你心目中的2011最烂车排名

特北京

很烂！

gstudy

我觉得这些都不算烂，比若干韩国车和SUZKI之类的车好太多了，有时候这些评选很扯滴。。。
, G0 h: F; q$ h: nscuba1995 发表于 2011-4-30 12:00

gstudy

V6 CAMERY还是很不错的车。买新车可以考虑。
scuba1995 发表于 2011-5-3 09:05

good car but V6 is scary at current gas price.

gstudy

你朋友没说真话
* e4 i( N9 m  G- h) Z: Y; |) Z( e' mshark27 发表于 2011-6-8 19:58

0 z* |( \0 f  W- I$ m- j如果正常保养不算维修的话，他没有说假话。

gstudy

坑我最惨的就是Camry，09年秋，从北边油田开朋友的Camry回Edmonton，走到中间没人烟的地方时，前面有三辆大Truck，看准机会，我强制降了一档（激活O/D档开关）超车，转速拉的比较高，刚超过去，车就灭火了，滑到路 ...
海狸 发表于 2011-6-11 19:42

没看懂什么是强制降一档？是不是把激活 O/D 给误解了，通常这个都是激活的，只有想不超过一定速度时才关掉它（此时 O/D off 的黄灯亮）。是不是把看见这个黄灯亮当成激活 O/D 了？要是亮着这个灯还强行加速超车没有不烧东西的。

gstudy

是4缸的，2000年以前的，当时为更好地加速超车，毕竟连续3辆大卡车，强制降了一档，就这结果。据车行说，机油供不上了，就烧了，可能很少有人拿自动档车当手动档车开，一般不会出现这个问题，我分析是不是机油供应 ...
' j6 z) X/ F% t2 u5 M% }海狸 发表于 2011-6-12 19:37

我开同样的车在高速上不要说超三辆大车，五辆大车都超过，没有你说的这个问题啊？

小黄

是你不会开车吧！自动档车您就会用D档和R档开？
; [- S6 R9 T8 z: @$ Y4 D海狸 发表于 2011-6-12 19:29

3 g5 X+ s& F1 T' r: i" O) z有爱开手动的，叫牛B。
2 t2 L1 H1 D' s' q6 _7 _3 T; J5 F爱开自动的，叫省事。
' l2 N0 ^, ^9 e: b# u/ |! ^/ |把自动当手动开的叫装B。
把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。
5 X" L( n8 v( f2 z. J

sweetlele

有爱开手动的，叫牛B。
爱开自动的，叫省事。
2 ?! F- M8 {2 c% K4 @- ?! |5 S5 \把自动当手动开的叫装B。
# \5 L/ }% ]* K8 ~* ?把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。
- ]1 |+ G" P- R( V/ Q: q; {( ^) F- ]
8 y7 E4 n, i# s& ~7 o/ |& e
小黄 发表于 2011-6-12 23:13

3 @* v$ [) y/ E3 @2 ]; Q4 D/ S2 I! i还真有人愿意自动挡车还换着档开阿

urspace

没有toyota，只好扔给nissan

雲吞

既不会开手挡，也不喜欢超车的路过

海狸

- S3 m0 H8 b, }( G

有爱开手动的，叫牛B。
爱开自动的，叫省事。
+ w7 \2 y" b' ?6 V/ S+ G) Y把自动当手动开的叫装B。
把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。
& a' G! r4 }8 a( M2 o& u
, m" q5 V1 F5 s! q  A
! U( K# |! F( G* F' m) d) w) [小黄 发表于 2011-6-13 00:13

