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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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9 q: I, d! p* J$ R0 }3 V趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ! W; B& j2 ^5 Q6 b% r1 Z3 I
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冬天驾驶的提醒：: r% e& q$ a$ S, f! A' y$ ]+ O; _
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。$ u! y; g8 `2 H) ]; Q O
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。9 z( a) y$ S# z# s, n" H4 Q
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。# L3 p Y7 ?5 c0 Z) v1 U4 c; ^
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
, \$ G) F% ~4 F' N+ K6 h9 Z• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
! p# {" T, s. a; a4 `' K" q+ E• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
; ^: A; C4 f. f7 ~8 n) X4 o4 }• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。1 u' D6 {' C [: {! v
• 避免突然的变道，加速或刹车。3 }) s7 {0 p/ x$ }& {8 V& c
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：* E) n9 o G1 G
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。3 {5 @/ C# M/ }" _/ N
• 毛毯等御寒的东西。
- r& Z# |, C& O/ V8 f5 e" i• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
5 z7 q3 Q# ^* K( J• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。( Y7 S: k5 O0 J& b
• 太阳眼镜5 M: |$ o5 B( v
• 水，高热量食物（巧克力等）
+ z4 \6 o2 T9 V+ p: V; s+ |• 急救箱6 w( Q) {+ \1 r" g: S4 t6 M
• 手电筒
5 [8 F7 n% `1 O1 K: D• 工具箱
# @3 }' ]# E' t9 _+ k+ n) F; ~' ?9 Q• 防冻的雨刮液: Z5 d% `" U- Q9 k; P% k! d% y: M2 |
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0 k/ O: d1 w7 d# ~! {4 c D如何在冬天驾驶：) L- g( F+ W& e0 \+ a! d3 b
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
# g: |3 z' l8 o• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）$ V J. j; _6 r/ l/ a
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附上一张黑冰的照片：
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" ~' B6 `. C o' A5 w) t• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。) l+ Z% N/ a+ G
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。, M. s/ ]" w8 d6 C0 \, K
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。' P1 F3 W# J6 Y3 K: B$ g, p9 W! N' p
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
9 Z' ]( B5 g+ l, [6 q+ B• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。( [% j# |9 W% P" }7 Z) L% d7 E
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- d( F2 A" i, P如果在行驶过程中打滑了怎么办？ P9 e; f9 K9 |! Z$ v/ k k4 e
• 不要惊慌！- }5 P T6 o* d# n$ w; X8 o0 Z
• 马上放掉油门。/ ^( o" p/ }2 ^: i1 R: |2 n
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！/ K3 F6 Z8 j+ k8 W+ A" f
• 不要踩油门！
3 ~! Z4 o/ A( t5 ?- W• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。' u. H0 r, s x- r, Q- I
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。& }# n7 C5 U; ^& |- [; K4 w
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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$ G* I5 m* ^8 _3 I: P# f% u" t如何在冬天的路况下转弯？+ K& C+ w' |" k* u) X: h6 C( L* C
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑% F- ~' Z3 Y2 D) n( K2 X: ~
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。5 X5 Y9 b0 h; m# ^" Y' |
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
p6 w- S' P- W c6 Q 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
" i6 I# r' T% C 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。# J& k' M- v4 `, c
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如何在光滑的路面上刹车？
5 T. ?" J4 @8 r8 R- F5 T• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。% b. v ^: z: t8 s3 |" O: z! [
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
8 s$ t6 l# _6 Z% ]5 E• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。* V- O/ t7 ~+ f! |/ G! X
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% ~& d% s' R( B$ E/ q如果车辆陷在雪里了怎么办？
5 c' p# n. H# E+ X z% V- ^( \0 b/ N, J• 不要惊慌！6 R. ~: N1 U( o4 O2 b; j9 c; \
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
3 g8 d9 ^5 {/ E+ T) G7 A• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
5 [2 S# f" ~4 Y3 i4 q• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
0 b' K' |$ l) `* |/ H• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
( }$ p3 q* M' V& M• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
