不听老人言吃亏在眼前，美国车不能买啊T.T

潇洒哥

车行会做亏本买卖么？

Stethoscope

新势力 发表于 2015-5-2 23:57
" U* R, \$ Z5 U. J+ [/ |+ |7 ?# i我是被被逼出来的，老公不在这里，我又不懂车，自己上网查别人的买车经验和适合女人开的北美的SUV车型， ...

9 I, I* S& h7 d

新势力

精工_DIY 发表于 2015-5-9 09:47
楼主既然已经买了,就别再讨论价格问题了,不然是给自己添堵,卖车这个行当,没有最低,只有更低,比价没有意思 ...

% h" l; j9 n9 V您说的对，现在当务之急是趁着没下雪抓紧熟悉路和练车。可我就是个斤斤计较的小女人，觉得挣钱不容易，我老公就最烦我这一点，嫌我不会算账，老是计较小钱。现在还对我没买德国车耿耿于怀，美国车和国内的差价不大，他觉得是赔钱了。只有德国车最少能比国内便宜三分之一，所以他觉得买德国车就赚了。所以让我下次再买车时一定要买德国车。

veiclee

这是手气问题我09年买一辆道奇van，前天trade in，又换了一架15的van，日本车在功能性上面远不如美国车来得好用和皮实。

新势力

veiclee 发表于 2015-5-11 08:31
4 w5 h  Q$ I! c5 B6 x/ Q这是手气问题我09年买一辆道奇van，前天trade in，又换了一架15的van，日本车在功能性上面远不如美国车来得 ...

That's right.

Bluesky_All

其实不能绝对说日本车就不如美国车结实，美国车有的是廉价薄皮车，例如 FORD Taurus,FUSION还有chevo的cobalt等等，日本车也有结实的，例如4RUNNER，最关键是你想花多少钱买车。

marie

, ?$ ?) F3 }) p2 W' D# K' D, `: ?

Bluesky_All 发表于 2015-5-11 15:58
4 F$ @5 J5 j1 n* t7 Y* q$ Z其实不能绝对说日本车就不如美国车结实，美国车有的是廉价薄皮车，例如 FORD Taurus,FUSION还有chevo的coba ...

  o" j; w" D5 S
我买2010美国车, 9.4W, 今天 oil change, inspection break, 换4个break pads, 2个break rotors( front)
# Q) X' _4 O3 h3 Z2 ~8 l4 years 8个月,换4个tires, 换2个break sets, no accident.美国车好用
今天换oil plus换breaks, total $476 CAD

醉酒当歌

Bluesky_All 发表于 2015-5-11 15:58
0 X2 |8 A  `( a8 {( F& l4 z, ?3 w其实不能绝对说日本车就不如美国车结实，美国车有的是廉价薄皮车，例如 FORD Taurus,FUSION还有chevo的coba ...

7 U. }# Q1 l! r日车轻薄是公认事情，同级比同级。

urspace

论民族情节：艹他妈的日本鬼子。
论工作态度：德意志传承，日本人敢于钻研把过时的技术继续做精，美国人敢于创新，再看看国内。。
0 N! w3 n0 ]1 I/ Q. L( Z+ n+ D论Globalization：说实话，你非要把民族情节和买不买日货联系在一起，我也没办法。。
  c* }" h: z$ ?. r8 p论汽车：（只讨论mid size以上）
4 d, ^  I- i  O美国车根据各个report来看特点是皮厚，主要配件技术新，细节差，做工粗糙，故障率高，掉价快，维护便宜。。
0 V. p! d7 u0 b' L5 W) m日本车皮薄（但crush test结果还可以甚至相对较高），主要配件技术陈旧，细节到位，做工较好，故障率低，保值，维护低。。
* l, n1 q8 B$ H德国车皮很厚，各方面技术新，细节很好，做工精良，故障率看品牌，维护很高。。
  g* {2 A! S. U( A! G
所以买什么车看用途，荷包和喜好。。美国车大多实用，日本车较保值不易坏，德国车属于luxury，不能说美国车主看不起日本车主，德国车主看不起美日车主，能成熟点么？

urspace

Bluesky_All 发表于 2015-5-11 14:58
其实不能绝对说日本车就不如美国车结实，美国车有的是廉价薄皮车，例如 FORD Taurus,FUSION还有chevo的coba ...

