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楼主: freewjk

不听老人言吃亏在眼前,美国车不能买啊T.T

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-4 20:14 | 显示全部楼层
闲不住 发表于 2015-6-4 10:03( X/ B' l- i, N4 {4 J
我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.
% \) Z# i3 a3 S) o% U% h
这世界上还没有不需要磨合的车子问世呢,不过磨合不磨合更多的体现在个人感觉上罢了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-5 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫磨合?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-5 07:13 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-4 20:12
* H+ N+ ~. C& J2 ?我13年4L的v6版,全车重达2.1吨,要说它都漂,那基本上sedan就别上110高速了。
" F+ ^; A3 L& K$ o% H另外,你最好检查那车hoo ...

9 Z. M$ _% N6 j7 t9 Y哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 21:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-5 22:04 编辑
7 W4 t4 T& p$ z- g( ]& O8 {
urspace 发表于 2015-6-5 08:13
5 L. V5 c* ~" g4 ~0 C哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
! b- B/ n/ [: n+ X2 o% f+ V
2 E& W( p; ~' P2 y7 y7 A" Z& j
把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上下起伏振动,就是卡子松了或HOOD有损伤不平整。7 C  y0 ~# t. z# ]7 M0 ~
千万别使蛮力啊。及时送修,这个应该是BODY SHOP的活儿,一般修车的不接的。实在觉得不安全,就用宽胶带粘一下。5 Q7 j& i' t  H1 K* {
车再漂,HOOD振动都不是正常现象,这个真心和皮薄不薄没关系。如果风大就振动HOOD,这也不正常,这说明卡子没有把HOOD固定好或是HOOD有变形,有空隙进风( Z& U* @0 h- e& `, B9 M
例如著名的KIA薄皮SUV SPORTAGE 来说,皮薄兼整体做工差也不会出现HOOD振动情况。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-6 08:02 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
- n% x& w6 q( r把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...

# z2 |  R. W$ u  S( y哦好,我跟朋友说去。。谢了啊
大型搬家
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-6 15:52 | 显示全部楼层
鲜花(330) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 15:59 | 显示全部楼层
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-9 15:35 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
* e6 t( I8 _% \! `1 `8 \% h3 u把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
  k* n2 F# E7 S
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 11:20 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-9 16:35# t% @) `. @$ C" u1 R
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。

1 h% h1 p  @! Z1 E5 z那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只能说运气不好,你朋友遇到个非常非常非常罕见的问题。
/ g, Y% S6 C( H0 s至于HOOD能被手按下去,那不是问题。& _7 a# u3 }  e& k
有机会你去按Dodge changer,FORD FUSION和金牛,野马的几乎所有两门,还有大众的高尔夫,甚至escape你就知道了,其实都一样的,而且hood能不能用手按下去还取决于其大小面积和形状,原理如同一张A4纸卷起来能支撑几十公斤。我修车见多了。相对而言,4 runner做的结实多了,全车都超过了4700lb.3 o9 H9 ^5 z7 R4 Y( a! y$ K
觉得日本车全都不如欧美车结实,或是觉得欧美车各个都皮实,完全就是误解。
; l* z' V  O; q& ~" Z小马力的车无论如何都不会做得多皮实,否则会大幅度影响性能。例如国内版的TOYOTA highlander.
3 N2 p; Y) {! a- e, ^% E3 C  r
大型搬家
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 18:36 | 显示全部楼层
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-13 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-6-13 20:21 编辑 5 b7 N& |+ Q" s* @
Bluesky_All 发表于 2015-6-11 11:20
$ g( t# N5 e- P1 B# ]/ K. f那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只 ...

