石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

天豕爱美丽

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
9 ]/ ]! ]! _' [2 E1 {我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
) T: L6 D8 C( i* a' n同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
( i( q8 k1 k- |" E, E  p! Y如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
* s* F6 c) T) F6 }; R# J3 n, ?, ~如果 ...

8 B. v9 k! y: n0 W正确的理解

happy5885

正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十块钱的油，一年一千，十年一万，比起房子那一万块算什么？十年不出车祸的可能性有多大？天天冒着生命危险穿梭于大皮卡的车流中间，却想着声那点油钱 我虽穷却也不想省那点油钱，有一大万，正看suv呢，打上灯并线小车马上就得让，个头大就是好啊！

Rapala

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:26 发表
& ]* N! m- e9 `: h4 c' F正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十 ...

3 Z% q) y: E' a; R买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。

看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

小黄

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
5 l1 i4 ~! i2 p; Y- u1 A; \我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
& r0 U! j0 a7 ~7 }2 R同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
4 g; `1 |& g9 e0 I3 y4 _0 _如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
如果 ...

死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:39 发表

, o6 `. O; B7 R  ]买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。

看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

" s) g  W3 r/ X: Y$ v: O& R3 I是啊，法拉利呢，整一个Fit压扁一半的尺寸。

Rapala

原帖由 小黄 于 2008-10-29 13:39 发表

2 m; m+ J7 m- _2 f) I
: Q" n) D6 G2 L  X2 s% X3 z死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

$ j) O: h4 n/ l/ W是啊，
, f2 |1 y- `( c% V
" F- S9 I8 V% P1 i! a1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
3 [8 p2 }1 |6 o0 \' ]% |3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的保护（科技）没有中型车好。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:49 发表

- |. i) n% W/ @是啊，

" a/ I; d) P1 R$ ?2 @# n1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的 ...

- m( K) c$ H8 D1 S' f. X0 @Mini Van 还好，车体高，其实地盘不高，所以重心也不是特高。死亡率和大型轿车差不多。

happy5885

死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

浪里黑条

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:59 发表
死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

& Q3 ?) Z( v' w
基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。

8 t- a0 I! X8 c* U我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。
. [# S4 ^/ Y" L1 m6 q6 {" ^! z% e
  u" D: d. B; C, h3 ]' X4 [- Y% A' S5 s别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

Rapala

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 14:08 发表
  L) `) Z" ^- ]6 V5 o" G, ]
" f5 d) r1 @( O% |
$ C( w3 l. v! e基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。
  z7 S! K5 ?+ ^3 L# ^7 t
  L; q9 |- d& p7 m( j9 r/ j我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。
8 H1 k& Y8 a% k1 l
, O/ ~8 E' P# A! w# m% X8 G* H# P别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

3 c+ [' N2 \' V. m服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
& q' r1 A2 S+ n8 M( J
3 i/ S! `- \5 J+ b& X大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 14:18 发表
& ?4 K1 f( Y2 R6 s5 Z; B
' b# n- g$ \* f* }& u$ {1 n服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。

大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

你说的对。

亦非台

黑条的众多头像中以这张最神气

浪里黑条

原帖由 mlik34 于 2008-10-29 14:31 发表
黑条的众多头像中以这张最神气

" j- y; f$ c( v: U; I& f+ _( E0 K
谢谢夸奖！
  a; t: [# V+ U  t# @
提着酱油桶，兜里揣着老婆刚刚给的热乎乎的碎银子，迈步走在买酱油的康庄大道上，生气勃勃，神采飞扬啊。

小黄

开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。
5 {" Q* t6 w4 z  k; P
4 o6 M1 j. G9 d* H8 A7 Y你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。
% [3 u+ i7 f' N% c
- t) G) K& N8 f* W; K) O那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说不定能降到20呢。

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-29 14:55 发表
开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。

2 J: [$ A. o4 }0 J5 P你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

9 m! O  k0 W( K8 `+ Q2 p, [/ K! x那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说 ...

3 ^3 _5 E$ r7 ~: }7 |3 ^
: d; [; l4 g" u9 f# U看见大车躲远点，呵呵。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 15:00 发表
4 V- }+ ]% R* Q

( i9 ], O( W7 l5 c- G看见大车躲远点，呵呵。

4 K( Z/ h7 O& T4 G2 P! a5 C是啊，按你的说法，大车可以小心开，那就得躲弯道，躲树，躲电线杆。小车就躲大车好了。如果我后面是大车贴的紧，我肯定让它先上去。前面是大车我不怕，肯定不会追尾。

happy5885

是得躲远点，万一皮卡上掉东西砸着怎么办? 皮卡一加速，浓烟与石子乱飞，惹不起躲得起

Rapala

个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 15:21 发表
个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

