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想买SUV,应该选哪款?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
0 X6 d0 }; U6 i6 ~“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。  \' |6 ]# s# d: B/ A
5 j5 m* W! u% {, c. P+ W" o
马自达被宝马撞 ...
2 c/ j/ A+ o. f5 T4 u  T" G# y
你是语文不好么?8 I# [! R1 B1 K5 y3 Q& F
我是不是说“据说”??" y, p) Y  [- T; K4 \
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?
- G0 S! w; W* C) |9 d, A所以你激动什么啊?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09
) t% v. `/ j$ ^5 I3 S2 f8 B. k你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...

! p& f- z) a0 _。。。。
! Q" i5 R- @! I5 _+ G" D不知道是我语文不好还是你语文有问题,
! c: U# G/ A" K: {& Y! @你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
  K( t6 {, G, b- |开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
4 e6 v+ F& H2 Y/ w5 ]想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
大型搬家
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32
2 O6 q: G! F: L5 H2 T# h+15 b4 j9 G0 |$ D* d" r
新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...
" X7 N( C0 c2 h
correlation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈
7 j0 Q" v; a0 I! f7 ~! [
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑 4 \, f- g$ _) ?" B* k( x
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31
. ~- T5 n1 t& ?; x6 e。。。。
; V0 A- x' U& Q( ?不知道是我语文不好还是你语文有问题,2 y9 {! I4 f, a' M" P9 x9 E
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
3 [- m+ x$ W- v* t% I+ k

8 x- D* o( C+ y3 r/ g2 w3 W! K  i呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
: O8 \& K3 y" z( i你是语文不好么?/ w0 X) t9 l! N! \
我是不是说“据说”??
3 a& ~0 A4 u' |1 ?1 j5 E然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...

3 k* V) Y# T+ Z. z% `3 t我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:368 l$ n. E: L8 X
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...

7 V: M% N7 d+ T( K你的逻辑到时够朴素哈。2 R' g, f8 Q3 E) _% o3 Y/ h" Z
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。
/ R- K7 y. X0 g5 A
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07& u# Z5 P# \9 }: H8 M1 n! M: I
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?" T- }( q5 [# h4 a
5 P4 i; o% h& f, M0 L
...
! Z& r6 H5 I' B, Q  X
重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?7 g) v+ y+ t" U) |  j4 v* ?6 i
哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?- n, z& }* a% @! c1 |$ B
敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?3 n2 {1 M5 [( g( }
另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:517 Z% S: u; y; x  m1 V) @
你的逻辑到时够朴素哈。0 j$ ]& p7 ^/ O6 g& w
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

0 r9 m7 y& _' o$ `2 w只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
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urspace 发表于 2015-8-6 09:466 \: ^; v" z$ ^6 e; c$ M* J* f
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...

! l% z0 N* e  u9 u4 @) q+ T别瞎闹了,行不行?" [5 w! E: {' x: |$ X
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
4 g" r$ i( ]  {5 A6 ~3 M0 V换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?! I, T" E! D/ w& x' o, u2 \. _
不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?
" G% D3 A3 t9 f) H) o8 ?# p8 D5 B其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”+ [( n$ D; Q5 K
然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。3 v2 l+ z& f2 ~0 Y
别瞎闹。
  l8 E& @- M2 t$ `7 W  k, Y
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
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urspace 发表于 2015-8-6 10:02( W* y0 [+ B# b# H
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

- M. `; F$ l  G2 N6 n/ k. T2 g" }9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
3 X1 M9 _( T, j& }5 Q( \只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
: n" g$ g2 q4 J" Y; a/ E- j
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:062 Y& a2 \! ~6 Q. b3 Z
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
" Q. Y9 Q; h# m  g; P% q# b6 @
9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
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发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:052 L+ j7 Y/ f0 @6 z
别瞎闹了,行不行?- a) E# \) k1 T( N! j5 v
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
: p/ `+ Y6 x  h+ [! s( b/ C换你,你是 ...

