 鲜花( 0)  鸡蛋( 1)
|
原帖由 望网 于 2007-11-19 12:18 发表 1 Y U# n# Q, S1 R- B9 u( `% W8 n9 d
早晨点火是的现象:表盘灯亮,车灯亮,同时,电池符号灯亮,其他一切静悄悄,没有点火声音,发动机当然也悄无声息。我怀疑是电池坏掉了??
/ G5 ~4 p7 X* H/ Z# d `车的背景资料:97年 SATURN SL1, 04年初买来后一直没有换过电池。0 l# U3 f2 H v5 f0 q& |
急。请张大侠指点。谢! 9 L- \$ I" ~8 _! J! x
* C: Z( z# f: X8 {# m. h张先生您好,% Q: z0 Q# J# n! u
( i7 \% a$ `8 Z/ ?" i+ W
还记得两个月前您帮我修的这车吗?(提示一下:您帮换了 starter 和 battery。) 有个问题,这两个月来一想起来就难免有些郁闷,之所以一直没跟您问,一是看你前段时间很少来答复这个帖子,估计太忙。二是怕您误解。。。
! L, N% B5 b' ]% U9 E7 N
+ `' h0 w8 U9 Y1 p闲言少叙,书归正题:# R O" h( u# U0 o8 m
0 C% i$ n3 n$ }# T; e1 M4 L! z
97 Saturn,1.9L Engine, 17W+ km。 一贯的油耗:夏天7.5L/100km, 冬天: 9L/100km, 高速和市区混合开. 但是最近发生了[油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km.
: b/ a+ Q! ]6 X; e, c2 x' }! q' l& \+ k% h$ _8 O; a
时间巧合方面:有两件事同时发生: , y0 \7 Y$ K6 T
1. 车的starter 坏了, 找CAA 拖到车行, 换了 starter, 同时也换了电池.
7 `6 b" s( o! S- d* `& d" Q2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style).: g% N0 ?8 f8 @4 J
/ D8 V# V# c& q! Q# N
就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符 (本人有个小癖好: 每次加油都加满, 并且把4位数的记程器清零. 又并且, 基本是每次都等到油表指针到少于半格时加油. 这样就每次顺便粗略计算一下油耗. 您还别说,这还真对车的运行状况起到了监视的作用: 今年夏天,连续两次加油计算发现油耗增加,结果检查胎压发现右前胎只有26psi, 正常应该30,进一步检查发现:有个钉子!立马从后备箱里取出 Canadian Tire 买的 Tire-repair-kit 和12V pump, 10分钟搞定!―――― 脱离本帖主题了,不过,正好把此一点点小经验分享给看帖,既使不回帖,的朋友们:经常观察油耗很有用,Tire-repair-kit 和12V pump很实用!( {% l( r! I: Z% e2 W2 G: R' o
, d; V9 T4 r- M# k1 M- \$ Z帖回正题:
1 D, O$ p" H( \1 Y+ r0 r# |# i% j/ `" F: G. ^
(就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符),接下来,开了几天,表针指到少于半格时,加油,计算:11 L/100km!!!& K% Z& D8 w: [* Y5 M* a) ^
! T6 j& w) Y/ F. o6 A
刚开始以为:Starter 坏了后反复尝试启动,可能费了些油?CAA 拖车那小伙子好心地又帮我鼓捣两下,没成功,可能也费了些油?车行修车的时候说不定空转多久,可能也费了些油?5 g' w& y- h0 W0 A+ j8 f
+ t; d7 }* w+ I: X f1 ^可是啊可是,在这之后 又已经加了两次油,计算了两次,11 L/100km!!!为了增加计算的精确度,这几次可都是在同一俄地方加的油啊.难道我的油耗就永远不再回到从前了???虽说这车随里程年龄的增长,油耗增加很正常,但是,为什么像这样突然跳跃式大幅增加?
2 V: J6 \; V, ~" k! t) R( w3 ~
/ n/ L R3 O$ \5 w8 u* C; _+ U记得三年前有过一次油耗大增的现象:冬天12L/100km,一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常,我就凭直觉不对,后来到车行检查发现:高压线断了一根,3缸运行!修复后油耗回归正常.& J5 v! N9 t2 h L
但是那次故障同时伴有发动机转速指针在红灯怠速时有波动的现象,方向盘也有些颤动.可是现在,车子行驶方面没有感觉到任何异常.
$ k+ r1 O: i9 T# u对了,车子上次作 Engine Tune-up (换了火花塞) 到现在还不到半年。
( U4 h* F" I6 B0 r y( ~, c, w
) U2 T( l3 H, c4 v" ~7 J------ 仰 天 长 叹 ――― 这 是 为 什 么 ?3 i: L% Q1 ~6 U5 {5 u7 i. J
1 Y# f( ^6 h, p( S0 a" j
1. 我是否该找那家修车的师傅问问?
1 X2 l) J1 T1 o1 I* d5 _2. Canadian Tire 的 Fuel Injection System Cleaning 是否会有用?
0 d6 _( w9 T) }
& h8 W! ^. E# X6 ]一点胡猜乱想:难道是用了那个Engine Tune-up (winter style)后,把哪里的油垢冲下来一小块,运行时堵到那个关键的地方了?就像人得了脑血栓?
8 q' \, s* {/ H* z0 J' ?8 [6 w, i( s% \3 j5 Y+ C. `3 L
后续报道:4 G" F" l2 |) f* I) E: d/ @
$ q. Z {# q( C5 O( R6 J; n. x- 一个月前,在 CT 做过了 Oil injection system and throtle cleaning,Air filter 也换了, 油耗没有明显改进。* q, n% n ^ d; d& V
- Engin Tune-up 是在07年夏天做的,应该没有问题。0 w0 O( g( Y$ b( t
- 有人说是刚好冬季汽油改配方,时间巧合到了偶车坏前的那次加油上了,但是以前的几个冬天,都是约 9L/100km, 为什么现在就是11L/100km?
5 L# b) f4 R" \2 q! r5 _. n- 如果说是车子变旧,里程升高,那么这个变化也应该是渐进式的呀?就在上一个冬天和夏天还是和以前都差不多,冬天9升,夏天不到8升。5 }$ g2 T3 S3 ?& k3 B
4 e( f9 u4 }) c m2 \5 f1 \1 J
4 Y7 N4 ]5 c" T- n8 e- r; `- 胡思乱想式的猜测:是否可能在上次修车时无意中碰到了发动机进空气系统的哪个东东,致使 空气-油 的混合比变化而导致燃烧效率下降?' T) u+ t+ Y- E" y' R9 u
# L6 j5 I: u: a3 f9 B
恳请张先生释惑!
/ @9 F; S9 X* w- s
0 J# V* y0 _( T% g1 N* \, V# H/ z L[ 本帖最后由 望网 于 2008-1-26 11:55 编辑 ] |
|