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楼主: godfathersxy

是选V6还是4缸

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-17 07:43 编辑 8 l& ^. D  L! O& x8 k* a& {

" V: F% J: q2 u# H1 _5 \+ | 57# yj151 0 A5 O% C! E' ]5 @0 p: P$ y
$ v2 E: V$ G- V6 X

, J9 V$ r" l/ N& R, q' y& ]3 Phighlander和qq的离地间隙差别不会超过5厘米,跟远远超过qq的轴距来说,影响是微乎其微的。而且前轮负荷也远远高于qq(假设hlander车重为5000磅,前后轴负荷分配为62:38,轮胎触底面积比qq大20%),30%坡上highlander得到的前轮负荷还是远远高于qq。在这个分析中,对于hlander最大的不利因素是自身车重过大。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:32 | 显示全部楼层
“驱动轮轴压力”,我指的是汽车在驱动轮轴上对地面(路面)施加的与地面(路面)垂直的压力。本人并非汽车专业人士,只是对汽车较为爱好,利用一些力学知识对汽车进行分析而已。4 [% \0 ?  M$ X
0 J( `2 n8 F6 Z8 {0 j5 P2 c
我不知道“驱动轮轴压力”是 ...6 Y" a1 o! ^8 C0 I
yj151 发表于 2011-10-16 22:26

  v7 {9 \1 ^0 _' @/ ~2 K
6 A- N6 Z5 P+ f" d+ u轴负荷
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:21 | 显示全部楼层
QQ是奇瑞的微型车,A00级。9 s# J) \9 u; V% x' Q/ n3 `0 F
* L5 O$ S  n* c- E0 ?+ D7 I- v; q
在HIGHLANDER爬坡门事件中, 很多人以QQ能爬上的坡而前驱Highlander却爬不上来证明HIGHLANDER的车存在质量问题。
) p, t; X0 z3 x8 \* I  J* Xyj151 发表于 2011-10-16 22:55
! W* f9 j9 a1 w! `% H9 j& T
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 雪山飞壶 于 2011-10-17 10:42 编辑
2 E+ p5 g1 ^$ l. X2 R0 A/ w" h
7 h2 y3 }1 I5 w) K9 l8 p0 H在别的地方看见三段视频。不会贴视频。你可以到youtube上搜一下7 i, U2 H: d8 R! {
Subaru AWD vs. Everyone Else
7 f& e1 I- N. T, R& O4 N: L3 yHill Climb, 2010 Subaru Outback Launch. 07.23.09
" A6 c$ n( e  K( wAll ALL WHEEL DRIVES are NOT created equal. (Subaru Vs Other
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-19 15:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 yj151 于 2011-10-19 16:36 编辑
- T0 m, L8 p. e! T/ E6 G
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?
3 b! c2 Q$ X0 H+ e- I- B( Z伊人 发表于 2011-10-17 10:21

2 N1 t3 k: `9 j% o! {+ ?  @9 b
  O" M  h& r  w9 \9 f对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。4 j- G& U9 C0 c* s
. d9 G4 O% O# Q8 z5 ?% h) I5 ~; l4 d7 B
这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-19 22:32 | 显示全部楼层
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。
* j* X8 B8 J, A2 ~* n6 `
( }; z% W$ i: U* `这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。+ w# x. h* R+ i, z2 C$ l
yj151 发表于 2011-10-19 16:33

5 d/ W! R7 @! V9 Z: X- x) ^  k, x7 U没错,很多人认为只要四个轮子都能转的就四驱,就能去爬石头过坑。车子本身没什么,是人的思想有问题
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2011-10-21 20:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果经济允许, V6是必需的,
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-24 22:58 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-9 16:46 | 显示全部楼层
SUV首先6缸,另外轿车,如果有条件还是6缸的好
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-12 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是自己在车库修自己的车,建议不要选V6横置.发动机后面实在是太难够到了.L4自己修得方便.所以我的两台车是V8前置后驱和L4. L4在城里用.有钱淫不用自己修车的,或者是修车教授级别的,看了我的帖子请一笑而过.
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