才发现，你不仅是不懂装懂，而且嘴还很脏，是不是不说脏话对您来说是件很困难的事。
借用你的话，你才是这个论坛里最超级装B的，不愧“黄叫兽”的美名。

海狸

$ ^; N2 j4 {9 N: R6 r9 \# _

还真有人愿意自动挡车还换着档开阿
2 b" F. y, X. r, U4 Q6 G' n9 Z; Jsweetlele 发表于 2011-6-13 10:52

不是谁愿意自动挡车还换着档开，有时候这样做有好处，比如山区很长很长的下坡，你总踩刹车来控制车速，容易导致刹车过热而失效，我的一位朋友在黄石玩得时候就出过这样的事，激活O/D档开关就意味着强制降了一档，可以利用发动机制动来更好地控制车速，减少踩刹车的频度，有利于安全。超车的时候，特别是那种双向两车道的路况下超车，强制降一档可以获得更好的加速性，缩短超车时间，也有利于安全。正常车况的自动档车基本上都可以这么做（有些车型没这功能），适当的、短时间的使用对发动机、变速箱没有多大的伤害，那是它们的正常功能。不过千万别忘了，超完车、下完坡立即把激活的O/D开关取消。
0 O5 `4 C3 N1 d3 q0 s您换个角度再想想，P、R、N、D、2、1（L）中的2、1（L）是干什么用，如果没用，汽车生产商设计它们干什么？再看一下你家车的说明书，看看里面如何介绍O/D开关的？
我开的那辆Camry情况特殊，车主保养的不及时，没按时换机油，大概是机滤有点堵了，强制降一档，转速一拉高，机油就供不上了，发动机就Over啦。这是车主修完车后给我讲的故障原因。

shark27

没看懂什么是强制降一档？是不是把激活 O/D 给误解了，通常这个都是激活的，只有想不超过一定速度时才关掉它（此时 O/D off 的黄灯亮）。是不是把看见这个黄灯亮当成激活 O/D 了？要是亮着这个灯还强行加速超车没有 ...
) _* U+ ?  j3 t' \' v$ v8 jgstudy 发表于 2011-6-12 23:29

7 X! f. t) Q& \5 G
5 T5 @! H1 p% G4 f  E点亮o/d灯代表最高值换到三档。如果是当时是用4档的话，的确是会降到三档。驾驶方式跟缺油烧轴承没有任何关系，只要机油够油泵没问题的话，连哄几小时红线都没问题。

shark27

我开同样的车在高速上不要说超三辆大车，五辆大车都超过，没有你说的这个问题啊？
8 a! u# V$ l. W- [: ggstudy 发表于 2011-6-12 23:32

: L( ~6 H4 \0 Z' l* X8 R
把油门踩到底的确可以激发kick down来降档超车，但反应时间比直接按o/d钮来降档要慢的多。

shark27

不是谁愿意自动挡车还换着档开，有时候这样做有好处，比如山区很长很长的下坡，你总踩刹车来控制车速，容易导致刹车过热而失效，我的一位朋友在黄石玩得时候就出过这样的事，激活O/D档开关就意味着强制降了一档，可 ...
海狸 发表于 2011-6-14 01:07

7 V; o/ }: _$ m1 [; G2 Nfilter堵了的话，也有by pass。那车绝对是机油不足。

海狸

3 q+ N% `5 q! W8 Y

filter堵了的话，也有by pass。那车绝对是机油不足。
) O* Y" E5 \% M  k* {# @* oshark27 发表于 2011-6-14 19:43

很可能，那个结论也只是车主自己分析的。
这里难得有你这样的明白人。

riny

kan kan

小黄

才发现，你不仅是不懂装懂，而且嘴还很脏，是不是不说脏话对您来说是件很困难的事。
3 |/ ]# [4 C& X/ K+ `借用你的话，你才是这个论坛里最超级装B的，不愧“黄叫兽”的美名。
  {9 f/ B* S, Z- ]3 _) e, R海狸 发表于 2011-6-14 00:46

