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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 , {. F2 K: |: W; ?3 F
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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+ o* U r) L0 @" A8 j) z冬天驾驶的提醒：
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/ T3 Y* [3 _1 d/ Z; m& P• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
; e1 i, Q0 Z0 p( l• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。7 N( L8 O1 h8 J
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
8 E% c) H* I6 H• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。$ T! f8 p3 `3 c( H" [2 Q4 V
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
1 ~0 z0 }, Y! y6 C- H* v• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。* P; I7 W5 ~$ ] s- q
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
) }( R, `: B- ]% n' ^• 避免突然的变道，加速或刹车。6 F8 i% ? O. d8 ^9 F" t* [- U
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
/ F; v4 R/ S3 `; R( ?• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
" Y F. \: S$ @" n% K• 毛毯等御寒的东西。' O) ]6 Y: l5 X# {0 X& j
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
/ m2 M+ z6 H$ V• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
% S, t% |, c8 c3 l• 太阳眼镜$ A( I; N6 u; H
• 水，高热量食物（巧克力等）. z: j" N8 c8 Y& N8 f+ F. k' o9 D/ @
• 急救箱, k$ l+ ]) ?3 p- V. I' R
• 手电筒
) |# z6 H+ c9 \0 c- ]9 n" \) w% U9 S• 工具箱 u0 b" d+ i" u7 [
• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：6 [4 ?9 y8 c0 \% }$ G/ G' Z9 F7 G n
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。' l$ I/ T1 s0 y
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
! h7 z- b% j0 a7 n• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。) i! w/ k9 w0 j
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
8 V0 R/ A7 K2 j4 ^6 ?% ?9 g• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
5 f* ]6 ~5 W( |" o8 B" F8 R; b• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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+ J3 K9 N2 E/ A" M, Y$ K如果在行驶过程中打滑了怎么办？: {' O: _* F7 h
• 不要惊慌！! y: a$ D9 I% U& Q. S
• 马上放掉油门。# T6 l, @ C$ V' d& Z6 h& J
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）8 `( h* B& U, r; R1 a( |) D
1 x% i2 |* n' z6 G* K, F) _• 不要急刹车！: \# A) h( o, h3 t8 v' v
• 不要踩油门！7 k) B0 a E: a. \0 i
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。1 J% `$ w' X) }& G5 s: a
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
2 k0 p% q/ y4 o3 j+ _• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。8 @* K3 B) ?1 ~8 x8 w+ C
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如何在冬天的路况下转弯？
5 v$ n s n" ?0 E; O, Y• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
7 h1 C( b5 z$ @0 I# t1 U• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。- \+ o h# c5 i7 x6 [7 m
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
* e; m3 N9 _ j 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。9 q3 a+ ]+ Z/ C: c j- B( o
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？4 z9 |# [8 v. n( e; Z
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
G, [+ ^' B* f" t7 H- s) K• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。5 N! I9 I( y0 P6 S
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
7 S, [$ x* G+ v; d' B% e6 L• 不要惊慌！+ g- c+ T, p2 [6 t
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
2 l7 T1 M5 m% k• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
$ Q. w/ G% p' W7 N; |. N' O) b9 J% o• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。8 E- m9 v1 n5 S, ?
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
& O. w, }/ A9 ]- z- Z• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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& R, ]+ ]% c; R$ E/ I) c0 P其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
