一路向北，开往北极圈北冰洋

记不住

像白马市一样，道森也有一山峰高点可以俯瞰整个道森市，但道路比白马市去往Grey Mountain Summit Trail要好走的多。沿着Dome Road直接开到山顶Midnight Dome Viewpoint不到10公里，也就10多分钟。道森周边美景一览无余，城市风光尽收眼底。
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Day 6. July 5th Dawson City 到 Eagle Plains 405公里 8小时 39分钟
早上在道森市Westmark Inn 吃过早餐，终于在北极行的第六天要开往最艰难的路段 Dempster Highway，这是加拿大唯一通往北极圈的公路。出道森市40公里转入Dempster Highway，一路向北50公里后进入Tombstone Territories Park，这是Dempster Highway 最美的一段景观公路，远处雪山皑皑，近处冰河蜿蜒，雪松蓝天，气象万千，简直到了童话一般的世界。很多游客包括旅游团大巴可能会来到这里，就此止步。碰到一位从迈阿密开着自己小车花费近一个月来到这里的女游客，问她是否继续向北，她的回答是“I am not that stupid to drive north”， 几乎所有人都会告诉我“you need two spare tires driving on Dempster Highway”。还有人说，”I don't know if they allow you continue driving to north since you don't have spare tires，Maybe they won't stop you", 有人鼓励我“Incrediable, amazing, must go"。 哈哈，我开着小车，没有备胎，Dempster Highway我来了！


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上了Dempster Highway车辆就很少了，50， 100公里遇不到一辆车应该是正常情况。碰到的车辆还真都有一到两个全尺寸备胎，大小旅行trailer, truck, SUV偶尔也能看到我这样的城市汽车，佩服那些摩托车骑行的人，满身泥泞，风雨兼程，那一到两个骑单车北极行的人咱算是佩服到家了。

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Dempster Highway 到Inuvik全长736公里，Eagle Plains是途中唯一可以停靠休息的补给点，从道森市到这里的400公里花了差不多9个小时。晚上就住在Eagle Plains Hotel。在这里遇到了两家开Truck的，都已经有两个flat tire了。两个骑自行车的旅行者一个继续往北，一个已经从北边经停这里南下，相聚这里分外亲，热切地交流着路途经历。Eagle Plains Hotel WiFi服务只有在lobby才有，一个device $5，把手机交给前台，别人帮你输入密码，哈哈，想分享都不成。
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6 _3 N, j+ Q, J3 j8 ], X2 r5 sDay 7. July 6th Eagle Plains 轮渡过Peel River，经Fort McPherson小村，再轮渡过加拿大最长的河流Mackenzie River(Tsiigehtchic)到达Inuvik。 365公里，6小时58分钟
早上在Eagle Plains 这个前不着村后不着店的Hotel吃过早餐，继续开拔北行，40公里左右真正进入北极圈，天苍苍地茫茫，大地铺绿毯，远山雪皑皑。翻过几座山梁就到了育空和西北特区地界。1999年原西北特区东部划归Nunavut地区，现在的西北特区仅有5万多人口，首府在千里之外的Yellowknife。




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乘轮渡过Peel River再乘轮渡渡过加拿大最长的河流Mackenzie River，一路颠簸，一路泥泞，过关山隘口，奔向Inuvik。一条大河向北流，颠覆了大河向东流的认知。Mackenzie River从大奴隶湖开始浩浩荡荡，奔流注入北冰洋。
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Inuvik西北特区去往北冰洋最后的一个小镇，2017年之前Dempster Highway到这里737.5公里，常住人口3000多人。镇子不大，一条主街道，有一家超市，在超市内甚至还有一家小小的Pizza Hut，东西超级贵。没有麦当劳，没有Tim Hortons，酒店没有早餐，能提供早餐的是医院，想象不到的简单早餐。
/ T( M4 p1 {4 h# F) m下午到达这里先去往WesternArctic Regional Visitor Center了解第二天去往北冰洋小村Tuktoyaktuk的路况，同时领取了进入北极的证书。Information Center工作人员很热情，说今天由于下雨，有几辆车向北开出将近20公里又返回来了。明天天气状况不错，路面应该会好一些，必须要四轮驱动车，如果有拖挂什么的，要留在Inuvik，谨慎驾驶，应该没问题。
小镇上也有几个地方可以转一转，开车，步行都没问题。

