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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:342 Y! |! G* ]1 |
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
) u  @3 d' C7 y
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
+ R& `& u4 V4 ?% B! f% Z新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

* P, u9 x7 t, K7 u: G为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 , g. T6 Q2 b8 |
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
- p; r8 h* }" K2 B: C# T$ G为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

: o  q, U9 p# Q* a0 j
) _+ t5 ?: n1 J! b7 G2 d9 w3 U这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀* _# {' L2 }9 O- @- @
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:364 b4 |; E0 ]/ H2 v4 {
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

2 r, V: K8 E9 o7 q+ F所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
大型搬家
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31: U' t! l6 w# N- f8 O6 ]3 ~
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
' [4 h. a0 b, e1 j; u
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
8 M. V) D4 h6 i1 m% d0 g8 @" w; n  w: }从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

/ n2 y7 `1 ~& W/ `; j! @3 {/ z需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
# q" c5 |5 s( e! Z, v+ {% q' M1 x8 B
稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
2 u3 q! K- i6 _需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
8 h$ {  T# @' A( _& |- q) F! f& J- D0 A9 x8 P3 v2 }# @
稍微放宽 ...

' t7 H/ s$ b: A* G/ a6 o8 `; [  V4 _
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
$ L# @: z# V* t. Q我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
6 Y5 ]) f" u; P# L
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
5 r. v  m& b, r7 H6 A我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
) J) `8 d( I6 X
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48& n( [' Q, C' J5 ~/ L' O' R
Subaru的发动机问题太多
3 s$ Y4 @' c6 |1 d; {
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
大型搬家
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28) C# P) V% U5 @$ j/ T2 u0 ]
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
4 K3 B4 w- ?; o% ^% F) |# ?) H3 o# M
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。5 g/ H4 p  c5 J' g2 S" T

2 ?; Q2 K1 I/ U8 ~) Z+ ]8 f% M! r现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
3 _* \9 Q! R$ y# m3 m转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
% k, q& E' b% L1 G9 P7 U; O
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
( |# k! c0 X" {1 s% S$ w% @- P水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
; {9 C) q% R$ Q, B
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27# k, U9 s; z4 V* ]! _6 n! V! V
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
: n( [5 l$ g5 x" a$ L, H
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18' g) G# F/ {6 _9 t+ ~- l) V
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

3 @/ S7 j7 b& S  E1 V" t皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
6 k4 Q- C4 a( H$ b& M( N; j
# O5 P: ~1 V. }8 v# L大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
: c4 f' ~7 t7 g* A4 t  M6 A% \& _' k9 e6 g/ e
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
, z8 C- w8 Y2 d# R/ v  }斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

* M. ^# c% p$ d3 D呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。8 I* ~4 v% e7 }2 G' c
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
) \) t, Z9 N7 }" Y5 d& e& U皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
# v5 v5 J7 X- W% J% b# K% S8 D: d! p5 j/ m
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
9 Q- I' r$ f/ T% e; ^: o
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
3 _7 J3 M+ q2 i2 G四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
$ b: x4 A, N2 U% U  }2 e0 \
$ v1 i5 f2 ]0 s  C) o% I啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
! @5 e0 W* I- U2 n, \
& E6 e: A+ g' y1 D7 R买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
; ]. t9 U. s" [8 F
2 }- q9 {' J2 M3 `" {( l发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。' q; D1 g9 o. B# m! D

* T3 J: H3 y( o4 C发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装) I1 X7 y- ]% ?& J" @* Z

3 j8 q, G% w$ G3 Y. y, O5 O四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
0 h6 y% _* g8 u" {& j; _. w- n/ S: [9 v
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上' s- `7 G! k" s* V' U8 s) u/ p- `- v

) H+ e* A$ o" I7 j/ k具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD- Z  H  a, x4 q- q! F
! l8 c  p: v) n5 [# B* _3 s
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
2 {5 o8 s& y$ |% \+ O+ b
4 }) ?  ~1 e8 l如果是这样我觉得好" F. ~1 R; r, i- [6 A* }
  E5 G8 ?7 A+ Z# N) c* T1 `) R
这个传动的综合性能我想会不一样+ d, u( ?2 U3 N9 G0 \/ v% E' z

5 @9 i, L& ]1 i/ s2 _转动不用太考虑效率 而是运动平稳: X7 k0 f! i. i9 y* q! z/ N
* F8 |5 p& k3 Q$ D: \0 a
该有力有力 该减力减力/ b6 @' p* ?' O. y) h! V: h

