本帖最后由 Z 于 2015-6-2 17:24 编辑 $ p2 j; B9 o0 F7 q1 P( V
Z 发表于 2006-11-14 10:136 h$ D' c8 z1 w _- U
其次，针对明夕话说几句。存在的确是硬道理，卖的多就是胜者，这点明夕，懒猫，我看法一样。不过，也请认识到，销量不是恒定的。昨天的胜者很可能是今天的失败者。就以美国市场而言，30年前，GM有全部市场份额的50%，VW有进口车份额的50%.而现在呢？GM仅仅24%
( }$ T2 q, j1 ]6 l q( v $ i8 w" m; i0 B! t6 ~% ~ ) Z: D/ u, Y% @4 c" N6 k : G3 J* q4 M2 G. t- L4 K. |0 L顶一下我９年前的帖子． ( o2 n/ o i" v8 j- c( F, f ; ]- b# j0 N* Y, n) c' y当年ＧＭ的市场份额是２４%，现在的市场份额是１８%不到一点。 ( n5 G$ l+ t) B+ u9 L1 Hhttp://www.thetruthaboutcars.com ... e-america-may-2015/% ~% P3 Z! Y/ C# Y3 h' w
( `$ _# d r5 Z
如果说存在就是硬道理卖的多就是胜者，ＧＭ的市场份额说明ＧＭ是失败者，正在趋近于零的道路上稳健前行。
楼主: liugao
狗仔卡
鲜花(
鸡蛋(
发表于 2015-5-22 18:06
显身卡