+ m5 S! }) q+ c1 h! t, \) P; A9 a5 u+ A
4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性能。。4runner油耗表现这么好,我觉得和省去的一两百磅铁皮还是有一定关系的。公路性能在limited上用了托森和那个suspension,相对还可以,但我的感觉仍然比不上unibody
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-15 20:42 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-13 21:20
, G# ~: @) b' u3 L9 G* p3 r4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性 ...
' D/ ?2 i. h3 {( p! J8 d
4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。
7 d1 c" ?  b- {4 a- ^2 I但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛兰几款OFF ROAD的卡车也会有同样问题存在。
: F& Y+ t0 h, n/ h' ?事实上,皮薄还是厚,相对而言而已
大型搬家
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-15 22:52 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2015-6-15 20:425 f! `! L, t8 d" }3 r/ F$ h
4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。
6 M" L0 l, t% k但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛 ...
' b9 Z4 y2 F4 a2 X! {( N, z
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但是看着真的很cheap
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 07:39 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52# a6 c- I4 M6 C8 J# H6 ]
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
9 o, ]9 d7 Q  p6 _
呵呵,edge也好不到那去,同样底盘的林肯mkx好一些不过也才厚那么一点,低端的mkz也不怎样。0 m  Y- J: y! d
我见过的真正厚皮的是福特为警方定制的全系列以及Hammer H2和3,那才叫厚实。其次是昂科雷和几款奔驰的SUV.
/ h; C2 }; Z0 z其他的美国小车,呵呵不谈也罢
大型搬家
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 08:07 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52) _0 e1 n% P1 c
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
& k8 ]: W7 L: }# s* \; U; Y* `5 K( n
4Runner总体来说是一部很好的应付极端气候的车,不适合高速公路但是适合这里的冬天雪地。% z7 @  y8 w# i$ L- G
4 `- J: @9 l% t1 d
毕竟truck frame SUV,高速性能天生就没有办法和整合车身的比,所以高速上感觉不稳是正常的,尤其是横向风大的时候,就像wrangler一样,但是4Runner比Wrangler要强很多很多。
  m# Y* W3 h( X: t) T/ a5 `6 X1 e4 w0 ?) |8 p1 N+ y# ]. l
至于薄铁皮其实是日本车的通病,大多数日系都用,也不知道为什么在这么大的4Runner上用,非常不理解,也可能是为了控制油耗,2.2吨左右的车,4L发动机拉得也费劲。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-17 14:25 编辑
' U3 t! b6 `. O7 p! P% E' L
+ Y1 n) [& l+ V0 Y4 _. B什么算皮薄,怎么样算皮厚?个人感觉是没意义的。4 R" ^, W- ~+ M: j1 k
拿ford f-150来说吧,没人觉得它皮薄吧,09年后的车型宣称是用了四分之一英寸厚的thick steel,我实际千分尺量下来平均在0.26以上,低于这个厚度的,hood基本都能用手按下去。
8 p! X1 t$ w& L* w& n6 Z去量量所谓结实的欧美车吧,除了皮卡有几个能达到?对比4 RUNNER,人皮算厚实了,毕竟说到底,它也不是TRUCK.
* S( I  j7 O+ M! @ps:顺便说下,发动机是否强劲有力,不仅仅看排量
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 15:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车是真难选择
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 10:50 | 显示全部楼层
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比!
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 13:57 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:527 s$ c( T: ^5 [" H! G; K% z
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

1 }# a- t* x) t我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是好车,我很喜欢。5 g( p# I: s) X
觉得钢板稍微厚点薄点,除了感觉不同,真未必因为厚几个毫米就安全了,不是吗?
大型搬家
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:08 | 显示全部楼层
waterous. 发表于 2015-6-18 13:57. ~& |- D# \. r- Q+ F' D+ b3 g
我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是 ...

; P' r& p% `& |; e对,安全和外面的铁皮是没有太大关系的。4Runner是比Edge还要薄,Edge是不错的,你多少钱买的?PM个价格,谢谢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:09 | 显示全部楼层
veiclee 发表于 2015-6-18 10:50* D6 K) {/ O) C  {
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比 ...

) d; S$ j2 d$ E5 D% d& v9 \! a呵呵,福特的bumper就不是塑料的?
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-21 09:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
你去看过了再提问,GMC,雪弗兰,福特全是钢板
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-30 10:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
紫光 发表于 2015-4-17 11:35; {* h4 t# _1 D5 w
这是因为一般车的后保险杠下面有一根钢梁,前面没有,跟哪国车没有关系。
3 F/ J; J! B6 @2 u0 N! h如果前面保险杠下也装钢梁不利 ...
0 P8 L) Y/ P" t; h5 a
看一个civic,后杠破了,里面有个泡沫塑料样的大约十公分宽度,好玩啊泡沫里面有加强筋吗。没有看见
鲜花(475) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-30 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
据我查到的数据,Chevrolet 4 door crew car和GMC的Van或pickup在加拿大中西部地区最流行
大型搬家
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