) h7 n* C; U. n+ o; P. b  K. t" b4Runner我个人感觉皮也很薄，开高速稍微有点风hood直抖，感觉就一片铁皮盖在发动机上，而且高速上稍微有点儿风就飘。。不知道是不是因为非流线型设计的问题。

kusty

ballard

ballard 发表于 2015-4-16 14:32
( a& d7 g8 S) ?* E& _8 ~怪不得，我的97Altima，严格换机油，19万，管子比不少新车还干净。。。。。
跑长途温哥华，发现不必要按 ...

+ q/ O6 y8 q. r8 R( E' c. ?# e吹吹无妨，我这个车开到报废。不卖二手车，吹了无害。

& ?. t3 i: e! F0 G, T1 L+ v9 D有时候氧传感器坏了， 油气配比如果偏低，可能碳会比标准最佳功率效率低， 显得管子干净
( _! n* \, m# T, f9 I
' A/ X/ V) M+ o! c) ?但是 不是最经济的工况没有这种可能么，专家出来批驳，欢迎。
2 _6 k1 k4 b( I2 u8 C( d; Q
/ C  O& X& `% {8 \( Q我现在减少换油频率希望最经济的最早换新车。

gabrielzeng

urspace 发表于 2015-5-21 09:28
6 E, O) K; y0 `& X, R4Runner我个人感觉皮也很薄，开高速稍微有点风hood直抖，感觉就一片铁皮盖在发动机上，而且高速上稍微有 ...

: W* H5 W. ^% H% ~7 C" P& M0 l, Y$ D这位同学对各车系的点评比较客观,但只有一点不太同意,德系车的故障率各品牌之间是有差别,但总体来说故障率偏高,甚至要高于美国车,尤其是大众(奥迪),宝马.刚刚看了看数据,可能就奔驰好一些.
关于4Runner,我开的是03年的,跟你说的一模一样,开高速风大一点引擎盖就抖,哈哈,车也容易受风影响跑偏.工作用的F150就很稳.

urspace

gabrielzeng 发表于 2015-5-21 21:46
' `0 e) g. o% R2 k. D0 ^6 Z这位同学对各车系的点评比较客观,但只有一点不太同意,德系车的故障率各品牌之间是有差别,但总体来说故障 ...

. _& q4 r. a! l' C7 C我说的是德系看品牌，维护高。奔驰维护得当可以和丰田的质量媲美，宝马就........

( Z4 n: H. [9 }  _) c, S北美的这款4Runner适合城市内开和应付这里的冬天，高速不是强项，但个人觉得不超速开个110左右也没那么坏。。

八年弯弯路

人各有爱,没什么必须的好和不好,上升到民族的话就更SB了.

醉酒当歌

珍惜生命，远离日车！

urspace

新势力 发表于 2015-4-19 14:48
我想说的是我全款买的全新suv，当时买的时候 ，仪表上是53km.我半年多前买的，半年多了，我这个废物点心 ...

