的帖子。

如果密封不严，在运转过程中机油会跑进去燃烧，导致冒蓝烟儿，而且机油消耗很快。

烧机油严重了，基本上这个车就是癌症晚期了，无法挽救。

至于如何测试密封，有专门的机器，一个一个汽缸测，看压强。

[ 本帖最后由浪里黑条于 2007-11-2 08:53 编辑 ]

hotdog13 · 发表于 2007-11-2 17:51

原帖由 浪里黑条 于 2007-11-2 08:49 发表 & z+ J- l! h9 G, N
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夏天，气温高，无法形成白雾。
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7 q% q8 q9 o5 B* N如果你细心观察，刚发动的几分钟内，也有水滴出现。* e' U6 t! _8 S1 _: f M
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不是水汽多说明发动机好，而是，只要有水汽，而且排气管很干净，就证明状况很好。& _+ Q7 R2 N# e2 k" f

5 C9 ^, l% i0 k为啥出水汽？参见杨总的帖子。 ...

我还是有点不明白，气缸密封不严是不是指活塞上的密封环没有密封好，但是机油是由活塞上的另外一个环给刮掉的，这两个环的结构是不同的。您提到密封不好就会烧机油，那么请问密封圈不好对另一个圈刮机油有什么影响？

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汽车尾气管冒白烟是怎么回事

very good

车和人一样！

如果只是单纯的白雾

顺便请问，发动机的活塞密封好，怎么检测

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