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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35, t$ x, ^( M; R
“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。& {  v8 b4 E) N6 q. M) v2 W* y& f' u

, Z# Z9 p, V! x3 f+ f马自达被宝马撞 ...
0 S* k) @' k- [) D% T* d
你是语文不好么?
0 M0 R, ?; H2 N" j# y, u3 f我是不是说“据说”??
" c$ e! K* F' c7 K然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?. Z" M7 G4 `# u' v- f$ Y
所以你激动什么啊?
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09) o/ D0 f$ C7 g( A
你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...

9 h" _& s8 H+ S" I3 p. w+ S。。。。9 N+ G6 ~) E) G: i" N5 {
不知道是我语文不好还是你语文有问题,
" f) f: M/ i& T/ H你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?  k( q$ |5 c# ^
开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
5 `1 R" C# J1 l; }* N+ m想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32; T  C% I; l5 g8 x& f
+1
; i( b5 ~' T7 n0 I新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...
" x9 w5 x9 m9 _5 U0 L6 s
correlation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈
7 A" W% |3 r5 o8 A% f2 u& B+ s9 i
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑 . L2 U7 q0 ~2 r- _  l
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31
  w1 J9 j! m, p# a- E; p3 I。。。。
$ C7 T5 Q0 S" a8 Q- m5 k  s不知道是我语文不好还是你语文有问题,
8 D6 G0 e% \" w. `8 r0 j, y你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?

$ C, c' Y5 u5 H: V' c8 B0 I8 y$ ?0 t' o
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
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发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
" U3 w3 u% [( r. A3 L% X你是语文不好么?
' y: n8 V- y8 k我是不是说“据说”??
. `  s  ?% j: U然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...
3 P! \* l$ p5 b" G
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36
& k5 e) p# u6 v: @( w  R3 a; n0 b; O呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...

" s; |: T& c, d: p% E你的逻辑到时够朴素哈。( I" z3 ?+ [) V# Y; I5 U6 Y
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。# b, n! s  j9 Q0 F- {) d! W
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07
' E5 V5 \5 X# x" I' N. q简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?
$ g# C" x1 b0 S& t( o7 a' T
+ ]# [, v& N4 Y7 y- X2 |; R ...

4 j. `" X6 B3 l  g& h3 ]重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
8 g0 @) O3 P: z5 L6 `哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?
, P0 u9 R' x) Y: E( m6 w敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
1 \) h2 Y. ~' Z: q0 a* Q另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
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发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51
! S/ ]; m  [  M3 R) K5 D2 v你的逻辑到时够朴素哈。
8 J5 K: v0 O9 x" f4 q给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...
, c; O. u) h, K
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
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发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 09:46
, q# _8 |5 m( Q( I' u% U/ O我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...
+ C1 c, W) d  F6 Z9 w. T3 E& S
别瞎闹了,行不行?$ r/ {; c& b7 ]) i
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。2 I7 o" B# y  D
换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?4 M2 u1 Z! Q; X. ^
不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?
, F+ k3 G. a! Z+ N; h其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”- b8 @  q# ]3 h( Y% V
然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。4 [' p, i/ x: e9 g$ E& x
别瞎闹。
4 H( L# u' w6 K7 y+ P. W( y
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
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urspace 发表于 2015-8-6 10:02
; y" v$ l9 I, I- @: U2 B# Z只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
4 }' c  |$ z; t4 D
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02! |$ ^( m+ p1 s
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

2 i9 _2 R. f2 z" J4 P# @" a8 ~去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06- r2 m" q* J2 h
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
& i* f" Q: E0 w1 C
9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
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发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05
4 K4 O0 o! \" I; S别瞎闹了,行不行?; Z4 }) x  d. @7 k* y' F9 n
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
$ G& \% p' q* X9 T4 y  c' V! b- L7 }换你,你是 ...

