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楼主 |
发表于 2005-11-17 18:37
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张先生:
1 i$ ` i$ g- m) x/ ?你好!+ ?3 y3 `3 R* D, T+ w
# o8 {; l; L' z- N9 A
我今年九月刚买了辆1990年的TOYOTA的CAMARY,4缸自动档的二手车。买车前在Canadian
/ p3 X/ W( E6 ~( Atire 做了OUT OF PROVINCE
7 }2 ~' F1 n! g& e. ~5 Z) {/ p; v的INSPECTION(原车主从温哥华过来)。检测结果除电池需要处理外,其余正常。
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: K" Q" x" S' k7 d' _7 e2 x Q近来,随天气转冷,我的车开始无法启动了,现象为启动时启动声音轻微,随后再无反应。检查电池电压,约11.8V。借助别人车辆进行搭接电池启动后检查充电电压为13.2 V(未带动暖气,怠速运转,转速约900RPM),若带动暖气后充电电压为12.5V(转速约900RPM)。据此,我认为可能是电池已不行,然后我将电池送去Canadian
, c+ O3 H+ ^8 \# a; ^5 etire 想进行TRADE IN
0 F1 C( k; U# G( [6 V3 w. l换DISCOUNT。但检查时,却说我的电池没问题,可能是充电系统有问题。但经我多次检查充电电压如上所述,另转速约2000RPM时充电电压约为13.8V。我不知这问题到底是电池还是充电系统?+ y9 p: q4 f6 ~0 o. K# T4 F
7 Q' v4 Y9 E. y. J! f- f7 R另今早开车时,下坡利用怠速运转时发现车辆的怠速不稳有轻微波动起伏,感觉到车辆有轻微顿挫。下午顺利着车后从WESTMOUNT经149ST和WHITEMUD返回到南边的SUPER1 T1 Y5 S6 m2 P1 v
STORE加油、购物后就再无法自行点火着车,后经别人帮助搭接电池后才将车点火着车。回家路上,感觉车辆仪表灯(速度、转速表、油量表等)特别暗,车辆转速很不稳,打开的车窗不能升上(POWER
' i7 x* `8 {" n2 V. `- C7 c$ LWINDOW),还未进入我的泊车位(地下停车位)车辆就自行熄火,明显感觉电量不足。稍后,重新拨动点火开关,仪表灯恢复正常、车窗可以升上,但启动机无反应。检查电池电压,约11.8V。
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再次借助别人车辆进行搭接电池启动后检查充电电压为13.2V(未带动暖气,怠速运转,转速约900RPM),若带动暖气后充电电压为12.5V(转速约900RPM),转速约2000RPM时充电电压约为13.8V。同时检查调整了电池与联线的连接与发电机的工作状态,除感觉到发电机表面温度较高,估计有50~60℃,手无法放在其表面外,其余未感到异常。
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% o2 W4 ~9 m, l1 E据你分析,我的车辆问题出在何处?估计维修费用多少?你可以帮助我修理吗?( d$ ~1 E4 T4 ?! T4 H
( H4 d% D$ [) L$ b! _我的电话...。一般四点后有人在家,其余时间请留言,国语、粤语皆可。谢谢!期盼你的答复!1 e7 p( @% u$ k/ [. z3 A* h9 e
杨军
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