现在的新车，几百到两千公里就磨合完了。。一万公里磨合这也太多了

八年弯弯路

中美车争论大站,是最大的一场战斗

八年弯弯路

韩国车呢?大家怎么看

LWYE

个人是不喜欢日本车

Bluesky_All

urspace 发表于 2015-5-28 08:41
7 d% h0 ?& \7 d$ U现在的新车，几百到两千公里就磨合完了。。一万公里磨合这也太多了

) H( E2 j: p# y& w+ a/ r一万公里那是磨损不是磨合了

Bluesky_All

八年弯弯路 发表于 2015-5-29 12:06
韩国车呢?大家怎么看

* K  T( A# R) o/ r6 c我个人不推荐韩国车，除非你特别缺钱，放眼各国品牌，只有韩国车全天候能谈下来零利率还有各种BONUS。
6 e  ~+ v! {2 ^1 m1 K- y如果非要买韩车，从修车的专业视角看，选现代强于KIA

Bluesky_All

urspace 发表于 2015-5-21 09:25
, ~. e4 R1 A7 @0 N论民族情节：艹他妈的日本鬼子。
  I) V7 M' y+ z$ K7 F0 Y, g论工作态度：德意志传承，日本人敢于钻研把过时的技术继续做精，美国人敢 ...

; [( q' J( S% ~mini cooper的发动机投诉故障非常高

Bluesky_All

urspace 发表于 2015-5-21 09:28
4Runner我个人感觉皮也很薄，开高速稍微有点风hood直抖，感觉就一片铁皮盖在发动机上，而且高速上稍微有 ...

我没有这种感觉，如果你开了不到110公里hood就抖动，肯定是hood前卡子出问题了，我从来没见过这种情况，我开ford金牛上高速也漂，但4RUNNER则从来没这种感觉

urspace

Bluesky_All 发表于 2015-6-3 21:54
* Q6 v3 V" V1 N/ r& P9 F- ~我没有这种感觉，如果你开了不到110公里hood就抖动，肯定是hood前卡子出问题了，我从来没见过这种情况， ...

你开的哪年的啊？我上次开的是15款的新车，就在不久前，也有可能那次我开的时候风特别大，大概30-40km/h的风速，横着吹车，特别容易被吹偏。。开110和130区别不大，感觉就是容易被风左右方向。

醉酒当歌

刑天 发表于 2015-4-16 17:15
1 L' U: @) q' q/ h: v/ r- K家里2月份刚出过车祸，96年的福特桃乐丝，被一日本凌志SUV追尾，日本车看起来很新，结果，福特车都看不出来 ...

日车皮薄易碎，已经被无数次车祸证实，包括本人亲历的一次。这个贴子中以及其它贴子的类似车祸证实。珍惜生命，远离日本车！！

urspace

醉酒当歌 发表于 2015-6-4 06:16
日车皮薄易碎，已经被无数次车祸证实，包括本人亲历的一次。这个贴子中以及其它贴子的类似车祸证实。珍惜 ...

2 G4 ~5 w: w3 l$ M- N2 g兄弟，你洗洗睡吧，在哪里都这么说，有意思么？

闲不住

urspace 发表于 2015-5-28 08:41
现在的新车，几百到两千公里就磨合完了。。一万公里磨合这也太多了

我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.

urspace

闲不住 发表于 2015-6-4 09:03
2 v$ Z! G6 Z/ Z, `* p' ]) X我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.

不完全正确，还是需要磨合的，制造工艺还没有精确到那个地步，但现在新车几百到一千多公里就差不多了。。换机油我不大清楚，按照手册来就可以了，不同的车不同吧。。。
% s& H. ~- \2 W& Z
新车几十公里，驾驶感的确有点生硬，但是开到300-400公里，基本就没什么异常感觉了。

Bluesky_All

urspace 发表于 2015-6-4 00:01
5 a: O. e2 q/ t  t" W9 q0 W# j你开的哪年的啊？我上次开的是15款的新车，就在不久前，也有可能那次我开的时候风特别大，大概30-40km/h ...

, F  @0 ~, B! s7 p5 V) k+ ^7 y我13年4L的v6版，全车重达2.1吨，要说它都漂，那基本上sedan就别上110高速了。
另外，你最好检查那车hood的卡子，那玩意震动和皮薄不薄没有任何关系，不赶紧检查的话，很危险。