石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

天豕爱美丽

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
4 E! I( {: \; ?* a, p0 g1 e7 W1 I9 q! m我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
8 S8 X9 b" [+ O; a( K) t. a9 \如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
7 n0 C6 n% e: \; r& U9 k; y如果 ...

$ n2 c0 l% C) ]) I0 J
正确的理解

happy5885

正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十块钱的油，一年一千，十年一万，比起房子那一万块算什么？十年不出车祸的可能性有多大？天天冒着生命危险穿梭于大皮卡的车流中间，却想着声那点油钱 我虽穷却也不想省那点油钱，有一大万，正看suv呢，打上灯并线小车马上就得让，个头大就是好啊！

Rapala

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:26 发表
正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十 ...

5 D' ^+ l  [5 {买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。

) O9 h3 d2 f3 |. B看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

小黄

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
$ ]- G  A. [  q  ^我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
1 J( G5 C% B: C同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
如果 ...

死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:39 发表
# W# m# ]: r0 n% w2 p. [
" X- C/ R8 S; D& ]8 l0 P; ~- M' u0 K, j买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
+ Z1 n1 T3 g5 T0 `" B$ I
看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

* R) x6 X& R8 s8 k& n3 D0 C. N; {是啊，法拉利呢，整一个Fit压扁一半的尺寸。

Rapala

原帖由 小黄 于 2008-10-29 13:39 发表


死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

是啊，
1 g% ^5 J/ z$ S; Z
9 X! @6 T- [1 B' F$ O4 Y) n2 N1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的保护（科技）没有中型车好。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:49 发表

- Y- |2 s: C2 U4 X8 m9 c, H是啊，

/ G+ m, J6 J3 N' K1 d9 V1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
9 C* f1 H* D  L# H* M4 O1 Z7 G3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的 ...

Mini Van 还好，车体高，其实地盘不高，所以重心也不是特高。死亡率和大型轿车差不多。

happy5885

死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

浪里黑条

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:59 发表
死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。

9 n( X6 u0 |, y: ^0 ?2 U我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。
5 S; y( E* L2 B9 m+ I) y6 a
别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

Rapala

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 14:08 发表
7 @5 G4 I' b8 F8 e7 F
9 p5 p: y* X' Q0 h
% U) v) J: Y. a4 {2 h基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。
, M  {# v3 M- Z, D0 H# `$ s
我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。
& @3 \6 U- t( |8 u
. Q, G. C4 B8 y2 f& V别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
9 s3 B  E" e4 s3 A
大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 14:18 发表
/ p" Y+ N! Y7 {, v
6 r$ W' n& d+ o  l8 C- k/ ]. l( V- o! i服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
5 F' a/ f% |+ ~3 d: F  u" n( |" W3 X
大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

  h$ }4 K' X: Q  m
你说的对。

亦非台

黑条的众多头像中以这张最神气

浪里黑条

原帖由 mlik34 于 2008-10-29 14:31 发表
黑条的众多头像中以这张最神气

! S" }* g- ^" e2 x- G; G9 |& l
% d0 s0 M9 \+ _# v3 o/ g! d$ ?1 |谢谢夸奖！
, m' d& j' i  [2 o+ X% h
提着酱油桶，兜里揣着老婆刚刚给的热乎乎的碎银子，迈步走在买酱油的康庄大道上，生气勃勃，神采飞扬啊。

小黄

开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。
& l, L7 A' N. h4 \
: C! t- m' u/ M; j: F- A5 i( x, r你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

0 S0 }  V: z& C那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说不定能降到20呢。

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-29 14:55 发表
+ J2 V: D/ m* l; |( c. y/ C$ _开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。
5 p8 A2 J* e  w6 v9 h9 D
你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。
5 J) x& J* W/ W/ g; l5 G
那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说 ...

$ b  D- f- R3 i- ?1 x& w8 E! O7 ~看见大车躲远点，呵呵。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 15:00 发表
0 \" T+ |% R7 x

# @' J) B/ `/ D: E看见大车躲远点，呵呵。

是啊，按你的说法，大车可以小心开，那就得躲弯道，躲树，躲电线杆。小车就躲大车好了。如果我后面是大车贴的紧，我肯定让它先上去。前面是大车我不怕，肯定不会追尾。

happy5885

是得躲远点，万一皮卡上掉东西砸着怎么办? 皮卡一加速，浓烟与石子乱飞，惹不起躲得起

Rapala

个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 15:21 发表
个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