5 n0 ]& X% K/ I: R5 _) p# U该差动差动
' w" u9 |- P% j" a9 B5 V* |3 B& Y; j( y0 O4 W3 P9 Z
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
! b5 U9 n4 H9 t1 a( s- L% [只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
9 S/ J2 j, A$ D+ V2 v
这些信息很有用。
& A& s, @4 }" `; b2 E5 c* X. Y; w9 M
在分解一下。- T0 H2 g( s+ p( s! C% \$ m$ W

* W3 ~; |4 i: @$ J. g  X变成选车指南。
" k! P0 Y. I& \1 T9 p3 r8 o# D& ~% \2 L2 |  y
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
& x- T2 u% H/ O8 A0 _3 m' \4 _0 \! c0 ?. c2 w: [3 s

3 f" @4 F  Q# s2 X7 Y有喜欢强劲的。
* ]/ B( [+ O) h
; \: U* _3 @. h" z: k6 u1 n有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。( [: u0 A  n' i# q
2 {2 `' a+ P7 G- ^
八年前有新材料制成。
  [7 T0 E% J! K9 s+ T6 s
" ^8 H6 \6 q/ ~& _用电流控制液体传递扭矩。
* O" t% y" M& K% }" a9 ~# B1 C8 F
不知道用在汽车上没有。% s5 C$ o  ~$ |. u1 W( z: q
1 [+ C+ d( X; G) H: b
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。2 R! I' p) T  b2 A& B
" `2 `$ I5 p, c5 x8 q
线性不错。
  Q1 j( _. O# ^6 t
4 d4 r: q4 A- p* M$ ^+ _- B3 E5 D1 J
完全的独立控制扭矩 . y) [. ~6 _- P! [% g0 E

- m& z9 o; P6 i1 _# h这么多动力控制。! r; s( ^; s  [; O" o" H

( Y" ?! j' e4 x" U. Q$ |会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。' F; ^; k! x( l& M, s

' ]  e) L0 o$ w1 W有电台讨论。$ _+ Y: v- o9 Q% x

7 N* J4 K8 I- Y1 _2 Y1 _& l北美电动车最容易普及。
& W- `& C. J7 N3 l: ?& v# O
2 L  U* ^" I1 G4 `/ I$ @一个电一个油。。1 m0 U/ [3 D  n1 g9 u6 ~

  C( ?+ r" k# i4 Z* q6 n  `跑的最多的那个车是送孩子的。! Z" G) s: n1 `6 W" _1 a

5 G7 Z5 C1 q+ I* F1 z4 o6 M四电机电动车上冰面' j: x8 r5 M$ T# T/ s

; P* L1 Q+ I* j+ H" A/ P' o% a1 A一边向前一边向后
+ p  n! B- w3 N5 R+ k
! U4 P6 f% a5 G4 A6 l  N4 C原地打转。
. \1 e) u2 x# E, j+ ]6 z" m4 ^" A* O9 y$ f
你们说那些四驱% Y) w: {7 z# R
  R) F' I3 W# _4 ?
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。0 S' m5 s; J0 j8 S# G
北美女的开车占三分之一吧) K" |6 u. v$ z

6 N& Z7 ^/ |" \( S4 E我见一个女的跟我抢车位在大统华
# E0 a0 i( M% y' Q7 c. v% l- Y$ U! T6 F& T) ^
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。6 e% a! |. b! n. J
  u- Z. e5 j$ g2 E9 F8 o3 t9 E
想想不能横行。
/ M, i! b/ q5 p最后开走了。8 t  O$ V1 J& I% X# |, N
5 t; P  o/ w% E) e/ c1 @
把车位又给我了。
5 e" I5 M; b( n4 C! D1 |; O7 x1 J6 o( \% _8 `
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
8 N8 Y& P2 G9 V6 Z6 i5 G" ]4 E8 A$ @  Y  r( ^
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。
: S, U  F7 o1 u  `, I) d4 ~+ z- s% Z2 _0 f
这很好。& k+ G. j6 y9 a. z- {( N1 ~% @

! w$ N. @& @1 _( O不是四驱都能做到吧。9 M- T; V7 J8 i# J3 m' r, M& a4 P
  J0 u* ~  M2 E/ v9 {
我那皮卡就不行。
8 E9 H7 D& G/ h+ y1 O  K7 ~. E! S1 f% U$ ?7 ~
这个太好了。
# D1 W7 V7 F& `
5 ^) E$ D8 h7 n) o8 a) }( E会在雪地高速上大显身手。  B4 }: [4 W4 `1 l8 a6 @5 i

1 N/ {6 S! F4 H2 P/ ~专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。% W+ Z& M4 S8 H( j% p$ T" K3 t8 S

/ L) e# Y4 B+ @这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。, w! ^% c5 ]- P, X' N0 K+ w
# t1 X8 \; E6 m( _0 ~
前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
' }2 m  a5 j" a4 g说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
' Z/ Z9 |" k! N1 q
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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