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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
/ |1 C8 L8 d& u7 b( n% K# v3 X“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。
) [9 T% w% X% I
" {4 H2 R" u2 Z" E+ `6 w+ d6 o% v/ q马自达被宝马撞 ...
' z. d' h- U& p7 _% p! @' k4 s( G
你是语文不好么?/ ~1 ~% J, `4 Q6 W+ t2 v
我是不是说“据说”??
% s2 J5 \9 q4 C0 X* q然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?
6 Q8 T  Y: t: [7 ^3 Q. w所以你激动什么啊?
理袁律师事务所
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09
1 L  E+ O0 Z) R/ g* p3 [, _) Y你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...

, u. V  I/ d4 p。。。。' c$ x1 Z; B+ ~
不知道是我语文不好还是你语文有问题,0 o# c/ ]5 l' ]6 O& o
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
+ ^0 ~% Z9 `1 J& I开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
' m  Y5 g* i3 l9 z想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32
# }1 q  P  |) K8 S+1
- a4 ?" n/ Y7 f- V新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...

$ z, P: [7 X! kcorrelation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈  u/ J5 X5 M! g# ^8 d! ]2 S7 h: j9 i
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑 & @9 R1 _' @3 y# {
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31: ^5 ]4 {9 |! m# a$ A. a8 g6 X
。。。。4 Y% w" ?: v- O
不知道是我语文不好还是你语文有问题,
# t+ }2 t& O4 B7 r2 d9 I你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?

& W! J7 G9 B* Y' ~1 O/ l
7 e# J; @5 `2 Z( c+ E: J呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
8 V4 N% N* A+ @' D* ^- _; W7 ?/ f你是语文不好么?: X% W, o; w" n! i. P
我是不是说“据说”??
% g( b( }% p0 p/ D9 S# J然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...

; J" ?% M( y" M: _: S我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36" m- l5 ~! I1 B/ w" M
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
% I  |' M; V, A; B# x+ h
你的逻辑到时够朴素哈。& R, @8 e2 V' p9 R0 T+ R1 |
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。8 B1 L7 z" U$ V
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07! w4 P7 r: K& P) [3 v
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?4 o5 |2 r% C5 K8 [' W+ z' u/ H7 }% W

( g/ W6 J, S6 q* l: O6 U9 S ...

6 L" v9 o# M% H重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
( V( g, i* `0 S1 Q哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?" q: E! ~& V. h  \1 Z" k
敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
' @, E- T3 C) c% A另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:518 p1 M) i! @( I; e$ f) S
你的逻辑到时够朴素哈。
- G; k: {$ {# c( L; i& y给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

1 ^6 G5 X, u8 ~) o) c只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
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发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:46' S* c: h4 k; v% ^) g6 A
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...

& p6 V! t0 X; E; f  ~' M/ S别瞎闹了,行不行?
) h8 V5 T/ T& R# _: _. {罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。0 X. I, y& A) w2 k
换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?
, ~& S  X! _7 g不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?
) b, e9 C9 u& c- |6 ~其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”
' T" C* X) a1 F& L5 B! {# u然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。
0 i0 Y3 P8 u7 o; ^3 Y别瞎闹。5 a- y3 _6 v6 @; p/ \; J
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:02+ G! V% C6 N9 w) x
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
1 I* J6 O6 t( d) o: d; U- S
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
, H% P# `6 H% g* l9 y: k只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
# f9 H+ V: |) ^# P. y3 J9 ?
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06. m3 {1 z  ^( _- T3 K- O5 `
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
% ^& T) W! u  c7 c# ^
9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05/ ~* S' u/ v+ w# j% p% M
别瞎闹了,行不行?
% d# {1 r4 |) r0 a( E0 x罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
4 L, [7 Y4 I. a换你,你是 ...

5 {! B4 o9 M' M4 h帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08! Y; t' |' e: C9 S8 X# @
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
0 h  M+ ^6 R9 p( [
理论和实际是不一样的。
% u  U& u0 Z! W5 j  k
1 W- R: T3 e* k* C  k“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
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发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16  }" f/ N8 Q! @$ e2 O- _
理论和实际是不一样的。( N' b7 j( }1 T+ |0 }
, _3 R: n9 |  z# ^$ ~  P8 W
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
5 m. T  w+ v" X2 O* F7 N7 x# V* }7 r$ g
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?4 h" |' |$ _; B- U# h; K  S
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?+ a8 `5 u. o5 t, A& w1 q; t0 y) o" |
幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?( Z' W" X: _6 }* W* e: M9 N  P2 O
我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
( u6 B. B" u6 M: ^) W再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18* f3 j+ U% ]- H* x
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...