) u. c3 H! P5 e# I帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08
7 ~. q; Y7 g4 B9 L* f. Q) l3 W( j去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
: Q2 b2 O) ^) W4 ]
理论和实际是不一样的。
# ?" b% N9 q* |8 I( u. U# T
4 t8 L6 g) x$ j* S“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16
4 I; M* c& m( P理论和实际是不一样的。! T8 @" p: v# B: M

7 i; R' a0 S  b6 ~% w" h( {“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
) s5 R; q  f: |* _; ?; y
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?) u# s( p/ ~/ K2 @3 V" i
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?: _  E7 d/ a6 T
幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?$ P, P! ]# H0 s8 y. ]
我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
4 q8 z9 ]: ]  M再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18
2 _/ A6 S7 E% K4 b- z& ~9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...

6 d9 r$ R/ V) {/ S# V呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了
, W5 V/ s7 ]8 x0 m( P; m6 M) U9 ^' r8 B  N2 l) V
再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
6 r" D* s, s; ]4 u6 e. v6 L, H7 `+ l  G
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。
5 ~7 I4 s  F7 R) ]
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
% N( X- d  i( r# d) B  D2 A很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。1 q2 _8 U  k% `1 a& t

% l0 w6 O  K7 e- a" k: q0 P同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

% K% t! Y: f6 B8 Y8 m0 Z: A我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。
4 R5 w/ j0 E+ b! z2 B" N1 z6 m' o* U
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。+ s- ]1 j% S1 s+ L! \

' A& @" O0 ~' D" T6 t! t7 O" F- m至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。: G1 O' q& w/ z' D+ {
7 K9 V  L0 n' |: P
关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
- o8 S1 s/ i% ~6 Y0 {1 C  C2 a1. 轮胎性能
5 d: y' O3 R- d8 I; j2. 悬挂设计 4 {/ M2 r* h+ `0 V
3. 空气动力学性能 " b3 W- x6 [& v1 i" E
4. 重心高度
  ], x3 r% z: F2 y) @# {5. 刹车性能
, f! L$ o; a# R# p) _- {6 ~/ k
1 L- U, n  [0 p$ u+ T3 \举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56' |) ~. j% S$ @, R2 R2 O0 ?" v! ~
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。& J' j0 e8 h+ O5 w
& n0 @0 q0 Z! ~$ y  o
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
: K* d# A- x% }" i! u7 i$ q: F9 S
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。. U: i0 q9 Z% M+ l4 h' D8 {" R
参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:035 \5 a, E  k/ z
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。" c5 S5 R& W# ^: f0 a( _9 _
参照运动型车导流板的设 ...

9 j/ |' Q  |9 J( \) K- A1 a1 z1 M我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01$ D9 ~- M7 y' D* D! [- b
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,

" U/ b* m; q6 z不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
, i( \6 B  F+ U, z& K/ [+ k% T" [' K
- o$ w* M9 S# _% R重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 ! O1 e( W  x0 ]8 I+ g+ D; d
放风儿 发表于 2015-8-7 09:164 S) c: `" ^6 T2 N$ s& G
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
" J" y) N5 e' C, D- {* i
: b+ k) \9 c  w' L; l& i' u重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...

, a6 p6 T5 q0 B5 [/ l% U7 e' o; z0 [' z5 F0 f" U
说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠" f" z! a* N9 I& x, i$ O' D

$ N( \: ~# |2 H" ]3 [2 n: N: ?你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic9 C7 i* u3 |) j5 g7 F* _
+ F' \% M( F1 W9 A) Y1 @) q3 V" t
SUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:" G- g6 S9 ]( q1 A! Z# T
7 E/ @  B  {$ j7 x. q* ?% v& p0 t
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑 ) R" a( _: U# H: p) P
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26; ]! i  r" S( z9 H& q& Q2 y; o6 |% E
给楼主的个人建议:
' m% Z4 n2 `. {- p
* W+ v& I0 H. o; T! UFORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
6 G) b2 `+ \' |
$ Q/ Z2 T* e1 T2 m
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。- o. B# o0 t' G5 L! [

# L! f& J  H5 I( F9 Z我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17" D! [# a( I; t- U* m) y* K- |
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
# a6 i: H& V3 v0 n/ o
* I4 ]( {; J: Q& T1 ]5 G. M同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
% e# o' \, B! m( v1 J( k5 ~
我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:378 `* Z: ?2 y2 X# X7 i3 \8 a
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...
! G# x" s9 b* Y0 Q2 d; t

* X% Q& n& P: m0 tedge 呵呵。
0 Y8 A+ Q1 d; S8 a2 G8 U* P9 U8 Y$ S; `$ x
要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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