可怕的日本车

爱得懵懂 · 发表于 2013-12-25 09:16

日本车为省油牺牲安全。最好不买。

爱得懵懂 · 发表于 2013-12-25 09:25

抵制日货，就是不买日本车！

架鸡棚 · 发表于 2013-12-25 09:51

felixhan8com 发表于 2013-12-25 00:14
- b2 O* @; o, g8 {一个被邻居揍的满头是包的人还非要夸他邻居各种好。典型的奴性

没有啊。不是钓鱼岛风声一紧，国内就掀起猛砸日本车的高潮吗。

marie · 发表于 2013-12-25 09:56

爱得懵懂发表于 2013-12-25 09:16 |, U- D& c. ~' `
日本车为省油牺牲安全。最好不买。

marie · 发表于 2013-12-25 09:57

爱得懵懂发表于 2013-12-25 09:25
o' `9 o( E4 n3 I抵制日货，就是不买日本车！

抵制日货，就是不买日本车

usoon · 发表于 2013-12-25 17:45

felixhan8com 发表于 2013-12-25 00:14 . z7 ~4 i) n5 b1 t' o* g
一个被邻居揍的满头是包的人还非要夸他邻居各种好。典型的奴性

这句话再次印证了上面有人说的：黑日本车是政治问题不是质量问题。呵呵。

fr5404837 · 发表于 2013-12-26 07:12

说实话，整车汽车工艺日本稍好，美国车皮实，耐操

爱得懵懂 · 发表于 2013-12-26 10:40

日本各大汽车纷纷在华减产停产
童倩 BBC中文网日本特约记者
日本丰田汽车周三（9月26日）起提前4天开始在广州丰田主力工厂的国庆假期，中日围绕钓鱼岛（日称尖阁诸岛）的争端继续影响中日经济层面。
减产
丰田汽车上周三开始已把广州丰田花都工厂月产5万台的主力车“凯美瑞”（Camry）的生产能力从日夜两班制减少到只有日班。丰田还表示，10月份中国工厂的生产计划现在是“白纸一张”，将根据中国社会状况再定。
周二，丰田高级车雷克萨斯（Lexus）等向中国出口的日本组装车更已决定停止出口。
日本另一家汽车制造商尼桑也宣布在中国湖北合资的东风日产汽车厂提前开始国内的“黄金周”，周四即开始放假。
东风日产虽预定10月8日起恢复生产，但因中国市场销量锐减，亦准备有弹性地决定是否按时恢复生产。
铃木汽车在重庆的工厂已从本周一起停止夜班制，只维持白天生产，减产到这个周末。中国中秋国庆长假结束后如何安排生产，暂未确定。本田汽车正在研究是否把广州本田的产量通过只维持日班生产减少。
忧虑
日本汽车业担心，由于中国消费者会选择远离日本车，在中国减产等措施可能长期化。
日本政府贸易振兴机构亚洲经济研究所新领域研究中心主任大西康雄对BBC中文网说：“中国反日示威中砸、毁日本汽车的现象导致消费者被吓着、不敢买的危机，这个政治引起的风险将多大影响日企投资中国的战略，现在谁也难以预计，可能会很深远”。
9月中国反日示威造成丰田、本田、尼桑等日本企业停产，保守统计已损失2.5亿美元，在中国市场的销售状况更是“致命性的打击”。
一周来，东京股市尼桑股下跌18%、本田下跌11%、丰田下跌4%等。而中国经济增长减速也开始在日本引起股市反应，在中国市场上占据不少份额的日本机械小松的几天来股价下跌33%。新日本制铁、住友化学、商船三井的股价下跌20%至40%，令现在投资欧洲企业、协助度过欧洲债务危机的日本资金今后面临凋零。

lijiayuanzhi · 发表于 2013-12-26 11:26

中国从1949年到1979年，整个国家几乎完全没有购买日本产品。那是真正的抵制日货，你挡住了人家的发展了吗？　相反，一个国家要想发展，要永许别人来挣钱。因为你只有和别人公平竞争的时候，才能培育出厉害的企业。有了厉害的企业，你的国家才真正地崛起。
中国在度过60多年的和平时期后，还在喊抵制日货，令人脸红。中国人智力不比任何人差啊！

wxd111 · 发表于 2013-12-26 20:48

lijiayuanzhi 发表于 2013-12-26 11:26
1 @! N- E4 H* Q! n; t9 B中国从1949年到1979年，整个国家几乎完全没有购买日本产品。那是真正的抵制日货，你挡住了人家的发展了吗？ ...

