dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
+ ~* a, P2 U5 j对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

) c1 [! k, f+ k1 Z) Z8 G4 T名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
3 |' Q! W& q" T$ d
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
! Y7 t3 E/ G( F2 G4 k" ^* c& A1 `
而不是分配转速

$ s# I  x0 \5 w7 `$ g9 p1 Z+ m肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
' ^9 [" L5 n* r0 ^: [1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
* A5 X3 D0 k9 e# I' g) {- n2 C) S第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
7 N  G  T. r2 I* Z第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
: c) I1 A! L) `) B5 z  L7 U第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
. t5 l' F7 J* A9 T0 G第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
4 _( v3 N" t& B" E0 u  A 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
  _! L3 b3 a+ t$ j9 U其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
" v1 k4 ?! P, O5 [7 ~; \8 l
这观点很赞同
' J: d2 F) H& J! X+ H& s( z; C" s
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
" v; A5 s+ }8 ]# e5 ?0 k
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

4 {: p7 q. ]' Y- eram 嘛也是实用车型

3 d! ?- S6 }- c% [6 v从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

( G( h& z. Z3 u5 H8 Y便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
1 f" h' i! y: C! _
2 p( u$ w/ x- }4 |! s
( A1 O/ X* w( x% `# ]还有买车要查dealers风水
$ J! \' k' o, q5 ]: D' t
. z& N0 N& `9 B5 @5 t* t我这次信了
7 t6 Q# H5 }$ Y% o; _2 o
# g& I% E0 `' N2 X# h以后请大师分析
" u9 z2 x, x/ U  f
上次去dealers

回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
8 e$ Z+ E$ ?+ s. ]- g) \' ?! s其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

; z9 ?- \, C, F! I9 M" M如果大家都开方程式

' U+ W7 H* R' z) a# a- w你开个大摩托也行
, u9 P0 A8 ~8 u7 p
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
( S+ o1 r& ^4 H8 M2 ^- B
( `5 E9 N( k4 `6 s; M5 [那；hjkgfx

! h  b7 [  w" N* A% j' z# d不是不能经济 不是不能减重

7 q/ u+ g. A0 O% F5 Y是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

  W0 O  _# u& }" s2 c: S5 ^  E
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
7 L. U0 A* x. G5 D
8 b/ I! X3 W; n3 I6 N我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

% w4 {' E/ a% v0 h% K
& |. Z: g* X; H$ e, b( d! c! L这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
" t$ }2 g" j0 u, m# u% h
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

儿子打冰球很累
' W- n7 S  o" @8 K% l
都能看见这个二逼多次
7 |* Q! ^% @, A9 K' j9 P
) a6 f+ ^: Y* y所以车硬点就行
9 M6 S9 @$ s6 J  B
( J3 [  X- m) _5 T- o" h  U反正我不死劲刹车
4 I6 a) b! o' m, s) s
撞就撞 只要我不跑偏就行了

% @& O! N& H. e: N  c8 \7 u路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
6 D9 k4 P) i! b1 }
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
% `1 S5 c) g$ h9 n; H# h" `看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

/ p' i# s; v( z0 J新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
; e) l/ @+ H* _1 N# ~' V呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

  ]. f; s* F/ f; d我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

( y) c  b9 {" R' b- e新车安静
/ G3 u" m5 B2 H" U- m& ^
. q. E. r$ O# }( E% L6 a很多原因
* w9 J5 f) a/ U" o, W
轮胎弹性好

, V" e. }! E6 R+ G" F6 C吸音材料贴合好。
! |$ K& }: N. k7 `* i- w& Z5 n
% M0 E8 R5 E5 g0 K随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。
7 j  _( |9 T8 n; i$ O6 G/ U9 d
: K4 T- v# x+ w  C* P: l改进胎噪音。
( g, p7 S5 ], M9 c1 Q: M
* y! l. v+ i2 P8 L1 s3 R" F看了介绍。
5 W! _8 G4 \; i8 s
- l/ P+ t4 Q; z% a' \很多车没怎么做隔音。

+ T" h! u- e2 `  I0 C对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。

+ x, a5 i$ c5 A7 U我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

1 ]. V. e3 F9 w% h" F噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
* A* |( A9 J9 z" \# w军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

+ E7 c" S0 Y/ F0 c+ ~所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

/ ^5 w$ k' E: j. I/ @

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

% H2 W4 G3 Z! n* |4 Z) t
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

7 O. ]4 q" X/ B0 R4 r) X3 ]- R+ M4 ]请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
0 L; F5 Q2 ?$ l& iToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

* d7 f7 t; w8 D8 s) e3 K你说说你是怎么被坑的，

6 |4 V8 w! [  Z; \, a% R, _8 l大家引以为戒
1 o3 h8 E4 ]2 C, J4 N2 ~0 Y+ d
* }) p8 r5 n+ p% k# g如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
5 R, S% R! Y/ i# i' HF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

3 N. y0 K7 x- H/ c; H
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
" E. n1 g  ~% m7 `9 M: P7 X% \我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

1 S  ]5 s4 q8 A. oF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
. m2 t$ C/ @- X0 [( m我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
4 ]- \1 z8 c& S/ u0 c3 f, G  S/ O我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

" q+ m$ V2 X2 J这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。