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楼主: 人行明镜中

朋友推荐买Subaru四驱的车子,因为可靠性好

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鲜花(26) 鸡蛋(4)
发表于 2012-1-30 19:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
thanks for sharing
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 楼主| 发表于 2012-1-30 20:23 | 显示全部楼层
sjtsui 发表于 2012-1-30 13:45 9 z1 ^5 k) c% v& F7 u
如果你是冲着性能和安全性的话,subaru的车还是比较适合你的。subaru的车安全性很出名的啊,当然,车子俺 ...
* _  g* }  K* B# [9 D' Q
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 楼主| 发表于 2012-1-30 20:26 | 显示全部楼层
baixiaoniu111 发表于 2012-1-30 19:04
8 V1 X9 `" D, K/ Fthanks for sharing
7 u, G& Z0 _8 J5 y# Z
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-30 23:14 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
四驱在屯里管的是起步打滑和转向的摩擦力,雪胎管的是刹车距离。开四驱你可以感觉到,当下完雪lane和lane之间有积雪的时候,换lane四驱是没有感觉的,之前租的前驱会感觉滑。另外转向的时候也会有感觉。
6 ]$ s: O. F: j. \* Q2 A+ J! r1 S斯巴鲁家的车感觉好歹也是老军工厂的,做的比起两田好一些,虽然也被收购了,机器和技术还是有的。如果有钱就往德国车走,如果budget比买两田多一些,就考虑斯巴鲁了。。( ?; a5 }) l" e2 u& Q
建议楼主先自己做功课,去edmund。com 和youtube多看看,没有产品是完美的,如果你仅仅是听大家的意见,自己没有主见没有定主意,会很迷茫。
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发表于 2012-1-31 14:01 | 显示全部楼层
legacy gt还是很给力的  就是价格不便宜啊  3 `3 s+ _5 I. q. Q1 w) u- T3 `' K
所以很多人又去看3系啦
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 楼主| 发表于 2012-2-1 18:16 | 显示全部楼层
yuxz339 发表于 2012-1-30 23:14 ! |& u! G" h7 @$ H$ o( _+ E
四驱在屯里管的是起步打滑和转向的摩擦力,雪胎管的是刹车距离。开四驱你可以感觉到,当下完雪lane和lane之 ...

" M# d/ J% i$ M: p/ `* q# N& Q0 B很好的建议。在买之前,我一定要做好功课!
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 楼主| 发表于 2012-2-1 18:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
zoubin 发表于 2012-1-31 14:01 . }: L  t& z7 V) X' \
legacy gt还是很给力的  就是价格不便宜啊  1 T4 o: P, g5 N) o( ^4 u
所以很多人又去看3系啦
7 B4 Q' X, t: N* Z! E
性价比,的确是权衡的一个重要指标。
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 21:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天去机场 于 2012-2-1 21:54 编辑
& @: z7 [( Z* j/ k& E4 b
- Z0 l, U3 `. t; N* W我就是纠结了半天Subaru Outback,后来转投BMW的。. |, P: a9 L( H) L& g