此一时彼一时，49到79国人本来消费就很小，买不买日本产品对日本没有决定性影响。日本主要出口美国，在当时日本家用电器基本没有对手，汽车因为石油的大幅涨价打败了高耗油的欧美汽车。现在，美国市场饱和，日本49-79年间出口的绝大部分产品基本被中台韩产品抢走绝大部分市场，而且随着技术的发展，日本技术已经没有70年代那么突出了，可替代甚至更好的产品中美韩都多的是。反而现阶段日本发展已经遇到瓶颈，想改变国内的巨大赤字在不出现信技术革新的情况下只有发展新市场，金砖4国，东盟，非洲。而这其中最大的发展最快的市场就是中国市场。中国想培育有竞争力的企业不一定非要日本，欧美韩的企业都可以代替日本的角色。反而是日本一旦完全丢失华人这个市场，对他的来说是很沉重的打击。这也是日本拼命想发展印度跟东盟市场。然而印度市场中韩的占有率已经很高了，日本想用印度代替中国很难，东盟也跟韩国有很激烈的竞争。所以如果现在买各种日货的代替品，日本企业在利润大减的情况下只能缩减科研经费，或者花大钱跟中韩竞争新兴市场，不论哪种对于现在赤字高筑的日本都是致命的打击。

哼哼哈嘿 · 发表于 2013-12-27 02:29

日本车不耐撞是事实，外国人偏爱德国车和美国车却是瞎话

jeffyu1988 · 发表于 2013-12-27 09:23

不过奇怪这里日车还是畅销？

2010tiger · 发表于 2013-12-27 09:37

德国车最爱

2010tiger · 发表于 2013-12-27 09:38

奥迪a8

marilyn · 发表于 2013-12-27 09:40

质量排名：日，韩，徳，美。车薄更安全，撞坏车保护人。车厚撞坏人保护车。建议买韩车，爱国安全实惠。其实日韩徳美都恨中国，但美才是对手，美倒了，其他都小儿科，所以搞死美才是关键。买韩徳车，搞死日美。顺便提一下，徳车质量远没有传说中的好。日车安全性最好。

白马啸西枫 · 发表于 2013-12-27 09:49

marilyn 发表于 2013-12-27 10:40
8 b3 e+ x; \. j! b [质量排名：日，韩，徳，美。车薄更安全，撞坏车保护人。车厚撞坏人保护车。建议买韩车，爱国安全实惠。其实 ...

tangcf2004 · 发表于 2013-12-27 09:55

我听说日本人的碰撞设计都是自己设计然后把结果公布出来. 不知道是真的还是假的.请明白人答复.

白马啸西枫 · 发表于 2013-12-27 10:44

tangcf2004 发表于 2013-12-27 10:55 " X3 A- \2 A" e
我听说日本人的碰撞设计都是自己设计然后把结果公布出来. 不知道是真的还是假的.请明白人答复.

不涉及任何政治就事论事地谈谈我的看法：日本人是根据碰撞科目往往搞一个特定的设计，以凌志RX350为例，保险杠故意设计成中间厚左右两侧超薄的形式，中间厚是为了碰撞实验而设计，左右超薄是为了减轻车重，造成的直接后果是当车前脸左灯或右灯部位撞上别的车，保险杠瞬间失去作用，直接撞到轮子上，车轮撞掉，车体本身翻滚，车主的受重伤概率很高。
同类型的SUV，Volvo 的XC90的设计就比日本车傻多了，那保险杠的设计就是中间多厚左右两侧也多厚，保险杠的重量就上去了，多耗不少油。
这种业界良心消费者看不到，厂家也不会告诉你，大多人会为了百公里省一两个油的指标所吸引，那种volvo类型的傻瓜厂家是吃力不讨好，不受大家青睐。
然而，老白要告诉大家的是:日本车的省油是有原因的,相对来说，日本车的钢材最薄，车量最轻，也最省油，韩国车也是一个路子，美国车相对宽大，欧洲车技术标准最先进，可靠性就差点，日本车会普遍采用相对成熟的技术，比欧洲落后5年左右，所以相对可靠。
作为偶个人，一直不相信所谓的碰撞吸能理论。目前开ford, 如再买车一定是那个Volvo的傻子。

waterous · 发表于 2013-12-27 14:58

本帖最后由 waterous 于 2013-12-27 14:59 编辑

felixhan8com 发表于 2013-12-25 00:14
, C7 \; @% ~& y: w: o V* f一个被邻居揍的满头是包的人还非要夸他邻居各种好。典型的奴性

