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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 : M2 l4 j7 F& E# w2 U) |
T( n* b6 y( d& i5 {& R7 t趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 & K, }( X% v5 n& S& C$ I
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冬天驾驶的提醒：
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; p) K' h8 A+ j# C1 _8 n0 |) ?8 b• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
: Y1 w, \7 d7 X1 i: e• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。( B4 _% j8 |, F7 ]5 g
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
7 A8 Y/ F* K9 E4 A |• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。5 N4 A" k; j8 }% P3 d
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
+ ?9 J2 `) e* V# _2 j• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。6 X! C9 P2 C1 m2 _; o2 K1 v* P9 o+ r9 ]
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
5 F0 P7 V$ j# }& J/ n3 o• 避免突然的变道，加速或刹车。
@) B6 k v8 j5 [) {8 m/ D' f• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：( p7 c$ R* c7 y/ y
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
- Q& x; i" B4 q; ~( w1 k, |• 毛毯等御寒的东西。& @$ v# u6 Q7 d! M4 s# o4 f
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
, ^" ]0 Y/ ^) h7 L. k2 R* V• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。! p# j8 F/ l# D$ q3 i0 [$ V
• 太阳眼镜
( Q- g* |& `* A( d3 i• 水，高热量食物（巧克力等）) [- g) M' [) C* I- E
• 急救箱
0 \9 K. N% }1 h. x1 }' z$ y0 z• 手电筒7 }/ _6 Y# O4 a
• 工具箱& v, V7 t2 X' i. U. R% G
• 防冻的雨刮液- X$ X9 n7 x' t; i+ D$ N
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9 C" F! F; R# o( F1 Z% H) J如何在冬天驾驶：
$ c; [ E+ a9 e• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。4 w1 y, e4 {; x0 `; Y1 r
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）1 S8 }0 |' T v
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附上一张黑冰的照片：! P$ O# {3 P, [% ~
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% S/ z# m- Q. U; B/ H( k. g8 }• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
% u9 e8 D8 x8 J! d6 _- a• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
- E% R* ~$ t. d, B' @# F v7 |• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
& o. t2 U$ G' g& f8 U• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
2 _, O9 O) p m G) f9 p3 j6 }• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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4 f% ?1 Z- [$ n0 E0 p如果在行驶过程中打滑了怎么办？. t0 x& R& A9 \, q% G; F& o
• 不要惊慌！
$ i9 b2 f. m" A9 V, ~• 马上放掉油门。$ F5 k( F m4 s! W/ R& A0 w
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）; ~: I: o. A/ K! r
/ i# j/ E; g( O% ~5 @• 不要急刹车！
0 K( J3 W5 R/ Y: n G• 不要踩油门！4 n. x! j* K+ Y) F g( x
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
. Q' @& t6 F }1 t O0 x9 I- M2 w• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。! u, N1 a5 E6 a- k) y) B
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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8 ~4 {7 \5 Y6 C* A E2 O- L% r如何在冬天的路况下转弯？
* S z3 e, y. n4 V% }0 M6 ?• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑3 M4 R4 M+ n: S% a" y ]8 X
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。7 U. J7 J w3 A7 t0 ]$ x U1 ~" K
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况) y( h0 b. C8 i+ T4 {, A
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。/ @3 C1 c3 K) B
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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, H1 B/ T7 \0 z, @2 A# }如何在光滑的路面上刹车？" k: p+ T- P+ I2 I/ Y! y
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。1 u6 W0 I0 i$ `" k: ]6 R) l& _
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。8 Y* f) D5 X+ ]3 c8 n
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
6 l4 c& Q- m" g2 B8 J$ I• 不要惊慌！
! E7 q z0 G( V$ z& N ~7 E• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。0 N$ q! E* p' \$ U
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
+ {/ [6 S5 D$ H# u/ G) r3 I• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
% l$ Y, r3 `1 U8 x5 h; ^5 @• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。# w3 G ^! F% Z( f/ w4 O
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。. \, W r: h, A" t2 V+ f
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
