dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

8 @' r5 P2 j) D; z. Y  S6 l2 |% ?3 z名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
" }4 C0 [# u5 y/ _# H/ u( s名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
% Z/ s2 d/ u9 x- J; p% w5 g: @
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

& x% ~8 p: y& ~# u而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
/ V& t+ q: ]9 K( u第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
" J) t3 e, ]% J) S7 ]" I

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

/ p% N! a0 H, \3 J$ h/ P这就是

这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

  e2 h9 `/ L; B# W  u% Xcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
0 ]( @' O% J' v. Y; r6 q
  L0 y0 b) N( Q& b# g5 wram 嘛也是实用车型
( p. X1 G% h# A
, ?$ d4 `# l( ^从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来

( G* @- c2 q8 e* D/ i6 }' P那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

/ d0 u6 U  E9 y  \! X, @  ^
- `( ]* {  v3 `! n( Z' E还有买车要查dealers风水
0 q5 T8 e# g1 R! L- a
8 H( r, P* a2 g, }$ I% `我这次信了
& i9 G8 G& ~' \
以后请大师分析
, n* c  r/ q; P+ s2 k3 Y
$ G% F$ e" p( j) u/ M( S0 Q: s4 M上次去dealers

回来一堆毛病
& B! i, o" n6 U
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
" k$ O0 Y; `. @' x# z1 i7 q/ R) w' Q5 ?
我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
3 C6 Z8 V+ h; g0 W其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

4 t+ }8 ^4 F1 t9 H% ]# T+ N如果大家都开方程式

你开个大摩托也行

+ f4 t0 @7 y( A# `满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

1 C) S* T4 `# Z/ C7 E; c0 X4 ?那；hjkgfx
3 ?! ?& Y. h3 M/ R$ q  x8 @
不是不能经济 不是不能减重
) n7 q' U) y6 Q3 P/ h7 g# u  j
4 |: `" H, \6 k' N6 Y5 N! p, A; T; z5 i是大家都不减 我为啥减的问题
% t+ l% f$ ], P, D' S
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
- a" Q5 z8 W% y# A4 |; B其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
( z- S* Z! G' V; C6 P! i" Y' w3 d
0 g' Q& i5 [* Q9 E- Y我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

2 n3 K7 G2 d8 z
, f* ?. o) d- f$ j5 W这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
- ^' O# U# c  m% N4 s) |; I9 P
; g7 i+ v9 n/ Z6 ]从rabbithill 犹豫并线
+ q+ Z' L7 o3 [5 E6 Z6 h3 B. b
) z( k+ s" ~* c8 [我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
# Q3 _- l# d/ U$ E
儿子打冰球很累
  S: V+ |  y2 U7 ]4 B
都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行

$ q7 P4 k/ e3 a: c9 U3 K反正我不死劲刹车
3 d) c0 z7 u5 J# n1 `* J4 \: A
5 c/ h7 I1 a% k' ^撞就撞 只要我不跑偏就行了
" u  V. x. V7 r" @
6 _, f- Y4 g: d  Q路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
" R, ~, E1 r5 m3 }
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

6 k$ R0 }& J0 T4 {6 R& ]ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
% [6 c5 p$ O. n, A% c6 V# f3 i我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
- H: z6 b7 h# N  e2 |* k0 \2 E
$ a" w' K; q% E# P* c很多原因

: Z, W9 v( Y, @7 V# [3 H轮胎弹性好
# Z# p% c& C$ C4 J4 j# X
% p" v3 U/ ]& M- o吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

$ d8 P# d2 e1 `我明年春天重新做一个小工程。

9 }+ J5 t/ @. ]; H改进胎噪音。

# p$ v- t" e& A2 j8 t看了介绍。

很多车没怎么做隔音。

9 P* t, w) X: @) _1 F( k- N) }: c对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
" q. E( y: y9 E
我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
1 L& b7 B7 T6 D" R. p1 W
% D% |  K( Q. H噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

! j7 o; |' j) F& a! D" m我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

+ p: I5 L, J1 CToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
5 X. X. r) b8 j% L6 ]6 v+ y我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

; |- I% y5 `) W2 [. d* d0 Q如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
. ?3 z. J$ ?+ y4 N8 c4 X
# `. S4 v) Q' x: S& w) \" e$ r才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
+ p* p+ X6 V$ j9 o1 ^1 mToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

( z' v/ _% I1 x/ @0 R* E; P" F请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
, P4 w$ W$ ^) ~+ KToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

9 a. _3 }7 q. m% Z0 e7 x- J你说说你是怎么被坑的，

  g* f0 E( i% `* {$ O7 L7 q大家引以为戒
. ]" }! L8 P+ d
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
8 e# e) [8 ], I& p7 w3 |, TF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

9 a. Q) Q) \4 S5 A" [
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
, R6 ]% {4 Q- ^! U  F4 f至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
; c7 N( X% D! ~6 @; Q这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

7 q5 U! V" D) O3 K/ t3 Q: J我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

/ ~/ V; l+ A, Q! @! Q6 h这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。