7 f8 F; ]# A( M1 @; h9 X呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了" ~% ^; ]* C3 z2 K( C0 ^! T; ]; S

! Z! @6 J  w& C* ?( `0 W, g再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
& F' f. R, p+ k& e6 B$ ^+ }+ s6 T; a. h, o3 B: ~$ M
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。
( `; t9 K5 P: o3 P( R
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
& Y* w$ \7 v9 p; M很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。$ {4 d( Q% n4 l0 l

' D! M4 B8 k7 g/ c5 u" B9 i同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
+ ?6 R5 S- p% P4 `& B- w
我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。; F) ]- R. E3 _6 v0 W
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。* j5 ~8 c7 l$ [! ~3 |& q" [, z) g
# g9 v! l) I6 ]8 a) q2 O: k
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。8 |: [& i# P& d% D

. L7 w; p( v5 o9 _关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
4 ^1 ]/ L8 E4 U' {: e7 S& w1. 轮胎性能
3 s1 f) z. C* G5 D1 ]8 h% D. B$ a2 T2. 悬挂设计 5 e, ?1 `5 q6 k# h
3. 空气动力学性能
/ [7 u0 N6 R0 b3 P4 Z4. 重心高度 . W% z6 r# T* N' h) T5 i& _
5. 刹车性能3 \- H) s* q* Z4 f& V+ h: @$ j

# I6 T3 p# a# t" n' z举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56+ g, h. Q' w0 b9 J; z  u* E; b
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。& S7 x) s7 `( V+ a0 l$ ~

& j: x* |7 a  e, a. D7 l至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
' @- N4 _% Z: |+ [
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
大型搬家
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。0 b& O, s8 |" m) }
参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03
* d+ C% U1 p1 ]+ M* l1 n优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
+ I# ^3 N/ o# t+ n2 S参照运动型车导流板的设 ...
( o5 e9 [) q" B! a$ X- O" ]$ J0 U
我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01' S. G6 H7 ^. S' E$ e. ^9 ?+ R
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,

/ ]" d  H& V$ Z+ S- a1 W7 e不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?3 ~- N. [" E& A8 k5 Z5 E2 \: |5 t
$ I( Q6 ]! b6 l; t) E$ l
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 5 @. K/ ]/ ]' Z1 c
放风儿 发表于 2015-8-7 09:160 @0 K  J+ N5 a) K$ K  d! Q
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?% L2 ]- K9 A, U) n7 C9 q* x9 ^
) f6 r; G4 K& E" ]3 l
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
2 V2 ~0 @  J7 [6 I$ h  L. p& O

" b, g' P  d7 d' r$ Q+ m7 f( ~说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠
1 z  N4 M# C9 B+ [6 a7 |* p7 i1 _3 ]  N/ h4 {
你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic
, @( z; W: E" b( d& B
. V" y) w- _0 k% a8 iSUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:3 j; f, n2 }8 A  f* A* J/ o

  X& b$ [" S9 L  r2 o* S, ?FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑 0 t2 y. d! k# g7 J; L
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26
3 {; q& ~0 y+ i6 S5 t给楼主的个人建议:2 q6 q# K/ k) d5 ^  N/ D* L& {/ Y
6 r. m; i! F! A! ?9 _3 S) K
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
; @- m( G& U4 y
6 m: B5 Y* I* z. I  p4 x
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
' X( H1 w0 L/ x- A7 q3 k  A& @$ t. ~
4 G" T; W; `! F; T我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:172 w# B, }5 [' d6 m5 i  A* C, g7 m: Y3 o
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
  |5 m  l( H7 m* j9 F( O" `" Q& F6 _& H; a
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
% e# u% T% i, W2 `
我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:371 Y: R3 _( B8 Z
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...
8 Z8 g* v3 u: C5 {9 `

4 ~* E, ~( C; l; L9 ~edge 呵呵。+ Z7 P8 d1 J* K

6 }1 M- n- t2 a! R要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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