1.     Our Lady of Victory Church: 178 MacKenzie Rd

2.     Midnight Sun Recreation Complex: 95 Gwich'in Rd close 10pm

3.     Midnight Sun Mosque: 29 Wolverine Road

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marie

记不住 发表于 2018-7-29 18:59
Inuvik西北特区去往北冰洋最后的一个小镇，2017年之前Dempster Highway到这里737.5公里，常住人口3000多人 ...

9 `  C0 E; ]7 ~9 N对于LZ独自一人开往北极圈北冰洋自驾游，咱也是佩服到家了

太危险了，非常有意义和挑战性

记不住

marie 发表于 2018-7-29 20:09
: j( P  R0 V/ \: i' _0 l对于LZ独自一人开往北极圈北冰洋自驾游，咱也是佩服到家了
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...

; Z5 j3 X* h; L现在想想也后怕，手机一路没信号，万一遇到瘪胎，我那小尺寸的备用轮胎，在那样的路上估计撑不到100公里就玩完了。没有修轮胎的地方，如果再遇上轮胎其他问题，是没有地方换新轮胎的。
遇到一个小伙从魁北克一路开车过来，开上Dempster Highway不过100公里，引擎灯亮了，我在回程时碰到他，他只能遗憾放弃了。
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如果让我再去一次，一定要准备至少一个全尺寸的备胎。

marie

记不住 发表于 2018-7-29 20:48
7 V: {! d+ f+ Z* I+ @现在想想也后怕，手机一路没信号，万一遇到瘪胎，我那小尺寸的备用轮胎，在那样的路上估计撑不到100公里 ...

3 L' V" z7 |9 F. t) `不要再去了，我去年圣诞在洛基山撞上野马车报废了
幸亏人没亊，太危险了。中国也有很多大美河山成本还低

marie

记不住 发表于 2018-7-29 20:48
现在想想也后怕，手机一路没信号，万一遇到瘪胎，我那小尺寸的备用轮胎，在那样的路上估计撑不到100公里 ...

美国波浪谷周边手机也没信号沒有人烟荒山野岭的
还是中国好人气旺爬长城人挤人沒有空间

marie

2017的圣诞礼
安全重要，我们还有大把的时间享受旅游的乐趣

记不住

marie 发表于 2018-7-29 22:34
+ q7 c# W* a  G( q3 [2017的圣诞礼
) m; Z$ L: T8 z* c. @! h安全重要，我们还有大把的时间享受旅游的乐趣

