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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
$ _( C6 u1 M' T$ U6 \  f“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。- q* i  t4 _8 F; t

8 W' p$ V$ {$ V+ h6 F- B马自达被宝马撞 ...
* z* h0 w: }7 e& K5 G2 @' }
你是语文不好么?
3 L% r  T' Y2 a) G! H$ e我是不是说“据说”??
0 v% k  \. q* {6 d然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?. ~8 x) y$ N1 r& _
所以你激动什么啊?
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09
8 Z" `" D# C( B7 j你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...
' @* f- r- m# b8 L; W
。。。。
, k" B9 V9 G) \3 x0 u& m; ?不知道是我语文不好还是你语文有问题,/ T" A5 _# {( K$ Z+ y! P
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
6 R8 N- Y9 A0 C2 g  G开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?; d6 A8 [2 r0 M$ [+ k
想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32
: T; d6 @+ l  ?  y; z/ x+19 k" w" j  m- ]. W6 o" ^# E3 b
新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...
, |. k8 Y7 d  u' ^+ [) Y6 |
correlation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈5 f2 h; g( u: R" ]9 V# E5 @$ V1 b
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑
9 I- m2 |! S! Z0 k" ~) R
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31
7 S; h8 r+ m# Q: @7 F+ _。。。。& Q! }  a, o- D* H$ Y9 \
不知道是我语文不好还是你语文有问题,9 V, u  K) Q5 q
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
( \  j; f; _& F5 C* d) f0 M- _6 r. n/ F
6 e+ h5 ]! R. I. O. N2 k3 [$ e
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
' y- E7 A8 t! {6 @2 r7 S你是语文不好么?9 z4 g- F( H- i  s* K  Z
我是不是说“据说”??6 f0 |5 Y* k& O
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...

3 ~+ x6 n* D& L& Z+ L) ^% w/ z9 g) ^9 d+ P我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36
7 Y. k6 u+ s/ f+ W5 L0 `呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
* D1 H9 I) T+ M" l- A. C6 {2 V) s
你的逻辑到时够朴素哈。# N  K) V7 W5 {& W1 \$ R& I
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。6 h( i; B) h: z
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07. q  Q; A) v# a7 a* Y( M2 @0 r/ I
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?9 `" L$ K3 E; o( t* L

$ J& {5 J! N0 X# c3 [& Q% D ...

$ X. a' _2 N7 |9 ^0 F/ W6 j重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?& M9 z; D$ X8 h; ?
哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?
  E8 W* h' q" y3 f敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
2 G1 M, @* X" t* X% d  P另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
理袁律师事务所
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发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51! j0 e: |7 j( S( G; K) G/ d$ q8 e$ ~
你的逻辑到时够朴素哈。4 j/ Q. x% o- q( L) n
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

6 d8 w1 z% \& z( t只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:46+ I) l7 O7 a$ C% U3 s
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...

* K; l* Q: Q2 z  [+ Q别瞎闹了,行不行?
" p) W& o3 O; w罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
; |% h" S" d' d( I1 \换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?
2 b) x) S+ A" ?3 s8 y不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?
, m  Q7 U' X- ~# w$ t  M) x; u其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”
+ `! G# b* ^8 v8 s) L' L5 x然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。- r0 _  x; Z# i1 G' G5 f
别瞎闹。
4 ~$ M6 f7 l: y# A5 t* P! E
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
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urspace 发表于 2015-8-6 10:021 s/ ?5 E) _4 j7 r. U( j
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

" \* ~# k: T# T6 l2 E6 i* V9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
1 `$ z# m( D; P! ]# ]3 i0 M6 q  G只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

( L, [; {$ |/ D: M' m, v" `, O去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:069 u# P4 n4 a- f; @% |7 ^6 _
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?

1 @. ~  R1 @! |+ Q! K0 X6 V. {9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
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发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05
* I( D3 _: v6 P5 f8 w别瞎闹了,行不行?
- o2 ?$ l; F+ R8 d) {罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
6 s* |- t0 ^4 E* V6 q) J* k7 x# T换你,你是 ...

% j7 w& g, R0 S* D0 B7 p3 ?帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
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发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
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scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08+ R5 X0 ?3 w0 p0 h  T) s; P
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?

