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埃德蒙顿华人社区-Edmonton China»论坛 › 爱城生活 › 轻松上路----Driving Safe › 请朋友给评价一下Lincoln MKX，谢谢。
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楼主: acsm6

请朋友给评价一下Lincoln MKX，谢谢。

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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-15 08:05 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
urspace 发表于 2014-10-15 09:01. I8 H- k6 x7 r# J* ?/ ~
你的证据好强力阿。。。。佩服阿。。。说了半天也没说个屁出来，还自以为是。。。

2 C' ^! E3 B/ J哈哈，原帖在车版里挂着呢，要否认的话也等版主删贴好不？现在就猴急啦，你智商超过过个位数过吗？

鲜花鸡蛋

xuxuelin  在2014-11-27 18:15  送朵鲜花  并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下
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urspace
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-10-15 08:07 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2014-10-15 08:04. b% X; n6 O2 n2 J# ~$ {9 U
哈哈，怎么样，打到你痛处了吧，你不是有他电话吗？你完全可以叫他给你证明啊，复印个文件有何难？除非彻 ...

. \; S. I7 Q2 ?1 Z: q1 r. x9 W打住吧。。。。。。他的电话已经公开，要是不信自己问去，我不需要证明Nothing。。。
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urspace
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-10-15 08:08 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2014-10-15 08:05
/ H5 l8 X: X. U哈哈，原帖在车版里挂着呢，要否认的话也等版主删贴好不？现在就猴急啦，你智商超过过个位数过吗？

% j1 o, f9 \* b- e- i% m- `我只是好心告诉他一个Deal而已，你爱信信，不爱信拉倒，出来造谣我是车倒就不对了。
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acsm6
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 楼主| 发表于 2014-10-15 21:16 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
几天没来，楼都码这么高啦。谢谢各位朋友们的探讨。Bluesky_all和urspace两位朋友，咱们也都熄熄火。我知道你们都是好心。咱哥俩握手言合，就此打住，别再继续争论了。
" [$ T9 T" H5 f4 ?6 t
/ H$ L, v' P4 Z* Yxuxuelin朋友，望试过车后分享一下感受，谢谢。
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waterous.
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发表于 2014-10-17 14:06 | 显示全部楼层
先声明，不参与争吵，就是说说我买EDGE SPROT的试车过程，我和老婆今年6月在kentwood ford和Team ford 分别试驾过了EDGE的所有MODEL，最后定在KENTWOOD买下edge sport，谈下感受。
: o# W. f! R7 U# K) i6 U在试驾前，我只知道edge各个model的价格不同，并没有被告诉引擎不同，但在驾驶中，抛开内饰，wheel和外观的不同，3.7L的sport和3.5L的limited等有明显的动力区别，前面已经说明了，而且从加速来说，3.7L的sport明显更有力，踩油门的时候也不似3.5L的转速加得那么快，也就是说较低转速就能达到和3.5L的同样加速效果，而且更安静更平稳。7 y) K+ e$ D3 |2 O" x
sport整车比起SE要贵20%左右，比最接近的limied也贵数千刀，对同样的品牌来说，这些绝不仅仅贵在内饰等无关性能的细节上。
% e, z' y9 r/ l( A8 I5 q+ r即便理论上3.7L的只是略强，但要是开起来没什么区别就是胡说了或者说根本就是新手。

鲜花鸡蛋

Bluesky_All  在2014-10-20 07:55  送朵鲜花  并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下
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天天好心情6
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-17 15:03 | 显示全部楼层
waterous. 发表于 2014-10-17 15:06
+ S" ^' K( j% n9 c先声明，不参与争吵，就是说说我买EDGE SPROT的试车过程，我和老婆今年6月在kentwood ford和Team ford 分别 ...
0 m, f/ }1 ^8 e) W: I$ V
我第一辆车是152马力,后来开Accord四缸177马力,感觉Accord加速很明显0 M9 S: P7 N. e+ u5 H
% z! t3 G& [( M! l1 b
后来买了MDX,300马力,开过朋友的Edge Limited好像是285,说实话加速区别真不明显,除了Edge的发动机转速比较高..! j# \0 g1 B8 }

, Y1 e# C" r& {' |1 v' I值得一提的是后来开G37 320多HP,感觉和300的就不是一个档次的提升
) I" ?5 |' C. |" |2 {8 d- _6 p' s. L. O3 s. b% ?: I9 H
我觉得和engine调节有关
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waterous.
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-21 07:14 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
天天好心情6 发表于 2014-10-17 16:032 a  M/ |" {2 n2 ]( e: i; g
我第一辆车是152马力,后来开Accord四缸177马力,感觉Accord加速很明显0 @. e& Q) R" P% V; m/ Q" j
1 f  ^( C! e, c! q' `
后来买了MDX,300马力,开过朋友的 ...