还是你厉害，大雪天我估计没胆量开去班夫jasper那边。国内旅游人太多，我喜欢清净的地方。祖国大好河山慢慢玩，10.1回国去西藏

记不住

Day 8. Inuvik 到北冰洋小村Tuktoyaktuk 再回到 Inuvik 149公里X2， 2hrs 30mins X2
北极行第八天，最后向北冰洋岸边小村Tuktoyaktuk前进。Dempster Highway最后这144公里2017年11月刚刚开通，今天就要开到Dempster Highway的尽头。
在Toad River Lodge遇到一位爱城摩托车骑行者，从Tuktoyaktuk返程，他告诉我Dempster Highway 最后这一段总体道路还可以，有一些路段路况不好，如遇下雨，道路泥泞，很容易打滑。
. M( e: O) v' H" K7 g天公作美，早上起来虽然天气还有点阴沉，但没有下雨，估计今天即使有雨也不会太大，按照Information Center提供的信息，医院8点有早餐。按点到了那里，冷冷清清的，给了两片面包，一勺子scramble egg，没有果酱，没有花生酱，什么都没有，哈哈，反正总比吃不到早餐好。在这里碰上了另外一家爷爷，儿子，孙子，简单聊天得知爷爷年轻时候曾经在Inuvik附近工作过，带着儿孙故地重游，我们从道森市过来一路上碰到过几次了，他们开着Truck，已经有一个瘪胎，另一个轮胎慢撒气，今天也要向北开，很小心。
3 L9 c% g4 D) I4 t! ?# a+ e6 O找了半天才找到一个加油站，加满油箱开开心心向着北冰洋，向着目的地出发。
这是一条神奇的天路带我们走向天之涯地之角，天地辽阔，河脉纵横，道路坎坷，泥泞前行，义无反顾，只要心中有梦想。
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Tuktoyaktuk加拿大唯一有公路和外界相连的北冰洋岸边小村庄，吸引无数人冒险前往。8天4000多公里，多年梦想之旅在今天达成！
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不大的小村庄现在差不多有1000人左右居住在这里，资料上说有了加油站，有了B&B，有了小餐馆，有了visitor information center，甚至有了小跳蚤市场，超市，但是几乎没有标识，很难找到的。碰到一个小伙子是志愿者组织，帮助当地人建立标志牌，每周一三五下午1:00 到5:00的市场，但他说进展很慢，说是1:00，等到2:00土著人也许才会把自己家里做的可以换钱的纪念品拿到市场上。
% [8 E4 ^6 z# N" o在进入小村之前能看北极特有的穹顶冰山，这就是著名的Pingo National Landmark，是北极地区冻土带由于地质，自然，生物，天然形成的一个个圆顶冰山包。联系当地的一个导游想近距离去看看，他说要么包直升机，风浪太大船不能靠近，没人愿意冒这个险。也许将来游客多了，旅游市场成熟了，会有机会接近的。
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! a3 Z* J+ T& K8 s( F$ [- A# j路的尽头是一望无际的北冰洋，波涛巨浪，冷风劲吹，历经艰辛来到这里，没有人转瞬离开，有扎帐篷，有住Trailer，尽情享受着。
) T6 \3 z. k) O2 ^6 c7 d/ \君不见走马川行雪海边，平沙莽莽黄入天。
轮台九月风夜吼，一川碎石大如斗，
随风满地石乱走。
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marie

记不住 发表于 2018-7-30 17:34
路的尽头是一望无际的北冰洋，波涛巨浪，冷风劲吹，历经艰辛来到这里，没有人转瞬离开，有扎帐篷，有住Trai ...

太牛了，无限风光在北极圈北冰洋

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误打误撞开车进入到了军事区，没见到军人，有几个工作人员，聊天得知原来这里是美国加拿大联合设立的军事雷达站，主要是监视防范前苏联越过北冰洋从北极方向偷袭美国和加拿大。
小村子有曾经的皮草房，教堂，以前捕鱼的船舶可以参观。本想可以参观这里地下30尺深

当地人

用来储存冬季捕来的鱼，海产品，动物肉类的永冻冻土层大冰箱，在Inuvik访客中心得知由于结构不稳定，暂时不对外开放。和那个志愿者聊天，他说村里有几个人有钥匙可以打开那个不起眼的白色小屋子，如果能联系到他们就能进入参观。

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悠闲地徘徊在北冰洋岸边，任由海风吹过，满心欢喜。
下午返回Inuvik，路上遇到这个22岁独行Transcanada Highway的小伙，他刚刚从北冰洋岸边往回走，向我展示了他一年半来走过的道路地图，2016年5月Fort McMurray森林大火，他也曾从加拿大东部一路走到这里。给他留下两罐红牛，我们朝着同一个方向各自向前。佩服那些摩托车骑行的人们，深深敬意那些自行车骑行的人们，这不畏艰险，风雨兼程的小伙，咱说什么呢？心中充满力量，在路上！
晚餐找到了Information Center推荐的当地风味美食，有点像国内的农家乐，只此一家别无分店。哈哈，不要看食物还用报纸垫着，在这里你还期待什么？天边美景还有这样的美食，Mackenzie River 新鲜炸鱼块，还有驯鹿肉。。。喝上美酒庆祝抵达北冰洋！
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marie

记不住 发表于 2018-7-30 20:12
' U' Q: P6 L; F' E7 n: a1 Z悠闲地徘徊在北冰洋岸边，任由海风吹过，满心欢喜。
下午返回Inuvik，路上遇到这个22岁独行Transcanada Hi ...