3 {; u; _+ F: S理论和实际是不一样的。
1 H1 _' ^4 O% S2 ?1 }- c% q7 W" |7 L% Q3 c5 {
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
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发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16' q. u7 \+ f5 A+ Z: [0 ~0 x
理论和实际是不一样的。  ^; A* G; U$ B- ~# @  V7 y. H

5 a8 o* P) d0 B5 {“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
7 l3 U  b2 O+ C% J0 ?4 R
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?0 M' s* Y4 @2 ^) s
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?' g) J5 ]: @( \  I
幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?
- }' W  h4 Y6 ^" K2 j9 \我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?+ d) z" I* G% X- D
再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:183 J8 k" K4 y6 Z! E6 g
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...

- Q& P+ k! [) o呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了: t$ f/ T1 _, }) P

9 A6 V4 G7 v/ [再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。- k* U: P  `! f% M+ N2 \) l

% K( @; R7 a3 C  v7 @3 s! E$ _同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。
, H& W( s0 v! Q3 U9 V- }
大型搬家
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17; ]0 ]- e0 }1 a+ \- @2 O
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
/ F; Q( z0 {' z# O" p0 ]2 B5 j& m1 T2 b
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
, Y9 V3 z- E0 S9 E
我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。
0 p; c$ F. m, t  K9 F
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
理袁律师事务所
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
) z1 c0 {1 h/ [6 a/ B6 a: o# {% P# B1 B# N) P( a
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。
8 f& y4 R7 u) Q: q$ T7 D; H9 i( L
关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
) C9 r, [$ _, C1. 轮胎性能( ^  t1 Y9 `: u7 w
2. 悬挂设计
6 K: y3 D9 N/ A+ s8 Z2 c4 n. x3. 空气动力学性能
, M# \0 A  O$ y  X4. 重心高度
. p' J( F+ Q$ U' e$ @5. 刹车性能
8 m! P  Y0 P2 V( Q) t* x' R7 i0 U
  a$ {8 m- d  {! ^8 `举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:569 n; G/ [  T2 M" }( S) v* d8 F
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。6 A( F& @- `; T. E( G

$ I' Y/ A3 y6 g; L3 H3 S% w0 s至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...

9 v2 b8 j' D3 ^- r# M2 X又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。8 ^; {& B/ h+ Z$ x, U$ ~
参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03
/ Z; Y4 m1 @7 K3 v1 h优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
, Y( l' B' j, F1 R! o; Y参照运动型车导流板的设 ...
2 C- v" V$ I8 }, k# a4 ]/ r
我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
理袁律师事务所
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01- N1 }* h* o5 f# M* c
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,

2 W- C2 z2 u  H2 `1 Y) _不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
! k' l0 F# V; A2 s; X+ B# |
& U! O( ^9 y! g# ?# [% t重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 3 a( A8 s4 K" l
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16
; A1 T) f  Y% ]5 Z9 F5 G不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
1 H6 }# M3 p' L; N! `+ n' ^* N% e4 }0 T( ?% v7 k% L% N
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
/ z: }, C4 ^  Q
; @9 `4 o/ {. p( G- q) }! V
说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠2 h  [6 [! m9 }, X! J. ?2 }) ^# @2 S

# o6 t; O9 p3 o1 G你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic6 R6 L* ?+ q% m

2 X+ M  i" E! f; D; D% gSUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:  _! @( K9 q+ P$ }9 F4 _. C( w

3 u* m4 o0 U) r8 B8 \: @FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑
3 u3 z" q+ D( [+ e
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26
4 s3 @  h7 Q- w- \给楼主的个人建议:
& g$ g6 l0 o5 t* n
5 |3 b8 _$ `8 W/ q$ ~3 Y' }9 y. FFORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
+ O( v+ X  Y7 ?) j9 W, I) N* {* L4 {8 u7 w

) E- p, k# I$ C- L  E你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
( E/ t+ w/ W9 `, G& s% p( O
6 W6 d8 l, x2 }, ?0 z我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17% q  t# [* s3 m. |) S
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。4 U7 e; d% q" j+ j" I) B
  z5 S! ?! R2 h% V4 F3 i' X" ]
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

! W  B* v. f0 x! B! E我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37; K0 n: N8 C9 s8 _
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...
* R8 {1 ], \5 N8 C- O' Y2 R

2 g6 M- R( j2 w/ j0 R3 |edge 呵呵。+ s. r# e5 Z7 y) z

3 h! n9 V/ L, X! g9 ^3 q* |要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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