说我不懂装懂呢，我可没有烧坏自己的车。我说这种人装B是有道理的。开手动不是踩离合器那么简单的，必须对汽车的基本原理有一些了解。

# X6 S5 d4 u" W高速超车要降档的本质就是因为马力不够。一般4缸车标的150马力是6000转的速度达到的，在3000多巡航的时候能有100马力就不错了。所以降一档，让引擎在更高功率区间运转达到超车效果。
7 c. C7 F$ d3 J: ^/ v$ J* b
  F4 n1 Z# {# v9 p% m当你本来速度就100以上，又狠踩油门的时候，突然降一档，转速瞬间从将近4000升到6000. 对于一个老车，当然是毁灭性的。Shark可以说，如果车没问题，咋样都行。但车就像人，你能让一个80岁老头平时突然跑马拉松？老车，老人，都一样，长年堆积了无数问题，你只是尽量不去诱发问题，多用几年而已。

shark27

说我不懂装懂呢，我可没有烧坏自己的车。我说这种人装B是有道理的。开手动不是踩离合器那么简单的，必须对汽车的基本原理有一些了解。
% }8 q8 }5 F" y- x' n: b
6 A2 D' Z$ b. l: Q/ X$ S高速超车要降档的本质就是因为马力不够。一般4缸车标的150马力是6000转的速 ...
小黄 发表于 2011-6-15 22:34

; }- B& n. |7 [; X6 \  q
大多数车100kmh巡航的时候是1500-2000转，降档超车也就4000转左右持续不到1分钟。
引擎和变速箱可比人耐用多了。人能在7-80岁的时候做个手术就恢复到18岁的状态么？ 引擎变速箱都可以。

小黄

大多数车100kmh巡航的时候是1500-2000转，降档超车也就4000转左右持续不到1分钟。
引擎和变速箱可比人耐用多了。人能在7-80岁的时候做个手术就恢复到18岁的状态么？ 引擎变速箱都可以。
' T0 {7 w& Q0 J* Ashark27 发表于 2011-6-16 20:52

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。
8 g; p/ L; }- C3 L, w( J
汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。要想多用一会，就必须不能挑战极限。

scuba1995

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。

+ J8 e3 Z( w8 U9 Q5 ~# U  M6 F6 S" T汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
小黄 发表于 2011-6-17 10:10

158hp, 100公里巡航只有2000转？ 我觉得应该到2200-2300才有比较够用的力矩输出，不然会导致燃烧问题。

scuba1995

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。

2 P5 H( ]$ w8 ]2 L汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
小黄 发表于 2011-6-17 10:10

如果是130时速，转速3000左右，降一档后转速也就4000上下，烧主轴可能还是因为机油供不上的原因。神车什么都好，就是不能开的太狠。我的小NEON经常轰到5000以上，到现在也没事呢。

小黄

如果是130时速，转速3000左右，降一档后转速也就4000上下，烧主轴可能还是因为机油供不上的原因。神车什么都好，就是不能开的太狠。我的小NEON经常轰到5000以上，到现在也没事呢。
! u2 C$ g" z3 T: i: V( yscuba1995 发表于 2011-6-17 13:17

# l* }0 X( W: f- w; F5 w130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？
/ \! B5 {& a5 f. K
, N* @/ o& [4 i4 S& e9 e; Z你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。

scuba1995

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？

你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。
小黄 发表于 2011-6-17 14:04

4 P6 Z! S- ]9 @& ^5 u  T& U2 L  Oneon的动力系一向没什么大毛病，是别的地方质量差。

shark27

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？
- A. ^9 U% B3 |  x' @
你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。
小黄 发表于 2011-6-17 14:04

8 o# D' }: H* h9 K; `  M4000转是已经降档以后的转速。

shark27

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。

汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
小黄 发表于 2011-6-17 10:10

/ t8 r: y/ W5 `1 V  ]
! |9 \$ m, {) x" D- U2 A4-5千转不算挑战极限，一年不换机油那才叫挑战极限呢

scuba1995

4-5千转不算挑战极限，一年不换机油那才叫挑战极限呢
8 s3 w& G' F( R- t9 s' o5 w/ Y0 Ashark27 发表于 2011-6-17 19:18

2 H0 W1 l9 d& A6 L4 W" O) Z我上一辆小NEON差不多一年没换机油，跑了小一万，还玩掉头漂移什么的，发动机一直没事，20万公里的车。最后撞废了。

lastman

1# proevolution11

benho

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pingyet

小黄那种小屁孩懂什么车，浪费生命