一个被邻居小孩子揍过的大人天天跟别人说你看看他把我给揍的，你看看，你看看，我得骂死他，就是非得骂死他，我就天天盼着他不好。超过他？没想过，就是天天咒他。
典型的劣根性和奴性。

waterous · 发表于 2013-12-27 14:58

felixhan8com 发表于 2013-12-25 00:20 ; U& l6 D) U6 Q. K" t6 N7 T
君不见当你洋洋得意开着日车的时候，你的老外同事跟你说“中国人都喜欢日本车”的鄙夷表情么

胡说八道，把你的老外同事给我介绍一下，我去问问。

小黄 · 发表于 2013-12-27 15:22

felixhan8com 发表于 2013-12-25 00:14 6 m: i7 [# c3 v3 z: N- x
一个被邻居揍的满头是包的人还非要夸他邻居各种好。典型的奴性

鲁迅曾经写过一个被邻居揍的满头是包的人很有骨气的声称自己祖上也阔过。

waterous · 发表于 2013-12-27 15:42

tangcf2004 发表于 2013-12-27 09:55
# c$ p7 J N0 c" }( p4 V8 G我听说日本人的碰撞设计都是自己设计然后把结果公布出来. 不知道是真的还是假的.请明白人答复.

不是！中国人摸黑别人已经到了极不要脸的地步了

edmonton-fish · 发表于 2013-12-27 21:31

白马啸西枫发表于 2013-12-27 10:44 ! a# F- ^; D4 R6 u# ^ Y
不涉及任何政治就事论事地谈谈我的看法：日本人是根据碰撞科目往往搞一个特定的设计，以凌志RX350为例，保 ...

我的下辆也准备是VOLVO

weidabao121 · 发表于 2013-12-28 18:59

http://focus.news.163.com/09/0604/16/5AVQ7T1N00011SM9.html
I do not agree with your opinion.

weidabao121 · 发表于 2013-12-28 19:02

felixhan8com 发表于 2013-12-25 00:22
. ?. P- E; _5 s( ]6 {没有骨气和血性的人你或者也会活的很好，但你永远得不得尊敬，只能卑微蝼蚁一样活着！

Do not forget, German, Russia, America, British, Frence. They all invade China for once. And America will be the biggest enemy for this century.

白马啸西枫 · 发表于 2013-12-28 19:55

weidabao121 发表于 2013-12-28 19:59 8 o4 Z1 B# ?, n
http://focus.news.163.com/09/0604/16/5AVQ7T1N00011SM9.html
6 Q; T7 ]0 w( j* @% `I do not agree with your opinion.

08年以后，美国G 和 C两家厂商重组，F也大力推沉出新，美国和日本厂商在质量方面的可以基本说在同一层面，日车可靠的神话早已不再，安全方面的事情我就不啰嗦了。现在汽车行业竞争激烈，太弱的早就淘汰了

sometime930 · 发表于 2013-12-28 20:04

反正我是不喜欢日本车。美国和德国车不错。

094 · 发表于 2013-12-28 21:06

可怕的不是什么车，可怕的是浆糊的脑子。就算特制没有防撞钢梁车，就算汉兰达上不了坡，就算佳美下坡刹车失效，仍有新时代最可爱的中方，中国人的公关公司，只认钱的中国水军在兢兢业业。所以依然是我们的挚爱神车。

一针见血。

水军你就不要再放水了，放到一定程度，你一定会被淹死！！！！！

lu_guo · 发表于 2013-12-28 22:05

白马啸西枫发表于 2013-12-27 10:44 , ^* \! {$ X3 a- M
不涉及任何政治就事论事地谈谈我的看法：日本人是根据碰撞科目往往搞一个特定的设计，以凌志RX350为例，保 ...

Volvo xc90 2014 small overlap test 得了个G，真心不错，虽然左前轮也飞了。2013款的轮子没飞啊。等有钱了也买一辆。

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc90

lu_guo · 发表于 2013-12-28 22:13

刚刚又查了一下，这个XC90从有small overlap front 有史(2003)以来，全是G，。真是大牛啊!

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

可怕的日本车

鲜花鸡蛋

鲜花鸡蛋