wangxin 发表于 2019-3-11 11:18* ~8 b) Q( |! b- l/ v5 k 电动车比燃油车多一次能量转换,怎么做到节能?电动车比燃油车多一次电能储存,蓄电池的生产和报废带来环境 ...
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urspace 发表于 2019-3-12 08:291 O1 L6 P* S' ^5 S& p' o7 u# o 零下三四十度的时候,电池拖后腿怎么办?- n3 b* e) p! X( W6 u( s4 f 3 J. I3 _! n5 g2 @- ^8 }跑去banff,找不到充电桩怎么办??充电人数太多怎么办?? + f! \( d; S7 P+ o( j1 R ...
billzhao 发表于 2019-3-14 16:418 V9 R. E/ F' P' S$ k/ v% N 非常同意7 L( x, O. I H! _, D 根据热力学第二定律,能量转换次数越多,则浪费越多。
natson 发表于 2019-3-15 08:48 . E5 G2 d3 R# F9 m- {# E) M& b节能是有可能的,电厂整体能量转换率高于汽车,电池到电机几乎没有损耗
湖紧掏 发表于 2019-3-17 00:11* i5 ?3 o( v1 t1 T5 b/ w" R 主要是电池寿命问题,三五年内肯定要换。这成本比内燃机高了去了
石斑 发表于 2019-3-17 01:13/ H3 t$ G! z; E3 R' C 石油越来越没戏了?
架鸡棚 发表于 2019-3-14 18:38% n/ V6 B0 B, q7 m# L' Y 这个在安省不用担心,现在我每天都能看到路上跑的的电动车,到处都有充电桩,非常普及。 " Y. [% T2 D9 G+ T8 `/ H3 P2 ]: V8 \3 A" s, A5 @0 ~1 n! ^ 到去年九月 ...
Bluesky_All 发表于 2019-3-20 06:14 2 f" z+ j6 q O) T a' t4 J' }充电桩多少不是问题,问题在于充电时间,充3个小时连续开3个小时都做不到的话,前景依然没有任何改变
架鸡棚 发表于 2019-3-20 16:21 ) f" j( Y/ h) n# [特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
架鸡棚 发表于 2019-3-20 15:210 k) ?! [, e5 h# ~( q) E3 h; u* o 特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
blacksea 发表于 2019-3-21 19:194 o* F/ m P2 b R3 i5 q' p: z 电动车会火起来的,时间问题
milan 发表于 2019-3-19 14:22$ P% n# K: _4 M5 I 很难说吧,
milan 发表于 2019-3-18 22:54 8 H( U! B0 U: p. l9 U电池也会进步的,就像手机的一样
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