1 [6 O( X& x  j3 ^- B, ~  Q: _; Q* n
- \  ?: h+ `. V) j8 |他逼你，你别怕就直接回逼他，直到给他逼翻了为止。

天豕爱美丽

我见过小车把SUV顶翻的事故，主要是地盘有点高

Rapala

上海一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，事故中有1人死亡，34人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。
- ]( h8 z- R$ E& ^; j( Q3 e
; c& u! ?& n3 T8 E; O( U　　10月30日上午，在上海A4公路由南向北方向，距离南桥收费口不到两公里处，一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，大客车随即侧翻于路边。新民网记者在现场了解到，事故中有35人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。

　　新民网记者在现场看到，该大客车牌照为浙JG1639，是一辆旅游大巴，宝马轿车的牌照为苏E21295。事故造成大客车整个翻倒。据新民网记者了解，开宝马的是一对印度母女，两人也在此次车祸中受伤。大巴车出事后，伤势较轻的乘客爬出车外自救，并拨打了110报警和120求救电话。随后，交警、消防、路政和120救护人员紧急赶到现场，并展开救援工作。据知情人士透露，由于大巴车严重变形，消防人员使用切割机和千斤顶等工具后，才将伤员全部救出。

　　12点22分，新民网记者从奉贤区中心医院发回消息称，送往医院抢救的35名伤者中已有一人死亡，另有一名伤者胸部受伤，正在医院手术室抢救。
http://www.tycool.com/2008/10/31/00012.html

老马

有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

lastman

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
6 D* d$ ]( U) Z' d6 I有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

' @- u" v! w! w) y  ]6 H: p, [当然是沉稳可靠了，难道警车用civic，或者烤肉拉，那成什么了， civic还好点，开烤肉拉的人倒是肉的多

小黄

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
% I- A5 F+ t  ~# d9 q有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

你只知其一不知其二。加美警察的确用 Crown Victoria 当警车，但是否知道这车现在再也不零售了，根本没有人买，这车只供应警车了。美国警车必须用美国公司的产品，这是法律规定的。加拿大政府一向当美国的跟屁虫，加上CAW的影响，视美国车为 domestic。
8 r5 p0 C  S5 M5 ?- ?
选择这车还有一点就是便宜，根本卖不出去，积压如山，所以可以用清仓价格买进。而同尺寸的日车，Avalon和Accord都明显要贵（Camry较小）。
/ k, t1 L, n2 B0 n2 T: w; Z( t+ d( }
如果你熟悉这款车，就应该知道以前出租有很多也是这车，但现在已经没人要了，而改买 Impala，Camry一类的。

lastman

有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

Rapala

那日本，欧洲，中国的警察用什么车？好像没有用Ford吧?他们不追车？

小黄

原帖由 lastman 于 2008-11-3 08:35 发表
有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

/ F+ Y# U, t9 u2 W& x/ ]* z那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

Avalon比Crown Vic略大，Accord和Crown Vic基本一样大。本田的安全一向优异，如果Accord断成两截，也许Crown Vic就断成三截了。

dzw

原帖由 小黄 于 2008-11-4 15:02 发表

- L8 M) B3 K6 x  r' ~那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。
7 f8 d, J1 D3 T5 `& @- `2 y0 h; ?
) ~! {2 `: d' a8 z4 @7 pAval ...

5 e: u! j5 |. N4 g+ A7 H! G5 T就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

小黄

原帖由 dzw 于 2008-11-4 16:34 发表

" i4 Q$ h; X1 g: F) [+ d1 v- P就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

9 ^5 I% X5 {0 U8 r2 ~! }; S错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。

Crown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
( T' o  x5 _0 RAccord是 106 立方英尺
Avalon是 106.9 立方英尺 (这是有天窗的数据，前二者是没有天窗的数据。所以Avalon明显要大）
更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L
% k5 E; O3 p5 {; U7 T
# s# G, p% P! b+ ]Crown Vic 长，只是因为 overhang 特别多，而内部空间并不大，这是最差劲的设计。

; M  C( X% M/ r( Q7 H  g3 ?! Y[ 本帖最后由 小黄 于 2008-11-5 08:07 编辑 ]

大自在心

原帖由 小黄 于 2008-11-5 08:03 发表

错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。

Crown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
! x6 }& j* Q0 w+ _Accord是 106 立方英尺
1 d: S8 u- }4 l3 z* JAvalon是 106.9 立方英尺
8 V. ~# E- M4 Q0 h4 ^. p更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L

5 _4 t1 M" r( c0 S# l% \" WCrown  ...

3 f- T  D% ~! }7 Z) {# |哈哈，笑死了，按容积衡量大小？买车又不是买水桶，照你这算法以前国内流行的黄面的更大。