ABS 会害了你我

lington

原帖由 DaShan 于 2007-2-11 10:14 发表
+ }2 @; k- r2 I  DABS 会害了你我
, M( o# e+ a0 [: r) F) {3 Z
四个轮子的摩擦力不均匀会导致车不走直线。踩下刹车后，如果四个轮子的摩擦力不均匀，ABS 会自动把刹车松掉。这样车子会保持直线前进。
+ d  `, _/ D! D- q6 E1 G9 \6 Y
8 _5 ?$ z: M- {+ w7 j9 oABS 起作用时刹车板会有反弹的现象，伴有咔咔的声音 ...

8一下：
: k4 `, c; ?7 F: r0 a/ c1。 有ABS的车的刹车距离可能会更长！！！ 这是对的。
2。 ABS 会害了你我。 错的。
( M' J7 l2 U( ?' W
& N/ O2 t9 X% e, ?; K0 p  O: ^: S第一点，我经历过，前面有车，我急刹，ABS 咔咔，真是过了很长一段距离才停下。后来，我试着慢慢踩刹车，居然距离还要短
6 w1 j0 V5 {1 a
; n- n: t6 }0 i* i$ t" ?5 \. ^第二点： 不会。除非你使用方法不对，那也是你的不对。再好的东西，使用不当的话，都可以杀人，信不信？

lington

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
' q; V7 [6 O2 |  o' \+ n6 Q路滑,拐弯速度过快这应该是主要原因, 我的车也有ABS, 但那十几秒种时间里感觉车子基本不受控制, 忘了当时是踩的刹车还是油门了,在中线上来回了几次后, 车子干脆掉过了头来开始向右滑, 滑的过程中有种要侧翻的趋 ...

* p) S3 r1 U* v8 [2 E) A" b- n& R
$ S- }8 I' i1 G6 n慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

guanzhong

拉手刹啊！

六月茉莉

原帖由 lington 于 2007-2-11 17:41 发表


; S  }  u6 L9 Q) J# {* e慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

9 X. ]5 B8 V6 Q5 C; [. _3 e8 [' l
$ q, x; x* o& u( @最近路上转弯打滑的车相当的多。。。
$ r) @4 N' S% D9 }$ L* L: V要小心了。。。

Zhujiaolian

强烈同意！
. l4 N0 O  m4 J8 u: U


- I9 D( s6 K6 d4 r/ i

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
看来冰雪路面什么技术都是靠不住的, 小心才驶得万年船.
. I. V8 @) C  l: | ...

dage

Dongbeiren

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：
3 x: T0 y( w  N; J% q9 Z6 s
. U& W6 ?! B) B, T- p2 |　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

hakunamatata

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：
1 ?& v) o' x/ ]/ N1 O* F$ u
　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

8 T$ p; |) G- `8 Y& O/ Y6 ?
2 t1 Z' S: x: ^( z& z, R- t$ z
2 @  F' L  C: _2 q ,ABS的原理讲的好
- V- s/ f: N0 F, G但根据我个人感觉,ABS的设计还是出于正常路面的,或在稍微恶劣的路面下能很好的发挥作用.
而且大家要注意ABS系统并不能阻止汽车的侧滑,它仅仅可以起防抱死作用,使车轮在制动的时候不矢滚动方向,保持最大静摩擦
一旦汽车在转弯的时候发生侧滑,ABS不解决任何问题,即使你转动方向盘也没有任何作用.
1 `( {  Z8 o. Z3 a7 u最明显的例子就是:
在爱城每年冬天都有不计其数的车掉沟里,绝大多数都是好车,而且我们有理由相信没有人是高速刹车不起作用才掉沟里的,而一旦侧滑,有ABS的车并不能改变滑行方向也不能改变侧滑的速度,所以掉沟里了.

jimmyboa

所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能有效的应对突发状况.

yikevin

原帖由 jimmyboa 于 2007-2-14 16:12 发表
所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能 ...

5 J  w7 J$ k$ X6 q- A) }这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
: M: i- b$ t) S% z而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边), 又该怎么处理?

hakunamatata

原帖由 yikevin 于 2007-2-20 15:50 发表



! J- X2 N& s0 b; c这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边) ...

4 R- `, ]% v+ {  [

: k( U' o/ N. N. ^4 O- d% L5 ?不知道你信不信
当车子发生侧滑时应该把方向盘转向你要去的方向,然后踩油门
我亲身实验过

你也可以试试
1.找个人少的小区,通常路面的冰没有扫干净
2.找个没人的90度转弯
3.以30~40KM\HR的速度进入弯道
  a  h$ N+ @* \6 n* x- M4 a4.进入之后踩一下刹车,要狠
5.因为正在转弯,你和车开始打转,或侧滑
6.松开刹车,使方向盘保持要去的方向
7.踩一下油门
9 @  k' R# J1 N3 K4 T4 p5 K7 _* M你会发现你很快就正过来了.
: `# U9 I# J) N, ^! Q' v
重复这个实验,不同的是
. t2 ]3 f5 s# |" S* ]4.踩油门加速转弯
  _1 F* r0 y/ g5 I2 h) t* e你会发现
5 K: e2 Y* v! j) f4 ]2 Q" y  e5.根本不侧滑,只有点甩尾

自己找没人的地方试,最有体会

走了

都是些高手！我周六的时候在从Victoria Park Rd转到Groat Rd South的时候，因为赶时间，开着60km/h没减速，车子在转弯的时候侧滑了，吓出一身冷汗，嘴唇咬破了，双手倒是没闲着，向想去的地方打轮，车子甩了甩尾巴，没出事故。

路滑减速行驶才是硬道理！

贝壳

受益匪浅！