《D字头联想——初识动车组》

peterpan

感觉现在国内的公共服务系统,就属铁路最有进取心,不停地提速,不停地进步
0 O5 Z0 `3 Z2 X- B" k8 ?beimei兄,动车组车票和普通车票比贵多少,还是一样?

dage

原帖由 peterpan 于 2007-6-20 23:55 发表
感觉现在国内的公共服务系统,就属铁路最有进取心,不停地提速,不停地进步
beimei兄,动车组车票和普通车票比贵多少,还是一样?

1 F' t0 {6 e# w9 Q: T据说是贵不少呢，D车组的票价和四折机票差不多～

beimei

原帖由 peterpan 于 2007-6-20 23:55 发表
1 z' ]6 R' @4 b; h# `9 |感觉现在国内的公共服务系统,就属铁路最有进取心,不停地提速,不停地进步
beimei兄,动车组车票和普通车票比贵多少,还是一样?

报告皮校：动车组车票比特快卧铺贵不了多少，而且还省时间。下面是部分车次关于北京到沈阳的票价对比，
/ u7 l' V) Q' T3 Z由于车次等级不同，径路不同，里程不一样，时间不一样，所以票价有所差别。从网上百度的，基本上还算正确吧。
3 \' q- c$ j% @, b$ Y0 l
车次类型                  始发站出发站开车时间  目的站到达时间              用时         里程         终点站   硬座  软座  硬卧中  软卧下

* B$ S8 y0 V5 t3 h1713普快                        包头北京04:47        沈阳北14:09        9小时22分        732        沈阳北  49        86       104       170
, `% h7 G& t: A1 b, @9 w1301空调普快        北京北京11:04        沈阳北22:10        11小时6分        826        满洲里  99        164     187       302
1139普快                        太原北京04:55        沈阳北15:32        10小时37   732        沈阳北  49        86       104       170
D25动车组                        北京北京07:20        沈阳北11:23        4小时3分        703        哈尔滨 218        261         
D23动车组                        北京北京17:30        沈阳北21:40        4小时10分        703        沈阳北 218        261         
4 o& K8 A0 M) T) O- ED11动车组                        北京北京13:55        沈阳北18:02        4小时7分        703        沈阳北 218        261         
, F! ?; Y+ ?+ z# WD1动车组                        北京北京07:10        沈阳北11:09        3小时59分        703        沈阳北 218        261         
T11空调特快        广州东北京13:20        沈阳北19:29        6小时9分        703        沈阳北 99        155      177      276
T157空调特快        泰州北京06:49        沈阳北12:43        5小时54分        703        哈尔滨 99        155      177      276
T17空调特快        北京北京21:26        沈阳北次日03:36        6小时10分        703        哈尔滨 99        155      177      276
# p. o* m3 g. O1 ~) Q# j& fT271空调特快        北京北京19:10        沈阳北次日01:32        6小时22分        703        吉林    99        155      177      276
K19空调快速        北京北京22:56        沈阳次日08:35        9小时39分        859        满洲里113        178      201      316
T47空调特快        北京北京17:35        沈阳北次日00:04        6小时29分        703        齐齐哈尔99        155      177      276
- ?0 y- l% ]8 @0 dK429空调快速        北京北京15:00        沈阳北23:45        8小时45分        703        通化99        155      177      276
K39空调快速        北京北京22:56        沈阳次日08:35        9小时39分        864        齐齐哈尔 116  184     207   326
K53空调快速        北京北京22:15        沈阳北次日07:25        9小时10分        732        沈阳北 99        155      177      276
K95空调快速        北京北京23:55        沈阳次日08:39        8小时44分        732        抚顺    99        155      177      276
K265空调快速        北京北京12:48        沈阳北21:10        8小时22分        703        牡丹江  99        155      177      276
K27空调快速        北京北京17:30        沈阳次日03:25        9小时55分        855        丹东   113        178      201      316
1 h* D0 S+ C- [( u) AK215空调快速        北京北京14:21        沈阳北次日00:40        10小时19   826        图们   113        178      201      316
% h! t4 ~( |+ \& _; }K339空调快速        北京北京12:37        沈阳北22:20        9小时43分        703        佳木斯  99        155      177      276

: g4 D; Y& Z; u6 P部分票价不准，请以火车站公布票价为准

samuel07

有的城市机场离市区较远，如果对公交不熟悉或者想省时间，出租车费会很可观，而火车站一般都在市区里，交通方便。还有火车时间比较准确，飞机现在老延误或取消，对乘客和接站的人都是折磨。
/ u1 d9 H) j+ b! \$ m7 {所以，提速后的动车组，在一些中等距离的城市间，相比服务越来越差的飞机，是很有竞争力的。
佩服LZ对动车组的介绍，以后有机会试一试。