+ o6 w: J( I7 T8 f! a 我没开过ACURA MDX，但EDGE里四个trim我全都开过，感觉上sport有明显动力和加速上的提升，推背感有明显区别。
大型搬家
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天天好心情6
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-21 09:36 | 显示全部楼层
waterous. 发表于 2014-10-21 08:14
( ]$ z- ^# w; Y, Z7 T: n7 {/ a我没开过ACURA MDX，但EDGE里四个trim我全都开过，感觉上sport有明显动力和加速上的提升，推背感有明显 ...

" v$ g. H" ?: t: H哦，也许吧。。。没开过Sport，但我觉得300和305不会有太大感觉。。
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clutch
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-21 13:10 | 显示全部楼层
天天好心情6 发表于 2014-10-21 10:36  C. j$ C* k  j/ E. ?% ~4 c- `
哦，也许吧。。。没开过Sport，但我觉得300和305不会有太大感觉。。
9 N. c, K7 X, [  I% Q. ]7 r& m; K
那一个峰值参数说明不了什么问题吧
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SmartBrands
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-21 14:10 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
Edge Sport和Limited，真的区别不算特别大，你要踩到4000转以上才会感觉到最大的区别，谁没事开车会每次踩到那么高。。
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waterous.
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发表于 2014-10-22 05:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 waterous. 于 2014-10-22 06:29 编辑
5 _$ p" J, ^9 k9 ^9 k- u. E4 m
SmartBrands 发表于 2014-10-21 15:10, h0 E) Y% Q0 {) U. w
Edge Sport和Limited，真的区别不算特别大，你要踩到4000转以上才会感觉到最大的区别，谁没事开车会每次踩 ...
5 c8 S; F; k: N, x0 F

9 X9 s/ d2 _" Z2 N9 G* z 呵呵，瞬间加速，也就是低速你猛加速就知道区别了，而且低速猛力加速，不用上4000转就能感到区别。我觉得实践出真知，我当时试开四个TRIM的时候都不知道SPORT用的发动机不一样，这都感觉出来了，顺便一提，本人12年驾龄，不算长也不算短。
4 w  N1 i0 p, E; D5 z) `9 L" @我只是觉得楼上有人说这两个TRIM没区别很可笑罢了。
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SmartBrands
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 08:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2014-10-22 09:08 编辑
1 B0 c1 y% J7 |2 h
waterous. 发表于 2014-10-22 06:26
2 [) h8 i2 v& X+ x! z呵呵，瞬间加速，也就是低速你猛加速就知道区别了，而且低速猛力加速，不用上4000转就能感到区别。我 ...
5 o! H, ?/ j' w

. d9 Q  R- w4 R不是说这个Edge的3.5和3.7没区别，举个例子，如果你感觉过Honda的VTEC，Ford Ecoboost和普通的2.X的I4的区别之后，你可能也会说这个Edge的两个没有太大区别。。。& _" l4 w# d( _8 z

: A4 D" j4 @, C+ m& D" v' _Edge Sport是个噱头，底盘是马6我没记错的话，22寸的轮子坐着一点不舒服，动力给一点点提升，多几个不实用的feature，价格贵出去几千。。买福特SUV是为了性价比，正常的都会买SEL或者Limited，买Edge Sport真不如MKX了。。更主要的是，Edge在Rental market里太多太多了。。。掉价太快不保值。。
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waterous.
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 09:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
SmartBrands 发表于 2014-10-22 09:00
* Q  o; N8 s' j7 w- P不是说这个Edge的3.5和3.7没区别，举个例子，如果你感觉过Honda的VTEC，Ford Ecoboost和普通的2.X的I4 ...