( ^0 p8 c- D5 O6 X$ ?$ g# H2 w帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
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发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08' m% U( l8 ?" k: \4 C5 @& Z
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
7 X) T# }! l. h/ {6 R( y
理论和实际是不一样的。# V9 D4 L0 j; \  f/ Y5 v3 M
; T* f, W- Q% ?" Q. ]- z
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
大型搬家
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发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16
( g& x7 F: K9 d$ M. C  j$ g- V' y* d理论和实际是不一样的。
9 l* [% T0 L& ?* `/ i8 }3 B9 T
# i  a, y* H* K. [; w" p“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
# p  p' o( j# E# k
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?( S' G; K9 }7 e3 Z9 t
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?
5 M; s9 F9 o3 y$ O幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?
7 |+ O4 `, B! n3 O; I我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
6 G& A* e. c3 l6 L8 n- q; B再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
大型搬家
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18
3 f0 z, U2 A" p* x( A9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...
: a3 ^3 a% h0 Z& Z, J3 v0 z4 X6 \
呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了
; Q0 N1 `3 ~0 X) Q7 A3 f4 t( d2 [# @* r  Y$ X' e9 u& y0 R8 U
再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
$ D6 n$ M5 R$ ]8 [4 @7 ?" b+ L; _+ v+ u% r
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。
  e. P- W3 h# m& }) T
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
+ x/ K% p7 E3 S6 C  h% {很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。$ G% h' |! n. J# z
6 X" n% a2 p  D' E0 Q
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

: Y  @# J" P& ?: z* @6 u/ b我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。1 T$ h7 W" Y* J9 e" U* K. d
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。& C& |( `& M. ^4 n" J

' E- O) d6 m% r至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。
' x& y; x2 Y& Q# K' K8 F( c. S9 Y
# d6 b  R1 s: W* V" E$ |: R关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
+ f5 q( `7 U) W% e& P% H; @* u1. 轮胎性能# p7 s: e. ~1 ^5 |% B& P
2. 悬挂设计 ; Y5 a0 a9 H+ l
3. 空气动力学性能
/ d- N( g) g" K4. 重心高度 : e5 u9 J" e( U/ M! a# b# t
5. 刹车性能  j% p! H+ y) J5 c4 q# k8 |
* r8 ?$ g8 V, ?* A
举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56& y9 m& w( y* m2 o0 \: v3 |% y8 W
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
: M8 O: s$ M: Y0 v* |/ {
* N  x) L! i" f) G, z; t至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
4 P& b6 @+ ?. i- m
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。* @+ I8 N/ ], z! P' n  O9 A
参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03" m' T; N' P8 C: z! d
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
# L9 z9 a! P, r, K' Y0 n参照运动型车导流板的设 ...

+ [6 n0 [( }  {7 e* h) ]$ i我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01
9 w$ Y; m( A& A7 r' n1 b, |又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
) B! n; |* u0 i/ W1 h
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
2 N6 G! @/ [7 \& m, w3 o
* E/ N! `$ s: o2 r) i重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 - q) n6 k" M$ C- _/ m
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16
) i: w( _$ }' W* ^8 V" Y/ n( ~& S) ?不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?5 A; U5 l0 F2 i
/ W2 _1 R+ C6 \
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
5 ?) d7 [$ f; U! R+ f6 R3 E6 \6 X0 f
: |' {9 t  o# l2 `! ?9 b3 X
说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠+ D" d3 ]$ W/ o4 d- |3 v/ U

* e! I: I3 j3 }7 G6 F你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic
6 O8 c! r2 s  B* a" K: R$ o
" N: p9 C+ e; V. XSUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
老柳教车
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:
) k! {; }0 D+ f# i3 V8 J' a" ^( ], g/ _; }5 F  V
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑 + q  ~- w+ ]- J  M6 D. u- K
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26
  s7 F5 T. F2 w+ f. |3 r给楼主的个人建议:% P" ~4 t1 j; b
8 I/ T# d& S$ X0 q7 _) A
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL

7 o7 D! `' \7 @0 Z' X
2 R- ?, j0 E# r1 s2 y9 d你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
/ H; P7 ~5 b$ w) D
( ?6 d! u9 r; C我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
1 \* a) ]8 c' J很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。: _+ o$ h4 t; i6 W4 N" X& _

9 Q. i. t' I5 r# l' L同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
/ r9 I0 ?- e( }' Y: Q
我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:373 c; ]: k; w2 D1 e* V2 ]
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...

* \) M, @& |* @8 M' h
# B  q2 j( a& u8 x) U$ x( gedge 呵呵。! D$ E; |, `/ p
) o* O2 ?! z" _3 w! n
要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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