dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

  r+ P6 |4 `: d7 ?4 U$ P名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
8 D6 g8 i5 X3 l  o& s% U0 r) @名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

& S7 N7 D- @) q4 n而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
% p+ u' h6 a* I4 M真的是分配扭矩就太牛逼！
" I# ^# |) ]! Q  Y
2 V" ^8 h5 t! R! Y% _4 h* I而不是分配转速

$ z) f+ ^! X6 @; r5 V1 ^/ \肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
9 |8 y8 D1 y- A6 l2 r6 b1 }第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
, {9 U/ K( U- F0 I" |: K8 T3 X. r其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

, M' j/ G! w6 H& q; f1 V5 X这就是

这观点很赞同

& W- D5 n2 y: |( ]我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
0 Y- B8 S* z4 Q& g
- a5 H. h8 P+ D* pram 嘛也是实用车型
- b, L" ?* ~4 K6 @: z/ E8 J
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

3 |, h7 [2 k5 \8 d1 D# n* G$ ^* M开走修好 早上六点把车送回来

/ q" z9 ^+ x1 L0 }  y! d9 k, v那也是车主一次付清服务费
# D$ {! E9 ?8 f. e$ A4 u+ y* W$ ]
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


还有买车要查dealers风水

% H2 E% q1 K% B$ L  F: Y我这次信了

# F# j1 r( O# u9 Y1 |/ f5 y以后请大师分析
3 E& U- x3 c# `- W% V
上次去dealers

回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
6 C% G' y9 U9 L$ E# e" A3 I+ X1 k
我又不是国家级的间谍 没人黑我
' |2 Y" k% M! B8 ^8 d
$ L$ d0 s6 G0 g  Q9 z  _3 T# h0 W就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
3 H- W. i( M9 l7 E8 d其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
% g5 I4 Q# n) q, L6 u
* J5 k6 {) C2 c7 C! K( _你开个大摩托也行
) z' |$ J# n2 \0 d
: }9 d6 x1 c9 h$ B( a$ Z满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
/ ^, d; g" o+ D' \) b4 m
那；hjkgfx
% c. ~: ]0 Q% W: I6 n- M4 [
不是不能经济 不是不能减重

, Q# h1 X9 y  \- B7 Y7 J是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
1 q7 K! c* X7 O. O: L其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

) H8 q( t2 X# |/ R我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

0 X& \5 _/ q, z: {2 S& D6 M
1 c. u! R+ e! O" Q. U! a& D4 {% p这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
% w, ]& V4 o/ C  ^
从rabbithill 犹豫并线
6 l5 h7 @3 d/ h
6 v( |& ~% J* o* M2 }7 e我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

儿子打冰球很累
" N( v' P. F5 r
都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行

) [7 F5 [! o6 w反正我不死劲刹车
; a+ E* l% \- y& }8 b
8 h( A7 N3 O: K: X* Q% q撞就撞 只要我不跑偏就行了
6 e2 }4 t- g# ^8 t+ n4 s
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
; E2 d# r- r- D9 m
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

9 \5 `4 R- ?1 e' i7 G0 e/ M新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
7 Y, z1 e9 W8 J0 s+ {4 A呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

8 Z( g  A; J( ~我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

; ~. V. f" w4 m8 z. ]7 W+ _新车安静

  k* T3 _; M' G  t1 o7 G, I很多原因

轮胎弹性好

吸音材料贴合好。
  O& w$ j, L6 O) k; f
8 R$ D7 [( A0 q/ b随时间这些都变性。

, y. i; w' i# {+ o" X  w我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。

看了介绍。

: ^0 Z" C( G- G6 e0 |4 o2 i很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
! i7 x1 W; C# i  G0 Z
我感觉能提高很多。
2 D% z. L4 b9 o
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
4 V5 r$ d+ m( P
& J% z' N- `$ g4 m( ?0 F' }" X% F噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
: W2 y/ C8 c% d4 Z5 g! c+ [8 i1 C军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

# M/ u! L2 T" p; j9 ]) V# q* s我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
& B( V& Q! `5 F; Z. {/ B所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

; B1 d1 |2 h8 q; K! Z- r

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
# t* t2 V! R6 e* B- z( I) W3 V; k6 x我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

$ h  c! d; L; z
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
- K- q% q$ f% c+ U
8 B: X6 n* q& c% ?才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
7 c, @9 z+ d9 lToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
/ h2 P  r$ {" E军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

: W4 X/ y% ]: n, L$ I请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

2 P" F1 y$ Y* U& H. z大家引以为戒

; T5 T4 H0 D0 J' w6 f8 }如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
1 ]$ n( \- Q) P$ `3 E" Y, JF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

  n8 {3 ~) Y$ ^3 y
; C7 K4 C- L: _7 c7 Y) }" J$ D5 x没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
  r( V" |* S* p7 A+ `至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
% }0 U$ M9 q1 K% A! E. p& A我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
- [0 x2 M' Y' y3 X8 O  }$ u7 J8 v我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

) c) B; `. s& _, P) W我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
) i: s( i  _. Z9 m' b: n- t我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。