  ^8 n" W$ R8 ]% M$ ~- V不明白，EDGE不是福特的车吗？怎么是马自达的底盘？
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SmartBrands
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 10:35 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
本帖最后由 SmartBrands 于 2014-10-22 11:50 编辑 , c: t9 y7 N% P+ G2 ], ^
waterous. 发表于 2014-10-22 10:116 f6 I( A& m# Z, g, v. a2 }9 X
不明白，EDGE不是福特的车吗？怎么是马自达的底盘？
6 R- ^5 U7 j2 `% `3 e3 d4 Y
5 S6 l1 B* Z0 R( o$ n0 d+ u* `/ t
Ford和Mazda是合作伙伴关系，很多技术都通用，Edge是基于福特的CD3平台开发的（也是Mazda的GH平台），你可以google到更多关于Edge的，我之前也有过一辆Edge Limited，所以做了一些research，你可以自己也搜搜看看如果你对你的Edge特别感兴趣。
* \! _( c( e0 \) u! |) {- D! G" F( D. E, D; l& [; S! ?' Q, n: ^
Edge总体来说是很好的车，很结实，Car的平台也无所谓，毕竟车底还是提高了，有很好的通过性，城市里开足矣。- I( }/ f3 d9 J& M) V# l7 p1 A
4 h6 A! H8 w+ i& ~$ V/ ?
福特的car suv毕竟还是更加注重性价比，比如Focus Fusion Taurus Escape Explorer，所以买他的最贵的trim无疑不是最好的选择，好比infiniti G37是属于比较便宜的小跑车，但是它的premium package，贵的离谱，属于luxury package，唉，扯远了，我乱侃的
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waterous.
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 10:53 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2014-10-22 11:35
" }! w. n3 f2 x( ^1 j8 t, F! @Ford和Mazda是合作伙伴关系，很多技术都通用，Edge是基于福特的CD3平台开发的（也是Mazda的GH平台）， ...
; z& x& D! Z0 N; r: z+ D2 e
呵呵，我都买好了，再做RESEARCH也晚了，edge觉得家用也够了，就是跌价快，这我早就知道，也不指望能卖多少，其实基本上福特的车一年跌掉1/3都正常的，当时dealer也劝我买个二手的，可我实在不想再用旧车了。
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sjxbrd
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 11:11 | 显示全部楼层
峰值功率有时候不能说明什么，对日常驾驶比较重要的是area under the curve。honda的vtec引擎最大扭矩和马力都要到很高转速才有，平时在4000转以下时候没有什么扭矩。新的ford ecoboost 2.0，subaru fb20，现代2.0T GDI，都在2000～3000转时候就有很大扭矩。让你感觉一个车有劲没劲的不只是峰值马力，扭矩多大和什么时候出现是最有感觉的。
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 16:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
sjxbrd 发表于 2014-10-22 12:11
  i: s, m1 C8 v! Q: z: `/ `峰值功率有时候不能说明什么，对日常驾驶比较重要的是area under the curve。honda的vtec引擎最大扭矩和马 ...
7 w! N& f# z0 s; O* w9 e* w) }
有一定道理，但峰值本身峰值高的发动机同样驾驶也比峰值低的动力感强啊
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SmartBrands
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-23 06:27 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2014-10-22 12:118 n% H1 X2 ?+ T# Y& Z; N
峰值功率有时候不能说明什么，对日常驾驶比较重要的是area under the curve。honda的vtec引擎最大扭矩和马 ...
. E# {9 C* U/ E- |" \. l
加上，每个人感觉都不一样，哈哈。。
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sjxbrd
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-23 12:10 | 显示全部楼层
liuyuyu1234 发表于 2014-10-22 17:14
* K* B' Z1 i, ~3 g有一定道理，但峰值本身峰值高的发动机同样驾驶也比峰值低的动力感强啊

- V: M8 v6 `% Z5 @% f% B* R不一定是这样的，在低速时候你感觉到更多的是扭矩，看这个比较，N52峰值功率比N20大# X' E! H8 C* b. t+ |; p; y
- d- U& }/ E; j8 S9 R* h; Z

$ I% k+ W4 [; c3 s3 x2010 328i用的N52和上面的不完全一样，所以峰值功率大概230左右，只比N20小10hp
% b  L1 i; F! T3 ?  m: `* a  K; J7 ~7 }: F9 ?

; B: M; _6 a' @3 Q8 D2 |
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番茄
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-24 11:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
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番茄
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-24 11:56 | 显示全部楼层
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ttydy
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-24 11:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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cdt
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2014-10-24 12:04 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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cdt
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2014-10-24 12:04 | 显示全部楼层
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