! v8 \7 @0 j/ M2 x7 N8 l! P7 {不差钱还是上德系比较好。虽然Subaru一直标着Audi(机械全时四驱)和保时捷(boxer engine),但做工用料上还是有不小的差距。
7 ?2 C% ~! R; k2 M: m
4 `9 @# _+ l; e. K不过,要是预算有限,Subaru是个不错的选择。主动安全性上,应该比同级别车好,毕竟是四驱。Subaru在碰撞测试中也都得到了IIHS的Top Safety Pick。
2 B9 t. ~3 |1 z6 m4 z
! ?0 [9 u% a1 u, k/ Z小车推荐新款Impreza,配上CVT,号称是最省油的四驱车。大一点的推荐6缸的Outback,因为6缸车配备更高级的四驱系统。
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 楼主| 发表于 2012-2-3 21:44 | 显示全部楼层
天天去机场 发表于 2012-2-1 21:54 7 f/ U( y: D% G9 y9 M
我就是纠结了半天Subaru Outback,后来转投BMW的。" W" B! I" x% z/ I; B
6 O* d/ C4 `2 y$ Q( i& B
不差钱还是上德系比较好。虽然Subaru一直标着Audi(机 ...
* D& T0 ~1 I' K% N. a3 ?9 h/ k5 m
建议!我再查查资料,找到一个价钱和性能的平衡点。
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-4 00:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
人行明镜中 发表于 2012-1-28 18:15
% L! W, H  N# \* \* R' }质量有保证吧?都说日本车喜欢用便宜的材料,它家例外?
$ t3 O" l% a5 ?! J2 l  {5 F4 _
水平对置的发动机只有富士重工和保时捷有相应技术,便宜材料不好说因为富士重工是日本军工第一大厂,但是现在丰田有他们汽车部门的股份,很多车都是和丰田共线生产的
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 楼主| 发表于 2012-2-4 07:36 | 显示全部楼层
dh2g 发表于 2012-2-4 00:22 ( n6 j* c; w  j- X3 M
水平对置的发动机只有富士重工和保时捷有相应技术,便宜材料不好说因为富士重工是日本军工第一大厂,但是 ...
7 t( W+ e7 q8 h( m+ [1 u
分享信息!
' s$ u; y' L0 O& w8 G8 |+ d$ X% v
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-4 11:01 | 显示全部楼层
人行明镜中 发表于 2012-2-4 07:36
; I& _( C9 _  l4 I分享信息!
; h2 ]+ s. e) K- K( w/ W  h' n
具体买不买车得看你自己想了
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-4 12:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Forester不错,价格也不贵。当然银子充足可以上奔驰GLK450
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发表于 2012-2-4 22:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
dh2g 发表于 2012-2-4 00:22 4 X* Y5 N1 ]+ c# Q- i: U
水平对置的发动机只有富士重工和保时捷有相应技术,便宜材料不好说因为富士重工是日本军工第一大厂,但是 ...
  n- x4 t4 p) c, J
很多厂都出过水平对置的引擎,最后都放弃了,其实主要还是因为水平对置有一个很大的先天缺陷。这个缺陷导致引擎大修间隔降低,对于应用成本比较宽裕的车型来说,还比较适合。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-4 22:57 | 显示全部楼层
dh2g 发表于 2012-2-4 00:22
1 _8 ~. G) |% t' a3 W水平对置的发动机只有富士重工和保时捷有相应技术,便宜材料不好说因为富士重工是日本军工第一大厂,但是 ...

  O) Q2 _  h% f" d, i' S很多厂都出过水平对置的引擎,最后都放弃了,其实主要还是因为水平对置有一个很大的先天缺陷。这个缺陷导致引擎大修间隔降低,对于应用成本比较宽裕的车型来说,还比较适合。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-4 22:57 | 显示全部楼层
qjf 发表于 2012-2-4 12:15
9 ~( D2 {, [+ |' |5 ^Forester不错,价格也不贵。当然银子充足可以上奔驰GLK450
1 I/ h6 A* ]( _, G0 h
glk有450了?
理袁律师事务所
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-5 11:43 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-2-4 22:57 2 j) C0 k8 h: [! t6 [
glk有450了?

3 b8 k( R. @" I+ f对不起打错了,GLK350,目前Web Motors好像在促销,2012款只要45000多,这个老于可以说说是否 great deal
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-5 16:39 | 显示全部楼层
glk是值得推荐的,比4-5万买个e350合适
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-5 17:38 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-2-4 22:57
! Z' ?: v1 V/ k很多厂都出过水平对置的引擎,最后都放弃了,其实主要还是因为水平对置有一个很大的先天缺陷。这个缺陷导 ...

& x1 k! ^4 a4 `" s9 R9 m你说的是哪个年代的事了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-5 19:29 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2012-2-5 19:47 编辑 * T5 s) x$ t' E- K. @4 |0 @
dh2g 发表于 2012-2-5 17:38 - p8 [% L- h, `; L; o9 e/ ]
你说的是哪个年代的事了
! I: G. ^2 q! ^+ Z0 m

* l0 k/ k/ k' z6 c& j5 `. o" G现在同样,基本上200k公里左右的水平对置都需要重新镗缸配活塞,或者继续低缸压运行直到报废. 玩911比较狠的,都是8万公里左右大修一次
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-6 03:21 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-2-5 19:29
4 V. I# }: w* v7 N8 C- s. D现在同样,基本上200k公里左右的水平对置都需要重新镗缸配活塞,或者继续低缸压运行直到报废. 玩911比较 ...
, W/ l. k- ]6 k. T3 \4 ^
8W公里左右大修不至于,不过检查一次老费钱了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-6 07:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
dh2g 发表于 2012-2-6 03:21 " @8 p5 p! \- m( C' z3 V; `
8W公里左右大修不至于,不过检查一次老费钱了

9 R2 \( A% Q7 |0 d玩的狠点的,基本上8-9万公里已经出现左右缸压不平衡了。而且德系机没有缸套,不能镗缸换活塞,一般都只能换short block
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