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1 |3 y1 Q$ J; i0 B5 G旅游可以，这边的生活太乏味，西藏青海甘肃美丽的很
还是佩服你们到达北极圈北冰洋的勇士们

记不住

Day 9. July 8th Inuvik  到 Eagle Plains 365km 6hr 58mins
尽管Dempster Highway路况开车仍然不敢掉以轻心，回程还是明显轻松多了，也不急着赶路。下午早早到了 鹰原旅馆（Eagle Plians Hotel)，来时前台输入手机的WiFi密码还起作用。放松心情在附近溜达，又一次碰到了那快乐的一家爷爷儿子和孙子。他们原本也预定了当晚的住宿，临时决定取消，往回多赶一段路程。在Mackenzie River 和Peel River之间遇到了去程时在鹰原这里碰到的骑行大叔，非常亲切，留给他两罐红牛饮料，继续他的北极旅程。
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记不住

Day 10. July 9th Eagle Plains 到 Dawson City 405km 8hrs39mins
7 I; ]: C  e; z: b9 Z晚上在道森市欣赏康康舞表演，到Downtown Hotel酒吧看看别人喝酸脚趾鸡尾酒，开心快乐。仍然住在Westmark Inn，酒店不错，游客很多，吃的也很好。


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Day 11. July 10th Dawson City  经 Whitehorse 住宿 Johnsons Crossing Yukon 658km 7hrs 44mins
快进入白马市之前特别转到Takhini Hot Springs: Mile 6 Takhini Hotsprings Rd。温泉距离白马市还有28公里，每分钟有大约385升46度地热泉水注入上面的池子，下面的池子温度稍低在36度，不同于大多数温泉，这个温泉不含硫。一天驾驶，泡泡温泉，舒服！
; o7 G+ w9 {7 s3 n/ e/ J( ?. m7 e2 P晚上住宿Johnsons Crossing Lodge据说这里有“世界著名”的cinnamon buns不管怎么说，咱也买一些路上吃。据说野味儿也不错，结果是做成香肠了。
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Day 12. July 11th Johnson's Crossing Yukon  到 Iskut BC 607km 8hrs14mins
再次经过Teslin,经Dease Lake晚上到达BC省Iskut, 住Red Goat Lodge。这个地方山清水秀，小木屋也很漂亮，是这一路唯一没有吃饭的住宿地，几公里外有一家小超市，20公里外另外一家Lodge有餐馆。


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marie

记不住 发表于 2018-7-31 16:33
Day 9. July 8th Inuvik  到 Eagle Plains 365km 6hr 58mins
5 h6 U' E5 |9 |( {+ c0 P1 J尽管Dempster Highway路况开车仍然不敢掉以轻 ...

骑自行车去北极圈北冰洋

marie

记不住 发表于 2018-7-31 17:27
Day 12. July 11th Johnson's Crossing Yukon  到 Iskut BC 607km 8hrs14mins
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( n: C5 d7 ?2 _还是BC风景好道森全景也不错
( `+ c) t) ]& s& h5 O一路上太辛苦我首先吃饭就受不了，
道路不好不知骑自行车的勇士如何承受？

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Day 13. July 12th Iskut BC  到 Prince George 886km 11hrs6mins
原本计划当天开到Houston BC 579公里，后来发现回程开的比较快，临时决定把后面两天合成一天，这样第13天就是整个行程中旅行时间最长的一天。整个BC省路段风景都最美。经过一个叫Smithers的小镇，好像养老也是个不错的地方，各种商业活动齐全，周围雪山，很美。晚上入住Prince George万豪酒店，很干净价格还不高，物超所值。
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记不住

Day 14. Prince George BC 到 Edmonton AB 740km 7hrs44mins

经过Mount Robson完全被这里的美景震撼了，看来该计划一次来这里登山。原本还计划在Jasper 到Miette Hot Spring泡温泉，雨下的很大，放弃了。

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历经半个月形成8000多公里，北极之行圆满。下一次旅行计划已经形成。

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marie

记不住 发表于 2018-8-1 19:39
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经过Mount Robson完 ...

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