他逼你，你别怕就直接回逼他，直到给他逼翻了为止。

天豕爱美丽

我见过小车把SUV顶翻的事故，主要是地盘有点高

Rapala

上海一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，事故中有1人死亡，34人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。

　　10月30日上午，在上海A4公路由南向北方向，距离南桥收费口不到两公里处，一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，大客车随即侧翻于路边。新民网记者在现场了解到，事故中有35人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。

8 _9 t$ Q( ~: U7 G# e7 B; X+ x　　新民网记者在现场看到，该大客车牌照为浙JG1639，是一辆旅游大巴，宝马轿车的牌照为苏E21295。事故造成大客车整个翻倒。据新民网记者了解，开宝马的是一对印度母女，两人也在此次车祸中受伤。大巴车出事后，伤势较轻的乘客爬出车外自救，并拨打了110报警和120求救电话。随后，交警、消防、路政和120救护人员紧急赶到现场，并展开救援工作。据知情人士透露，由于大巴车严重变形，消防人员使用切割机和千斤顶等工具后，才将伤员全部救出。
* ]/ x4 ]" _  v6 Z- [2 E4 ~1 L
　　12点22分，新民网记者从奉贤区中心医院发回消息称，送往医院抢救的35名伤者中已有一人死亡，另有一名伤者胸部受伤，正在医院手术室抢救。
7 |- P- U* i+ m" c, Z5 {http://www.tycool.com/2008/10/31/00012.html

老马

有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

lastman

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
! U4 d( ]+ ]+ j) D0 G* C& B1 M- S有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

9 e4 i$ Z0 A5 K: t7 {* l; v当然是沉稳可靠了，难道警车用civic，或者烤肉拉，那成什么了， civic还好点，开烤肉拉的人倒是肉的多

小黄

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
, c0 ]: [8 l" l. }! o/ O" o有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

! `5 \  \+ K% R' b# [: d4 l$ {: p你只知其一不知其二。加美警察的确用 Crown Victoria 当警车，但是否知道这车现在再也不零售了，根本没有人买，这车只供应警车了。美国警车必须用美国公司的产品，这是法律规定的。加拿大政府一向当美国的跟屁虫，加上CAW的影响，视美国车为 domestic。
7 W! ^- t0 N: u1 n) O$ l! f
选择这车还有一点就是便宜，根本卖不出去，积压如山，所以可以用清仓价格买进。而同尺寸的日车，Avalon和Accord都明显要贵（Camry较小）。

如果你熟悉这款车，就应该知道以前出租有很多也是这车，但现在已经没人要了，而改买 Impala，Camry一类的。

lastman

有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

Rapala

那日本，欧洲，中国的警察用什么车？好像没有用Ford吧?他们不追车？

小黄

原帖由 lastman 于 2008-11-3 08:35 发表
7 e- P: i2 N7 W8 [& v% b有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

, M& L% a" c% x' C: Q7 R! _( h那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

Avalon比Crown Vic略大，Accord和Crown Vic基本一样大。本田的安全一向优异，如果Accord断成两截，也许Crown Vic就断成三截了。

dzw

原帖由 小黄 于 2008-11-4 15:02 发表
# p8 H6 ~& R% ^; Z# g
" I5 P7 x& |! M& o3 y. z7 `* k那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。
4 u; T# Y* `4 `9 D" f: E
Aval ...

7 M' u! b) c6 `# t7 @! ^( g; j% j就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

小黄

原帖由 dzw 于 2008-11-4 16:34 发表
8 G; l% j% W0 N, ~1 R" a
+ P7 O* x" Z( m4 d/ e就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。

Crown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
Accord是 106 立方英尺
Avalon是 106.9 立方英尺 (这是有天窗的数据，前二者是没有天窗的数据。所以Avalon明显要大）
更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L

Crown Vic 长，只是因为 overhang 特别多，而内部空间并不大，这是最差劲的设计。

[ 本帖最后由 小黄 于 2008-11-5 08:07 编辑 ]

大自在心

原帖由 小黄 于 2008-11-5 08:03 发表

# ~9 h1 E2 f. w+ i/ `( B错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。
2 f2 s4 ]( w6 i: W
Crown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
, j; T" o: P, z/ L( F0 ?Accord是 106 立方英尺
Avalon是 106.9 立方英尺
更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L

Crown  ...

* s$ d$ X4 t/ L6 ]( f9 e" g7 k
2 ?+ @/ L* K" ^哈哈，笑死了，按容积衡量大小？买车又不是买水桶，照你这算法以前国内流行的黄面的更大。